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    莫相忘760

    认证:马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    先说说怎么决定选这个车的: 因为公司新来了一个同事,她开的是本田思域,刚开始看的也挺喜欢,后来就在懂车帝上面关注了15万左右的车型。喜欢的有思域 领克 03 卡罗拉,最后看到了马3,瞬间有一种一见倾心的感觉。颜值肯定不用说,内饰也是我非常喜欢的类型,感觉就深深陷进去了。后面去过4s店试驾,思域 享域 卡罗拉 马3都试了,感觉马3点好开 内饰也最对我的胃口。特别喜欢这种简单素雅的风格,比思域耐看多了。领克03点花感觉太笨重了,青蛙眼也不喜欢。卡罗拉浓浓的街车风格,没有驾驶乐趣。马3深踩油门还有超跑的声浪声音,转弯起来也比较稳。再加上马自达这个品牌的精神我也很欣赏,最后终于拍板定下来了就是马3了。以后一路风雨兼程都不再孤单,我有我的小马三一直陪伴。 提车回来后 现在也开了一个月了,给大家讲讲自己的感受。 首先说一下这个车满意的地方: 满意的地方很多,第一个是颜值了。有多少人买这车都是冲着它的外观去的,颜值太讨好年轻人了,溜背的造型加上运动的车身,还有18寸的大轮毂,太带劲了。15万以内的车马3颜值无敌。而且我买的是白色的,不是普通的白,是珠光白,白色车漆里面有一些金粉一样的在里面,阳光下照射超级好看。对比一下朋友白色的荣威,瞬间感觉高了几个档次。 最要夸的就是马3的内饰,简约又不失精致,素雅中带着几分轻奢,用料非常的有质感,布局也很协调,让人看起来非常很舒服。还有那个8英寸的屏幕,看起来科技感满满,而且平常开车的时候眼角瞄一下导航就看到了 角度非常舒服,以后再也不用顶着手机看导航了。 另外要说的一个优点就是好开,作为一个驾照考出来一年半的菜鸟,平常也没有怎么摸过车。只在提车后熟悉两天左右,开起来还是得心应手的。而且里面的功能操作什么的也简单,没其它花里胡哨的一些东西,中控布局和按键都很协调,容易上手。 方向盘的调教也是偏运动型的,快速转弯起来很顺滑 行云流水,一气呵成。听说马3是弯道小王子,下次有机会我要去秋名山试试 看看到底是不是一匹好马。 动力很线性 自吸的都这样吧,目前来说也是够用,还没有上过高速 还没暴力驾驶过,等有机会试试。之前准备考虑选1.5L的,看到论坛很多说1.5点动力不够,最后还是选了2.0的,没有后悔。加速油门积极,变速箱反映非常快,超车的话响应也很快,能够给到驾驶者比较及时和顺畅的反馈。 前排空间还可以,后排的话只能说够用,如果前排座椅往后面调的话 后面空间就会很局促。不过好在前排和后排的座椅做起来都很舒适,长途的话也不会感觉不舒服。后备箱空间倒是一个惊喜,进深非常的深,在a级车里面应该是排在前面的,还有一个就是这个车的隔音,做的还是不错的哦,很安静。空调也是自动的,对于我这种新手来说 是相当友好了。 【不满意的地方】 个人目前比较不满意的就是底盘了,因为我们公司附近前面有一段路正在修地铁,然后路段可能小颠簸比较多,这车的底盘比较硬 即使是普通的柏油路面 60码的速度情况下开过去,坐在座位上都有明显的路感或者颠簸感,主驾驶感觉也很明显,路感太清晰了。 另外这车的车头好像是有点长,提回来7天把一血送出去了,车头部分总感觉把握不好距离。主驾驶座位高度感觉比较低 比我同事思域的明显感觉到低很多 引擎盖前面只能看到一点点。 油耗的话因为目前是新车,跑的不多 然后还在磨合期。而且提车回来一般也是上班和下班开的多,目前一个月了油耗还是10点多 没有降下来,之前有一天跑了一下高架下到9点多 现在又回到10点5了。一个月已经一桶半油了,不知道后面会不会下来一些。我的目标值是7个油上下,看到车友圈里面有很多都是在这个水平,争取后面也达到这个水平 不给大家多拖后腿,哈哈。 还有一个不满意的,就是这个车的后排空间有点小了。买之前也看到网上说后排空间小,虽然我平时一个人开的多,但是偶尔也带带同事和亲戚,他们也都说小,只能说是够用的水平吧。后排坐一个人没有问题,如果大人腿附近放一个小孩 根本不可能,但是我哥的车是宝马325,他的后排坐了一个人后再放一个小孩坐下去玩都没有问题,当然话说回来 毕竟也不是一个档位的,比较的意义不大。我到是希望马自达的攻城狮能看到,把后排座椅往后面移一点 把乘坐空间做大点,后备箱空间小点也没事,这样的话就差不多完美了啊。 感谢圈主闲着丶没事推精

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