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    用户5412606914129

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-08-14
    本田皓影  一手私家靓车图1本田皓影  一手私家靓车图1
    本田皓影  一手私家靓车图2本田皓影  一手私家靓车图2
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    2023-10-26
    坦克300改装中......图1坦克300改装中......图1
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    2023-10-27
    旭东2617图1旭东2617图1
    旭东2617图2旭东2617图2
    极客王老虎图1极客王老虎图1

    领克09emp远航PM版,未加包,未加终身质保,提车8天,选车经过了一个月左右,分别试乘试驾了理想L8、魏牌蓝山、唐DMP和09emp,驾龄16年,第三次换车,07年购入大众朗逸,五年后买了丰田RAV4,十一年后换了新能源插混车型。 说说最终选择09远航的原因吧,首先是用车场景,我家平时五座足够,七座功能乐观估计一年最多用一次,喜欢带家人露营、野炊和自驾游,平时上班,每天行程35公里左右,所以目标较为明确,只看插混中型及以上SUV。 其次是综合比较,在多次试驾后,结合性能参数指标(有些东西是试驾不出来的,需要一定时间的使用才能发现不足),我采取了排除法的方式选车,因为增程式原因排除了理想,因为前麦佛逊悬架排除了蓝山,最终因为唐的变速箱更为落后决定了09远航。 最后是动力系统,这点也就不多说了,都说领克09的机械素质高,高在哪里?驾龄16年,对车还是有一些体会,09强的是底盘稳,刹车线性,高速中持续提速能力强(专门实验了亏电状态的高速持续提速),然后是看内饰做工,作为国产大品牌,这点其实毋庸置疑,是个车厂都能做出来,只是看设计师的取舍,个人比较喜欢领克09的定位,选车选车,应该是是“车”的本质排第一位,其他比如乘坐空间、豪华配置是加分项,就是1和0的关系,不管多少个0,前面的1不够优秀,对我个人而言,就少了兴趣(纯粹是个人兴趣,勿喷) 再谈谈用车感受,提车8天,跑了1700公里左右,两次700公里长途,平时城区上下班和郊区出行,长途高速自动驾驶与自已驾车三七开(自动三,自己七,还是不熟悉自动驾驶,遇到车流密集或大车较多情况,还不能放心自动功能),感觉自动驾驶很好用,只是第一次忽略了“请轻微转动方向盘”的提醒,突然刹车减速吓了一跳,随着使用加多和熟悉,应该能避免再次出现,城区低速驾驶,也遇到一次自动刹车,其实我的脚已经放在刹车上,分析能错过,结果车机判断有风险采取了主动刹车,后面测试,只要这种情况,稍微轻点刹车就能避免开启自动刹车功能(不知是否正确,请熟悉自动辅助驾驶的朋友指正),高速、山路、爬坡等情况超车非常给力,方向盘的指向清晰,信心很足,变道的时候,车机有些敏感,个人能掌握车情路况的情况下,偶尔车机也会报警提示,后排空间(五座下)足够但不很富裕,后备箱超大,行驶中车内静谧性高,音响很好,车机不卡,超大天窗。要说缺点,第一是高度怀疑45厚度的轮胎抗造性,第二是前排运动座椅靠背凸起造型造成后排乘坐者的压迫感,第三是每次充电90%,纯电里程有些虚。 选车1月,用车8天小结于此,但愿对大家有用。

    右拳左掌图1右拳左掌图1
    右拳左掌图2右拳左掌图2
    右拳左掌图3右拳左掌图3
    右拳左掌图4右拳左掌图4
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    右拳左掌图6右拳左掌图6
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    本田冠道 图1本田冠道 图1
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    本田冠道 图6本田冠道 图6
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    本田冠道 图8本田冠道 图8
    本田冠道 图9本田冠道 图9
    2023-10-26
    澳大利亚右舵版坦克300图1澳大利亚右舵版坦克300图1
    澳大利亚右舵版坦克300图2澳大利亚右舵版坦克300图2
    澳大利亚右舵版坦克300图3澳大利亚右舵版坦克300图3
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    2023-10-28
    坦克300图1坦克300图1
    本田-冠道图1本田-冠道图1
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    2023-10-28
    95後小夵涛图195後小夵涛图1
    1.5豪华,今天终于提车了!图11.5豪华,今天终于提车了!图1
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    1.5豪华,今天终于提车了!图31.5豪华,今天终于提车了!图3
    2023-10-27
    我的一家坦克发烧户图1我的一家坦克发烧户图1
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    春夏秋冬有我在呀图1春夏秋冬有我在呀图1
    2023-10-29

