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电车资源
正所谓,春江水暖鸭先知。对于2025年新能源物流车市场的新趋势、新变化,处于市场最前沿的新能源物流车经销运营商最有发言权。恰逢新能源物流车行业发展迈入“第二个十年”,电车资源深入市场一线与头部新能源物流车经销运营商面对面访谈,并隆重推出《2...查看全文
2025年政府报告中的汽车声音。大力发展智能网联新能源汽车。1,大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。...查看全文
近期提到宁德时代动了谁的“奶酪”引发市场关注,本期继续深入探讨与主机厂的“爱恨纠葛”,相爱相杀的故事,广汽集团董事长曾庆洪在演讲中说道:“我要感谢我们的合作伙伴宁德时代,广汽有一半的装机量和宁德配套,我现在是给宁德时代打工。”...查看全文
新能源货运车行业,过去十年,时代的机遇,给政策、给资金、给时间、给空间,领悟变革的企业,把握时代机遇,趁势而起。新十年,路已铺好,变革走入深水区,有的企业扬帆起航,有的企业划桨靠双手,也有的企业拼体力,谁能顺利靠岸呢?跨入变革新阶段,看懂新...查看全文
2月28日-3月3日,在2025深圳国际商用车生态博览会上,比亚迪携全新升级的轻卡T5系列亮相,以“大电量、更高效”的产品优势,向来自全球的观众诠释深厚的新能源技术底蕴及强大品牌力。...查看全文
2025年开年,新能源卡系物流车市场延续高增长态势,1月份销量8320辆,同比实现15.1%增幅。电车行研院基于最新上险数据,从销量结构、区域分布、竞争格局等维度解析市场动向,为行业参与者提供关键洞察。...查看全文
2025年1月新能源物流车市场成绩单正式出炉。电车资源掌握的上险数据显示,1月份我国新能源物流车共销售18201辆,同比下降0.08%,基本上实现了平稳开局。从销量榜单来看,行业呈现“强者恒强、尾部波动”的特征。...查看全文
1月7日,中国物流与采购联合会发布了2024中国电商物流指数。纵观全年,在 12个月的统计周期内,呈现出“九升三降”的态势,2024 年电商物流指数的月平均数值为113.7点,相较于 2023 年增长了3.6 点。...查看全文
2025老旧营运货车报废更新补贴政策出炉了!1月8日,国家发展改革委、财政部发布了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》。...查看全文
2025年梦幻开局。1月8日,国家发展改革委、财政部发文,进一步扩大以旧换新补贴范围和力度,给行业吃下第一颗“定心丸”。开年见喜,否意味着在新的一年里新能源物流车行业前行所遇皆为坦途?...查看全文
古人云:“反以观往,复以验来。”在新能源物流车行业的发展进程中,触达终端的经销运营商无疑扮演着不可或缺的角色。他们身处市场最前沿,推动行业前行,对行业冷暖最有发言权。对不平凡的2024年进行全面的总结与复盘,直面得失,才能以清晰且有条理的思...查看全文
“上一次会议,我们立志成为中国商用车市场的搅局者;而今天,我们要成为商用车行业的领导者!”2024年12月31日,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃出席2025年奇瑞商用车合作伙伴大会,并在致辞中对奇瑞商用车的“新未来”提出了更高目标。...查看全文
在绿色城配的发展进程中,有众多优秀人物在各自领域发光发热,为行业进步贡献力量。特别是在不平凡的2024年,行业遭遇多重不利因素叠加影响,市场一度哀鸿遍野,信心与斗志消弭殆尽。...查看全文
