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出场，自出众，smart #5 BRABUS超能版全球首秀

作为smart纯电动产品序列中的全新旗舰产品，smart #5 BRABUS超能版近日于意大利米兰迎来全球首秀，再一次为豪华纯电出行领域树立起行业标杆。...查看全文

出场，自出众，smart #5 BRABUS超能版全球首秀图1

出场，自出众，smart #5 BRABUS超能版全球首秀图1

出场，自出众，smart #5 BRABUS超能版全球首秀图2

出场，自出众，smart #5 BRABUS超能版全球首秀图2

出场，自出众，smart #5 BRABUS超能版全球首秀图3

出场，自出众，smart #5 BRABUS超能版全球首秀图3

前天 22:40

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吉利银河星耀8：中国该回归“好好造车”了！

造车分三个级别，第一个级别是打价格战，玩偷工减料，拿着抄袭当情怀，这是诈骗式造车。第二个级别是天天喊自己天下第一，遥遥领先，让这个车或那个车彻底成为情怀，这是叫嚣式造车。第三个级别是琢磨怎么造好车，并且怎么让这个时代的老百姓听得懂什么是好车...查看全文

吉利银河星耀8：中国该回归“好好造车”了！图1

吉利银河星耀8：中国该回归“好好造车”了！图1

吉利银河星耀8：中国该回归“好好造车”了！图2

吉利银河星耀8：中国该回归“好好造车”了！图2

吉利银河星耀8：中国该回归“好好造车”了！图3

吉利银河星耀8：中国该回归“好好造车”了！图3

3天前

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想学零跑造车吗？我教你啊！

零跑B10上市了，所有人全部沉默！同行看不透，媒体看不清，消费者看不懂。一个10万元的新能源SUV，把30万甚至50万元产品上还没搭载的芯片、激光雷达给你。疯了，这个汽车时代真是疯了！雷军在汽车圈抄保时捷的后路，却没料到有人抄了雷军的后路。...查看全文

想学零跑造车吗？我教你啊！图1

想学零跑造车吗？我教你啊！图1

想学零跑造车吗？我教你啊！图2

想学零跑造车吗？我教你啊！图2

想学零跑造车吗？我教你啊！图3

想学零跑造车吗？我教你啊！图3

3天前

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零跑九年造车记

一张在瓦伦西亚街头的照片，定格了朱江明与零跑汽车的瞬间。画面中，他站在零跑汽车旁，仿佛在和2015年的自己遥遥对望。这张照片，虽然没有华丽的词句，但时光仿佛在这一瞬浓缩，九年的岁月与努力都在此刻交汇。...查看全文

零跑九年造车记图1

零跑九年造车记图1

4天前

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等了这么久，我发现，上汽更会“讲”了

在今年这股“智能化大会潮”里，大家其实等上汽很久了。不是因为它说得少，而是因为它一直没说。别人争着开发布会、定战略、晒合作，它却像在酝酿什么，不抢热点，不造声势，甚至连这次发布会名字都低调得不像大厂——上汽与他的朋友们。...查看全文

等了这么久，我发现，上汽更会“讲”了图1

等了这么久，我发现，上汽更会“讲”了图1

等了这么久，我发现，上汽更会“讲”了图2

等了这么久，我发现，上汽更会“讲”了图2

等了这么久，我发现，上汽更会“讲”了图3

等了这么久，我发现，上汽更会“讲”了图3

4天前

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别人在热闹中抢位置，坦克在冷门中抢心智

坦克，接下来要开始讲柴油了。疑问不少，众说纷纭。很多人一听就皱眉：2025年了，还搞柴油？都什么时代了，你不讲电动、不谈智能，整这么一个看起来早就被主流淘汰的动力形式？还有一群人选择相信：坦克又开始干那种别人没想到，之后会承认它是对的事了。...查看全文

别人在热闹中抢位置，坦克在冷门中抢心智图1

别人在热闹中抢位置，坦克在冷门中抢心智图1

别人在热闹中抢位置，坦克在冷门中抢心智图2

别人在热闹中抢位置，坦克在冷门中抢心智图2

别人在热闹中抢位置，坦克在冷门中抢心智图3

别人在热闹中抢位置，坦克在冷门中抢心智图3

别人在热闹中抢位置，坦克在冷门中抢心智图4

别人在热闹中抢位置，坦克在冷门中抢心智图4

别人在热闹中抢位置，坦克在冷门中抢心智图5

别人在热闹中抢位置，坦克在冷门中抢心智图5

别人在热闹中抢位置，坦克在冷门中抢心智图6

别人在热闹中抢位置，坦克在冷门中抢心智图6

4天前

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福田2025年一季度新能源销量同比增174.2%，持续领跑新能源市场

当前，传统燃油商用车市场正面临结构性调整，技术路线向纯电、混动、燃料电池多线并进，新能源技术加速渗透，新能源商用车市场增速显著，商用车行业向绿色化、智能化转型刻不容缓。最新数据显示，福田汽车一季度销量170215辆，同比增长9....查看全文

福田2025年一季度新能源销量同比增174.2%，持续领跑新能源市场图1

福田2025年一季度新能源销量同比增174.2%，持续领跑新能源市场图1

福田2025年一季度新能源销量同比增174.2%，持续领跑新能源市场图2

福田2025年一季度新能源销量同比增174.2%，持续领跑新能源市场图2

福田2025年一季度新能源销量同比增174.2%，持续领跑新能源市场图3

福田2025年一季度新能源销量同比增174.2%，持续领跑新能源市场图3

6天前

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安全是底线！极狐阿尔法新6系上市不到20万买华为三激光雷达智驾

2025，各大车企纷纷高举“智驾平权”大旗，高阶智驾成为新能源汽车市场第一竞争主题。2021年，极狐阿尔法S HI版在上海城区道路上，首次一镜到底公开评测高阶智驾，引发全网轰动。...查看全文

安全是底线！极狐阿尔法新6系上市不到20万买华为三激光雷达智驾图1

安全是底线！极狐阿尔法新6系上市不到20万买华为三激光雷达智驾图1

安全是底线！极狐阿尔法新6系上市不到20万买华为三激光雷达智驾图2

安全是底线！极狐阿尔法新6系上市不到20万买华为三激光雷达智驾图2

安全是底线！极狐阿尔法新6系上市不到20万买华为三激光雷达智驾图3

安全是底线！极狐阿尔法新6系上市不到20万买华为三激光雷达智驾图3

6天前

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让未知变已知不可控变可控，何为一汽-大众质保造车底气？

当前传统车企已经找到了与新势力竞争的办法，曾经新势力凭借新奇配置成为吸引消费者的噱头。然而随着时间推移，用户逐渐对此类概念祛魅，开始意识到，汽车作为日常出行载体，产品可靠性才是真正不可或缺的核心要素。...查看全文

让未知变已知不可控变可控，何为一汽-大众质保造车底气？图1

让未知变已知不可控变可控，何为一汽-大众质保造车底气？图1

让未知变已知不可控变可控，何为一汽-大众质保造车底气？图2

让未知变已知不可控变可控，何为一汽-大众质保造车底气？图2

让未知变已知不可控变可控，何为一汽-大众质保造车底气？图3

让未知变已知不可控变可控，何为一汽-大众质保造车底气？图3

6天前

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奥迪造车的“度”

你，是不是觉得汽车进入了无限可能的时代，所有规则都能重写，所有技术都能刷新？于是我们看到两个极端并存：一边是堆料，大电池、大屏幕、大马力；另一边则是数据先行、体验OTA。这里先给你泼盆冷水，技术确实在加速，但工业的底层逻辑并没有变。...查看全文

奥迪造车的“度”图1

奥迪造车的“度”图1

奥迪造车的“度”图2

奥迪造车的“度”图2

奥迪造车的“度”图3

奥迪造车的“度”图3

6天前

汽车十三行

让未知变已知不可控变可控，何为一汽-大众质保造车底气？

当前传统车企已经找到了与新势力竞争的办法，曾经新势力凭借新奇配置成为吸引消费者的噱头。然而随着时间推移，用户逐渐对此类概念祛魅，开始意识到，汽车作为日常出行载体，产品可靠性才是真正不可或缺的核心要素。...查看全文

让未知变已知不可控变可控，何为一汽-大众质保造车底气？图4

让未知变已知不可控变可控，何为一汽-大众质保造车底气？图4

让未知变已知不可控变可控，何为一汽-大众质保造车底气？图5

让未知变已知不可控变可控，何为一汽-大众质保造车底气？图5

让未知变已知不可控变可控，何为一汽-大众质保造车底气？图6

让未知变已知不可控变可控，何为一汽-大众质保造车底气？图6

6天前

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别忽视了小鹏造车过程的“好”！

如果你还在用2024年的视角看新势力，那你可能已经落后一个时代了。小鹏一季度交付9.4万辆，同比增长331%，第一次把理想拉下了马。很多人还在研究它卖得好不好，小鹏已经悄悄完成了更重要的事——它，终于像一家真正的汽车公司了。销量排行榜不再是...查看全文

