简介：这个人很懒，什么都没写~
xxb85
一、情况介绍 1.之前一直开油车，十年前买了一辆雪铁龙C5，五年前买了一辆奥迪Q2L。C5是2014年买的，人生的第一辆车，当时是雪铁龙国内最贵车型，当时的雪铁龙口碑不错，销量一般，买它主要我看上了他开着很稳重，乘坐舒适，但真的费油，市区...查看全文
太平洋汽车
【太平洋汽车 技术频道】12月12日，蔚来公布基于大模型架构的智能安全辅助系统最新进展，将新增自动紧急避让AES以及升级通用障碍物预警及辅助GOA，将于Banyan·榕3.1.0 版本软件全量推送。...查看全文
车闻社
乐道L60、阿维塔07、特斯拉Model Y，谁更实用？...查看全文
踢车帮
蔚来汽车发布的全新品牌首款车型乐道L60是一款既有重要创新技术产品力又有震撼价格竞争力的中型SUV。它是一个以用户价值为导向，以价格竞争力为前提，以技术创新为方案，以卓越工程设计为手段完成车型开发的好案例，值得近前一观……...查看全文
韩路聊车
小吕斯基
乐道L60全网首试，虽然没有测续航，但是简单试了下智驾、换电等等，整车的表现超出预期。我认为乐道就是汽车圈的iPhone 5C，出身豪门，亲民却不廉价。...查看全文
38号车评中心
38号买了一台全新乐道L60，并进行了深度而全面的测试，与预想中有巨大差异，强烈推荐大家看完...查看全文
野钓大鲫鱼yf
对于R7我个人认为最遗憾的两点，虽已下定，可心里总还是有些失落，因为以下两点: 1.R7用的算力芯片是MDC610，算力200T稠密算力，约等于其他芯片的400T稀疏算力，最高只能支持L3级别智能驾驶。而MDC810则是400T稠密算力，支持L3-L4级别智能驾驶。 2.R7搭载还是3D毫米波雷达，并没有配备华为宣称的4D毫米波雷达。这是我最纠结的地方!因为只有激光雷达+4D毫米波雷达，才能彻底解决3D毫米波雷达和激光雷达的缺点，是目前市面上目前已知最强硬件搭配! 传统毫米波雷达也叫3D毫米波雷达，3D毫米波雷达的3指的是距离、速度和角度信息。无法识别静止物体，无法识别道路上的井盖、减速带或者像是无法识别悬挂着的各种道路标识牌等，同时也缺乏高度的信息，从而容易导致无法决策。 4D 毫米波雷达全称是“4D毫米波成像雷达”，是3D毫米波雷达的升级版。它比3D毫米波雷达增加了俯仰角度测量的能力，也就是增加了对目标的高维度数据解析，能够实现“3D+高度”的所谓的四个维度的信息感知。相对传统毫米波雷达，4D毫米波雷达具备广视角、高分辨、探测距离大、能探测静物等优势。 而激光雷达能高精度识别性能，大幅度提高整车的感知能力，尤其是在横纵向位置上的精度和空间分辨率，并加强对行人、静态障碍物、小物体等障碍物的监测能力。而激光雷达最主要的缺点是探测距离有限和抗干扰能力较弱，简单点说就是一旦有下雨，下雪，雾霾等天气出现时，激光雷达会受到干扰，极大影响行车安全!而4D毫米波雷达受恶劣天气的影响很小，和激光雷达形成了互补，从硬件上来讲，几乎没有了短板! 以上就是我对R7这台车最遗憾的地方，其实L3级别的智能驾驶对目前来讲已经够用了，上MDC810属于锦上添花，但是4D毫米波雷达这是个好东西，对以后的智能驾驶安全性有着决定性作用，当然光有硬件也不行，还得配上强力的算法，目前国内华为说第二，没人说第一吧。几乎没有短板的硬件+华为的算力算法，这就是智驾天花板!我实在想不出市面上还有谁能跟华为扳手腕。就算是特斯拉也不行，因为视觉方案始终从硬件上讲就有短板! 本人属于刚需换车，加上下单的时候以为是4D毫米波，结果后来了解到不是（这里要吐槽下400，直接说不方便透露硬件信息！我作为消费者，我买你的车，结果你告诉我硬件不方便透露？？？这真的大大败坏我对遥遥领先的好感！！！）。 我现在非常，非常，非常的纠结，数次有不要定金的想法。但如果近期没有很迫切换车需求的兄弟，我真建议你再等等，4D应该很快了，传闻会首先搭载M8上面，而M8应该也就是这两个月的事情。4D这玩意对智驾安全来讲可是一个质的飞跃! 所以，兄弟们有个建议？
