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#圈友鲜试驾【个人介绍】 大家好我是骑自行车的老刘，作为一个资深汽车爱好者，虽然不能说对所有的车都了解，但是我喜欢的车，或者比较有性价比的的还是会去了解下。今天我就以懂车帝试鲜官的身份来体验一下我去年买车的决赛圈选手，最后我选择本田CR-V，这两个车子...查看全文
#辣评新车为什么来批评长安CS75呢？因为我觉得CS75已经火爆了这么多年，已经成为一个独立而且成熟的IP，结果还在不停的妥协、借鉴和自我否定。 我作为3辆长安汽车的车主，见证着长安汽车的成长，从之前的长安之星到第二代长安逸动，再到现在的欧尚Z6IDD，因为信任长安这个企业，信任长安品牌，而到现在的品牌布局到产品矩阵，再到产品设计都让人失望。至于为什么，今天来聊一聊第四代75，Ultar版。 本篇帖子有第四代CS75 PULS怎么选？与竞品怎么选？性价比怎么样！ 一：为了创新而创新、内饰东拼西凑 现在的车市需要创新，不管是外观、内饰、科技、功能都需要创新，但是不能为了创新而创新。长安现在整个的产品给人的感觉就是东拼西凑，内饰深蓝的效果还不错，出的新车，全部用深蓝的内饰，在uni-z上面最为明显，z6的车架子，75的前格栅，深蓝的内饰。市场增程卖的好，长安混动的大部分都是增程式混动，并且基本都是油改电的平台，能不能好好做一个混动的平台。以前的长安的外观设计让人眼前一亮，包括阿维塔，深蓝和老的cs系列，现在呢？外观套，内饰套，连一些小玩意都在套，都在不停的自我怀疑和否认，借鉴。门把手，中控屏好的不学学坏的。能不能坚持自己，做好自己。 产品线太多的重合，轿车里面，逸动，逸达，瑞程cc ，uni-v这些车子的价格都太过接近。最低8.39万，最高13.99万。这么多车型，结果全在这个价位竞争。 SUV的CS35、55、75、85、95这些车型指导价也是相近，并且还有欧尚转过来的X5和X7这两个车型，这两个车型其实说实在的都在抢cS55的订单。这个价位区间7.99-19.99万。看似区间很大，车型也多，价格区间也重叠严重。 那启源品牌呢？启源A05，7.89~10.39万，A07的价格13.59~15.99万，Q05指导价9.69~12.99万，E07创新是最好的一款车，又太过激进，价格跨度太大，结果销量不理想。产品矩阵纯属是内卷，不光要自己打自己，还要面对外部竞争！24年利润下滑也就容易理解了。 二：第四代CS75 PULS怎么选？ 第四代cS75plus就两个1.5T的版本，两个2.0T的Ultar版本。四个版本的空间。轴距都是一模一样的。没啥可挑的。 主要的差别呢就是1.5t和2.0t怎么选呢？ 那我个人的倾向的是选2.0t的。假如说都拿低配比是1.5 t的是12.19万，2.0t的是13.19万，差价一万块钱。他们两个的舒适性配置都是一样。然后就是主要的是发动机的功率和它的马力。1.5T的是192匹马力。2.0t的是233匹马力。1.5T的重量是1580公斤。2.0t的是1655公斤。1.5T的推重比是12.15%。2.0t的推重比是14.07%。2.0t的动力更好，油耗差的不会太大。我感觉燃油车一万块钱花在动力方面花钱是值得的。动力本来就是舒适性配置的一种。 那低配和高配怎么选呢？ 低配和高配差价是8000块钱。主动安全配置上多了前驻车雷达、自动泊车入位和寻迹倒车、遥控泊车、第二排的座椅加热、通风、喇叭升级到14喇叭加了座椅头枕音响、氛围灯、多了8个雷达。 这里面。分几种情况。第一种，你是新手技术不是很好，对自己停车的技术没有信心，有时候能够用到自动泊车，那就选高配有用。 第二个是舒适性配置，第二排的座椅通风加热。如果说你的第二排是长期坐人的情况下，那你就需要的，但是大部分情况下，我们有95%以上的时间。第二排是不坐人的。所以说我感觉这个倒没什么大用。 第三你对音质有要求，那也是可以用得上的。但是整体来讲，8000块钱其实来说。性价比还是有。但是关键是这些配置你用不用得上，你用得上这个就是钱花的，就是值得的，你用不上就是不值得的。 以上三种情况下，你都在乎的情况下，你就可以选高配，要不然你就低配，毕竟低配的性价比是最高的。 三：与竞品怎么选？ 个人认为竞品包括星越L、博越L、哈弗H6等，其实这个价位可选择太多了，多到数不过来，这几个车都卖的比较好，所以放一起讲。 第一个考虑的因素就是外观内饰风格。你去看看实车哪一个车好看，哪个车你喜欢选哪个。这几台车里面性价比都不错，但是有一点要考虑75plus只有两驱版本的。没有四驱版本，如果说你是生活在北方城市长期下雪，在冬天的时候，四驱应该是你必选的。那如果说选四驱就只有星越L和哈佛H6有四驱版本，那就在这两个方面里面来选择。但是星越L东方耀版本，它的价格要高一点。看看你能不能接受这个价格。那如果说超过预算你又要选四驱版本，那就只有哈佛H6可以选。还有就是变速箱，能选爱信8AT那就不要选双离合。毕竟爱信8AT还是要成熟稳定一点。 四：总结 总结下来。就是四驱如果说是刚需。然后还要性价比高，那就是哈弗H6。如果说是四驱不是刚需那就注意一下变速箱。能选爱信八AT的话，就不要选那个双离合的变速箱。
