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#S60的优缺点我，一个95后Volvo女车主，s60提车半年了，也来聊聊我对于这款车的优缺点的一些看法，可能唯一的好处是，作为拥有两辆沃沃的人来说，无形中会对他们做一个对比吧。 ⚠️请大家善待女车主，说的不对的地方，请轻喷。 【优点】 毕竟是自家孩子，那肯定是要先夸再“骂”的呀！ 1、安全性能满分💯 道路千万条，安全第一条。从我家会买两辆volvo这个事儿来看，想必大家也能感受到我们对于安全性能有多看重。倒不是说以前的车不行，但是自己开的稳，不代表在路上遇到的司机也都是厉害的司机，沃尔沃的主动安全系统，让即便开的不是地表最强陆地坦克xc90的我，也能专注于驾驶体验，而不用对安全这件事多虑。 s60目前odo近4500公里了，我因为不同的情况，已经多次触发过city safety主动刹车（具体情况可以翻阅我之前的帖子），其中包括几次都是我觉得减速不踩死能行，但车觉得不行，强行介入替我刹停，这也是能让我半年依旧零血的重要保障之一。 2、驾驶操纵感优秀 作为总被人们对标34c的车，s60的驾驶操纵感，我个人还是很满意的。有幸做过一次赛车手的顺风车，在北京晚高峰的道路上，左闪右躲的那次经历，让我明白了，驾驶技术的好坏绝对是可以和开车的素质成正比的，而且无论多快多慢，有素质的人依然有素质，没素质的人也劝不动。 所以现在和车子越来越熟悉的我，也会在安全范围内，去抓住一些感受s60操纵快感的机会。体会过60km/h过弯，体会过几乎油门到底的加速，体会过指哪打哪儿的方向盘操控，s60让我明白，开车也可以很有趣。 3、♻️环保&颜值📷是最大加分项 除了安全以外，环保算是volvo主打的第二个特点了。从提车回来开始，我觉得我车就几乎没有过什么味道，现在到了经常奔40度的夏天，金毛腿也依旧没让我觉得过车里的味道不好，作为一个对刺鼻气味很反感的人来说，这莫过于是个福音了。 再来说说颜值，s60的颜值，属于那种低调又惊艳的。虽然有着家族统一的雷神之锤大灯，以及安全带这件事连车标都不放过的正脸，但是整体的流线型又不像轿跑那样浮夸，它的样子，可以让你偶然关注一个细节，定睛看很久。 接下来的这一点可能是很多人认为的缺点，但却是我眼里的优点。选车时期也心动过新c级炫酷的氛围灯，但是从第一次坐进s60开始，我却深深的爱上了这种冷淡风的内饰，开了这么久，我觉得越看越深的我心，大概我不是个正经的95后女车主吧。 【缺点】 1、低速顿挫 我也不知道为啥，这个缺点被我放到了首位。但是近两天通过与v90cc的驾驶感受对比，我觉得s60的低速顿挫问题属实是有点明显了，不要脸的说一句，我的驾驶技术也是被99%的乘客认可为极度平稳的，但是这个s60的低速阶段确实也是给我整不会了。有的车友说，升级了系统后感觉有所缓解，我目前提车后还没做过升级（车子太给力了，没出过任何问题，根本不给我去4s店的机会啊），看看之后如果升级下会不会缓解下这个问题吧。 2、后排空间 我的后排平时只有暖暖一人，但是有几次我爸开车我也坐了下后排，对比我的瓦罐，后排还是会微微的觉得有点小。（仅代表个人观点，我知道轿车和旅行车不应该同比，不喜欢这句话的可以当没看着）不过作为标轴车，后排表现也一定是在及格线以上的。 3、polestar居然是付费解锁项目 那天还和家里的老司机聊起来polestar的事，我本身是有一点点想刷北极星的，但是也只是更看重能缓解低速顿挫这一点，也不是为了动力的提升。老司机觉得，作为普通人的日常用车来说，s60的2.0T的动力已经完全够用了，而且北极星作为额外的付费升级项目，确实是有些令人不太开心。（不和其他品牌的习性做对比） 所以说，对于s60这款车来说，我觉得我个人的打分是完全可以90+的，毕竟没有哪个车能做到十全十美。 关于金毛腿和金毛的罐罐的更多使用感受，后续有机会也会和大家再多多分享，看看大家心目中的北欧瓦罐，实际的体验到底是怎样的。
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