神气的辛巴

秦5698：我的408使用感受，大家将就点看看，希望对大家有所帮助。 优点：1、空间较大。得益于长度和非独立悬挂的使用，整体的内部空间和中级车相差不多 2、安全系数高。前后防撞梁都是铝合金材质，厚度也比较厚实，维修中发现钱防撞钢梁用料结实，再加上去4S店保养，经常看到事故车辆，没见过车体严重变形的。3、较省油，目前综合油耗基本维持在7-8中间。4、提速性能可以，完全可以满足日常需求。 缺点：1、空间大特别是后排空间，所以在408上采取非独立悬挂，再加上车身长、减震软，过坑洼路面时车身会出现明显的左右摆动。当然这是很多非独立悬挂存在的通病，只是程度不同而已。2、变速箱问题（不确定是不是）40迈以内，收油门或踩油门的瞬间，会有明显金属撞击的声音同时伴有顿挫，动力传输不畅。如果不是变速箱问题就可能是传动部位的问题。 本人对机械类比较感兴趣，愿意花时间在这上面折腾，下面详细说一说具体的体会和心得。 保修期内免费更换过4只减震筒、左前门升降器、天窗胶条、后左右门镀铬胶条、水泵、发动机右前支架，10万公里自费更换变速箱油、正式皮带、刹车油等必换配件。其他应该没有了，整体来说比较满意吧，到现在从来没有半路撂挑子。过保后一些问题也就来了，应该公里数到了吧。最头疼的就是发动机抖动。临近过保，发动机抖动检查是右上支架老化，更换后故障解决。过保后抖动又来了，在起步或低速情况下踩刹车、给油门、P档切换到其他档位有哒哒哒的声音，也去4S店检查过，给不出具体原因。既然4S店解决不了那就自己用排除法尝试解决。考虑到清洗积碳也有一段时间了，这次在外面花费380清洗了节气门、燃烧室、进气歧管，故障依旧。接下来跑汽配城，更换了另外2个机脚，抖动还是没有解决，但哒哒哒的金属敲击声没有再出现。一开始怀疑哒哒哒的声音会不会是碳罐阀发出的声音，但更换后还是有。技术上可以解决的故障解决不了我会浑身不自在，哪怕通宵达旦也愿意去处理这些问题。接下来又跑汽配城买了原厂法雷奥点火线圈，可能是感觉问题，抖动貌似轻了很多。这车过小颠簸路底盘有任性。40码以上冲到桥顶感觉后悬架悬空。希望新款能解决此问题。