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#评评我的车今天来说说我10年来的丰田rav4驾驶感受，我的是2013款rav4二驱都市版。他有三种驾驶模式：1、ECO节能模式。2、正常模式 3、运动模式。 1、油门响应如何，起步是否迅速？超车时有没有推背感？有没有换档顿挫和动力延迟？ ECO节能模式:起步会比较肉，但是也没有肉到不走，给油基本就会走。超车时没有推背感，换档不顿挫，动力没有延迟。 正常模式：起步会比较ECO模式好一些，但是也没有达到一给油就窜出去的地步。超车时也没有推背感，换档不顿挫，动力没有延迟。 运动模式：起步迅速，甚至有一点点感觉到窜出去。超车时有推背感，感觉不大，换档不顿挫，动力没有延迟。就是发动机声音会比其它两种模式大一些。 2、方向盘手感轻重，转向是否轻便灵活？ 方向盘有助力系统，基本上不管什么时候，单手都很轻松的转向。只要轻轻摸在方向盘上，不用抓紧，都能打动方向盘。 3、刹车是属于非常灵敏类型还是轻重适中？ 刹车有两种模式，如果你提前刹车，慢慢踩下去，哪么刹车就会轻重适中，缓缓刹住，人不会突然往前。如果是紧急情况，突然用力的往下踩刹车，那么它就会刹得很重，速度立马减下来。 4、减震效果如何，过减速带和坑洼路面震感明显吗？ 虽然是最低配的版本，但是减震效果还是不错的，过一些坑洼路面，基本没有什么感觉。如果碰到大坑，也不会感觉抛得头痛。过减速带也没什么感觉。 5、隔音效果如何？是否会有明显胎噪和风噪？ 胎噪和风噪都控制得很好。开高速上在车内说话，基本上和平时一样，不用特别提高音量。
#马自达行也，行还是不行？1，不知不觉，CX50伴我已经有九个月，行驶了1万多公里，整体用车没有遇到什么大问题，车机系统偶尔也会出现一些小问题，自己也能够解决。 2，去年6月打算换车时，也对比了crv，丰田威兰达，皓影。结果因涡轮，CVT一一排除了。刚开始选车时一直...查看全文
#你买这车后悔了吗？最近到湖北襄阳办事，发现这边法系车的比例确实要比其他城市多，特别是出租车，最近几天出门打车都打到的雪铁龙爱丽舍，有一辆开了68公里，还有一辆开了77万公里，乘坐起来感觉底盘都还挺整的。我问了68万公里那个出租车师傅，开了这么多公里车子遇到过问题吗，师傅说就是正常换易损件，发动机都没动过，还说爱丽舍跑出租挺合适的，油耗不高故障率也低可惜停产了，以后换车只能换电车了。 我自己开了两年多标致408，对于408的各个方面都挺满意，驾驶感受、乘坐感受都不错，车内用料也环保，新车就没什么味道，也没有发现所谓的反人类设计。就是对这个1.6t发动机的稳定性有所顾虑，如果能做到爱丽舍这个1.6自吸发动机那样的稳定性就完美了，不过既然已经买了就好好保养放心开，很多都说第三代1.6t已经不烧机油了。