别忽视了小鹏造车过程的“好”！图1

别忽视了小鹏造车过程的“好”！图1

别忽视了小鹏造车过程的“好”！图2

别忽视了小鹏造车过程的“好”！图2

别忽视了小鹏造车过程的“好”！图3

别忽视了小鹏造车过程的“好”！图3

7天前

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增程已死电混元年开始

随着2025年第一季度汽车市场相关数据出炉，曾经引以为傲的增程市场，当下可谓是“几家欢喜几家愁”。数据显示，增程混动排名前20的车型，合计销量约为20万辆。但聚焦到个别车企身上，增程的“光环”却正在慢慢退却。...查看全文

增程已死电混元年开始图1

增程已死电混元年开始图1

增程已死电混元年开始图2

增程已死电混元年开始图2

增程已死电混元年开始图3

增程已死电混元年开始图3

7天前

汽车十三行

增程已死电混元年开始

随着2025年第一季度汽车市场相关数据出炉，曾经引以为傲的增程市场，当下可谓是“几家欢喜几家愁”。数据显示，增程混动排名前20的车型，合计销量约为20万辆。但聚焦到个别车企身上，增程的“光环”却正在慢慢退却。...查看全文

增程已死电混元年开始图1

增程已死电混元年开始图1

增程已死电混元年开始图2

增程已死电混元年开始图2

增程已死电混元年开始图3

增程已死电混元年开始图3

7天前

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日销200辆的途昂Pro，给中大型SUV观望者再吃一颗定心丸

中大型SUV市场的行情真的变了。过去两年，这个细分市场被“增程”主导的话语权反复拉扯。技术复杂、标的混乱、保值率飘忽，所有人都在追新，唯独没有人能把“长期使用”和“确定性价值”讲明白。...查看全文

日销200辆的途昂Pro，给中大型SUV观望者再吃一颗定心丸图1

日销200辆的途昂Pro，给中大型SUV观望者再吃一颗定心丸图1

日销200辆的途昂Pro，给中大型SUV观望者再吃一颗定心丸图2

日销200辆的途昂Pro，给中大型SUV观望者再吃一颗定心丸图2

日销200辆的途昂Pro，给中大型SUV观望者再吃一颗定心丸图3

日销200辆的途昂Pro，给中大型SUV观望者再吃一颗定心丸图3

04-03

汽车十三行

日销200辆的途昂Pro，给中大型SUV观望者再吃一颗定心丸

中大型SUV市场的行情真的变了。过去两年，这个细分市场被“增程”主导的话语权反复拉扯。技术复杂、标的混乱、保值率飘忽，所有人都在追新，唯独没有人能把“长期使用”和“确定性价值”讲明白。...查看全文

日销200辆的途昂Pro，给中大型SUV观望者再吃一颗定心丸图4

日销200辆的途昂Pro，给中大型SUV观望者再吃一颗定心丸图4

日销200辆的途昂Pro，给中大型SUV观望者再吃一颗定心丸图5

日销200辆的途昂Pro，给中大型SUV观望者再吃一颗定心丸图5

日销200辆的途昂Pro，给中大型SUV观望者再吃一颗定心丸图6

日销200辆的途昂Pro，给中大型SUV观望者再吃一颗定心丸图6

04-03

汽车十三行

福田汽车三大新品强化“全能王”地位加速争创世界一流商用车企

4月1日，福田汽车举行2025年一季度商务会。在这场会上，福田汽车除了总结一季度工作，部署二季度规划外，更重要的是提出“争创世界一流商用车企业”的目标。正如古语所言，九层之台，起于累土。...查看全文

福田汽车三大新品强化“全能王”地位加速争创世界一流商用车企图1

福田汽车三大新品强化“全能王”地位加速争创世界一流商用车企图1

福田汽车三大新品强化“全能王”地位加速争创世界一流商用车企图2

福田汽车三大新品强化“全能王”地位加速争创世界一流商用车企图2

福田汽车三大新品强化“全能王”地位加速争创世界一流商用车企图3

福田汽车三大新品强化“全能王”地位加速争创世界一流商用车企图3

04-03

汽车十三行

福田汽车三大新品强化“全能王”地位加速争创世界一流商用车企

4月1日，福田汽车举行2025年一季度商务会。在这场会上，福田汽车除了总结一季度工作，部署二季度规划外，更重要的是提出“争创世界一流商用车企业”的目标。正如古语所言，九层之台，起于累土。...查看全文

福田汽车三大新品强化“全能王”地位加速争创世界一流商用车企图4

福田汽车三大新品强化“全能王”地位加速争创世界一流商用车企图4

福田汽车三大新品强化“全能王”地位加速争创世界一流商用车企图5

福田汽车三大新品强化“全能王”地位加速争创世界一流商用车企图5

福田汽车三大新品强化“全能王”地位加速争创世界一流商用车企图6

福田汽车三大新品强化“全能王”地位加速争创世界一流商用车企图6

04-03

汽车十三行

沃尔沃如何做好汽车的“1”？

在这个行业里，智能可以叠加，设计可以重做，动力可以替换。唯独安全，不能模糊。无数个“0”再精彩，前面没有那个“1”，一切归零。有人说安全已经过时了，它不性感、不出圈、没有新故事。但在沃尔沃的逻辑里，安全从来不是热不热的问题，而是应不应该被忘...查看全文

沃尔沃如何做好汽车的“1”？图1

沃尔沃如何做好汽车的“1”？图1

沃尔沃如何做好汽车的“1”？图2

沃尔沃如何做好汽车的“1”？图2

沃尔沃如何做好汽车的“1”？图3

沃尔沃如何做好汽车的“1”？图3

04-03

汽车十三行

红旗，这次想从“国车”变成“国民车”

坦白说，在参加红旗智能体验日前，我与很多到场的同行一样，对“红旗做智能”这件事并没有太多期待。一个有着“国车”烙印的老牌品牌、一个过去以庄重、大气、行政风格为主的车系，会讲智能驾驶？会聊AI大模型？甚至会把L2.9级的无图城市NOA直接标配...查看全文

红旗，这次想从“国车”变成“国民车”图1

红旗，这次想从“国车”变成“国民车”图1

红旗，这次想从“国车”变成“国民车”图2

红旗，这次想从“国车”变成“国民车”图2

红旗，这次想从“国车”变成“国民车”图3

红旗，这次想从“国车”变成“国民车”图3

04-02

汽车十三行

红旗，这次想从“国车”变成“国民车”

坦白说，在参加红旗智能体验日前，我与很多到场的同行一样，对“红旗做智能”这件事并没有太多期待。一个有着“国车”烙印的老牌品牌、一个过去以庄重、大气、行政风格为主的车系，会讲智能驾驶？会聊AI大模型？甚至会把L2.9级的无图城市NOA直接标配...查看全文

红旗，这次想从“国车”变成“国民车”图4

红旗，这次想从“国车”变成“国民车”图4

红旗，这次想从“国车”变成“国民车”图5

红旗，这次想从“国车”变成“国民车”图5

红旗，这次想从“国车”变成“国民车”图6

红旗，这次想从“国车”变成“国民车”图6

04-02

汽车十三行

谁说合资车企没未来一汽丰田第一个不答应

4月第一天，一汽丰田率先对外公布了3月及今年一季度销量数据。数据显示，3月，一汽丰田销售新车7.1万台，同比增长22.3%，2025年一季度，累计销量为17.25万台，同比增长9.6%。一汽丰田已经连续两年第一季度保持销量增长。...查看全文

谁说合资车企没未来一汽丰田第一个不答应图1

谁说合资车企没未来一汽丰田第一个不答应图1

谁说合资车企没未来一汽丰田第一个不答应图2

谁说合资车企没未来一汽丰田第一个不答应图2

谁说合资车企没未来一汽丰田第一个不答应图3

谁说合资车企没未来一汽丰田第一个不答应图3

04-02

汽车十三行

谁说合资车企没未来一汽丰田第一个不答应

4月第一天，一汽丰田率先对外公布了3月及今年一季度销量数据。数据显示，3月，一汽丰田销售新车7.1万台，同比增长22.3%，2025年一季度，累计销量为17.25万台，同比增长9.6%。一汽丰田已经连续两年第一季度保持销量增长。...查看全文

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谁说合资车企没未来一汽丰田第一个不答应图1

谁说合资车企没未来一汽丰田第一个不答应图2

谁说合资车企没未来一汽丰田第一个不答应图2

谁说合资车企没未来一汽丰田第一个不答应图3

谁说合资车企没未来一汽丰田第一个不答应图3

04-02

汽车十三行

智能见真章，安全有底线！红旗品牌开启中国豪华智能新起点

智能见真章，安全有底线，安全之上的智能才能行稳致远！...查看全文

智能见真章，安全有底线！红旗品牌开启中国豪华智能新起点图1

智能见真章，安全有底线！红旗品牌开启中国豪华智能新起点图1

智能见真章，安全有底线！红旗品牌开启中国豪华智能新起点图2

智能见真章，安全有底线！红旗品牌开启中国豪华智能新起点图2

智能见真章，安全有底线！红旗品牌开启中国豪华智能新起点图3

智能见真章，安全有底线！红旗品牌开启中国豪华智能新起点图3

04-01

汽车十三行

智能见真章，安全有底线！红旗品牌开启中国豪华智能新起点

智能见真章，安全有底线，安全之上的智能才能行稳致远！...查看全文

智能见真章，安全有底线！红旗品牌开启中国豪华智能新起点图4

智能见真章，安全有底线！红旗品牌开启中国豪华智能新起点图4

智能见真章，安全有底线！红旗品牌开启中国豪华智能新起点图5

智能见真章，安全有底线！红旗品牌开启中国豪华智能新起点图5

智能见真章，安全有底线！红旗品牌开启中国豪华智能新起点图6

智能见真章，安全有底线！红旗品牌开启中国豪华智能新起点图6

04-01

汽车十三行

安全，吉利CEO淦家阅在百人会提了30次！

每年初春，中国电动汽车百人会依然是行业最受瞩目的坐标。在这里，企业们愿意聊愿景，聊储备，聊那些三五年后也许能兑现的技术蓝图。这是一次面向未来的集体对话，也是一面照出产业认知差异的镜子。但在一众企业都谈前沿、秀成果、设高峰的场合里，有一个声音...查看全文

