简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8484618345638
首先从数据上对比岚图free尺寸4905×1950×1645、轴距2960，匹配经济、舒适、运动、郊游、自定义五大驾驶模式，总功率510千瓦、马力694匹，前后双电机四驱，全车重2.29吨，配倍耐力pzo255/45r20轮胎，前轮单边双活...查看全文
我天生不会撩妹
哪个男人能对这个色有抵抗力
岚图无锡全功能苌瑞锦
岚图的底盘真的舒服
笑看人生
这个信息是什么意思啊？
巨蟹座小哥哥86
随时提现车，跟销售确认过全国都可以转，配置可联系门店改成你想要的，送全车威固太阳膜，三电系统和智能发电系统终身质保，一套丝绒脚垫，再加一套tpe脚垫和一套tpe后备箱垫，一年plus会员，3000转
CandyWennie
有没有什么信息呢？我找了一圈说明年一季度的二季度的 甚至23年的都有 准备买了 但是害怕理想背刺…. 📒等车日记...查看全文
KLun9558035
理想one因为马兰西亚芯片问题已经不能正常交车了郁闷纠结啊！...查看全文
星猩猩星猩星星
成为2021款理想ONE准车主后深度试驾一天的亲身感受 1.家里今年就有打算换车的计划，只是工作忙一直没有去看车。之前很多车型也都看过了，比如凯迪拉克XT6，大众新款揽境，都在筛选范围内。本来是对比过后准备打算入手凯迪拉克XT6的了（说实话和我表哥同时做的决定，他已经买了，我准备下个月），偶然机会逛到理想，于是进店深度了解了一下，店内销售的服务态度相当的棒！回答问题也超级热情超级有耐心！回去当天晚上和老婆商量，第二天简单试驾后就下订金了成为理想的准车主。 2.成为准车主后说实话都还没有确定什么颜色，但是听说DEEP GREEN是新出的颜色也确实蛮漂亮，刚好店里有一台绿色的试驾车，于是便和销售申请了一天的深度试驾。 3.现在说说深度试驾一天后的真实体验。第一次开混动车，最大的感觉就是一个字：静！可能是平时开汽油车多了的缘故吧，总感觉在开着理想ONE的时候整个世界都是安静的，听着音乐的时候就更别说了，车内只有音乐丝毫感受不到外界的任何噪音，玻璃隔音效果也是加分项哦!其次就是动力，最大的感觉还是一个字：强！我开过宝马740，宾利飞驰w12缸的，理想one在我心里的动力水平绝对不亚于五六十万的车。方向也是指哪打哪儿，非常的得心应手！避震嘛还好，不是太软，在过减速带的时候还是稍稍有点硬。内饰就更别说了，我个人感觉是比小鹏和蔚来好，个人喜好吧不接受反驳。反正和我老婆在跑高速的时候她都是从一上车就开始追剧一直追到目的地，丝毫没有之前那种跑长途的疲惫无聊感。作为司机的我，听着副驾驶播放的电视剧也不犯困了，当然最让我激情澎湃的还要属ADAS驾驶辅助功能。在高速上开着理想ONE怎么可能不体验他的这个功能呢哈哈！深度试驾体验后其他都很好，我就来说说不足的地方吧。毕竟是L2.5级驾驶辅助而不是L4自动驾驶，在驾驶过程中，车子会一直居中在线内，但是有些前方的车会压着线走，这样在超车的时候车子就会离的很近，虽说没有发生碰撞但是作为老司机的我心理上还是会有紧张的。第二个就是理想ONE是靠毫米波雷达探测前方运动的车辆从而达到减速的作用，遇到有些车突然变道加塞的，车子会突然猛的减速，这样乘坐的人可能会有些不舒服。在这里还是建议车友们在高速上使用ADAS驾驶辅助系统的时候不要完全依赖于智能，自己多留一份心，才会多得一份安全。 4.总结一下吧，相比于自己原本打算购买的XT6来说，理想ONE在动力，内饰豪华感，驾驶辅助以及娱乐系统上都要完胜。油耗：在市内跑用纯电模式就可以了。跑高速用混动，车子会自动切换电机和发动机，如果先用纯电模式的话，电量在20%的时候会自动启动发动机发电，一边烧油一边给电池充电，在这个时候油耗就相对较高了。 5.作为准车主的我，在深度试驾后整体给理想ONE打分98分!期待后期OTA的升级期待交付的那一天，为造车新势力点赞！