在全球大力倡导绿色、高效物流的大趋势下,新能源城配物流行业正经历着深刻的变革与快速发展。城市物流配送需求的持续攀升,使得市场对新能源物流车的需求愈发旺盛。当下市场进入存量竞争阶段,油车向电车转换的趋势愈发突显,从TCO来看,纯电轻卡有着更为...查看全文
商用车行业正处于深刻变革的浪潮之中,新能源化成为不可逆转的趋势。东风轻型车作为新能源商用车行业的“国家队”,一举一动都代表着行业的风向标,2024年12月20日,东风轻型车全新一代V平台暨睿立达品牌发布会在襄阳举行。...查看全文
时光如白驹过隙,转瞬之间,2024年已然悄然离去。回首往昔,仿佛一切都在眨眼间消逝,可当我们细细回味,就会发现2024年对于新能源物流车行业而言,实则是意义非凡的一年,正处在向市场驱动转型的关键节点上。这一年,受外部市场环境的诸多影响,行业...查看全文
今年明窗车型非常火,很多司机用户也很关注这类车型,保费低、路权高,舒适性也相对更好一些,所以,这一期,我们选了两台明窗车型做一次对比,有市场上目前销量第一的五菱扬光,以及今年10月份才上市,目前关注度非常高的一款车型,鑫源E3L。一起看看到...查看全文
内卷!...查看全文
弹指一挥间,中国互联网货运平台走过10年,形成了“一超多强”的行业格局。货拉拉凭借十多轮融资获得巨大资本优势,从补贴大战中胜出,成为全球闭环货运交易总值(GTV)最大的物流交易平台,稳居“一超”地位。快狗打车、滴滴送货等网络货运平台作为“多...查看全文
山雨欲来风满楼。年末岁尾,是企业举办年会、合作伙伴大会,总结成绩、发布新品、定目标签军令状,展望未来强信心的高峰期。答谢晚宴上,推杯换盏间,喜庆祥和下,座上宾、局中人各有心思,暗流涌动。完成年度目标的业务经理或经销商期待奖励和返点,未完成年...查看全文
尽管今年新能源物流车的销量数据持续攀升,但众多主机厂和经销商却普遍反映今年车子难卖了。为什么会出现这种现象?这主要是由于行业内部竞争激烈导致的“内卷”现象、频繁的价格战、产品更新换代速度过快、经营模式的频繁升级、消费降级趋势以及货运行业的经...查看全文
还有一周就敲响“跨年”的钟声。岁末年终,回首整个2024年,新能源物流车销量那是稳步向前。销量年年有增长,月月有新高。然而,经销商倒闭,汽贸城迎来关闭潮,汽贸行业哀鸿遍野,不胜往年。...查看全文
今年新能源微小卡车的需求显著增长,销量持续攀升。这类产品在载重能力上超越面系车型,同时具备面系车型的灵活性,价格具有竞争力,且能满足多样化的配送需求。长安跨越新豹T3PLUS EV在各项性能上均表现出色。...查看全文
对于城配物流领域的从业者来说,在市区限行不断加码以及运价持续低迷的环境下,用新能源物流车来配送,已经是必然的选择。但是对于部分跨城运输司机来说,既要能进城,又要能跑长途,还要省成本,就需要取舍了。...查看全文
近日,在电车资源主办的“2024中国新能源重卡运营大会”上,北京豪能汇新能源科技有限公司(以下简称“豪能汇”)荣获“年度换充电运营企业影响力奖”。在群雄逐鹿的电动重卡补能领域,豪能汇的实力究竟如何?又做出了哪些创领性贡献,得以斩获年度行业大...查看全文
搭载比亚迪55.39kWh刀片电池并具备2C快充的全新T5DM混动轻卡,纯电续航更长,能耗更低。...查看全文
今年,新能源小型卡车的市场需求显著增长。对于那些预算不高、需要12立方米载货空间、3.8米长的栏板以及超过260公里续航能力的车型,市场上有哪些值得推荐的选择呢?本期我们将探讨长安跨越王X3PLUS EV的表现。...查看全文
在深中通道开通的时候,电车资源针对100度电的飞碟EW7纯电轻卡进行过一次跨城测试,飞碟EW7的续航和驾乘体验都让人印象深刻。本次实测,电车资源选择了一台时下热度非常高的大电量版本飞碟EW7,电池电量达到了131....查看全文