完美小红花XV5
先说结论：无脑冲14.99的baas，不要买断，不要买断，不要买断...... 1. 差价5.7w a.按照小学数学计算，那么省下的5.7w可以给支付=57000/540/12=8.8年； b.按照财务分期计算，5.7w你可以不付，按照...查看全文
Fbambooz
很多人一看租电就把这个车当成15万的了 实际上不是啊！！！！ 租电就是贷款啊 这个车就是一个21万 麦弗逊 60度比亚迪2.7C电池 后面换电一次64元 智驾640一个月的车 宣传的900V毫无用啊 把贷款以租电的形式来 真的是太聪明了 让很多人价格敏感一下子降低了 但是实际这个车就是21万的哈 要比也要和21万这个价位比（特斯拉除外 买特斯拉的感觉目前不怎么会看这个品牌） 我觉得把乐道这个车标换成蔚来 L60就很有性价比了
超哥超车
串讲干货：20万买纯电SUV，除了modely其他怎么选？
北瀚行
乐道L60真的落后特斯拉Y很多吗？#乐道l60 #modely #新能源二手车
凤凰网科技
答应大家的乐道L60 和特斯拉Model Y 能耗和驾驶对比来了！这一次国产新势力能在电耗和驾驶上打赢特斯拉么？看完你就知道。...查看全文
ʷᵉᵉᵉ
预算20左右，本来不考虑纯电的，因为有续航焦虑，看了理想L6，但还是舍不得花这么多钱，汽车作为非常不保值的消费品，没必要在上面投入太多；后面又看了领克08，质感很好，空间略小；这几个月零跑势头很猛，又去试驾了零跑C10.C16，便宜大碗，基本需求都能满足。 总之近几个月一直都在混动增程车里面选择，从未考虑纯电，但是内心是可以接受换电的，因为用车范围基本就在合肥市内及周边，极偶尔会出趟远门，在安徽换电设施还是比较健全的。前两天路过乐道门店进去看了一下，感觉体验非常不错，空间巨大出乎意料，全车智能化给人感觉就是一个细腻，这个有一说一跟领克零跑完全不是一个level。 发布在即，匆忙下了小订观望观望，今晚也是全程看了发布会，安全性那块的展示还是让我觉得比较可靠的，空间大也是一个满意的点，价格没有太多惊喜，但是也在我预算之内，抛开纯电不谈，20万左右的增程车混动车，我感觉也没啥竞争对手了。我看大家都在说小鹏、智己，但是不能换电的纯电车，我感觉还是差点意思，反正我有续航焦虑，这方面需求因人而异吧。 下大定的时候一直在纠结买断还是Baas，我知道Baas只是让人看上去很便宜，其实从第九年开始，已付的租金就够买断一块电池了，然而电池的所有权还不是你的。但是我不想一下子付20万现金，手里头总要多留点钱才踏实，15万勉强还可以接受，后面每个月600租金，再加上加电费用应该不到800块钱，也不会有多大影响。有的车友说干嘛不买断然后做金融，我也考虑过，但是谁能给我提供月供600贷9年的金融服务呢？如果有，我绝对做。现在的个人信用贷也好，厂商的金融也好，最长应该没有超过5年的，利率最少都有4-5个点，月供至少2000块钱，这个就多多少少影响生活了，2000月供跟600月供比，不用多说。至于9年以后二手车的保值，我懒得去算那个账了，20万的车，开个9年本身也已经不值多少钱了，到时候如果换车，也不指望从旧车上找补多少回来，到时候就能卖多少是多少。 这还没有考虑钱以后是更值钱还是更不值钱，谁也说不准，但是当下，我确实能少花5万7，所谓拿时间换空间吧。所以最后还是认定Baas方案，总之就是花更少的钱，更早地去享受这个车，在收入稳定的情况下，分摊到每个月的成本真的不会有什么感觉。早买早享受，希望早点提车！
闫闯说车
我们决定通过一次北京-山西的自驾之旅，了解乐道L60的真实电耗水平，辨别超低电耗究竟是实力如此还是夸夸其谈。...查看全文
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