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    用户2327813155003

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    阿维塔12遥控泊车自定义车位 阿维塔的自动泊车已经是next level视频1阿维塔12遥控泊车自定义车位 阿维塔的自动泊车已经是next level视频1
    2024-05-05
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    大家静一静我来说两句与众多车主的经历一样,因为家中喜添二宝,所以决定购置一台7座的商务车。 自己现在使用的车型是一辆14款的奥迪A6,本来对车就不太了解,也没有什么驾驶的爱好,用车仅仅是为了方便,但自从有了添置新车的想法后,就如同平淡的生活突然闯入一个豆蔻年华的少女,你也想心无旁骛,但总是忍不住去窥视。于是,我开始在工作之时和之余偷偷摸摸的看各种汽车网站和论坛,本来都是正规网站,但因为工作原因,你不得不小心翼翼的 假装正经的偷摸着浏览,好在这样的操作从高中开始就有了经验,到也没被领导和同事们发觉。 其实看来看去也就那几台车 奥德赛: 奥德赛对我而言就如同那种初恋,我很早就听过她的名字,也常在不同的场合看到过她,她就像那些跟她同样产地的大部分老师们一样,外观看起来娇小可人,感觉很好驾驭,但一旦进入之后,它又能满足你各种需求,内部空间真大,第三排完全放平,魔术空间真不是吹的。但是啊,唯一不能给你的,就是安全感。它的尾部没有防撞梁。这第三排不是坐大就是坐小,我对自己的车技又完全没有信心,赌不起,所以,暂时搁置吧。 丰田: 咱唠唠丰田。丰田是不错的车,但它的不错跟豪华没有半点关系,说它不错是因为它的皮实耐造,后期成本低,家用确实挺好。但是随着国产车的崛起,丰田你那类似于75B的小优势也没那么明显了,该降价你就降价,该提高服务你就提高服务,别在那硬支棱着了,你看现在塞纳啊啥的降价几万,大家伙不是挺给你面子的麻,只是我看车那天,那个销售可能不理解,搞得不太愉快,算了,本身这车就没啥亮点,好在也没啥缺点 并没有动心的感觉,果断的放弃。 蔚然 这车看着可以,用料也可以,就是第三排太小,买mpv第三排小了,就没啥意义了,也就放弃了。 就在我依然留恋于奥德赛那娇小可人的身躯犹豫不定时,我小区车位正对面的一位开奔驰大吉普子的大哥,新提了一俩腾势D9。那晚,它停在了我面前,大哥夹着那黑灰格子的小包,从副驾驶位拿了两包黄白色包装的香烟,一只脚踩在踏板上,另一只脚一跳,下了车,用两部折叠手机中的一部在倒车镜上一碰,锁上了车门,整个动作给人一种行云流水又为富不仁的感觉,一米六几的身高陡然之间显得高大威猛了不少。看着正对着我 的前网,我想起了自己多年前的腹肌,我在车内点起一支烟,回忆起了我热血的青春,那一年我18岁,她也18 岁~~~~~~ 第二天,我决定去看看这车子,好在单位附近就有一家店,趁着中午休息,跑去看了看,服务不错,我有喝咖啡的习惯,进店后点了一杯,刚喝完 又上了一杯,起身看了看车,回来又满杯了,咱也不知道在这是不是就这么个规矩,也不敢多问,只好吃几块饼干又干了一杯,还没缓过神,又给满上了。 赶紧唠吧别大中午的在这喝这玩意喝多了,省的下午回去,尿多。。。。 价格谈不了,我也试着忽悠一下“那啥,那边一家店里的王总啊,同意便宜我7千块钱,再多送我点礼品啥的”结果依然便宜不了,第一,他们是直营,统一售价,礼品也是随车统一奉送。第二,其他店里也没有王总。失策了。 吃也吃了,喝也喝了,车也挺好,又找不到合适的理由,转身就走的话感觉有失体面了,算了就它了,手机上交了2000元定金,订了1040的dmi。 提车没啥好说的,趁着中午饭时间过去的,省了一顿饭钱,谈谈车辆的使用吧。 车太大了,开起来不习惯,之前开的小车,每每等红绿灯的时候,都是想办法往Mini啊,甲壳虫这些车旁边停,偶尔还能跟里面的瑜伽裤对个眼,现在 开这个车,只能跟货拉拉的大哥啊,公家车大哥啊点点头,有些失落,希望厂家能解决一下这个问题。 好的地方没什么可说的,说点问题吧,第一是倒车问题,这车大,倒车不容易,它有个智能啥的,就是它自己能分辨后方的车辆是否会有碰撞 风险,这是个好东西,但每次我倒车好好的,有的车辆或行人还离得很远,它都会猛的主动刹车,动静很大,每次都吓得我屁股一夹,不太体面。再者就是冰箱问题,好像大家都在反应这个问题,确实不制冷,希望厂家认真的对待车主的问题,可以维修,可以召回,也可以承认问题给予一些补贴,但万不能置若罔闻,强词夺理寒了支持者的心,大家了解现在的机会,也理解厂家的不易,希望腾势能重视车主们的反馈,一步步的让中国创造被全世界重视,认可,学习。 对了,中间还有辆广汽的M8大师还是宗师啥的,那天,我散步,一辆这个车从我面前缓缓驶过,优雅大气,就在一刹那间,我心脏开始加速,没错, 是恋爱的感觉。只是家附近没有它的4s店,这段感情还没有开始,就结束了,不知道以后还有没有缘分。 总体来说,这个腾势D9还是很满意的,现在油车不开了,基本每天带着六个座位跑,很安静,也很惬意。下面准备卖了奥迪换台好玩的车,这段时间抽空 四处逛逛,有什么心得体验再跟大伙们汇报,最后希望国产品牌越做越好。

