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#辣评新车捷尼赛思GV70这台车，有幸开过一回，至今难忘。如今25款上市了，增配降价，真的让我好心动，有这台车在，BBA真的索然无味。 外观上，这台车外形特别好看，尤其是侧面，小溜背车身，红色卡钳，搭配上双排气，很有AMG的感觉，前中网搭配上捷尼赛思像“宾利”一样的车标，看起来豪华大气，内饰方面，大家一说到内饰就提到奔驰，捷尼赛思的内饰我觉得比奔驰做的要更精细，真皮+水晶+镀铬完美搭配。 驾驶层面，捷尼赛思GV70采用的2.5T发动机，虽然是四缸，驾驶时动力非常澎湃，怎么踩怎么有，油门输出十分线性，没有低速顿挫的感觉，方向盘指向也很精准，我觉得驾驶感跟宝马X3的感觉很像。 捷尼赛思GV70这台车，只需要30w，买BBA只能买个34c的轿车，二线豪华品牌中跟凯迪拉克XT5的价格差不多，但是如果你买林肯，凯迪拉克这种二线豪华品牌，肯定会有人觉得你可能是买不起BBA，但是如果你买捷尼赛思，那大家肯定不会这么想，而是觉得你很有品味。因为这台车我敢说没有人会不喜欢，只是大家会考虑到后期的维修保养门店少，价格保值率比较低，2.5T油耗高，大家才会选择那个性价比看起来比较高的BBA。 总的来说，这台车销量不好真的不是车的问题，我觉得一是因为门店少，销售渠道少，很多人不了解这款车，捷尼赛思全国只有大概不到20个一二线城市有4s店。二是BBA占据大家的固有观念已经很久了，能上到30w的预算，大家都会下意识的去考虑BBA，这也导致捷尼赛思的品牌价值目前在中国不如BBA受大家认可，但如果你去看全球的销量，捷尼赛思在其他国家认可度非常高。三是现在国内市场燃油车卖的都不太行了，已经变成了新能源车的天下了，但我还是想说，如果你是30w预算，你还是内燃机的死忠粉，你是一个追求个性和驾驶乐趣，又想兼顾里子和面子，我真的很推荐GV70这款车，虽然它有这样那样的不足，但站在车的角度，底盘、动力、外观、用料、设计、操控、配置都很棒，你值得拥有！
#提车日记男主角总是珊珊来迟啊！6月小定，3个月，今天终于喜提了我的最佳男主角-捷尼赛思新G80！ 好看的皮囊千千万，有趣的灵魂万里挑一。我选车的时候，主流的品牌也去看过试过，但总想找一款“不一样”的，发小也一直喜欢小众车型，极力推荐了捷尼赛思！那时...查看全文
#懂车青年提车打卡车型选择：车型级别聚焦B或C级轿车，SUV不考虑。在品牌类型上只聚焦豪华品牌，自主、合资及美系豪华不考虑。动力能源聚焦纯油，当然48伏轻混也能接受。价格区间45以内，越实惠当然越好。有了这些比较主观的条件，可选项就不多了。仅剩：雷克萨斯ES...查看全文
#圈友鲜试驾算上之前的两次，国庆是第三次来看捷尼赛思新G80，好吧，这次，最终决定定下它！好一个“以德服人”的广告语，哈哈，新鲜出炉的订单与车友们分享啦！接下来，就期待年前能提车，等待新车准备过年啦 8-9月来过两次，当时还没新80的试驾车，因为我的购...查看全文
#新款捷尼赛思G80上市电车目前发展迅速，在电池技术、智驾技术以及芯片方面进步飞快。一个电车可能过几年技术就落后了。而且中国大部分新能源车企都在亏钱，后期发展情况很难预测。 有人可能会说捷尼赛思在中国也亏钱，但是现代起亚集团去年世界销量第三，盈利在所有车企里排...查看全文
#提车日记我的第一台车，在年尾巴终于是提回家了！韩系老钱风，不显老，但真显豪华！ 选车的时候来看了起码三次，一直纠结5系和80，家人认为小众牌子名气不大，总觉得买车最重要看牌子。E^，但对于我不这么想，男人于车，自是喜欢最重要！分享给车友们我的提车喜...查看全文
