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#辣评新车👇 看了一下午的发布会，大嘴说了很多技术亮点，预售价100万—150万，价格区间明确了，不再是150万一个数字了。 看完之后，我想说：技术很好，但乏善可陈，不够惊艳。只说三个“就这” 一、就这底盘？ 尊界S800的智能底盘并不是唯一，不够尊！ 理想汽车的魔毯悬架、奇瑞的飞鱼超感底盘，比亚迪的全套云辇，吉利的AI数字底盘，智己的灵蜴数字底盘，蔚来汽车的天行底盘。 这些底盘只是名字不同，从技术的原理还有效果看，其实都是一样的。 大量传感器+数据调整底盘，以前用的是空悬+CDC，现在是电磁悬架。 区别就在于哪家的算法更好，哪家的软件更好。 所以理论上，什么过坑 “ 白沙不扬 ” 、 “ 玻璃不碎 ” 、 “ 踏水无痕 ”任一家的智能底盘都可以完成。 所以，就这底盘？ 二、就这主动防护？ ︎● 安全防护大同小异！ 尊界S800的主动安全防护叫天使座主动安全防护系统，说白就是利用大量高精度传感器和AI算法，预判和处理危险，是AEB的升级。 这也不是唯一，蔚来ET9也有类似的技术。 尊界S800有32个传感器，感知周围环境实时信息，蔚来ET9有31个传感器，也能实现360度感知。 尊界有自动紧急转向避险功能，识别夹击风险，自动紧急转向，蔚来et9同样有主动避让系统（AES），自动躲闪鬼探头、连环追尾等场景。 甚至豹8也有预瞄，遇到突发路况，让车辆的悬架系统做好准备，车辆保持稳定的行驶姿态。 所以，就这主动防护？ 三、就这些？ ︎●概念包装其实不够豪华高级 后续又发布了自主净化座舱、巨鲸电池。 自主净化座舱我的理解就是把空气净化器放到了车里，华为智选iam 净化器X5，也能实现尊界800的感知异味，主动净化，甚至，连消毒杀菌功能都一样拥有。最后，所说的负氧离子空气系统，搜索一下，基本上千元空气净化都带。 再有巨鲸电池，高压5C电池包也不是行业唯一，蔚来ET9也是5C快充，仰望U7搭载5.5C快充，还有小米su7Ultra 搭载的5.2C快充。 最后，固态电池马上就会大规模量产应用，高密度电池也不是惊艳的事情了。 👇👇👇 总结：这场发布会可以说有点“寡淡”，大家想看的炸裂、遥遥领先的硬核技术呢？