在2024年的新能源物流车领域,五菱扬光作为一匹黑马,其在行业内的影响力不容小觑。在今年的前11个月中,该车型更是成功摘取了市场销售的桂冠,自然而然地成为了众多主机厂关注和追逐的典范。...查看全文
常说看新能源车要看核心三电,电池电机电控,但实际上大部分人主要关注的还是电池,对电机的关注度并没有那么高,其实对于新能源车特别是物流车来说,电机不仅决定了车辆的动力性能,拉货拉不拉得动,对车辆的续航同样有不小的影响。...查看全文
在“双碳”政策与市场的双重驱动下,新能源重卡销量高速增长,市场渗透率稳步提升,行业前景光明灿烂。在火爆的市场背后,新能源重卡行业“内卷”日益严重,价格战硝烟四起,车辆“跳水式”的大降价,严重损害了新能源重卡行业的可持续健康发展。...查看全文
2024年12月27日,2025远程新能源商用车生态伙伴大会在远程科技明珠智芯科技公司隆重召开。会上,远程新能源商用车正式发布了行业首个车星互联全场景智驾解决方案——由龙智驾,以及自主研发的玄武黄金动力链,推动商用车运营效率的进一步提升。...查看全文
当下,物流行业已然步入转型的攻坚阶段,却深陷无序内卷的泥沼。在此情形下,物流企业亟需挣脱传统思维的桎梏,凭借创新思维打破内卷困境,探寻确定性和新的增长机会。近日,由地上铁、宁德时代、瑞驰汽车联合主办的“‘我们1+1>2’寻找确定性·暨202...查看全文
在新能源商用车领域,远程新能源商用车正以其独特的发展路径和创新模式引起广泛关注。...查看全文
2024年,随着面系市场渐趋饱和,渗透率相对较低的微小卡市场已然成为众多企业竞相角逐的新蓝海,新产品如雨后春笋般不断涌现,价格也愈发亲民,市场竞争由此变得异常激烈。...查看全文
12月22日,电车资源行业研究院院长袁凯受邀参加比亚迪轻卡T5品鉴会第五站(西南站)活动,并且发表了主题为“新能源轻卡市场多样化发展新趋势”的演讲。以下为袁凯演讲内容:近年来,新能源物流车市场在政策的大力扶持与市场需求的强劲拉动下,驶入了高...查看全文
我们在此前盘点了几款搭载比亚迪132度电刀片电池的大电量轻卡车型,也意味着132度电、128度电这个级别的车型越来越多。但用户对于续航的需求是没有止境的,于是新车的电量也不断刷新记录。本期电车君就带大家一起看看几款电量更大的纯电动轻卡,这几...查看全文
12月23日,工信部官网发文:自7月1日起,《货车类道路机动车辆产品上装委托加装管理实施细则》(简称:货车上装委托加装管理实施细则,下同)正式实施。这意味着,明年7月1日后,新能源物流车经销运营商根据用户需求自行找改装厂改装二类底盘的行为,...查看全文
面对日益多变的城配需要,新能源微小卡逐渐开始占据重要的地位,面对大件以及高承载的需求,新能源微小卡逐渐展现了其产品优势,比面系能装,比轻卡灵活,还具有经济的运营成本优势。国内新能源微小卡市场,开瑞新能源旗下多款产品不仅销量不错,口碑也很好,...查看全文
混合动力轻卡不仅消除了续航焦虑,还享有较高的道路通行权。在对时效性要求极高的快递行业,一汽解放虎6G是否能够实现低成本与高效率的双重目标?本期,我们将随虎6G的驾驶员一同体验一天的快递物流工作。...查看全文
面系车今年最大的热点是客运版(交叉乘用车)疯狂起量,连续多个月成为影响整个新能源面系车市场格局的关键因素,在这种基础之下,开瑞新能源也响应市场需求迅速推出了旗下面系产品的客运版车型。...查看全文
12月21日,卡文汽车旗下首款VAN系车型——卡文乐福在北京正式上市,提供8年60万公里三电超长质保,其中乐版-盲窗乐福官方售价8.18万元起,乐版-盲窗 乐福PLUS 8.99万元起,乐版-盲窗乐福MAX 9.29万元起,福版-明窗 乐福...查看全文