    #提车日记因为旧车年份太久了,想置换换一辆SUV换个感觉开开,预算只有15w,疫情过后消费降级一切从简。 本人在今年8月底提的车,说说选车的经历:首先目标就是买SUV,之前是轿车所以换一个体验开开。那么最一开始看了的探界者但这个车实际不喜欢没有眼缘第二价格优惠也不大,通用的车不降价个10w的都不好意思吧!pass。然后看的韩国车,因为算是最便宜的合资车了十年前也是风靡一时销量很不错的。首选途胜新款的全球车系外观也很好看,配置也很到位价格也不贵,总体是非常喜欢谈了几次价格很无奈的事上海一共就没几家4s店了价格都联合起来比外地高出很多,然后并不想花这种愿望钱,其次也是可以预见的现代在国内的下坡路明显,谈观望期间又有一家4S店还关门了以后的保养维修都会存在问题!所以忍痛割爱选择放弃了(同理的还有起亚、马自达、日产、三菱)然后家里附近就是本田店,想着还是加点钱买个靠谱点的车系吧看了CRV和浩影,车是空间很大非常满意因为是新改款的所以并没有什么优惠也可以理解。但是我预算的还是按途胜L来顶的15w以内!所有又去看了荣放和威兰达!首先外观确实不突出配置也很一般可以说所有都是中规中矩,但是作为家用车备用的平时不太开这点也就够了没有必要。荣放作为全球车型而且最低配也有L2非常良心了,相比之下威兰达最低配的并没有,由于预算有限所以果断选择了荣放!在谈价格的期间呢又有本田HRV这个车型的出现,新出来的车定位低于CRV高于XRV的,价格比荣放便宜但是实际体验下来空间要小很多而且这个车吧刚上市几个月后面不知道还会降价多少,所以还是选择荣放感觉以及是成熟的车型到了价格相对的底部了,抄底哈哈! 6月份的时候是15.6万谈的,所以也没有急着买继续观望考虑,因为车这个东西只有继续往下降的买入就是贬值。经过一段时间正好也是传统的夏天淡季确实逐步的在降价!都说货比三家平时周末也没啥事情干就多跑跑4s店谈价,因为淡季吗经销商也是需要冲量完成厂家任务的所以一定要大的经销商才会有可能做到低价!最后也是终于谈到了非常满意的价格,别要去管优惠多少,那都是虚的就要关注实际落地价格,因为有什么服务费等杂七杂八的费用到时候乱收。 最终价格是:优惠4.8万,裸车价格12.98万,实际落地是14.7w,然后老车置换补贴5000,落地14.2w。之后正好又遇到了上海政府补贴2800,最终13.9w都不到落地,个人感觉是非常香了。开始是按照全款谈的,4s店要求做个免息贷款丰田金融的,我看也没损失就办一个。这里说明一下我买的黑色的(白色是好看的),因为都选都市了就是压缩成本极限,所以白色2000等于就是智商税了坚决不交。送的倒车影像,记录仪,前后雷达等等。还补充一点新一汽丰田用户可以捋羊毛丰田2000积分。 动力操控感受:都说2.0自吸的动力弱,其实城市里面开完全够用了,我特地选的自吸的,涡轮的容易烧机油。因为主要是市区里开,高峰期堵到奔溃就算是法拉利也只能乖乖排队。国庆节出去自驾游高速上这个车是有会些飘,因为之前我开的是轿车,比较底盘风阻都不同了,所以也是正常的也没有很夸张,毕竟这个档次的车完全可以接受。 空间感受:空间也很好,我身高180cm,主驾驶完全够用,随手置放的小空间也很多,就是坐在后排的话肯定没有轿车舒服,但这毕竟suv设计,毕竟主驾的视野和驾驶感受好太多了完全够用。但是这个座椅有点短,腿部空间够了,驾驶时间长了容易累。 外观、内饰、配置: 外观是全球车型经典,喜欢这个前脸很凶很越野。内饰方面因为预算有限最低配的内饰就凑合能用就行,表扬的是荣放全系标配L2了这个比较实用的很良心,姐妹车系的另一款就没有...然后布座椅天热也透气,天窗鸡肋以前也基本都没开过,还要担心下雨漏水现在索性不要了哈哈,然后倒车影像,前后雷达都让4S给送的是比较实用的,其他就吐槽下这个空调吧,手动的不显示温度的额调的勤快一点吧。 舒适度感受分享。 主要在市区里开,国庆出去开过次高速140,并没有网上说的那么厉害,噪音肯定是有的,但完全在合理可接受范围里,主要是胎噪和漏风,和我以前的轿车相比的但作为suv这点噪音也是合理的,放个小曲完全在意不到。 车机等科技感受:有很简单的车机互联,只能说最低配凑合用,手机APP是个摆设,最低配啥也不能用。 油耗感受:这个加油可以加92号汽油,很省钱,综合油耗9个多,很不错了,毕竟市区开的多。平时市区的开10个多油耗,毕竟上海市区堵车厉害哈,然后国庆跑一次高速油耗居然才不到7个,郊区也很不错,也是7个左右的油耗,这个车只要是不堵车还是很省油的。因为平时开的也不多所以不怎么重视油耗,不然就考虑电池混动啦。 最后说说优点,价格便宜,安全配置都是标配一样的,很安全,外观也很不错。 缺点也很明显,最低配内饰很减配了不过凑合能用就行开的不多。最后感谢圈主推荐。