安全，吉利CEO淦家阅在百人会提了30次！图1

安全，吉利CEO淦家阅在百人会提了30次！图1

安全，吉利CEO淦家阅在百人会提了30次！图2

安全，吉利CEO淦家阅在百人会提了30次！图2

安全，吉利CEO淦家阅在百人会提了30次！图3

安全，吉利CEO淦家阅在百人会提了30次！图3

04-01

汽车十三行

安全，吉利CEO淦家阅在百人会提了30次！

每年初春，中国电动汽车百人会依然是行业最受瞩目的坐标。在这里，企业们愿意聊愿景，聊储备，聊那些三五年后也许能兑现的技术蓝图。这是一次面向未来的集体对话，也是一面照出产业认知差异的镜子。但在一众企业都谈前沿、秀成果、设高峰的场合里，有一个声音...查看全文

安全，吉利CEO淦家阅在百人会提了30次！图4

安全，吉利CEO淦家阅在百人会提了30次！图4

安全，吉利CEO淦家阅在百人会提了30次！图5

安全，吉利CEO淦家阅在百人会提了30次！图5

安全，吉利CEO淦家阅在百人会提了30次！图6

安全，吉利CEO淦家阅在百人会提了30次！图6

04-01

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比亚迪方程豹钛3预售13.98万起，4月份正式上市并开启交付

2025年3月31日，比亚迪个性化品牌方程豹旗下全新车型钛3正式开启预售。...查看全文

比亚迪方程豹钛3预售13.98万起，4月份正式上市并开启交付图1

比亚迪方程豹钛3预售13.98万起，4月份正式上市并开启交付图1

比亚迪方程豹钛3预售13.98万起，4月份正式上市并开启交付图2

比亚迪方程豹钛3预售13.98万起，4月份正式上市并开启交付图2

比亚迪方程豹钛3预售13.98万起，4月份正式上市并开启交付图3

比亚迪方程豹钛3预售13.98万起，4月份正式上市并开启交付图3

03-31

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比亚迪方程豹钛3预售13.98万起，4月份正式上市并开启交付

2025年3月31日，比亚迪个性化品牌方程豹旗下全新车型钛3正式开启预售。...查看全文

比亚迪方程豹钛3预售13.98万起，4月份正式上市并开启交付图4

比亚迪方程豹钛3预售13.98万起，4月份正式上市并开启交付图4

比亚迪方程豹钛3预售13.98万起，4月份正式上市并开启交付图5

比亚迪方程豹钛3预售13.98万起，4月份正式上市并开启交付图5

比亚迪方程豹钛3预售13.98万起，4月份正式上市并开启交付图6

比亚迪方程豹钛3预售13.98万起，4月份正式上市并开启交付图6

03-31

汽车十三行

十问十答比亚迪方程豹钛3预售

3月31日，比亚迪方程豹旗下全新车型钛3正式开启预售，新车共推出5个版本，预售价位区间为13.98万元-20.38万元。...查看全文

十问十答比亚迪方程豹钛3预售图1

十问十答比亚迪方程豹钛3预售图1

十问十答比亚迪方程豹钛3预售图2

十问十答比亚迪方程豹钛3预售图2

十问十答比亚迪方程豹钛3预售图3

十问十答比亚迪方程豹钛3预售图3

03-31

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理想汽车“开源”OS 一场噱头与价值的较量

当一件事看不清真相时，不妨让子弹先飞一会儿。3月27日，有着全球科技界的“风向标”之称的2025年中关村论坛年会开幕，会上理想汽车宣布对自研汽车操作系统理想星环OS进行开源，这也让理想成为全球首家将汽车操作系统开源的汽车企业。随后，蔚来也宣...查看全文

理想汽车“开源”OS 一场噱头与价值的较量图1

理想汽车“开源”OS 一场噱头与价值的较量图1

理想汽车“开源”OS 一场噱头与价值的较量图2

理想汽车“开源”OS 一场噱头与价值的较量图2

理想汽车“开源”OS 一场噱头与价值的较量图3

理想汽车“开源”OS 一场噱头与价值的较量图3

03-29

汽车十三行

理想汽车“开源”OS 一场噱头与价值的较量

当一件事看不清真相时，不妨让子弹先飞一会儿。3月27日，有着全球科技界的“风向标”之称的2025年中关村论坛年会开幕，会上理想汽车宣布对自研汽车操作系统理想星环OS进行开源，这也让理想成为全球首家将汽车操作系统开源的汽车企业。随后，蔚来也宣...查看全文

理想汽车“开源”OS 一场噱头与价值的较量图4

理想汽车“开源”OS 一场噱头与价值的较量图4

理想汽车“开源”OS 一场噱头与价值的较量图5

理想汽车“开源”OS 一场噱头与价值的较量图5

理想汽车“开源”OS 一场噱头与价值的较量图6

理想汽车“开源”OS 一场噱头与价值的较量图6

03-29

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混沌中，长城打赢了2024的体系仗

2024年，每一家车企都在被迫给出自己的“存活方式”。有人在概念里造梦，有人在价格上死磕，也有人赌平台、赌节奏、赌补贴。但在这场多变量博弈中，长城汽车交出了一份几乎“逆周期”的答卷。3月28日，长城汽车发布2024年财报数据，全年营收202...查看全文

混沌中，长城打赢了2024的体系仗图1

混沌中，长城打赢了2024的体系仗图1

混沌中，长城打赢了2024的体系仗图2

混沌中，长城打赢了2024的体系仗图2

混沌中，长城打赢了2024的体系仗图3

混沌中，长城打赢了2024的体系仗图3

03-29

汽车十三行

混沌中，长城打赢了2024的体系仗

2024年，每一家车企都在被迫给出自己的“存活方式”。有人在概念里造梦，有人在价格上死磕，也有人赌平台、赌节奏、赌补贴。但在这场多变量博弈中，长城汽车交出了一份几乎“逆周期”的答卷。3月28日，长城汽车发布2024年财报数据，全年营收202...查看全文

混沌中，长城打赢了2024的体系仗图4

混沌中，长城打赢了2024的体系仗图4

混沌中，长城打赢了2024的体系仗图5

混沌中，长城打赢了2024的体系仗图5

混沌中，长城打赢了2024的体系仗图6

混沌中，长城打赢了2024的体系仗图6

03-29

汽车十三行

普拉多or BBA？越野老炮都在纠结的购车难题今天有了答案

当下的中国越野车市场，仿若一片风起云涌的江湖，方盒子造型的车型如雨后春笋般不断涌现，无论自主还是跨国品牌无不青睐“方盒子车”。似乎方盒子造型成了闯荡越野市场的“捷径”，电智化更是为这些车型镀上了一层耀眼的光环。然而，繁华背后亦有隐忧。...查看全文

普拉多or BBA？越野老炮都在纠结的购车难题今天有了答案图1

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普拉多or BBA？越野老炮都在纠结的购车难题今天有了答案图2

普拉多or BBA？越野老炮都在纠结的购车难题今天有了答案图2

普拉多or BBA？越野老炮都在纠结的购车难题今天有了答案图3

普拉多or BBA？越野老炮都在纠结的购车难题今天有了答案图3

03-28

汽车十三行

普拉多or BBA？越野老炮都在纠结的购车难题今天有了答案

当下的中国越野车市场，仿若一片风起云涌的江湖，方盒子造型的车型如雨后春笋般不断涌现，无论自主还是跨国品牌无不青睐“方盒子车”。似乎方盒子造型成了闯荡越野市场的“捷径”，电智化更是为这些车型镀上了一层耀眼的光环。然而，繁华背后亦有隐忧。...查看全文

普拉多or BBA？越野老炮都在纠结的购车难题今天有了答案图1

普拉多or BBA？越野老炮都在纠结的购车难题今天有了答案图1

普拉多or BBA？越野老炮都在纠结的购车难题今天有了答案图2

普拉多or BBA？越野老炮都在纠结的购车难题今天有了答案图2

普拉多or BBA？越野老炮都在纠结的购车难题今天有了答案图3

普拉多or BBA？越野老炮都在纠结的购车难题今天有了答案图3

03-28

汽车十三行

听一位重卡司机看完魏建军讲述Hi4-G后的真实独白

没了A1本的魏建军，现在又开始造重卡了！很多人都有一个疑惑，一位年过甲子的汽车企业家，而且早已实现了财富自由，这时候他为什么又替重卡司机操起了心。生在河北、长在河北的魏建军，对于重卡或许有着更加深刻的理解。因为包括河北在内的“山河四省”重卡...查看全文

