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    初心彤彤V心hhhznlfd

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    跟38号一样,先说结论,提车后越开越喜欢,有点窃喜,误打误撞买对了。欢迎讨论,车黑别留言,找骂。 1,油耗: 非常惊喜,坐标省会城市,提车到现在,共计341公里,平均油耗7.4。跑了一次长途,大部分高速,两成的城市路(小堵),单次油耗5.9,可以用凶残形容。cvvd技术,有两把刷子。首保过后,应该还可以再降。 2,动力:相当足够,体感加速8秒多,而且比较平顺,只是偶尔堵车的时候有点冲,适应一下就好了,或者改eco模式,异常平顺。喷顿挫的,可以歇歇了,建议试驾后擦擦键盘。动力比同事的皓影略强,比RAV4好了不少。 3,操控: 方向盘比较轻,城市可以轻松单手,但还是希望能稍微有点反馈。 4,底盘: igmp平台确实有了很大的提升,同级应该是比较上等的表现,滤震有高级感,也比较稳,高速不飘,颠簸比较有韧性,这点我有发言权。一是打算换车期间,看了不少车,基本上有个很好的对比了。另外,自己开的小轿车君越,底盘和舒适性有口皆碑,可以有直观比较。不夸张的说,底盘不比入门级豪华品牌差。 5,智能化: 对比皓影和rav4,非常优秀。高速上开车道保持和scc,现代不叫acc,非常平稳,左右不飘,加减速柔和,路况不复杂的时候,可以轻松保持自动驾驶。尤其是插队,车子能很好抓住插队车辆,优秀。

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    购车理由: 预算15万之内,省油,能兼职跑网约车, 其实4月份已经订了比亚迪秦PLUS_DMI, 想着支持国货,又能充电又能加油,空间大车机屏幕也大,订车要等2个月左右,于是开始漫长等待。 因为(广东地区不属于比亚迪主要销售区域) 一直等到7月份还没提车消息,销售这边也说可以退钱。一怒之下退钱,定了第二选择的双擎。 从订车到提车用了三天,因为有现车 全款落地14.2左右 优点:低速安静,媲美电车, 可能是唯一一台低速可以媲美电车的蓝牌车了,我没开过1.2T版本,但是双擎的起步响应确实很快,踩下去电流声刷一声就冲出去了,不过后期提速慢那就是发动机的问题了 避震效果不错:四个轮子都用了独立悬挂,只要速度不是很快,过一些小坑还是挺舒适。 缺点: 发动机介入后,有点吵,而且是那种很粗糙的那种声音,不像美系德系车那种很沉的轰鸣声,说白了就是这声音有点杂,听上去就有点费油的感觉。 隔音是做的真不好,首先车身铁皮薄,下雨的时候车顶好像要被雨水打穿那样,特别吵, 速度上了80km后,风噪和胎噪特别明显。 速度到达110-120左右,感觉车身有点飘(因为家里有美系福克斯,德系奔驰GLC,日系车是第一次买)所以跑高速有点慌,感觉不够稳重。 总结:城市上下班通勤没得说。三毛钱一公里 上高速慎重。

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