简介:这个人很懒,什么都没写~
ohh重庆车友。
楼主家境一般,比下不足,之前一直在想买长安CS55二代2022款顶配款的12.19万,奈何一直没有优惠,并且还有购置税1万左右,感觉十分划不来,所以楼主开始考虑比亚迪混动了,起先考虑比亚迪秦DMI,预算差不多,但是始终觉得小轿车不适合家用,...查看全文
这两天好多朋友都在讨论比亚迪这款元plus值不值得买。能引起如此热烈的讨论,足见这款车也是很火爆的。 其实早前我试驾过几次这款车。实话实说,这款车驾驶感受还是很不错的,动力强劲,舒适性佳,平顺性、NVH表现均不错。外观也较大气(与老款元相比...查看全文
我是之前一直在网上看车,看了大概半个月左右,觉得还是去4s店亲自看看实车来的比较快。因为我是属于那种买个东西一定会做一定的了解之后才会去买。说着第二天我就去4s店,到店客户经理都是相当热情的,又是送水又是送小吃的(当然我也去过其他4s店基本...查看全文
说说汉给我的第一影响:一是汉的豪华内饰,我感觉比宝马7系还有奔驰S级差不多,很高级,一进去坐一下就感觉到了,满满的高级感。二是当时的性能在国产车里面能做到4秒内跑100的就它了,我是很追究车速的,所以非常满足我的胃口,典型的速度党。试驾的时...查看全文
买了辆车,坐标重庆。快提车了,还没有开,先说说选择这车的原因: 1、试驾,电动模式开起来确实很舒服,而且电费真的便宜,15块钱跑100公里,还要啥自行车。 2、混动加速的确强劲,百公里加速4.9秒啊,20多万的车,4.9秒,你管他怎么实现的...查看全文
先说一下价格,510的低配现在官方的售价是14.78W,我二月份订的车价格是14.18W,五月份提的车,六月政府补贴3000,也享受到了,之前的小破车过去给我老丈人,有一千的置换补贴,保险四千,其实落地价格是14.2W的样子,我觉得还是比较...查看全文
使用了秦PLUS DM-i已经半年多了,最近对使用车辆过程做了总结,以下几点还是令人非常满意的: 首先就是油耗确实低,因为自己充电不是很方便,因此当时购车的时候主要还是考虑了55公里版本的车辆,这个车相对来说价格比较低,而且充电的话时间也...查看全文
首先还我们小侦探出场(以下只个人观点,不喜勿喷),来就秦显示屏第一个界面,这里面软件我喜欢喜马拉雅,可以听说书 第二页我喜欢高德导航和抖音,哈哈,实用性就高德导航,娱乐就抖音 第页我喜欢全民K歌,拿起话筒变身唱歌小王子...查看全文
女司机来答一下,提车很久了,汉ev旗舰版 日常驾驶场景: 工作日上下班:单程10公里。 每隔1-2个月回爸妈家:单程240公里。 每年一两次回老家:单程900公里,南方。 优点: 1.百公里3.9很过瘾,尤其是红绿灯在第一位的时...查看全文
我并不想买一辆燃油车,也不想买纯电动车。混动车可能是我目前最优的选择。 主要原因有三: 1.我想享受国家减免新能源车辆购置税的政策 2.目前纯电动车的充电的便利性以及续航里程较短的问题,阻碍我购买纯电动车。因为在中国的大多数家庭中只愿...查看全文
前几天,我和家人试驾了秦plus ev,汉ev两款车。 先说说结论,秦plus ev的驾驶品质就非常夸张了,感觉非常好。汉ev顶配,动力太顶了,让人心跳加速。 整体而言,比亚迪相较于4年前,进步真的太大了,令人惊讶。 从秦plus ev来说...查看全文
已经提车,坐标重庆,别的车没有看,网络看车看了n久了,刚上市就关注了一波。这车一箱油950公里左右,以前开油车,在市区里呢也很少加速,现在开比亚迪是动不动就想红绿灯第一个冲,因为加速太爽了,空调随便开,不用省。油门随便踩不用省,因为确实也贵...查看全文
之前我看了比亚迪发布的e3.0平台两款车型,一款海豚很年轻化,另一款元的外形做了新的设计,感觉比以前的元外观都不是一个概念了。 在大城市开车,车小非常方便,只要不是家庭唯一用车,单身或者第二辆都可以考虑。海豚太活泼,不适合我,如果选小车,元...查看全文
