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#辣评新车🚗奔腾小马新款今日上市，222续航的版本增加了两款配置。实话实说，我认为全新两款只是为了用户更好地叠加国补补贴，享受免购置税政策，满足用户多元化的选购方案而推出的“补丁配置”。 ⭕1、先简单说一下落地价格吧。这两目前国补20000，厂补5000，新款低配指导价4.09万，也就是裸车下来1.59万，加上三者1000，交强850，百八十块上牌费，落地1.8万，我认为没必要上车损险，意义不大。综合看下来1.8万的价格220的纯电续航还是蛮有性价比的。 ⭕2、与新款mini四座版相比。我更推荐哪款？ 🚗上个月我大概问了mini新款四座版的价格，低配应该是4.59万上下，我认为如果mini四座版真是这个价，我还是建议选mini，为什么这么说呢？ ⭕简单表达一下，就是我认为mini新款采用的是四门设计，也就是有单独的后车门，这样的话日常上下学接送孩子，接送老人确实非常方便，实实在在地解决了用户痛点，况且mini新款车身尺寸也没有太大变化。你想想，冬天开两门的接送孩子，孩子想出来进去你还得跳下来掰开座椅让孩子进出，这样对自己对孩子都很不方便，所以说相比于奔腾小马，如果价格差距不大，我更建议选购mini四座版。 🚗3、新款奔腾小马的多功能车机和流媒体后视镜用处大吗？还是直接选购老款222续航的版本性价比更高？ ⭕先说10寸的多功能车机，我认为这个车机真的没有太大必要。因为你要买奔腾小马，本质上就是短途出行代步接送孩子，所以说不管是大人来说还是小孩来讲，其实真没有太多的时间精力去玩这个车机，如果说孩子真要玩这个车机，难道不是直接给孩子手机玩更方便吗？二来冬天冻得冷哈哈夏天热的直冒汗，抓紧时间回家才是王道吧？谁愿意冻着在车里面玩平板，有意义？ ⭕再说流媒体后视镜，我认为与其说是流媒体后视镜，不如说直接是个行车记录仪得了。24小时停车监控，随车启动、循环录制等功能目前哪个价格上1000元的行车记录仪没有这功能，而且有的行车记录仪人家还能“智驾”还能导航，这难道不比这个流媒体后视镜强吗？这么小的车这用不着流媒体…… ✅客观讲，奔腾小马的这两个智能化车机和流媒体后视镜确实给了我一个惊喜，让我看到了微型车未来细节上的进步，尤其是对比五菱mini那“老人机”车机或者没有车机，真是一个天上一个地下，体验确实好很多。 ⭕但我真觉得，与其这样不如给用户标配一下360全景影像，尽管说这么小的车可以说用不太着，但是对于部分新手司机来说磕磕碰碰在所难免，有了360全景真的能很大程度避免磕碰的发生，我自己就是如此，我同事新手开车时没有360磕碰的很厉害，我基本上没有磕碰过… ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ ⭕4、总结：说一下我个人的选购建议，我认为如果预算还能再多点，不如买mini四座版，这样日常上下学接送孩子更方便。如果真要买奔腾小马的话，我真建议购买222续航的老款两个配置，性价比更高，省下来4000块难道不香？完全可以从4000中掏出来1000买个高档行车记录仪即可，还能省3000…… ✅当然如果追求乐趣，追求新奇爱好我觉得买奔腾小马的新款也无可厚非，毕竟也就4000元的差价，买个自己更喜欢的有个好心情也挺好的是不？
#辣评新车五菱宏光一直作为国民心中的一款神车，他在性价比这一方面确实做的很不错，而且也是在A00级别车型中也是最先推出的一个品牌，现在马上又要推出四门五菱宏光mini ev，大家有没有发现在这个级别还有一款零跑t03也是很有实力，作为买菜及通勤代步车...查看全文
