简介：这个人很懒，什么都没写~
迪玛希250
在途虎换了刹车油，大家一直说的刹车点头现象消失了，红绿灯车停下的最后那一下也变得特别顺，刹车踏板的脚感都变好了，没有以前一顿一顿的感觉了，我估计这个刹车点头现象是原厂的刹车油太差的原因，换完刹车油只说刹车这块真的就是天差地别，完全两辆车的感觉
在南疆跑业务，一直加的中石油95号油，综合路况一公里稳定在六毛钱，目前33000多公里，空调喷粉遇到了，大概1500转到1800转这个转速区间有很明显的振动！特别影响整车的质感！各种小细节不行，其他的还是一如既往的稳定
手机上这个软件更新不及时，去年11月份提车到今天马上3万公里了.大毛病没有，小细节不行，新疆的国道、高速车少，开车下地州综合路况六毛钱左右一公里（之前加高粘度机油八毛钱左右一公里），纯市区现在稳定在百公里18个油左右（平均时速十几公里公里，每天短途上下班） 加满一箱油还没跑过纯高速或者纯国道，但是按我的经验如果高速压着时速100公里去跑，一箱油900公里再去加油是没什么问题的，内地的车友别抬杠，新疆的高速确实没几个车，全程几乎不怎么用加减速或者避让，自适应巡航一开特别爽，但是我这个脾气都是压着法定限速的最高值去跑，高速平均7到9个吧
去年11月月底提车，到现在23400公里，大毛病没有，小毛病还有细节处理确实不行，准备买这车的有个心理准备，空调喷粉、右后车门喇叭有杂音（已自费处理）、机盖子原厂漆有一片跟尿床了似的，这车的细节真的让我不知道怎么说，其他的都是优点吧，在新疆开这个车出去跑业务，因为新疆的路况会很省油（同一款车具体到每个车主的油耗，跟驾驶风格、机油粘度都有关系，上次换的太行线下款的H8，是高粘度的，动力好但是油耗高，最近这次刚换的纳米超金，肉眼可见的比上一锅要省油），最低的时候5个多油吧，长下坡油耗没有参考意义就不说了，操控、机械素质是有的，这个具体到高速急变道，城内高速开快车的时候来回穿插是可以体现出来的，上个月自驾伊犁，各种烂路:高海拔、长上坡、在恰西恰塔环线的非铺装路面追着霸道还有坦克300这种车跑、烂石头路等等，我这个人没有那么的舍不得，车这东西买了就是开的，有磕碰划痕啥的，攒的多了去补漆钣金就行了呗，讲重点自驾这么远没有任何地方出现问题，挺好！
知道奇瑞原厂的机油用料不咋滴，4s店二保以后，开出4s店换了太行的H8的0W20粘度的机油，太行的H8我记得100摄氏度运动粘度是8.9（20粘度里面妥妥的高粘度），首保在4S店加钱换的金美孚0W20(印象里在哪里见到过新包装的金美孚0W20的数据，调低了粘度，属于中等粘度吧好像，具体粘度多少忘了) 这两次换机油的心得：正常情况对于新车来说影响油耗的因素很少，无非就是胎压、机油粘度、驾驶习惯这些（有没想到的因素望大家提出来），高粘度的机油对于油耗的影响真不是一般的大 南疆的高速路况懂得都懂，几乎没车，一路定速巡航几乎不踩刹车的情况下首保的金美孚这种路况得比太行H8低0.5到1个油，高速还好，重点是市区油耗，要比低粘度废的太多了当然也不是说太行的机油不好，高粘度的动力好，有利有弊，换完太行机油以后我的车1500转到1800转的共振神奇的消失了，不知道你们的车有没有共振，是换完以后打着车几分钟神奇的消失了动力、发动机声音都要比之前的金美孚要好，唯一的缺点就是费油 下一锅打算换新版本的纳米超金试试，看数据100摄氏度运动粘度好像是8左右，理论上来说对油耗友好，看了way神的测试比普通版本的超金提升了抗磨性能，长期跑高速相对来说保护更好，欢迎大家讨论！
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