听一位重卡司机看完魏建军讲述Hi4-G后的真实独白图1

听一位重卡司机看完魏建军讲述Hi4-G后的真实独白图1

听一位重卡司机看完魏建军讲述Hi4-G后的真实独白图2

听一位重卡司机看完魏建军讲述Hi4-G后的真实独白图2

听一位重卡司机看完魏建军讲述Hi4-G后的真实独白图3

听一位重卡司机看完魏建军讲述Hi4-G后的真实独白图3

03-28

汽车十三行

听一位重卡司机看完魏建军讲述Hi4-G后的真实独白

没了A1本的魏建军，现在又开始造重卡了！很多人都有一个疑惑，一位年过甲子的汽车企业家，而且早已实现了财富自由，这时候他为什么又替重卡司机操起了心。生在河北、长在河北的魏建军，对于重卡或许有着更加深刻的理解。因为包括河北在内的“山河四省”重卡...查看全文

听一位重卡司机看完魏建军讲述Hi4-G后的真实独白图4

听一位重卡司机看完魏建军讲述Hi4-G后的真实独白图4

听一位重卡司机看完魏建军讲述Hi4-G后的真实独白图5

听一位重卡司机看完魏建军讲述Hi4-G后的真实独白图5

听一位重卡司机看完魏建军讲述Hi4-G后的真实独白图6

听一位重卡司机看完魏建军讲述Hi4-G后的真实独白图6

03-28

汽车十三行

「会讲话」的宝马，也太让人上头了！

一个非常有意思的现象，你说你能零百两秒内，我说我能做到900V；你说你有L2.9，我说我今年就上L3。可问题是，在这个“大家技术都不差”的时代，为什么有人卖不动，有人却卖爆了？答案或许藏在这句话里：不是你技术不好，是你讲得不好。...查看全文

「会讲话」的宝马，也太让人上头了！图1

「会讲话」的宝马，也太让人上头了！图1

「会讲话」的宝马，也太让人上头了！图2

「会讲话」的宝马，也太让人上头了！图2

「会讲话」的宝马，也太让人上头了！图3

「会讲话」的宝马，也太让人上头了！图3

03-27

汽车十三行

「会讲话」的宝马，也太让人上头了！

一个非常有意思的现象，你说你能零百两秒内，我说我能做到900V；你说你有L2.9，我说我今年就上L3。可问题是，在这个“大家技术都不差”的时代，为什么有人卖不动，有人却卖爆了？答案或许藏在这句话里：不是你技术不好，是你讲得不好。...查看全文

「会讲话」的宝马，也太让人上头了！图4

「会讲话」的宝马，也太让人上头了！图4

「会讲话」的宝马，也太让人上头了！图5

「会讲话」的宝马，也太让人上头了！图5

「会讲话」的宝马，也太让人上头了！图6

「会讲话」的宝马，也太让人上头了！图6

03-27

汽车十三行

被“低估”的零跑

财报季不是赛道的终点，而是一次体检报告。有人凭增长炫技，有人靠盈利正名，但更多时候，数字只是显影剂，真正的体质才决定长跑的胜负。零跑，就是那个看似不起眼、却开始“被重点关注”的变量。92%的营收增长，103....查看全文

被“低估”的零跑图1

被“低估”的零跑图1

被“低估”的零跑图2

被“低估”的零跑图2

被“低估”的零跑图3

被“低估”的零跑图3

03-27

汽车十三行

北汽新能源不必等

如果将汽车行业当成一个班级，可能有人还在磨铅笔、有人在抄前排的答案，还有人正想找老师延期交作业，于是问题来了，“同学，你作业写完了吗？”2025年，被不少人称作“体系化选手的机会窗口”。尤其对国企来说，这是一个值得被重估的年份。谁会是第一个...查看全文

北汽新能源不必等图1

北汽新能源不必等图1

北汽新能源不必等图2

北汽新能源不必等图2

北汽新能源不必等图3

北汽新能源不必等图3

03-27

汽车十三行

北汽新能源不必等

如果将汽车行业当成一个班级，可能有人还在磨铅笔、有人在抄前排的答案，还有人正想找老师延期交作业，于是问题来了，“同学，你作业写完了吗？”2025年，被不少人称作“体系化选手的机会窗口”。尤其对国企来说，这是一个值得被重估的年份。谁会是第一个...查看全文

北汽新能源不必等图4

北汽新能源不必等图4

北汽新能源不必等图5

北汽新能源不必等图5

北汽新能源不必等图6

北汽新能源不必等图6

03-27

汽车十三行

“另眼”相看比亚迪

3月24日晚间，比亚迪发布2024年年报。报告显示，比亚迪营收7771亿元，同比增长29%；归属于上市公司股东净利润402.5亿元，同比增长34%。全年销售新车427万辆，同比增长41%。作为行业关注度最高的新能源车企之一，比亚迪的财报通常...查看全文

“另眼”相看比亚迪图1

“另眼”相看比亚迪图1

“另眼”相看比亚迪图2

“另眼”相看比亚迪图2

“另眼”相看比亚迪图3

“另眼”相看比亚迪图3

03-27

汽车十三行

“另眼”相看比亚迪

3月24日晚间，比亚迪发布2024年年报。报告显示，比亚迪营收7771亿元，同比增长29%；归属于上市公司股东净利润402.5亿元，同比增长34%。全年销售新车427万辆，同比增长41%。作为行业关注度最高的新能源车企之一，比亚迪的财报通常...查看全文

“另眼”相看比亚迪图4

“另眼”相看比亚迪图4

03-27

汽车十三行

蔚来盈利“三部曲”

“这个世界没有对与错的争论，只有对于对的争论”，用刘震云的这句话形容现在舆论眼中的蔚来恰如其分。2025年一季度，蔚来汽车预计销量同比增长36.4%-43.1%，可这仍未改变外界对这家车企的认知。历经10余年发展，外界期望蔚来盈利，然而财报...查看全文

蔚来盈利“三部曲”图1

蔚来盈利“三部曲”图1

蔚来盈利“三部曲”图2

蔚来盈利“三部曲”图2

蔚来盈利“三部曲”图3

蔚来盈利“三部曲”图3

03-25

汽车十三行

蔚来盈利“三部曲”

“这个世界没有对与错的争论，只有对于对的争论”，用刘震云的这句话形容现在舆论眼中的蔚来恰如其分。2025年一季度，蔚来汽车预计销量同比增长36.4%-43.1%，可这仍未改变外界对这家车企的认知。历经10余年发展，外界期望蔚来盈利，然而财报...查看全文

蔚来盈利“三部曲”图4

蔚来盈利“三部曲”图4

蔚来盈利“三部曲”图5

蔚来盈利“三部曲”图5

蔚来盈利“三部曲”图6

蔚来盈利“三部曲”图6

03-25

汽车十三行

吉利和极氪，一个“体系”两个“集团”都很好！

3月20日，吉利汽车控股有限公司（下称“吉利汽车”）发布2024年财报。财报显示，2024年吉利汽车总收入首次突破2400亿元，达2402亿元，同比增长34%；全年归母净利润为166亿元，同比增长213%；扣非后归母净利润达85亿元，同比增...查看全文

吉利和极氪，一个“体系”两个“集团”都很好！图1

吉利和极氪，一个“体系”两个“集团”都很好！图1

吉利和极氪，一个“体系”两个“集团”都很好！图2

吉利和极氪，一个“体系”两个“集团”都很好！图2

吉利和极氪，一个“体系”两个“集团”都很好！图3

吉利和极氪，一个“体系”两个“集团”都很好！图3

03-22

汽车十三行

2025车企改命的三板斧

2025年，比想象中来得更快，也比许多人预期的更激烈。过去几年，“2025”被车企反复书写在战略报告里，被当作转型的分水岭、存量竞争的关键节点、智能电动的决战时刻。所有参与者都在押注，试图用今年的战果决定未来三到五年的市场格局。短短三个月，...查看全文

2025车企改命的三板斧图1

2025车企改命的三板斧图1

2025车企改命的三板斧图2

2025车企改命的三板斧图2

2025车企改命的三板斧图3

2025车企改命的三板斧图3

03-22

汽车十三行

2025车企改命的三板斧

2025年，比想象中来得更快，也比许多人预期的更激烈。过去几年，“2025”被车企反复书写在战略报告里，被当作转型的分水岭、存量竞争的关键节点、智能电动的决战时刻。所有参与者都在押注，试图用今年的战果决定未来三到五年的市场格局。短短三个月，...查看全文

2025车企改命的三板斧图4

2025车企改命的三板斧图4

2025车企改命的三板斧图5

2025车企改命的三板斧图5

2025车企改命的三板斧图6

2025车企改命的三板斧图6

03-22

汽车十三行

一手好牌穿越大周期奥迪把豪华拆成1万个故事讲给消费者

这是一个豪华品牌也焦虑的时代，该如何穿越周期的惊涛骇浪？奥迪给出了一个独特的答案。3月19日，奥迪发布2024年财报：营收645亿欧元，利润39亿欧元，6%的经营销售利润率——稳健，但不惊艳。可就在前一天，奥迪裁员7500人的消息登上热搜，...查看全文

