#蔚来ET7试驾感受7号体验了ET7,体验的时间比较短,且接待我们的试驾员也是从别的店去帮忙的。全程试驾介绍的并不是很多,干坐车里坐了10分钟。上车试驾员又在搞他自己客户的大定的业务。全程对于销售体验感0分。 下面说说车。 喇叭,听起来很好,但是没有那么惊艳吧,得益于喇叭多现货肯定比喇叭少的要好。 驾驶感受,地盘整,转弯半径小。3.8秒起步抬头严重,导致有点晕。我认为是悬挂的逻辑设定有问题,没有自动调整到最硬?或者已经是最硬但是还是不能抑制抬头。 车机,等正式版吧,目前来看流畅度和特斯拉AMD处理器还是有差距的。 后排,重点要说。这车5.1米后排和前排一样重要,但是但是我觉得我坐的并不是很舒服,175/77的身型,后排坐垫明显对于大腿的支撑不到位,因为底盘是电池那么坐垫的高度就矮,为了确保头部空间,这样的坐姿,大家一定要仔细体验,后排是完全不合格的。别说和5系A6比。我觉得都比不上迈腾,凯美瑞。所以后排这个硬伤是整车最大的拉垮点。 其次,后排调节显示屏放的位置不好操作,需要弯腰,为什么不放中央扶手上,很纳闷。显示屏下面的整体一大块塑料区域,看起来和A级车的塑料模具没啥区别。 好的方面是很多,别人也都说了。这就是简短的试驾体验吧。