简介：这个人很懒，什么都没写~
迪尼车视界
提车8个月，行驶5千km+，本来对唐dmi的整车表现非常满意，有电有油、里程无忧，外观内饰、底盘加速等褒奖有佳，也不枉顶着压力、力排众议选择国产"超级混动"，而放弃那些历史悠久的老牌合资车型。而自从做完首保，突然发现发动机参与运行的模式变了，这变化就是原来在混动模式下设置强制保电后，只要车不停，发动机就会一直运转给予充电，车停几秒或十几秒后，发动机才会停止运转；而如今的模式是——同样混动下设置了强制保电，车辆行驶过程中，只要减速或者松开油门，发动机就会停止运行，而车辆并未停止，再加速时发动机又启动，如此循环往复、周而复始！导致2公里的城市路中，发动机启停了十多次！影响驾乘感受的同时，更主要是就想问问厂家——发动机折腾不折腾？！利于发动机的保养吗？！频繁启停难道不是更耗油？！手机app显示无任何异常，四艾斯检测无任何异常，后来经过与四艾斯与部分车友的深入探讨得知，首保中进行了车机升级，大概率是厂家通过升级更改了发动机模块参与运转模式才导致现在的发动机频繁启停，运转模式与首保前发生重大改变。也许厂家考虑的是只要车辆不需要新增动力那就停止发动机运转，从而达到节油，那我想问问厂家，城区路里四通八达，出门一趟要拐N个弯，拐弯就必须减速，而减速发动机就停止运转！然后直道踩油门发动机又开始运转，频繁启启停停省个毛线油！？大家可以看看图中的油耗，平时多数用油充电。对比耗油增加来说更重要的是——如此频繁折腾的发动机，谁能保证整车质保六年中或六年后不产生严重问题？！当然，作为车主，谁也不希望发生任何问题，谁也不会在乎目前运转模式下每月多出的那几十元油耗，但是你厂家的合理科学理念在哪里？！前后两种模式哪种才更符合消费者需求实际不该辩证综合调研考量后再进行调整吗？！当前模式下，举个简单例子——假如目前剩余电量30%，设置强制保电60%，每天行驶五六公里，车辆充到60%可能需要十多天甚至更长，因为刚充一会一减速便发动机停止运行，再踩油门耗电行驶了一会发动机刚启动遇到拐弯减速一踩刹车发动机又停了……周而复始，没充多少电而新增电量甚至原有电量却不断被消化，何时充到这60%，何时才能在60%后用ev模式以达到根本上的节油？！原来的连贯充电模式何时才能归来？！说实话，越说越感到愤怒值上升，拥有1.2万名工程师的大厂，你们到底怎么想的换这运转模式？！如果说奇瑞一门心思钻研技术弱化了市场营销是个bug，那比亚迪不顾客户感受"肆意妄为"我们这次是真真领教了！此刻，关于总厂擅自篡改发动机运转模式我想说——反对！抗议甚至谴责！——仅代表个人观点。车友们是怎么看的，欢迎留言探讨。
莲石路车神
尝试挑战了一下玛奇朵DHT-PHEV的极限续航，按官方说法这车满油满电能跑1000公里，我就想试试这事儿到底靠不靠谱。可把我给累坏了...查看全文
懂车帝原创
我们用国内最一流的场地、最一流的设备、最顶尖的安全技术人员，给大家奉上全新节目《懂车试验场》，揭示车辆真实的安全性能...查看全文
移动关材特期垃
有人说赛力斯问界M5车重了，有2.3吨。但是我看了下Macan的油车2.0T版也有1.9吨，就不难理解其实2.3吨是正常的了。 增程车比油车多了一个40度电池，和2个大电机。 而且M5的用料我看网上也有视频讲解，非常厚道，底盘也非常粗壮。 左图：问界M5后悬挂（来自网络视频） 右图来自懂车帝app
电动兄弟
惊了，蔚来车续航又缩水了？电池还能借？#新能源 #蔚来
雨刮刷
今天翻看保养手册，发现dmi保养分发动机保养12个月或5000kmHEV里程 、除发动机外的整车保养12个月或7500km总里程。 发动机保养倒还正常，挑不出啥毛病。但是这个整车保养巨坑! ! ! 除发动机外的整车保养跟纯电车的保养项目差不多，但是人家纯电是20000km一保养，dmi却7500km总里程一保养，我的dmi正常用车以纯电为主一年2W公里要3次整车保养一次发动机保养，一次少说也得200-300这不是明显为了赚钱让你频繁保养吗？这么频繁的保养按说是完全没必要的！ BYD是越来越不地道了，为了赚钱都开始鄙视车主智商了？ 以下是我整个帖子和评论区想法的大神总结： 看评论都看笑了，果然林子大什么想法理解的都有楼主意思是保养间隔短，次数多，必须去4S店。不然没有终身质保了。而且主要家离4S店远不方便，不像之前油车哪里都可以保养。就是实在的诉求想法，发出来后各种评论，水军，喷子……还有自以为是的理解扭曲话题意思。一个字服 不再一一回复，已决定只按HEV的5K公里或1年一保养，终生质保给不给不再纠结
我就是汽车小说家
布加迪的机油要15w#车知识分享计划 #布加迪 #布加迪chiron #超跑 #机油 #豪车 #米其林
本季《懂车帝横评》我们将针对大家非常关注的宋PLUS DM-i和拿铁DHT这两款国产新星车型进行评测，同时还拉来了这个级别的主力日系车型CR-V锐·混动和荣放混动来对比下这几个“蓝朋友”的综合实力。...查看全文
38号车评中心
谁说自主品牌只能弯道超车？直道硬超照样可以
我爱我家996996
鄂尔多斯第一个提拿铁的 超大杯 用车感受真的不错 38的评价基本是到位的 开过森林人 雅阁 宝马五系 个人对拿铁的评价总体不错 就看几年后的耐久性如何了 目前油耗7-8个 这里气温-10度左右 发个评价给各位做参考
锐联法特曼
我发的14.3W落地价提的550锐联版的确是真实的，本想着给大家提供一个更好的砍价空间，没想到会引来那么多的质疑以及不良的私信，特此发图申明一下，我不是车商也不会提供经销商的信息，谢谢（至于14.3W落地价的由来我上贴提到过）
辰亦开秦小秦
#省油省电新能源秦Plus DM-i 55旗舰只用油不充电是一个怎么样的体验？原创“一路向北byd”-下。
大圣是你不是你
听说宋PLUSDMI有个BUG，可以锁车状态车外唤醒车机打开车窗，今晚上一试还真开了，这离了大谱了吧
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