一手好牌穿越大周期奥迪把豪华拆成1万个故事讲给消费者图1

一手好牌穿越大周期奥迪把豪华拆成1万个故事讲给消费者图1

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一手好牌穿越大周期奥迪把豪华拆成1万个故事讲给消费者图2

一手好牌穿越大周期奥迪把豪华拆成1万个故事讲给消费者图3

一手好牌穿越大周期奥迪把豪华拆成1万个故事讲给消费者图3

03-22

汽车十三行

一手好牌穿越大周期奥迪把豪华拆成1万个故事讲给消费者

这是一个豪华品牌也焦虑的时代，该如何穿越周期的惊涛骇浪？奥迪给出了一个独特的答案。3月19日，奥迪发布2024年财报：营收645亿欧元，利润39亿欧元，6%的经营销售利润率——稳健，但不惊艳。可就在前一天，奥迪裁员7500人的消息登上热搜，...查看全文

一手好牌穿越大周期奥迪把豪华拆成1万个故事讲给消费者图4

一手好牌穿越大周期奥迪把豪华拆成1万个故事讲给消费者图4

一手好牌穿越大周期奥迪把豪华拆成1万个故事讲给消费者图5

一手好牌穿越大周期奥迪把豪华拆成1万个故事讲给消费者图5

一手好牌穿越大周期奥迪把豪华拆成1万个故事讲给消费者图6

一手好牌穿越大周期奥迪把豪华拆成1万个故事讲给消费者图6

03-22

汽车十三行

日均入账1.12亿元小鹏汽车开始进入技术回报期！

一份财报除了看到阶段性总结外，更应该从中看到未来发展。3月18日，小鹏汽车发布2024年第四季度及全年财报数据。第四季度，小鹏汽车总交付量达9.15万辆，同比增长52.1%。第四季度营收161.1亿元人民币，环比第三季度增长59.4%，同比...查看全文

日均入账1.12亿元小鹏汽车开始进入技术回报期！图1

日均入账1.12亿元小鹏汽车开始进入技术回报期！图1

日均入账1.12亿元小鹏汽车开始进入技术回报期！图2

日均入账1.12亿元小鹏汽车开始进入技术回报期！图2

日均入账1.12亿元小鹏汽车开始进入技术回报期！图3

日均入账1.12亿元小鹏汽车开始进入技术回报期！图3

03-20

汽车十三行

日均入账1.12亿元小鹏汽车开始进入技术回报期！

一份财报除了看到阶段性总结外，更应该从中看到未来发展。3月18日，小鹏汽车发布2024年第四季度及全年财报数据。第四季度，小鹏汽车总交付量达9.15万辆，同比增长52.1%。第四季度营收161.1亿元人民币，环比第三季度增长59.4%，同比...查看全文

日均入账1.12亿元小鹏汽车开始进入技术回报期！图4

日均入账1.12亿元小鹏汽车开始进入技术回报期！图4

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日均入账1.12亿元小鹏汽车开始进入技术回报期！图5

日均入账1.12亿元小鹏汽车开始进入技术回报期！图6

日均入账1.12亿元小鹏汽车开始进入技术回报期！图6

03-20

汽车十三行

极氪千里浩瀚智驾有谁比我更“满血”？

无汽车不智驾，有的在玩票，有的是真刀真枪的干！3月18日，极氪在有着中国硅谷之称的杭州，举办了一场关于中国智驾最新动向——极氪浩瀚智驾发布会。其实人们对于极氪浩瀚智驾并不陌生，其1.0版本早在2023年就已经发布，2.0版本也在去年铺开。...查看全文

极氪千里浩瀚智驾有谁比我更“满血”？图1

极氪千里浩瀚智驾有谁比我更“满血”？图1

极氪千里浩瀚智驾有谁比我更“满血”？图2

极氪千里浩瀚智驾有谁比我更“满血”？图2

极氪千里浩瀚智驾有谁比我更“满血”？图3

极氪千里浩瀚智驾有谁比我更“满血”？图3

03-19

汽车十三行

极氪千里浩瀚智驾有谁比我更“满血”？

无汽车不智驾，有的在玩票，有的是真刀真枪的干！3月18日，极氪在有着中国硅谷之称的杭州，举办了一场关于中国智驾最新动向——极氪浩瀚智驾发布会。其实人们对于极氪浩瀚智驾并不陌生，其1.0版本早在2023年就已经发布，2.0版本也在去年铺开。...查看全文

极氪千里浩瀚智驾有谁比我更“满血”？图4

极氪千里浩瀚智驾有谁比我更“满血”？图4

极氪千里浩瀚智驾有谁比我更“满血”？图5

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极氪千里浩瀚智驾有谁比我更“满血”？图6

极氪千里浩瀚智驾有谁比我更“满血”？图6

03-19

汽车十三行

一个半小时的发布会，我发现沃尔沃在做一件更难的事

如果你是沃尔沃的死忠粉，那你一定要来这里看看；如果你对沃尔沃还不熟，那更得来看看。这里就是位于成都龙泉驿的沃尔沃汽车品牌体验中心。3月17日，这里的一层展出了XC90这款旗舰SUV的传奇故事，见证它如何一步步成为豪华与安全的代名词。但真正的...查看全文

一个半小时的发布会，我发现沃尔沃在做一件更难的事图1

一个半小时的发布会，我发现沃尔沃在做一件更难的事图1

一个半小时的发布会，我发现沃尔沃在做一件更难的事图2

一个半小时的发布会，我发现沃尔沃在做一件更难的事图2

一个半小时的发布会，我发现沃尔沃在做一件更难的事图3

一个半小时的发布会，我发现沃尔沃在做一件更难的事图3

03-18

汽车十三行

一个半小时的发布会，我发现沃尔沃在做一件更难的事

如果你是沃尔沃的死忠粉，那你一定要来这里看看；如果你对沃尔沃还不熟，那更得来看看。这里就是位于成都龙泉驿的沃尔沃汽车品牌体验中心。3月17日，这里的一层展出了XC90这款旗舰SUV的传奇故事，见证它如何一步步成为豪华与安全的代名词。但真正的...查看全文

一个半小时的发布会，我发现沃尔沃在做一件更难的事图4

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一个半小时的发布会，我发现沃尔沃在做一件更难的事图5

一个半小时的发布会，我发现沃尔沃在做一件更难的事图5

一个半小时的发布会，我发现沃尔沃在做一件更难的事图6

一个半小时的发布会，我发现沃尔沃在做一件更难的事图6

03-18

汽车十三行

6大业务负责人签约大众和一汽要在合资电动化上砸出什么声音？

3月17日，大众汽车集团与中国一汽签署战略合作协议，双方宣布将进一步丰富合资企业的产品阵容，确立了一汽-大众11款全新车型规划，其中大众汽车品牌将在2026年起，推出10款车型，捷达品牌推出首款纯电车型。...查看全文

6大业务负责人签约大众和一汽要在合资电动化上砸出什么声音？图1

6大业务负责人签约大众和一汽要在合资电动化上砸出什么声音？图1

6大业务负责人签约大众和一汽要在合资电动化上砸出什么声音？图2

6大业务负责人签约大众和一汽要在合资电动化上砸出什么声音？图2

6大业务负责人签约大众和一汽要在合资电动化上砸出什么声音？图3

6大业务负责人签约大众和一汽要在合资电动化上砸出什么声音？图3

03-18

汽车十三行

6大业务负责人签约大众和一汽要在合资电动化上砸出什么声音？

3月17日，大众汽车集团与中国一汽签署战略合作协议，双方宣布将进一步丰富合资企业的产品阵容，确立了一汽-大众11款全新车型规划，其中大众汽车品牌将在2026年起，推出10款车型，捷达品牌推出首款纯电车型。...查看全文

6大业务负责人签约大众和一汽要在合资电动化上砸出什么声音？图4

6大业务负责人签约大众和一汽要在合资电动化上砸出什么声音？图4

6大业务负责人签约大众和一汽要在合资电动化上砸出什么声音？图5

6大业务负责人签约大众和一汽要在合资电动化上砸出什么声音？图5

6大业务负责人签约大众和一汽要在合资电动化上砸出什么声音？图6

6大业务负责人签约大众和一汽要在合资电动化上砸出什么声音？图6

03-18

汽车十三行

2025款新哈弗H5焕新一口价重塑12万级SUV价值标杆

3月13日，长城汽车旗下的2025款新哈弗H5正式上市，新车一口价12.78万元起，一经亮相便在汽车市场掀起波澜。同时，新车还限时免费赠送价值5000元黑化套件（换新一口价已包含“现金礼”及“置换礼”权益）。...查看全文