1.整体市场分析新能源物流车市场持续高位增长态势11月,新能源物流车(含交叉型乘用车,不含重卡、皮卡等车型,下同)实现销量48851辆,同比增长52.2%,环比增长10.5%,销量再创新高,自6月份以来已实现5连涨。1-11月新能源物流车累...查看全文
今年,明窗车型在市场上表现出极高的热度。低保费、续保便捷以及高路权等优势,使得明窗车型的销量在今年实现了显著增长,这一期内容,我们选取了市场上两款备受瞩目且销量优异的车型——鑫源E3L与上通五菱扬光,均为明窗版车型,进行全面的对比分析。...查看全文
新能源面系市场一直保持高速增长态势。据电车资源数据显示,2024年11月,新能源面系车(含交叉乘用车)销售 26111 辆,同比增长幅度达 37.0%。不仅如此,面系物流车的新能源渗透率更是表现出色,超越了物流车整体市场新能源渗透率,达到 ...查看全文
随着新能源汽车产业的蓬勃发展,新能源轻卡作为物流领域的重要一环,其市场保有量持续增长。然而,与之相伴的保险问题却日益凸显,新能源轻卡保险高价难寻已成为制约其进一步推广应用的瓶颈。...查看全文
回顾商用车行业新能源化的十年历程,从政策强引导下的被动推进,此阶段国补地补额度高,行业野蛮生长,产品以油改电为主;到补贴政策大幅调整,市场进入调整期,淘汰洗牌,市场筑底;22年-23年,政策换挡,新模式创新推动细分场景爆发增长,车企端调整新...查看全文
12月22日,由比亚迪商用车主办、电车资源承办的“无忧行远途 智享创富路”比亚迪轻卡T5品鉴会(西南站)在天府之国成都隆重举行。此次品鉴会,重磅发布了比亚迪2025款全新T5系列轻卡,并现场签约1276台,为本次活动画上圆满句号。...查看全文
12月22日,由比亚迪主办、电车资源承办的“无忧行远途 智享创富路”——比亚迪轻卡T5品鉴会第五站(西南站)在成都隆重举行。...查看全文
助力西南物流市场降本增效,比亚迪轻卡T5先行一步!12月22日,由比亚迪商用车主办,电车资源承办的以“无忧行远途、智享创富路”为主题的比亚迪轻卡T5品鉴会西南站在成都顺利举行。...查看全文
12月20日,东风轻型车旗下全新一代商品平台暨新能源VAN车品牌发布会在襄阳举办,针对城配市场的全新产品——东风睿立达平台正式发布,本次发布为东风睿立达纯电VAN版,官方售价7.98万元起。...查看全文
年底的需求效应带动了新能源物流车销量的增长,同时也带动了动力电池装车量的增加。据电车资源统计,今年11月,我国新能源物流车动力电池装车量为2903.19MWh,环比增长19.98%,同比增长76.61%。其中磷酸铁锂电池占据了99%的市场份...查看全文
在新能源物流车市场,路权决定用户拉货的上限,续航能力决定拉货的下限。尽管近两年新能源技术持续发展,但纯电轻卡的续航能力,仍然很难满足跨城货运司机的需求,混动轻卡应运而生。混动轻卡分为插混轻卡和增程轻卡。...查看全文
作为传统轻卡行业的领军企业,福田汽车现已在新能源轻卡市场中占据了一席之地,旗下子品牌福田奥铃更是在新能源市场中实现了很大的突破。10月24日,福田奥铃在上海隆重举行了奥铃智蓝EL大电量长续航新品的发布会,活动现场即获得了200台的采购订单。...查看全文
2024第八届中国新能源物流车绿色成配大会在广州隆重举行,其中福田将携旗下的领航G6冷藏车型作为展出,因此今天,就让我们深入了解福田领航G6冷藏车,看看它究竟实力如何。外观福田领航G6冷藏车的外观有一大吸引眼球之处,那就是车头大面积采用镀铬...查看全文
2024年,新能源轻卡市场持续发展,渗透率曾一举突破21%,呈向好之势。不过,在运距较长、重量较大的城际运输应用场景中(特别是运距在300公里以外的城际物流配送市场),新能源轻卡还存在续航不足、载重较弱等痛点问题,大电量轻卡更迭迫在眉睫。...查看全文
