![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#圈友鲜试驾试驾车型：锋兰达 2025款 2.0L CVT精英版PLUS 试驾日期：2025年1月11日 试驾地点：河北保定 一、总体试驾感受：锋兰达总体的试驾感受是让我满意的，如果说以车只是代步通行工具这个角度来看的话，我认为锋兰达是非常合格的。它...查看全文
#有哪些「超值」改装件从提车至今已有三个月左右，也开始陆续有了各种小的改装项目。按照“安全>功能>外观”的个人偏好思路，首先先介绍非高配原车的第一个增项“变道辅助（侧面提醒）” 【需求&考量】 有伙伴建议没有必要为了一个小灯花上千费用改装，但小四由于后视镜镜片的远光防炫目加持✖️深色隐私窗膜，夜间行车变道、倒车的确会出现看不清的情况 虽然已有8年驾龄，但在侧面盲区曾出现变道会发生“冒出一辆车”的状况，令人冒出一身冷汗…… 因此，大多数品牌/配置标配（对，奥迪标配没有）的变道辅助被提上日程。 【费用&过程】 加装变道辅助有2种形式： 1️⃣是换带灯光提醒镜片，价格约小几百，同时会在后杠加雷达、车门加声音报警。这种改装方式不支持车机开关、警报声🚨刺耳、会在后杠开孔、不动后视镜壳，但成本低。 2️⃣是奥迪原厂变道辅助，价格3-4k起（B，C往上更贵），原生车机支持（见末图）、原车后杠预留孔位装雷达、需要替换开孔后视镜壳，成本💰较高。 我选的后者经历到件、拆车、加装、车机解码、测试……到最终还原交付约半天时间。 【实际感受】 变道辅助属于会融于日常驾驶体验的改装项/功能 提醒灯有常亮、闪烁、急闪3种形式： 1️⃣正常行车会在侧向、侧后有车，或者车辆接近时常亮提醒； 2️⃣开转向灯且侧面有车会闪烁提醒； 3️⃣当你开始变道且侧后车距较近时会急闪提醒。 实际使用半个月的评价为：非常有用 依靠人的视觉注意力总归会有疏忽的时候，尤其是在长途开车、疲劳驾驶或复杂路况的时候。为安全花钱，个人感觉还是物有所值的 【后视镜壳】 由于改装变道辅助需要替换原后视镜壳为预留孔位的壳，正好想着如何在外观上增加个性改装。 成品的碳纤变道辅助后视镜壳大多数是碳布成品或品牌套件，价格也在1k-3k不等（ABT有风刃的更贵） 最终是选择了个体改装工坊（成本1k），在订购变道辅助套件的到货途中寄给师傅，做了锻碳覆盖➕上漆打磨的小改装。 效果看起来很不错
