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    迪迦比

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-08-30
    北岛学长bimmer视频2北岛学长bimmer视频2
    2024-09-01

    #人人写点评车行绿荫间,静谧宁神心。M9开了半个月,驾驶感受挺好,底盘也较扎实。智驾比较生猛,出乎意料的好。但是有些不得不吐槽的缺点,作为家用suv,产品的用户体验还是有待提高。总体来说有以下几点接受不了: 1.手机钥匙有时候失灵,近车门后半天不解锁,挺尴尬的只能用手机手动解锁 2.没有手套箱,中控台和手扶箱的储物空间偏小,病历和文件这些东西没地方放 3.杯架居然放不下两杯大杯的奶茶,会打架🤣,只能忍痛装杯架拓展了 4.车内没有220v电源,不能用空气净化器去除车内异味,只能外接充电口放电。 5.没有流媒体后视镜,自带的后视辅助会占用屏幕空间,后来自费去装了第三方流媒体后视镜。 6.点烟器位置不合理,导致蓝牙耳机和无线充支架接线不方便。(为什么不考虑车机蓝牙电话?主要是隐私保护,不想车内其他人听见隐私信息。手机支架,偶尔开车空闲需要看股票信息,有支架方便很多) 7.幕布暗光下表现良好,但是操作是真不方便,不如屏幕好用 8.后备箱开启没有脚踢感应,有时候超市出来,腾不出手按后备箱,双手提着大袋物品着实不好开后备箱 9.亏电油耗8个左右,市区偏多,感觉有点高。成本我不在乎,但是综合续航估计比较虚. 10.hud不如理想的好用,车机也居然不如理想好用,ota也慢。看官方论坛,车友们提的好建议感觉都石沉大海。#问界M 9# 总体瑕不掩瑜,驾驶感和智驾确实挺好。外观我不太喜欢,最后选了牧野青。

    问界M9提车半月吐槽图1问界M9提车半月吐槽图1
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    2024-03-24
    s480提车不到一天就出现质量问题!图1s480提车不到一天就出现质量问题!图1
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    自动辅助驾驶很棒图1自动辅助驾驶很棒图1
    2021-10-23
    夜夜夜58963图1夜夜夜58963图1
    2019-04-03
    玩转车饰界视频1玩转车饰界视频1

    至于何时产生的买车念头,一开始已经说了,打小时侯……具体把买车提上日程也就是今年春天吧,刚上班3年多,没啥积蓄,不想花家里太多钱,预算就上路15万以内。 最后认真考虑的只有雪弗兰科鲁兹和马自达的昂克赛拉了,这两款车先后去店里试驾过。在简单的评价这两款车之前,我先说下我的选车要求。 1、动力能选马力强大的最好,不能的话(ˇ?ˇ) 向~以下几点妥协 2、操控性,要求不高,方向虚位小些,悬挂一定要支撑性好,车子高速发飘的根本原因不在于车重车轻而是在于悬挂的支撑性和方向的精准程度。 3、装配工艺好点,不要太糙。 4、一开始想要两厢,后来觉得还是三厢更实用,后备箱大点,关键是放东西后车颠起来车里听起来声音小点 主要就这些了。 科鲁兹的转向手感低速时相对应昂克赛拉是偏沉的,对悬挂的感觉不是太多,因为试驾路段都是柏油路,悬挂的特点体现不出来。动力的话相差无几,做工内饰方面科鲁兹更胜一筹,主要体现在科鲁兹的内饰用料上,比较厚实。昂克赛拉的低速转向手感非常轻盈,高速时变得很重。这两款车都是电动助力,相对于机械液压助力的转向来说,手感轻,路感回馈比较模糊。家里的君威用的液压助力,车在路上轧到井盖或者冰雪天走到车辙里,都会有“夺盘”的感觉,那样的手感非常真实。但是时代在进步科技在发展,液压助力也变得小众了。科鲁兹的空间也要好于昂克赛拉,隔音方面科鲁兹也要好些,不过空间和隔音都不是我在乎的重点。最后选择昂克赛拉的原因是,更纯粹的运动基因,先进的创驰蓝天发动机。 没有单反,相片没照多少。大家见谅