    23款荣放都市版14个提车图123款荣放都市版14个提车图1
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    用车3个月发现的小问题图1用车3个月发现的小问题图1
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    对于坦克300我是非常喜欢的,自从我提车后有很多人问我作为真实车主的感受,我也说了会真实写出我自己的感受,来供你们参考和决策,希望对一些人购买车的时候做出一定的帮助,不要冲动,理性消费,首先要明白坦克300是硬派越野车,不是城市车,所以他的油耗一定会高,如果你长期跑高速快车道,请忽略,然后它轻混穿越者并没有什么用,就我目前的状态再启动的时候声音小点,可以放心入手,不用担心坏,因为它坏了有可能你也不知道,除了插混可能带来油耗的惊喜其他车型都是在吹牛,一毛一样…所以大家不要抱着侥幸,觉得我在吐槽的可以翻翻我以前的评论记录,我就是那个32个油耗五菱宏光车主和自己9个油耗的菲亚特宝马三系车主,所以我发的帖子请那些想买车的车主看,而不是那些闲着没事的富二代看,二十几万也是钱啊,很多人都分期,其实我是不建议分期和贷款的,所以不要用什么“长城最大的缺点就是坦克300价位低,让越野的门槛降低”我能不知道吗?这些话以前我说比你们都多,但是我不后悔,但是我怕那些想买车的又听7~8个油耗的车主忽悠买了又受不了赶紧卖的人一个真实评价而已,所以你们这些大聪明就不要参与评价了, 另外我在说说关于车目前的状况,我目前搞了一套后备箱垫,和坐垫,中控膜,还有钥匙壳,加起来是980+135+45+16其中钥匙壳16,其他的啥都没搞,😄但是确实好看,其他的太花里胡巧了没搞,有没有其他小伙伴告诉我几件实用的东西,另外这玩意甲醛太大了,除了暴晒还有其他方法吗? 最后说一遍车我会一直开,除非无人驾驶在陕西普及,或者电车能在东北任何天气无任何影响的开车,不然大概率我最少8年才会考虑再换车,我会持续发布我的直观感受,想参考的参考,不想的就当我放个屁,我也不是什么车评人,一个城市使用比较的的穿越者用户而已,

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    2023-08-11
    大路图1大路图1
    大路图2大路图2
    2023-11-04
    提车啦,下定到提车7天时间图1提车啦,下定到提车7天时间图1
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    2023-11-03

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 该车购买于2023年2月份,没有赶上武汉降价的狂潮,但也没觉得太亏,我购买的是370四驱次顶配,遥想之前的2年,我的同事同款配置比我要贵3.5万,为此我也释怀了。 🗒 真实感受 我是在东北的大庆,我的家乡“绿色油化之都,天然百湖之城”,也希望有机会能够来东北的车友可以私信与我。在我们寒冷东北,买SUV不弄个四驱等于没买吉普,当时优惠完落地价格28.1万。现在步入正题谈一谈该车的用车感受,该车扭矩370马力也足够200多匹,但是采埃孚9AT的变速箱低扭调校的太薄弱了,涡轮介入点需要转速太高,导致低档位进档降档有清晰的顿挫感。该车挂到最高档位需要时速在115\KM才能升到9档位,行驶120/KM发动机转速刚刚1500-1600转之间,由于变速箱的调校及该车的自重导致油耗偏高,目前城乡高速行驶一万五千公里,综合油耗11.1升,不算省油但可以接受。此车1-5档属于低速档位,起步阶段感受不到该车有200多匹的马力,奇怪的是五档之后,只要你踩油门该车越开越快。动力方面说完了,在谈谈隔音方面,四门窗户均为双层夹胶玻璃,都说本田隔音差,但URV的隔音降噪对我而言还是相当满意的。 💔 爱车吐槽 优点聊完了再说说该车的缺点,四驱次顶配也算上层配置了,那小屏幕都没有折叠手机屏幕大。该车最大的问题是上车就按倒档,倒车影像竟然不动弹,还需要切换其他档位在按回到档才能看到实时的倒车影像,不知道是系统的问题还是什么其他原因,下次在保养,问问工作人员。以上就是简短这几个月的用车分享,有不清楚想了解该车的朋友可以私信问我,我会知无不言 言无不尽,最后祝看到此贴的朋友,日子红红火火,事业节节高升。 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

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