2025款新哈弗H5焕新一口价重塑12万级SUV价值标杆图1

2025款新哈弗H5焕新一口价重塑12万级SUV价值标杆图1

2025款新哈弗H5焕新一口价重塑12万级SUV价值标杆图2

2025款新哈弗H5焕新一口价重塑12万级SUV价值标杆图2

2025款新哈弗H5焕新一口价重塑12万级SUV价值标杆图3

2025款新哈弗H5焕新一口价重塑12万级SUV价值标杆图3

03-18

汽车十三行

2025款新哈弗H5焕新一口价重塑12万级SUV价值标杆

3月13日，长城汽车旗下的2025款新哈弗H5正式上市，新车一口价12.78万元起，一经亮相便在汽车市场掀起波澜。同时，新车还限时免费赠送价值5000元黑化套件（换新一口价已包含“现金礼”及“置换礼”权益）。...查看全文

2025款新哈弗H5焕新一口价重塑12万级SUV价值标杆图4

2025款新哈弗H5焕新一口价重塑12万级SUV价值标杆图4

2025款新哈弗H5焕新一口价重塑12万级SUV价值标杆图5

2025款新哈弗H5焕新一口价重塑12万级SUV价值标杆图5

2025款新哈弗H5焕新一口价重塑12万级SUV价值标杆图6

2025款新哈弗H5焕新一口价重塑12万级SUV价值标杆图6

03-18

汽车十三行

十问十答大众汽车集团与中国一汽合作

3月17日，大众汽车集团与中国一汽共同宣布，双方将深化合作，加速转型力争在智能网联汽车时代保持领先地位。双方还签署战略合作协议，确保这一计划落地实施。为更加直观了双方合作内容，汽车十三行将以十问十答形式对合作进行梳理总结。1、大众与一汽为何...查看全文

十问十答大众汽车集团与中国一汽合作图1

十问十答大众汽车集团与中国一汽合作图1

十问十答大众汽车集团与中国一汽合作图2

十问十答大众汽车集团与中国一汽合作图2

十问十答大众汽车集团与中国一汽合作图3

十问十答大众汽车集团与中国一汽合作图3

03-17

汽车十三行

全新CLA让人看到奔驰还是那个奔驰

3月14日，全新梅赛德斯-奔驰CLA全球首发。相比于现款车型，全新CLA是基于奔驰MMA平台打造的首款量产车型，新车还为用户提供了不同驱动形式、动力版本和电池容量的选择。不仅如此，全新CLA也是首款应用MB.OS全新架构车型，将VISION...查看全文

全新CLA让人看到奔驰还是那个奔驰图1

全新CLA让人看到奔驰还是那个奔驰图1

全新CLA让人看到奔驰还是那个奔驰图2

全新CLA让人看到奔驰还是那个奔驰图2

全新CLA让人看到奔驰还是那个奔驰图3

全新CLA让人看到奔驰还是那个奔驰图3

03-16

汽车十三行

全新CLA让人看到奔驰还是那个奔驰

3月14日，全新梅赛德斯-奔驰CLA全球首发。相比于现款车型，全新CLA是基于奔驰MMA平台打造的首款量产车型，新车还为用户提供了不同驱动形式、动力版本和电池容量的选择。不仅如此，全新CLA也是首款应用MB.OS全新架构车型，将VISION...查看全文

全新CLA让人看到奔驰还是那个奔驰图4

全新CLA让人看到奔驰还是那个奔驰图4

全新CLA让人看到奔驰还是那个奔驰图5

全新CLA让人看到奔驰还是那个奔驰图5

全新CLA让人看到奔驰还是那个奔驰图6

全新CLA让人看到奔驰还是那个奔驰图6

03-16

汽车十三行

听了两个多小时，发现我和车手之间就差一辆宝马！

宝马新世代到底啥样？全景iDrive究竟有多酷？什么算是超级大脑？整整一年，各种小道消息满天飞，从德国到美国再回到德国，从车圈到科技圈，几乎每周都有人追问：“宝马新世代吹风吹了那么久，到底什么时候来啊？”现在，这个问题终于不用再问了！...查看全文

听了两个多小时，发现我和车手之间就差一辆宝马！图1

听了两个多小时，发现我和车手之间就差一辆宝马！图1

听了两个多小时，发现我和车手之间就差一辆宝马！图2

听了两个多小时，发现我和车手之间就差一辆宝马！图2

听了两个多小时，发现我和车手之间就差一辆宝马！图3

听了两个多小时，发现我和车手之间就差一辆宝马！图3

03-15

汽车十三行

听了两个多小时，发现我和车手之间就差一辆宝马！

宝马新世代到底啥样？全景iDrive究竟有多酷？什么算是超级大脑？整整一年，各种小道消息满天飞，从德国到美国再回到德国，从车圈到科技圈，几乎每周都有人追问：“宝马新世代吹风吹了那么久，到底什么时候来啊？”现在，这个问题终于不用再问了！...查看全文

听了两个多小时，发现我和车手之间就差一辆宝马！图4

听了两个多小时，发现我和车手之间就差一辆宝马！图4

听了两个多小时，发现我和车手之间就差一辆宝马！图5

听了两个多小时，发现我和车手之间就差一辆宝马！图5

听了两个多小时，发现我和车手之间就差一辆宝马！图6

听了两个多小时，发现我和车手之间就差一辆宝马！图6

03-15

汽车十三行

解读宝马2024财报挖出未来发展信心

3月14日，宝马集团发布2024财年业绩。为了更直观的了解宝马2024年业绩，以及未来发展规划，汽车十三行对宝马集团财报进行梳理，尝试总结如下核心看点：1、宝马集团2024年营收1423.8亿欧元，税前利润为109.71亿欧元，汽车部门息税...查看全文

解读宝马2024财报挖出未来发展信心图1

解读宝马2024财报挖出未来发展信心图1

解读宝马2024财报挖出未来发展信心图2

解读宝马2024财报挖出未来发展信心图2

解读宝马2024财报挖出未来发展信心图3

解读宝马2024财报挖出未来发展信心图3

03-14

汽车十三行

解读宝马2024财报挖出未来发展信心

3月14日，宝马集团发布2024财年业绩。为了更直观的了解宝马2024年业绩，以及未来发展规划，汽车十三行对宝马集团财报进行梳理，尝试总结如下核心看点：1、宝马集团2024年营收1423.8亿欧元，税前利润为109.71亿欧元，汽车部门息税...查看全文

解读宝马2024财报挖出未来发展信心图4

解读宝马2024财报挖出未来发展信心图4

解读宝马2024财报挖出未来发展信心图5

解读宝马2024财报挖出未来发展信心图5

解读宝马2024财报挖出未来发展信心图6

解读宝马2024财报挖出未来发展信心图6

03-14

汽车十三行

十问十答全新二代哈弗枭龙MAX

3月11日，长城汽车哈弗品牌举行车型品鉴会，全新二代哈弗枭龙MAX正式亮相。作为长城哈弗品牌新能源战略转型车型，消费者对该车关注度很高。...查看全文

十问十答全新二代哈弗枭龙MAX图1

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十问十答全新二代哈弗枭龙MAX图2

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十问十答全新二代哈弗枭龙MAX图3

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03-14

汽车十三行

十问十答全新二代哈弗枭龙MAX

3月11日，长城汽车哈弗品牌举行车型品鉴会，全新二代哈弗枭龙MAX正式亮相。作为长城哈弗品牌新能源战略转型车型，消费者对该车关注度很高。...查看全文

十问十答全新二代哈弗枭龙MAX图4

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十问十答全新二代哈弗枭龙MAX图5

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十问十答全新二代哈弗枭龙MAX图6

十问十答全新二代哈弗枭龙MAX图6

03-14

汽车十三行

2025年的小鹏，不光懂AI，也懂造车

当AI变成所有人都在聊的热词时，那个曾经最早全面布局AI的车企，却始终没怎么发声，它就是小鹏汽车。所以，很多人都有个疑问：小鹏到底在干什么？3月13日，小鹏汽车的2025年春季发布会上，2025款小鹏G6和小鹏G9两款车型一亮相，答案来了。...查看全文

2025年的小鹏，不光懂AI，也懂造车图1

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2025年的小鹏，不光懂AI，也懂造车图2

2025年的小鹏，不光懂AI，也懂造车图2

2025年的小鹏，不光懂AI，也懂造车图3

2025年的小鹏，不光懂AI，也懂造车图3

03-14

汽车十三行

2025年的小鹏，不光懂AI，也懂造车

当AI变成所有人都在聊的热词时，那个曾经最早全面布局AI的车企，却始终没怎么发声，它就是小鹏汽车。所以，很多人都有个疑问：小鹏到底在干什么？3月13日，小鹏汽车的2025年春季发布会上，2025款小鹏G6和小鹏G9两款车型一亮相，答案来了。...查看全文

2025年的小鹏，不光懂AI，也懂造车图4

2025年的小鹏，不光懂AI，也懂造车图4

2025年的小鹏，不光懂AI，也懂造车图5

2025年的小鹏，不光懂AI，也懂造车图5

2025年的小鹏，不光懂AI，也懂造车图6

2025年的小鹏，不光懂AI，也懂造车图6

03-14

汽车十三行

一汽奥迪进入战略“塑身期”！

从2024年大环境带动整个中国汽车销售渠道瘦身，到2025年进入到第二季度后逐渐出现的汽车渠道塑身，一场新的汽车厂商战略周期布局开始了！2024年，中国汽车终端经销商闭店规模不下6000家。许多人可能认为这是坏事，其实这是过去增量市场时代终...查看全文