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    先说说怎么决定选这个车的: 因为公司新来了一个同事,她开的是本田思域,刚开始看的也挺喜欢,后来就在懂车帝上面关注了15万左右的车型。喜欢的有思域 领克 03 卡罗拉,最后看到了马3,瞬间有一种一见倾心的感觉。颜值肯定不用说,内饰也是我非常喜欢的类型,感觉就深深陷进去了。后面去过4s店试驾,思域 享域 卡罗拉 马3都试了,感觉马3点好开 内饰也最对我的胃口。特别喜欢这种简单素雅的风格,比思域耐看多了。领克03点花感觉太笨重了,青蛙眼也不喜欢。卡罗拉浓浓的街车风格,没有驾驶乐趣。马3深踩油门还有超跑的声浪声音,转弯起来也比较稳。再加上马自达这个品牌的精神我也很欣赏,最后终于拍板定下来了就是马3了。以后一路风雨兼程都不再孤单,我有我的小马三一直陪伴。 提车回来后 现在也开了一个月了,给大家讲讲自己的感受。 首先说一下这个车满意的地方: 满意的地方很多,第一个是颜值了。有多少人买这车都是冲着它的外观去的,颜值太讨好年轻人了,溜背的造型加上运动的车身,还有18寸的大轮毂,太带劲了。15万以内的车马3颜值无敌。而且我买的是白色的,不是普通的白,是珠光白,白色车漆里面有一些金粉一样的在里面,阳光下照射超级好看。对比一下朋友白色的荣威,瞬间感觉高了几个档次。 最要夸的就是马3的内饰,简约又不失精致,素雅中带着几分轻奢,用料非常的有质感,布局也很协调,让人看起来非常很舒服。还有那个8英寸的屏幕,看起来科技感满满,而且平常开车的时候眼角瞄一下导航就看到了 角度非常舒服,以后再也不用顶着手机看导航了。 另外要说的一个优点就是好开,作为一个驾照考出来一年半的菜鸟,平常也没有怎么摸过车。只在提车后熟悉两天左右,开起来还是得心应手的。而且里面的功能操作什么的也简单,没其它花里胡哨的一些东西,中控布局和按键都很协调,容易上手。 方向盘的调教也是偏运动型的,快速转弯起来很顺滑 行云流水,一气呵成。听说马3是弯道小王子,下次有机会我要去秋名山试试 看看到底是不是一匹好马。 动力很线性 自吸的都这样吧,目前来说也是够用,还没有上过高速 还没暴力驾驶过,等有机会试试。之前准备考虑选1.5L的,看到论坛很多说1.5点动力不够,最后还是选了2.0的,没有后悔。加速油门积极,变速箱反映非常快,超车的话响应也很快,能够给到驾驶者比较及时和顺畅的反馈。 前排空间还可以,后排的话只能说够用,如果前排座椅往后面调的话 后面空间就会很局促。不过好在前排和后排的座椅做起来都很舒适,长途的话也不会感觉不舒服。后备箱空间倒是一个惊喜,进深非常的深,在a级车里面应该是排在前面的,还有一个就是这个车的隔音,做的还是不错的哦,很安静。空调也是自动的,对于我这种新手来说 是相当友好了。 【不满意的地方】 个人目前比较不满意的就是底盘了,因为我们公司附近前面有一段路正在修地铁,然后路段可能小颠簸比较多,这车的底盘比较硬 即使是普通的柏油路面 60码的速度情况下开过去,坐在座位上都有明显的路感或者颠簸感,主驾驶感觉也很明显,路感太清晰了。 另外这车的车头好像是有点长,提回来7天把一血送出去了,车头部分总感觉把握不好距离。主驾驶座位高度感觉比较低 比我同事思域的明显感觉到低很多 引擎盖前面只能看到一点点。 油耗的话因为目前是新车,跑的不多 然后还在磨合期。而且提车回来一般也是上班和下班开的多,目前一个月了油耗还是10点多 没有降下来,之前有一天跑了一下高架下到9点多 现在又回到10点5了。一个月已经一桶半油了,不知道后面会不会下来一些。我的目标值是7个油上下,看到车友圈里面有很多都是在这个水平,争取后面也达到这个水平 不给大家多拖后腿,哈哈。 还有一个不满意的,就是这个车的后排空间有点小了。买之前也看到网上说后排空间小,虽然我平时一个人开的多,但是偶尔也带带同事和亲戚,他们也都说小,只能说是够用的水平吧。后排坐一个人没有问题,如果大人腿附近放一个小孩 根本不可能,但是我哥的车是宝马325,他的后排坐了一个人后再放一个小孩坐下去玩都没有问题,当然话说回来 毕竟也不是一个档位的,比较的意义不大。我到是希望马自达的攻城狮能看到,把后排座椅往后面移一点 把乘坐空间做大点,后备箱空间小点也没事,这样的话就差不多完美了啊。 感谢圈主闲着丶没事推精

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