在刚刚落幕的2024绿色成配&绿色重卡颁奖盛典上,福田祥菱Q凭借着出色的设计、强悍的产品力、以及优秀的用户口碑,一举拿下了年度产品卓越价值奖。在活动现场,祥菱Q新能源冷藏车也在现场展示,吸引了众多与会者的围观。...查看全文
今年新能源重卡市场波澜起伏,在政策与市场的双重驱动下,新能源重卡销量节节攀升,行情持续上涨,成为重卡行业最耀眼的“星星”。2024年12月14日,由电车资源主办的“2024中国新能源重卡运营大会暨绿色重卡年度颁奖盛典”在广州隆重举行。...查看全文
随着技术的进步,新能源物流车的市场渗透率不断提高,但新能源用户在产品全生命周期内仍面临着各种各样的问题,其中包括售前金融、售后服务。...查看全文
“司机年收入高于行业平均水平40%,司机留存率稳定在90%以上!”东莞市马帮信息科技有限公司(以下简称:东莞马帮城配)CEO邓志华,近日接受电车资源采访时披露了这一消息。...查看全文
11月TOP10电机企业装车量为39552辆,占比80.96%。TOP3企业配套之和是26712辆,合计占比54.68%。随着越来越多的车企加入自研三电的行列,三方电机企业的处境如何了呢?接近年底,市场又有哪些变化?一起往下看看。...查看全文
12月14日,由电车资源主办的“2024中国新能源重卡运营大会暨绿色重卡年度颁奖盛典”在广州隆重举行。300余位来自主机厂、充换电设备/运营企业、零部件企业和运营商等业内精英齐聚一堂,探讨运营模式的创新、技术研发趋势,纵论行业发展态势、探索...查看全文
在“双碳”政策以及补贴政策的双重推动下,新能源重卡月销量再创新高,1-10月销量累计达到57281辆,同比增长142.82%。新能源重卡在钢厂、港口、矿山、焦化厂、煤电厂、城建等短倒运输领域表现出色,其较低的运营成本,提升了用户的收益。...查看全文
在“双碳”政策以及补贴政策的双重推动下,新能源重卡月销量再创新高,1-9月销量累计达到48963辆,同比增长143.27%。新能源重卡在钢厂、港口、矿山、焦化厂、煤电厂、城建等短倒运输领域表现出色,并开始瞄准长途运输领域。...查看全文
新能源卡系物流车月度销量变化2024年11月,新能源卡系物流车销量为22740辆,同比增长74.4%,环比增长27.7%,销量大幅增长,月销量创历史新高。主要受轻卡渗透率快速提升,新能源轻卡11月销量同比大幅增加。从具体月份来看,进入3月份...查看全文
拥抱变革浪潮,把握时代脉搏。12月13日,由电车资源主办的 “2024中国新能源重卡运营大会暨绿色重卡年度颁奖盛典”在广州隆重举行。...查看全文
11月车企排行榜摘要:1、11月新能源物流车共销47168辆,同比增长47%,创历史新高;2、11月新能源物流车销量前三车企分别是:远程新能源商用车、上汽通用五菱、福田汽车;数据说明:本月数据剔除五菱宏光EV车型数据,基于该车型定位更偏向于...查看全文
2024年12月15日,由电车资源主办的“2024中国新能源重卡运营大会暨第八届中国新能源物流车绿色城配大会”在广州圆满落幕,浙江必应货滴科技服务有限公司(以下简称:必应货滴)出席会议并斩获“年度领军资产运营商”奖项。...查看全文
12月19日,地上铁2024届创连大会将在宁德召开。宁德时代和瑞驰汽车作为共同举办方,给大会增添了更多期待。...查看全文
2024年12月13日,隶属于泷通集团旗下的新能源物流车租赁品牌——闪电直租,迎来了一周年纪念日。在过去的一年中,闪电直租凭借其创新的汽车租赁产品、卓越的管理运营能力以及以客户为中心的服务理念,在新能源物流车租赁市场中迅速崭露头角。...查看全文