    2023-08-07

    2022年1月给凡尔赛上牌,距离现在已经一年半了,2023款凡尔赛也上市好几个月了,一直没有机会去跟2021款做对比,看看最新款有哪些改进,新款那个性价比最高,正好有事去4s把夙愿实现,通过价格、外观、配置、内饰、车机等几个方面来比较,可以让大家有一个直观的认识。 价格 购车首先关注就是价格,然后在就是车型、配置、颜色等,2023款指导价是在2021款加1元,依旧是四款车型,1元象征意义大些,就是增配不加价。 外观 外观上几乎看不到变化,变化很小,就是天线颜色不一样,2021款上市独有的星夜蓝、金沙铜成为绝版。 配置 2023款在2021款上实现配置升级,一级车(享不凡)增加后雷达和前双层夹胶玻璃,二级车(势不凡)增加360全景影像、前雷达、带脚部感应的电动尾门、前双层夹胶玻璃,三级车(领不凡)变成打孔真皮座椅、前排座椅通风、变成10扬声器、前双层夹胶玻璃,四级车(耀不凡)增加欧版装饰件、前双层夹胶玻璃。 内饰 一眼望去变化不大,高配车型在座椅上有所变化,扶手箱里增加一个USB也基本看不到。 车机 车机的配置规格基本一样,就是2023款车机为最新版,界面上有细微变化。 性价比 2021款上市性价比最高的就是一级车和三级车,一级车价格便宜,入门配置较高,三级车就是平常用到的配置基本上全了,没有后期加装的风险—异响和拆坏卡扣等。 2023款现在性价比最高的就是二级车,其次是三级车,二级车就比原先的三年车少头显,三级车配置几乎拉满。 现在如果有旧款建议入选二级车,老款优惠大,车机平台跟高配一样,可以加装前雷达、雾灯、电尾门、前后双层夹胶玻璃等,加装有风险,提示适度改装。新款也是二级车更合适,优惠少,免去加装的风险。 老司机有些科技配置可有可无,看预算多少选择,高速喜欢享受驾驶的乐趣。 驾驶感受 2023款变速箱调教有所变化,升档不积极,动力储备多一些,通过踩油门幅度速度再决定升不升档,降档也不积极了,2到3挡顿挫明显减少,体验会更好,旧款也可以去升级,没有顿挫不建议升级。风噪会有所减少,没有专业工具不知减少多少,2021款可以升级为前门双层隔音玻璃。

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    2022-12-26
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