电车资源
近日，网上曝光了一组疑似富士康打造的首款车型的谍照，据悉新车将于10月18日亮相，同时还会有其他两款车也在当日亮相。...查看全文
东方泰德文化
油耗7.0L，电耗14.9kw，纯市区
小Z说
昨天正好看见商场有理想展台，也可以试驾，就试了试 试驾大概开了15公里左右。包括市区道路和快速路。当时车辆67％的电量。我自己开的是13款蒙迪欧。作为对比。总体感觉理想开起来很轻快。感觉不想大车。智能辅助很好用，在试驾过程中，销售悄悄的切完燃油优先模式之后，我是完全没有感觉到发动机的震动。直到等红绿灯的时候，方向盘和脚底有轻微的震动，才发现发动机启动了。对于我这种一直在开燃油车的车主来说，这个震动完全在可以接受的范围内。包括做工还有什么的感觉还是挺不错的。
么么4166
今天去提车，运动版的！一周后交作业。
那个奶爸
一个月2500㎞左右，其中2000㎞用电，500㎞用油，共约500元。一年保养一次多，一次599，买VIP套餐999保养一次送流量和上门接送车。过去一年跑了31000公里，用油行驶约6000㎞，450升，算3000元，电约是0.1元/㎞，2500元。所以总费用是保养算1200元，油+电5500元，合计6700元。
H813H
看了途昂四驱豪华，昂科旗四驱尊享，锐界四驱plus,哪个更推荐？各位大神也可建议别的同级车型
还有啥名没注册呢
哈弗H6 2021款 购车1个月 口碑评价: 长城的车我百分之八十都开过，由于个人有了摇号指标，原车是国五不能过户，在试驾了三代h6后果断出手，首先动力和平顺性真的进步很大，以前的起步这么形容吧，两千转车不带动的，发动机在那里狂吼，再给一点油，一下子就窜出去了，驾驶感觉很不好，过程中升档降挡顿挫感特别明显。但是到了这一代，你都感觉这车不是长城造的，所有问题都没有了；其次，这代油耗喜人，目前跑了一千五百公里，表现7.7，自己实际也测过，满油跑了五百多公里，回来加油32升，相当于6.4个油呀（过程中高速占比85%），不过那会儿可是刚提车，所有零部件都没有磨合到最佳状态的，整体不错，个人驾驶下来发现，由于车大，自重比较大，就怕起步，频繁起停，油耗就高了（有一次堵车十公里，一点点挪，油耗一下子就上去了）；第三，我选的是Max版，配置完全够用，到现在自己还没完全发掘，自己又改装了电动尾门，瞬间高配，替换下来的气动支杆研究一下能不能把前机盖改成气动支撑😂。车的功能太多了，大多数都集中到车机系统了，车机有点强大，我看圈里很多人的车机都出过问题，我的没出过，我也关注过一些问题，感觉不是车机的问题，是车主没有看说明书，自己不会操作就说是车机的问题（我可是提车当晚把说明书全看完的），当然也不排除有车机本身的问题，毕竟新的车机，适配有个过程，如果出了问题就果断4S店；最后说一下内饰，长城在内饰上应该说没输过，这次全新设计，简洁大方，但是也有不足，一个是中控台和门板的钢琴烤漆好看不实用，指纹、划痕收集器，我反正是果断买贴纸贴上了。另外就是两个前门用软饰，两个后门就是硬饰，考虑到这个价位，也不好意思使劲吐槽了，国产车，尤其是长城的成本管控，就是为了价格上有优势，没法，如果成本高了定价就高，国产车价格一高，绝大多数肯定投奔合资车。 另外提示一下，原车音响真是清汤寡水，也就听个响，对音质有要求的可以考虑wey的燕飞利世，反正我下一步准备改音响，我需要震撼。 手机码字不易，客观评价，理性讨论，杠精喷子请出门右拐
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