时光荏苒,艰苦奋斗总会留下一些难忘的记忆。市场无情,携手并进终究闯出一片新天地。“10年了,你们不能再做推动行业发展的幕后英雄了,是时候为走过的这十年留痕发声了。”在电车资源精耕新能源商用车10周年之际,不少行业老朋友如是建言。...查看全文
12月14日下午,由电车资源主办的中国新能源物流车运营/经销商总裁班第二十二期分享会在广州圆满举办。大会汇聚百余名来自全国各地的经销商、运营商代表,以“迎战 2025:困境下的运营经销商,是深陷泥潭还是绝境逢生?...查看全文
12月14日,“2024中国新能源重卡运营大会暨第八届中国新能源物流车绿色城配大会”在广州隆重开幕!来自新能源物流车和新能源重卡的权威机构的行业专家、主机厂、经销运营商、货运平台及物流企业、零部件企业、金融机构等方面的数百位行业大咖参会。...查看全文
12月14日-15日,2024第八届中国新能源物流车绿色城配大会暨中国新能源重卡运营大会在广州隆重召开。...查看全文
2024年12月15日,备受行业瞩目的由电车资源主办的“2024第八届中国新能源物流车绿色城配大会”在广州圆满落幕。...查看全文
12月14-15日,由电车资源主办的“2024第八届中国新能源物流车绿色城配大会”在广州隆重举办。远程新能源商用车集团旗下绿色运力生态平台绿色慧联(以下简称:绿色慧联)携远程星享V6F亮相本次大会。...查看全文
近日,云内动力2025年合作伙伴大会在成都隆重举行。云南云内动力集团有限公司党委书记、董事长,昆明云内动力股份有限公司董事长杨波出席大会,并对云内动力2025年发展做出新的战略部署。...查看全文
近日,工信部正式公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第390批)的车辆新产品公示清单。本次新能源商用车申报共有119家企业的488个车型(含底盘),其中重卡数量最多,其次是物流车,其他专用车位于第三,客车第四。...查看全文
近日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第390批)和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第六十九批)。...查看全文
万众瞩目!它来了!由电车资源主办的“2024第八届中国新能源物流车绿色城配大会”将于12月14-15日在广州正式举行!本次大会以“内卷下的价值重塑与创变突围”为主题,届时将深度聚焦市场与模式变革,多场景智能运力解决方案,以及金融/保险赋能行...查看全文
12月11日,中国汽车工业协会发布2024年11月汽车产销数据。总的来看,11月,汽车市场热度延续,以旧换新政策效果继续显现,购车需求进一步释放。当月,汽车产销环比同比继续实现双增长,月度产销创历史新高。...查看全文
今年11月,多款新产品接二连三地推出,使得整个市场变动非常活跃。有面系、微小卡、轻卡车型,这一期,我们一起盘点一下这些新品,是否有你准备入手的那一款!...查看全文
新能源微卡的销量占比在节节攀升,电车资源的后台也收到不少卡友的提问,在微卡这一细分市场,有没有值得一看的车型。今天这期来看看两款老牌车企的新款微卡车型,分别是长安凯程的新长安星卡EV和北汽福田的祥菱Q。...查看全文
当下新能源轻卡车型有着向大电量快速发展的趋势,其中又以宁德时代120度电和弗迪刀片电池132度电(131.98kWh)为最具代表性的电池配置。此前给大家分享几款搭载120度电宁德时代电池包的轻卡。本期,电车君带大家来看看四款搭载了比亚迪刀片...查看全文
