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    403986860

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    【外观内饰】 无可挑剔,特别对于女士来说更是无法抗拒。这奔驰大标,低调又豪华的调调,高级的设计感真是女士的最爱。 陪老婆BBA中只看中了奔驰,当天上午就下定,下午开车就走…… 氛围灯我个大男人只能说:真香!看完奔驰内饰再看其他车,总感觉就差点意思了。 选的石墨灰很耐脏,光线好呈高级灰,光线暗呈黑色。奔驰车漆一向挺好的。 【配置】 满足自己需求,电尾门加了一脚踢。。不得不说如果能够选配的话奔驰的辅助驾驶是相当牛的(23p)。特别是拥堵辅助,比一众新势力和特斯拉都牛。官方选配2w不到,外面选配要3.5w。超大能显示地图的hud官方选配9000,外面要1.5w还要换挡风玻璃!我能说Xxx么。 【空间】 前排还凑合,12向电调可调范围大美中不足是腰部支撑位置有些高,怎么调都不得劲。 后排靠背有些直,头顶又矮,这是短板。好的点是前后空间宽裕,坐垫够长够高,腿部是很舒服的。 【驾驶感受】 隔音: 环境噪声抑制中上水平,比较安静。胎噪较大,配的是固特异Eagle F1经典胎,若换米其林应该会好些。风噪就是优秀水平了,没有呼呼声,看后视镜的形状应该有做特殊优化。 转向: 方向盘相当粗,手感非常好。转向轻盈准确,特别是快速打方向时车头响应很迅速的同时又不会突兀。感觉可能是可变转向比对车头的响应做了处理。总之又柔和又快,好评。 底盘: 悬挂中等偏硬处理,但不会颠。小震动有Q弹敢,中等震动车身晃动小。尾部跟随性很好,快速变线没有大车的感觉。侧倾能略微感受到但很快会顶住,不会有摇摆感。看数据重心偏后,高速过弯不推头。整体评价比较高级并符合略微运动调教。 发动机: 冷车时转速保持的比较高,声音大,且难听,温度起来后会稍好。高速巡航转速1500非常舒服。略微加速不降档憋上去时声音略难听。而2千转以上又会变顺滑声音也反而比较好听。 变速箱: 整体比较平顺偶尔有小闯动可以接受。换挡快速积极,除非连降两档时略慢些。时速80-90就可以上8档,整体可以给好评。 油门: 会检测踩得深度和速度,快速踩就会降档加速。闷着踩加速也比较线性。风琴脚可能会觉得1-2档加速不均匀。 刹车: 分两段,前段是动能回收为主,速度降下来时可能出现刹车不均匀,脚感突然变化等。后半段机械为主比较均匀和有力。 油耗: 高速路况平稳开,会保持1500转,轻松6.5-7升。拥堵路况1档下为了平顺不锁止,轻松9-10升。 保养:买车谈了3A3B保养,1万一保。跑的少够用五六年了。4万换火花塞不在套餐内应该要加钱。 【质量】 花屏是通病,但我没遇到,听说重启屏幕就可以。据说暖风时关闭最中间出风口可解决,正在实验中:)。发动机现在是isg电机,以前S级下放而来,应该没问题。还有近2年观察下来应该不烧机油^_^ 【总结】 符合这个价位豪华品牌的预期,34C中最豪华,且不失运动感。 奔驰C级 相关口碑 对比很久,还是选择相信第一眼的感觉,确实被内饰圈粉了,开了1个月,过来简单写一下感受,1.5t起步确实有点肉,后段可以,但是假如后段都不行,那确实就有点拉垮了,一直和325对比,看了现车后感觉325基本无感,油耗基本保持在6.5-7,朋友劝我买E,那时候E在搞活动价格确实心动了💓,但是奈何,手头紧啊!

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    2023-12-26
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