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    1234567七只小鸡排队走

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    首保喽,提车三个多月,安全行驶五千公里,今天下午去4S店做了首保,首保五千公里,HEV模式跑了2000公里,十一期间带领家人出游时用HEV跑的,其它的3000公里都是市区内通勤跑的,平时基本都是纯电模式行驶,安静,省钱又静音,提速又快,简直是太舒服了。T9褒贬不一,其实不单单是风云T9,任何一台车都做不到让所有人都满意,也做不到面面俱到,还有人讨论电耗以及续航,其实影响这两个问题的因素有很多,用车的场景以及脚法都会影响这两个数值,比如我的用车环境,上下班,出门就是大路,90左右的速度,12公里的距离,15分钟就到了,速度高能耗肯定也会高,最近天冷了,能耗一般都在18左右了,假如周末遛娃,带孩子去市内,市内车速提不起来,堵车,续航轻轻松松破百。再就是机械设备难免出现问题,只要厂家以及售后用心处理,用心解决就是好样的,我觉得奇瑞还是听劝的,比如最近的保养里程,今天我去首保,服务经理接待的我,我还和他聊起保养里程的问题,他说也听说了,目前就T9定期保养改成了HEV一万公里或者一年,而且他还看了我APP里的说明书,他说他们目前还没有接到厂家正式的通知,其实5000/10000对于大部分城市代步用户来讲都差不多,基本都是纯电,一年保养一次,但是对于跑的多的小伙伴来讲这就是福利了。其实用户提了好多合理化建议厂家都会采纳的,奇瑞的车机确实不是很好,但是我们也要给他成长的时间,越智能化的东西越容易出现问题,比如手机的系统更新后也会有各种问题以及漏洞,车机也是如此,有问题工程师都会优化的。最后祝奇瑞汽车越来越强,广大车友出入平安!

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    2024-08-09
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    2024-07-25
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    2024-07-20
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    2024-07-08
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    2024-07-11
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    2024-07-10
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    2024-07-06
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    2024-05-31
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    2024-07-03
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    奇瑞又添“新丁”,标配2.0T+8AT,5/7座可选,有四驱,或13万起图3奇瑞又添“新丁”,标配2.0T+8AT,5/7座可选,有四驱,或13万起图3
    2024-07-03
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    2024-06-26
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