上个月,江铃E福顺在广州车展上正式亮相,基于全新纯电平台打造,推出了盲窗及明窗两个版本,不仅拥有不错的颜值,整体的品质、人性化的设计、三电适配都做的非常不错。而业内同样有一款以品质以及舒适取胜的车型——上汽大通大拿明窗。...查看全文
12月8日,中国重汽在2025年合作伙伴大会上发布了多款新品,其中就包括全新一代统帅PRO纯电轻卡。新车在延续了现款众多优势配置的同时,做了一些细节上的优化。外观上,新车与现款车型基本保持一致,封闭式的前脸简洁大气,中间的贯穿式灯带以及重汽...查看全文
近期,宁德时代在换电领域动作频频。11月18日,宁德时代与上汽通用五菱联合发布全球首个商用车换电战略,将换电应用于物流车场景。...查看全文
伴随新能源物流车内卷不断加剧,全生命周期TCO服务已成为企业差异化竞争制胜的关键。汉德车桥作为具备20多年车桥生产、制造、研发的头部企业,一直坚守“贴心服务 客户至上”的理念,开创了国内车桥TCO托管服务的先例。...查看全文
进入2024年,新能源轻卡市场一直保持高速增长态势,1-10月的销量数据统计,新能源轻卡占新能源物流车市场份额已升至23.3%,新能源渗透率已突破性来到20....查看全文
在新能源汽车的发展进程中,动力电池的价格走势始终是行业关注的焦点。电动化的加速很大程度上也归功于动力电池价格的大幅下降。...查看全文
不久前,商务部消费促进司二级调研员宋英杰在2024汽车金融产业峰会上透露,商务部将在继续落实已出台的补贴政策和系列配套支持政策的基础上,提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策。无独有偶,中国汽车工业协会也曾在多个公开场合呼吁,要尽快出台明年汽车...查看全文
自橙仕汽车打起第一枪后,新能源MINI卡曾迎来了其短暂的高光时刻,销量增速赶超轻卡、VAN系等一众车型,备受车企、经销商看好,认为这是值得一入的蓝海市场。然而,进入2024年,新能源MINI卡却出现销量持续下滑,甚至连续5个月呈现出销量负增...查看全文
2024年11月20日,开瑞新能源旗下开瑞小卡双排王在安徽凤阳小岗村正式上市,官方售价7.88万元起。...查看全文
从销量数据来看,不管是各细分车型还是整体销量市场,在新能源物流车市场中可以说至今几乎没有能够与广东打擂台的省份。在政策和市场的双重作用下,广东的新能源物流车市场具有很强的先发优势。广东的销量与第二名的差距呈现出断层态势。...查看全文
“从一开始踏入货运行业,我就是用福田的卡车,现在家里还有两台福田燃油轻卡,它们的品质那是相当不错。来到广州后发现身边的人都在用电车,所以我毫不犹豫就选择了福田祥菱M2 EV。”在接受电车资源采访时,高师傅言语间满是对福田品牌的高度认可。...查看全文
据电车资源数据统计,今年前 10 个月,深圳市总计销售了 45483 辆新能源物流车,其渗透率高达 79%,在全国范围内一骑绝尘。那么,在这样一座新能源物流车渗透率如此之高的城市,新能源物流车的实际使用情况以及用户的认知程度究竟如何?其背后...查看全文
“2024年全国公路货运指数同比2023年下跌2.0%;全国整车运价指数中,2024年同比2023年下跌14.6%。”车多货少,物流运费持续低迷,而行业内卷还在延续。...查看全文
众所周知,车辆的运输效率很大程度上决定了司机收入的高低,如何以最低成本实现多拉快跑成为众多车企争夺的方向。不止于此,创富路上,司机的安全比什么都重要,加强车辆的主动安全措施也是车企在造车中的重要一环。...查看全文
11月29-30日,「韧性·反卷」——2024数字物流大会在天津成功举办。会议聚焦大型生产资料物流变革、新能源场景造车、基于AI的场景智能等物流新质生产力领域,共同探讨了增强物流行业韧性,反卷的路径。...查看全文