一汽奥迪进入战略“塑身期”！图1

一汽奥迪进入战略“塑身期”！图1

一汽奥迪进入战略“塑身期”！图2

一汽奥迪进入战略“塑身期”！图2

一汽奥迪进入战略“塑身期”！图3

一汽奥迪进入战略“塑身期”！图3

03-13

汽车十三行

一汽奥迪进入战略“塑身期”！

从2024年大环境带动整个中国汽车销售渠道瘦身，到2025年进入到第二季度后逐渐出现的汽车渠道塑身，一场新的汽车厂商战略周期布局开始了！2024年，中国汽车终端经销商闭店规模不下6000家。许多人可能认为这是坏事，其实这是过去增量市场时代终...查看全文

一汽奥迪进入战略“塑身期”！图4

一汽奥迪进入战略“塑身期”！图4

一汽奥迪进入战略“塑身期”！图5

一汽奥迪进入战略“塑身期”！图5

一汽奥迪进入战略“塑身期”！图6

一汽奥迪进入战略“塑身期”！图6

03-13

汽车十三行

不玩“猫腻”的卡罗拉双擎一口价！

一位汽车版主在留言帖子中感慨：消费者买车时，并非害怕麻烦，而是忌惮被套路。进入2025年，不少车企敏锐察觉到消费者对繁琐购车套路的厌烦，纷纷推出“一口价”政策。然而，在用户实际购车过程中，却发现部分车企的一口价存在诸多问题。...查看全文

不玩“猫腻”的卡罗拉双擎一口价！图1

不玩“猫腻”的卡罗拉双擎一口价！图1

不玩“猫腻”的卡罗拉双擎一口价！图2

不玩“猫腻”的卡罗拉双擎一口价！图2

不玩“猫腻”的卡罗拉双擎一口价！图3

不玩“猫腻”的卡罗拉双擎一口价！图3

03-13

汽车十三行

不玩“猫腻”的卡罗拉双擎一口价！

一位汽车版主在留言帖子中感慨：消费者买车时，并非害怕麻烦，而是忌惮被套路。进入2025年，不少车企敏锐察觉到消费者对繁琐购车套路的厌烦，纷纷推出“一口价”政策。然而，在用户实际购车过程中，却发现部分车企的一口价存在诸多问题。...查看全文

不玩“猫腻”的卡罗拉双擎一口价！图4

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03-13

汽车十三行

坦克300的变与不变——守正不守旧，创新不随意逐新

中国越野看坦克，坦克越野看300，当下这句话的含金量还在提升中。3月10日，2025款坦克300正式上市，售价区间为19.98万元至24.98万元。...查看全文

坦克300的变与不变——守正不守旧，创新不随意逐新图1

坦克300的变与不变——守正不守旧，创新不随意逐新图1

坦克300的变与不变——守正不守旧，创新不随意逐新图2

坦克300的变与不变——守正不守旧，创新不随意逐新图2

坦克300的变与不变——守正不守旧，创新不随意逐新图3

坦克300的变与不变——守正不守旧，创新不随意逐新图3

03-12

汽车十三行

坦克300的变与不变——守正不守旧，创新不随意逐新

中国越野看坦克，坦克越野看300，当下这句话的含金量还在提升中。3月10日，2025款坦克300正式上市，售价区间为19.98万元至24.98万元。...查看全文

坦克300的变与不变——守正不守旧，创新不随意逐新图4

坦克300的变与不变——守正不守旧，创新不随意逐新图4

坦克300的变与不变——守正不守旧，创新不随意逐新图5

坦克300的变与不变——守正不守旧，创新不随意逐新图5

坦克300的变与不变——守正不守旧，创新不随意逐新图6

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03-12

汽车十三行

王鑫：大众中国这两年的过程比数据更精彩！

进入3月，又到了各家车企公布财报的时候了。过去，不管业绩如何，大家总能找到亮点。但2024年太难了，难到今年的财报季，注定让车企难以面对，但又不得不面对。财报不仅反映过去，还预示未来。...查看全文

王鑫：大众中国这两年的过程比数据更精彩！图1

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王鑫：大众中国这两年的过程比数据更精彩！图2

王鑫：大众中国这两年的过程比数据更精彩！图2

王鑫：大众中国这两年的过程比数据更精彩！图3

王鑫：大众中国这两年的过程比数据更精彩！图3

03-12

汽车十三行

王鑫：大众中国这两年的过程比数据更精彩！

进入3月，又到了各家车企公布财报的时候了。过去，不管业绩如何，大家总能找到亮点。但2024年太难了，难到今年的财报季，注定让车企难以面对，但又不得不面对。财报不仅反映过去，还预示未来。...查看全文

王鑫：大众中国这两年的过程比数据更精彩！图4

王鑫：大众中国这两年的过程比数据更精彩！图4

王鑫：大众中国这两年的过程比数据更精彩！图5

王鑫：大众中国这两年的过程比数据更精彩！图5

王鑫：大众中国这两年的过程比数据更精彩！图6

王鑫：大众中国这两年的过程比数据更精彩！图6

03-12

汽车十三行

智能“大集成者”零跑B10

3月10日，零跑召开LEAP3.5技术暨B10预售发布会，搭载激光雷达智驾方案的车型预售价12.98万元，让激光雷达方案下探至12万元级。和过去两年来以“全家桶“为名的技术发布会不同，此次零跑科技董事长朱江明坦言，零跑现在的产品太多了，今年...查看全文

智能“大集成者”零跑B10图1

智能“大集成者”零跑B10图1

智能“大集成者”零跑B10图2

智能“大集成者”零跑B10图2

智能“大集成者”零跑B10图3

智能“大集成者”零跑B10图3

03-12

汽车十三行

智能“大集成者”零跑B10

3月10日，零跑召开LEAP3.5技术暨B10预售发布会，搭载激光雷达智驾方案的车型预售价12.98万元，让激光雷达方案下探至12万元级。和过去两年来以“全家桶“为名的技术发布会不同，此次零跑科技董事长朱江明坦言，零跑现在的产品太多了，今年...查看全文

智能“大集成者”零跑B10图4

智能“大集成者”零跑B10图4

智能“大集成者”零跑B10图5

智能“大集成者”零跑B10图5

智能“大集成者”零跑B10图6

智能“大集成者”零跑B10图6

03-12

汽车十三行

高通双旗舰芯片+激光雷达科技普惠零跑B10预售10.98万元起

2025年3月10日，零跑汽车旗下全新B系列首款全球化车型——零跑B10正式开启预售。作为零跑汽车在智能SUV领域的又一重磅力作，B10凭借其卓越的智能科技、时尚设计、超大空间和优越性能，重新定义了15万内SUV的价值标准。...查看全文

高通双旗舰芯片+激光雷达科技普惠零跑B10预售10.98万元起图1

高通双旗舰芯片+激光雷达科技普惠零跑B10预售10.98万元起图1

高通双旗舰芯片+激光雷达科技普惠零跑B10预售10.98万元起图2

高通双旗舰芯片+激光雷达科技普惠零跑B10预售10.98万元起图2

高通双旗舰芯片+激光雷达科技普惠零跑B10预售10.98万元起图3

高通双旗舰芯片+激光雷达科技普惠零跑B10预售10.98万元起图3

03-12

汽车十三行

高通双旗舰芯片+激光雷达科技普惠零跑B10预售10.98万元起

2025年3月10日，零跑汽车旗下全新B系列首款全球化车型——零跑B10正式开启预售。作为零跑汽车在智能SUV领域的又一重磅力作，B10凭借其卓越的智能科技、时尚设计、超大空间和优越性能，重新定义了15万内SUV的价值标准。...查看全文

高通双旗舰芯片+激光雷达科技普惠零跑B10预售10.98万元起图4

高通双旗舰芯片+激光雷达科技普惠零跑B10预售10.98万元起图4

高通双旗舰芯片+激光雷达科技普惠零跑B10预售10.98万元起图5

高通双旗舰芯片+激光雷达科技普惠零跑B10预售10.98万元起图5

高通双旗舰芯片+激光雷达科技普惠零跑B10预售10.98万元起图6

高通双旗舰芯片+激光雷达科技普惠零跑B10预售10.98万元起图6

03-12

汽车十三行

陆地空客吉利银河翼真L380上市售价29.99万元-59.99万元

3月10日，吉利银河首款高端MPV——吉利银河翼真L380「陆地空客系列」在「东方好莱坞」横店影视城璀璨上市。新车共推出5个版型，官方指导价29.99万元-59.99万元，成为30万级最大最豪华的纯电MPV，开启“电混同价”新时代。...查看全文

陆地空客吉利银河翼真L380上市售价29.99万元-59.99万元图1

陆地空客吉利银河翼真L380上市售价29.99万元-59.99万元图1

陆地空客吉利银河翼真L380上市售价29.99万元-59.99万元图2

陆地空客吉利银河翼真L380上市售价29.99万元-59.99万元图2

陆地空客吉利银河翼真L380上市售价29.99万元-59.99万元图3

陆地空客吉利银河翼真L380上市售价29.99万元-59.99万元图3

03-12

汽车十三行

30年培养20万汽车人才吉利的教育答卷是怎样写成的？

今年两会期间，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福重点关注教育、能源安全、环境、绿色可持续发展等议题。...查看全文