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 简单说明，本人90后小伙，之前有一辆小轿车，手动挡，前面提车作业有介绍，大家有时间可以去看了解一下，我就不一一重复说明了，今天主要来谈谈用车时的驾驶感受与车友的反馈（感谢圈主恩施宇推荐） 车子是2021年上市的时...查看全文
#用车感受【购车明细】 车型：2021款两驱尊贵型 订车日期：2021年11月 提车日期：2021年12月4日 价格明细：车价155200+保险5200+购置税13000+自选礼包3000-置换补贴3000 落地价格：170200 【基本情况】 本人90后国企员工，第一辆车是2012年的别克英朗GT，当时济南的这个英朗销量还是蛮高的 ，在2020年的一次上班途中被一个闯红灯的小哥以80多公里的时速怼到了我的车上，从此以 后我的英朗就留下了修不好的内伤，机缘巧合之下有一次在短视频平台看到星越L这款车，瞬 间让我眼前一亮，哇塞、什么车这么帅！就是这一眼，换车的种子便在我心里种下，慢慢开 始发芽。我在21年9月份怀着一颗萌动的心去4s店看了星越L这款车，并深度试驾了一番。充 沛的动力、时尚的大连屏、运动感十足的外观，彻底征服了我。就开始考虑订车事宜。11月 订车，等了漫长的一个月在12月4号终于提到了我的爱车。 【用车分享】 【外观】： 非常大气，成熟稳重，四平八稳。尤其是车头方方正正的，很厚实，有一种不怒自威的既视 感！有的人会觉得不够激进、时尚。但是我觉得这样的造型耐看，越看越会觉得这车漂亮。 大灯的造型也是非常犀利，特别是日间行车灯点亮后，开在路上配合着四平八稳的造型，像 是在高傲的巡视街区。侧面那根直直腰线把车的视觉重心下压，配合上厚实的尾部造型，让 车特别敦实。我的邻居和亲戚见了都会问：这车多少钱？这么漂亮。就连我老爸都说：这是 你长这么大，咱俩第一次眼光一样！每当听到这些话，我心里都美滋滋的。 【内饰】： 内饰的设计我用一个词概括就是协调。大部分国产车企容易把内饰设计的过于激进，但是容易局部设计的好，和整个内饰放在一起会显得不协调。星越L的内饰就不会这样，每个小点的设计都不与整个设计大框架相矛盾，融合的很好。中控台上方是软性材质，三联屏特别时尚，虽然副屏作用不是很大，但是我还是喜欢一直开着，每每看右后视镜都会从中控屏不经意略过副屏，感觉特别高档。由座椅的材料也很舒服，虽然不是真皮，但是触感很好，特别细腻。坐上去软硬适中，尤其是后排，比前排还要软一些，特别舒服，可惜咱是司机的命，后排只能留给家里领导和娃享用！顶部翻毛皮设计特别显高档，看习惯了再看普通的车顶会觉得不舒服。还有几个小细节设计的不错：档把右侧的把手，可以在激烈驾驶时让副驾更安心。手套箱隐藏的小挂钩特别贴心，要不是听车友们说，我都没发现。 【车机系统】： 有余我不属于重度车机使用者，只要能听歌、看导航就满足了。在升级到1.5系统后，最好的功能我认为就是找U盘歌曲更好找了，在主界面点击黑胶唱盘图标，再选择U盘，直接可以播放了，而且也有了记忆播放。真是太棒了。偶尔儿子会用副屏看动画片，这样看来副屏也是锦上添花了。 【驾驶】： 首先车的动力是很足的，跟我上一辆车比可以说是天壤之别。而且觉着油门踏板踩的幅度和车的回馈很快。我属于开车比较激进的，所以对动力特别的满足。其次就是在转弯过程中不 会摆动太大，这样我在转弯是就特别有信心。地盘比较整，不会让人感觉松散，比日系那种软绵绵的好太多了。 【油耗】： 我的驾驶习惯比较激进，所以油耗不会太低。市区10-12个油。高速时比较省油，我开的高速最低油耗为7.6个。 【驾驶辅助系统】： 尊贵以上都配备了L2级辅助驾驶，平时我是不敢打开这个功能。高速上车少时，这个功能很好用，可以缓解驾驶疲劳。但是切记一定要手握方向盘，随时准备接管车辆。因为毕竟是辅助驾驶。 【不足的地方】 1、大灯亮度一般，尤其是近光，感觉照射不是很远。 2、档把附近控制面板材质是好看，但极其容易产生划痕，我这不到两年的车划痕很明显了。 3、支持的音乐软件单一，没有网易云。 4、门把手白色虽然好看，但是不耐脏，经常需要触摸的地方换个耐脏色最好。 5、后视镜折叠是会出现卡顿现象。 6、车机高德版本较老，没有红绿灯倒计时读秒。 7、副屏不能永久关闭，虽然可以关，但是副驾一开门，屏幕自动点亮。 8、电瓶一般，有几次提醒蓄电池电量不足。