已经购买唐dmi,让我来说说感受 当时我去试驾的时候dmi没有展车,就先开开dm试试。试驾车应该是高配,22的大轮子(但说实话觉得22的轮子还是有点太大了,好看是好看,但觉得还是20的轮子刚刚好。)销售说带您稍微试一下这车的加速,然后轻踩油...查看全文
比亚迪的dim技术非常成熟,油耗到这个水平哪家高0.5和低0.5没多大意义。机械结构最简午故障率也是理论上最低的。相当于从8-10升的水平拉到5-6,这么大的车意味着什么,基本降般,所以没必要太注重和行业没比这个级别油耗汉是目前比亚迪量产车...查看全文
说说提车两个月用车体验吧! 充电很快,20%充充满基本稳定在1小时10分钟左右,纯电续航基本在80-100km左右,主要看自己的行车习惯,快充一次基本在8-13块钱左右。提速快,推背感还是强,前提是你舍得大脚油门,不管是馈电还是满电都提速快...查看全文
已经购买唐dmi说说感受 当时我去试驾的时候dmi没有展车,就先开开dm试试。试驾车应该是高配,22的大轮子(但说实话觉得22的轮子还是有点太大了,好看是好看,但觉得还是20的轮子刚刚好。)销售说带您稍微试一下这车的加速,然后轻踩油门,...查看全文
值比亚迪汉dm技术非常成熟,油耗到这个水平再比哪家0.5和低0.5没有太大意义。机械结构最简单,故障也是理论最低,相当于从8-10升水平直接拉到了5-6,这么大车意味什么,基本降一般,所以没有必要太注重和行业没比这个级别油耗...查看全文
1.纯电车型,无论比亚迪、互联网杰、还特斯拉,日常驾驶感受非燃油车可比,所以纯电定未来。2.有经常性途需求,要犹豫,唐DM值得拥有!3.在第条基础,对油耗敏感,对性能敏感,喜欢推背感,那就DMp;反之,家庭第台车...查看全文
相信很多比亚迪的现车主和准车主都和我一样,见证了这一年比亚迪的爆发式增长。我知道在很多汽车评测人眼中,他们不太要看比亚迪,尤其是某些车评人觉得比亚迪的调性不行,比亚迪的粉丝狂热。可是他们根本不知道,那些用真金白银为比亚迪投票的消费者们,他们...查看全文
唐dmi顶配提车后续 七月份在重庆定的宋dmi顶配,等到十一月份说估计年前提不到车,加上等车期间新鲜感已经过了又不是很喜欢宋的浅色内饰,又改定了唐dmi的顶配 我试驾的是唐dm的顶配,开了一圈下来,最明显的感觉就是晕,加速太猛了,开的我有点...查看全文
说说汉给我的第影响:是汉的豪华内饰,我感觉比宝马7系还有奔驰S级差,很级,进去坐下就感觉到了,满满的级感。二是当时的性能在国产车里面能做到4秒内跑100的就它了,我是很追究车速的,所以非常满足我的胃口,典型的速度党。试驾的时...查看全文
这辆比亚迪唐DM-i,配置是顶配尊荣型,官方指导价21.68万。因为它是插电混动车型所以免购置税,落地价跟20万左右的燃油车差不多。跟它相处已经有几天了,这期间我给它充了一次电、加了一次油,总共跑了500来公里。受限于条件,但是没能严格测算...查看全文
唐DM-i也开有一段时间,给我感觉是,这车无论是动力系统还是其他方面的东西,整体的完成度还是挺的。我开过比亚迪的车不多,唐DM算是我在开这车之前印象最深刻的车,唐DM的动力真的让人难忘。而唐DM-i打动我的,是它的均衡和舒适唐dmi的车...查看全文
家里的比亚迪汉F6换成汉DM,本来也想买个汉EV,但是考虑到没有自己的车位,区充电桩也是慢充的,每年还有几次要跑途,最后纠结来纠结去还是选汉Dm🚘🚘如果说有自己的车位,有自己的充电桩,就没什么考虑纠结,的可以直接入手比亚迪汉...查看全文
已经入手唐DMI 尊荣版了,这是我第台车,第一台新能源车,第台比亚迪车。先说结果,之前纠结于理想one跟唐,我没开期开过理想ONE,仅仅就是坐过同事理想ONE。就坐车而言,属实是理想ONE是优于唐DMI,我为什么不买理想ONE...查看全文
19年12月月入手了2799款太空银唐DM,目前车况还比较良作为一直开的04款老GL8的我而言,这辆唐给了我很惊喜。一,360影像。唐的360影像可以主动呼出的,不像其他品牌只有倒车的时候才能弹出来,这样你就可以在比较紧张的路况,...查看全文