30年培养20万汽车人才吉利的教育答卷是怎样写成的？图1

30年培养20万汽车人才吉利的教育答卷是怎样写成的？图1

30年培养20万汽车人才吉利的教育答卷是怎样写成的？图2

30年培养20万汽车人才吉利的教育答卷是怎样写成的？图2

30年培养20万汽车人才吉利的教育答卷是怎样写成的？图3

30年培养20万汽车人才吉利的教育答卷是怎样写成的？图3

03-09

汽车十三行

30年培养20万汽车人才吉利的教育答卷是怎样写成的？

今年两会期间，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福重点关注教育、能源安全、环境、绿色可持续发展等议题。...查看全文

30年培养20万汽车人才吉利的教育答卷是怎样写成的？图4

30年培养20万汽车人才吉利的教育答卷是怎样写成的？图4

30年培养20万汽车人才吉利的教育答卷是怎样写成的？图5

30年培养20万汽车人才吉利的教育答卷是怎样写成的？图5

30年培养20万汽车人才吉利的教育答卷是怎样写成的？图6

30年培养20万汽车人才吉利的教育答卷是怎样写成的？图6

03-09

汽车十三行

华为只是上汽奥迪A5L的1%

AI的加入，让唯智能论评判汽车好坏，又多了一个维度。人们似乎已经习惯了用屏幕的大小、算力的强弱，甚至车机能玩多少花活来定义一辆车的价值。...查看全文

华为只是上汽奥迪A5L的1%图1

华为只是上汽奥迪A5L的1%图1

华为只是上汽奥迪A5L的1%图2

华为只是上汽奥迪A5L的1%图2

华为只是上汽奥迪A5L的1%图3

华为只是上汽奥迪A5L的1%图3

03-08

汽车十三行

华为只是上汽奥迪A5L的1%

AI的加入，让唯智能论评判汽车好坏，又多了一个维度。人们似乎已经习惯了用屏幕的大小、算力的强弱，甚至车机能玩多少花活来定义一辆车的价值。...查看全文

华为只是上汽奥迪A5L的1%图4

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华为只是上汽奥迪A5L的1%图5

华为只是上汽奥迪A5L的1%图5

华为只是上汽奥迪A5L的1%图6

华为只是上汽奥迪A5L的1%图6

03-08

汽车十三行

铂智3X用“稳”证明，智能电动的“终点”是可靠！

3月6日，广汽丰田铂智3X正式上市，高阶智驾版车型13.98万元的价格正在改写智能电动市场的规则。广汽丰田执行副总经理文大力发布会现场用“用中国智慧定义商品的价值，用丰田的品质锻造新势力的体验”来诠释铂智3X。很长时间以来，智能驾驶是新势力...查看全文

铂智3X用“稳”证明，智能电动的“终点”是可靠！图1

铂智3X用“稳”证明，智能电动的“终点”是可靠！图1

铂智3X用“稳”证明，智能电动的“终点”是可靠！图2

铂智3X用“稳”证明，智能电动的“终点”是可靠！图2

铂智3X用“稳”证明，智能电动的“终点”是可靠！图3

铂智3X用“稳”证明，智能电动的“终点”是可靠！图3

03-06

汽车十三行

铂智3X用“稳”证明，智能电动的“终点”是可靠！

3月6日，广汽丰田铂智3X正式上市，高阶智驾版车型13.98万元的价格正在改写智能电动市场的规则。广汽丰田执行副总经理文大力发布会现场用“用中国智慧定义商品的价值，用丰田的品质锻造新势力的体验”来诠释铂智3X。很长时间以来，智能驾驶是新势力...查看全文

铂智3X用“稳”证明，智能电动的“终点”是可靠！图4

铂智3X用“稳”证明，智能电动的“终点”是可靠！图4

铂智3X用“稳”证明，智能电动的“终点”是可靠！图5

铂智3X用“稳”证明，智能电动的“终点”是可靠！图5

铂智3X用“稳”证明，智能电动的“终点”是可靠！图6

铂智3X用“稳”证明，智能电动的“终点”是可靠！图6

03-06

汽车十三行

奇瑞瑞虎5x的百万出口生意经

随着一辆辆瑞虎5x开进滚装船，奇瑞旗下的瑞虎5x第100万辆出口发车仪式正式完成。3月3日，位于辽宁大连的滚装船码头上，一排排整齐的瑞虎5x整装待发，没有听错，这是奇瑞旗下的单一车型100万辆出口的达成。...查看全文

奇瑞瑞虎5x的百万出口生意经图1

奇瑞瑞虎5x的百万出口生意经图1

奇瑞瑞虎5x的百万出口生意经图2

奇瑞瑞虎5x的百万出口生意经图2

奇瑞瑞虎5x的百万出口生意经图3

奇瑞瑞虎5x的百万出口生意经图3

03-06

汽车十三行

奇瑞瑞虎5x的百万出口生意经

随着一辆辆瑞虎5x开进滚装船，奇瑞旗下的瑞虎5x第100万辆出口发车仪式正式完成。3月3日，位于辽宁大连的滚装船码头上，一排排整齐的瑞虎5x整装待发，没有听错，这是奇瑞旗下的单一车型100万辆出口的达成。...查看全文

奇瑞瑞虎5x的百万出口生意经图4

奇瑞瑞虎5x的百万出口生意经图4

奇瑞瑞虎5x的百万出口生意经图5

奇瑞瑞虎5x的百万出口生意经图5

奇瑞瑞虎5x的百万出口生意经图6

奇瑞瑞虎5x的百万出口生意经图6

03-06

汽车十三行

吉利AI，不等风，自带风

智能汽车的AI竞赛，已经进入下一阶段。过去两年，AI席卷整个行业，从语音助手到大模型，从智能座舱到AI OS，每一家企业都在谈AI、秀AI、讲AI。但真正的问题从未改变：AI，能不能成为智能汽车的底层架构？AI，能不能真正改变驾驶体验？...查看全文

吉利AI，不等风，自带风图1

吉利AI，不等风，自带风图1

吉利AI，不等风，自带风图2

吉利AI，不等风，自带风图2

吉利AI，不等风，自带风图3

吉利AI，不等风，自带风图3

03-05

汽车十三行

王鑫：零跑为什么总能给人惊喜

零跑真的是造车新势力的一匹黑马，总是不合时宜地给人一个惊喜。3月3日，就当外界认为中国汽车产业在资本与合作两个方面已经不再会有新动作时，零跑汽车与中国一汽在长春签署《战略合作谅解备忘录》，双方接下来将围绕技术与资本展开合作。...查看全文

王鑫：零跑为什么总能给人惊喜图1

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王鑫：零跑为什么总能给人惊喜图2

王鑫：零跑为什么总能给人惊喜图2

王鑫：零跑为什么总能给人惊喜图3

王鑫：零跑为什么总能给人惊喜图3

03-05

汽车十三行

王鑫：零跑为什么总能给人惊喜

零跑真的是造车新势力的一匹黑马，总是不合时宜地给人一个惊喜。3月3日，就当外界认为中国汽车产业在资本与合作两个方面已经不再会有新动作时，零跑汽车与中国一汽在长春签署《战略合作谅解备忘录》，双方接下来将围绕技术与资本展开合作。...查看全文

王鑫：零跑为什么总能给人惊喜图4

王鑫：零跑为什么总能给人惊喜图4

王鑫：零跑为什么总能给人惊喜图5

王鑫：零跑为什么总能给人惊喜图5

王鑫：零跑为什么总能给人惊喜图6

王鑫：零跑为什么总能给人惊喜图6

03-05

汽车十三行

王鑫：商用车不要重蹈乘用车销量“利己统计”的老路

在中国乘用车市场，消费者苦“利己统计”销量数据久矣！没有想到，这种数据前面加定语、专门从利己角度做统计口径的坏毛病，现在也出现在了老实的中国商用车行业。...查看全文

王鑫：商用车不要重蹈乘用车销量“利己统计”的老路图1

王鑫：商用车不要重蹈乘用车销量“利己统计”的老路图1

王鑫：商用车不要重蹈乘用车销量“利己统计”的老路图2

王鑫：商用车不要重蹈乘用车销量“利己统计”的老路图2

王鑫：商用车不要重蹈乘用车销量“利己统计”的老路图3

王鑫：商用车不要重蹈乘用车销量“利己统计”的老路图3

03-04

汽车十三行

王鑫：商用车不要重蹈乘用车销量“利己统计”的老路

在中国乘用车市场，消费者苦“利己统计”销量数据久矣！没有想到，这种数据前面加定语、专门从利己角度做统计口径的坏毛病，现在也出现在了老实的中国商用车行业。...查看全文

王鑫：商用车不要重蹈乘用车销量“利己统计”的老路图4

王鑫：商用车不要重蹈乘用车销量“利己统计”的老路图4

王鑫：商用车不要重蹈乘用车销量“利己统计”的老路图5

王鑫：商用车不要重蹈乘用车销量“利己统计”的老路图5

王鑫：商用车不要重蹈乘用车销量“利己统计”的老路图6

王鑫：商用车不要重蹈乘用车销量“利己统计”的老路图6

03-04

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