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    橘果皮

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    东风日产新旗舰6座 7座SUV:探陆!悄悄然的准备上市,搭载自家沃德十佳2.0T超变擎发动机,采艾孚9AT变速箱。跟自家落魄贵族英菲尼迪QX60的三大件基本一样,车身尺寸几乎一样。论产品力绝对够硬,品牌力也还可以,颜值各花入各眼了(不过轮毂丑)。大家可能比较关心售价?卖车有盲订,那么我们来个盲猜,我预估是:25.98-33.98。各位别忙喷,这个预估价其实是参考前宇宙无敌7座SUV销量加价王汉兰达推算出来的。汉兰达售价26.88-32.28,它就是这个级别的标杆谁也不可否认,而为什么顶配价格会比汉兰达的贵?也是参考了日产的英菲尼迪QX60最低配优惠后是32.88,况且探陆本身实力确实不低。 盲猜预售价格后我们应该想一下它的竞争对手有几个,万一我们需要这种中大型的SUV该买谁。跟探陆一个级别 都是6座或者7座的有竞争力的价格差不多的大概有一下几个:合资品牌有汉兰达 锐界 昂科旗 途昂,国产品牌有问界M7 领克09。以上车型的价格基本都是25-30左右的售价且都是6 7座车型。论销量汉兰达依然是老大,方方面面的这么多年大家都知道大概了,国产品牌都是熟悉的配方,领克09口碑尚可且是售价最低的。问界M7是后起之秀,得益于新能源政策可以上绿牌令不少有车牌限制的城市客户选择它。其他几位也在深耕这个级别的领域多时,说实话探陆的前景并不乐观。 探陆要想在众多对手中占得一席之位应该很难,我想它的命运估计跟它的兄弟楼兰一样:销量低迷直至停产。除非是有大法力的营销团队(别再找做奇骏那帮人,死的更快)。后面个人觉得内饰有两个地方看起来很别扭,一是仪表拐弯的显示屏,二是是仪表下带有英文字母的饰条。全新逍客看不见 全新奇骏迷路 艾睿雅已经触电起不来,希望探陆能探出一条光明大道来。加油,技术日产!

    东风日产:探陆  生死前瞻图1东风日产:探陆  生死前瞻图1
    东风日产:探陆  生死前瞻图2东风日产:探陆  生死前瞻图2
    东风日产:探陆  生死前瞻图3东风日产:探陆  生死前瞻图3
    2024-01-08

    这阵子汽车界最大的瓜奇骏认第二估计没有其他车敢认第一,其实不是这阵子而是从8月预售价出来至今。预售价出来各大网络平台一致怒骂三缸卖四缸钱,谁买人傻钱多。持续一个多月要看要风平浪静又来个:真•三缸•颜郎大左君来个开奇骏耍沙漠太好玩了!本来你玩一些常规越野障碍测试就好,偏偏你玩沙漠?好吧,三缸加CVT的奇骏都能玩沙漠了你让你家有着“沙漠王子”之称的途乐还有必要存在吗?等到沙漠梗渐渐有熄火的迹象又来个机盖门,估计190亿的研发钱其中有180亿给了发明这个打开机盖怠速提高的研发员了吧。剩下10亿也够了,毕竟中国研发个太空火箭也就10亿。这瓜越来越大,估计得喂饱不少车评人了 其实我自己也是日产车主,有台老掉牙的HR16发动机加4AT的经典轩逸8年行驶近9公里,从来没坏过任何东西就连灯泡都没烧一个都只是做定期保养。开起来虽然很肉但是故障率低 空间大 省油 性价比高 保值率也不错,家用 上下班真的一流。日产为了燃油积分不得已出个要走量的三缸奇骏不是说消费者不愿意接受,既然你敢推!为什么价格上你不带诚意?你要营销 造势,你也要适可而止。一个城市家用SUV非得弄得一鸣惊人,本来想秀一下自己的越野能力为产品加分结果弄得个适得其反。日产的市场部真的需要检讨,你们部门对这些不审核下就随意放出来?最严重的机盖门,汽车界独此一份别无分号,估计也是一个里程碑事件。设计者太牛了,虽然是作弊但也是担心消费者抗拒,拜托,现在都普及九年义务教育了不是那么好忽悠了。 三缸卖的好也有例子,比如领克。卖的最火的是03,其中还有01 02 06都是有三缸的,人家并不会可以掩饰三缸,夸大宣传,就一招:与沃尔沃共同研发的发动机。反而卖的还是不错的,日产打着超变擎这个沃德十佳发动机称号加上一直以来的口碑来个稳扎稳打还是有小康路线发展的。把七座版本换上2.0T的发动机取消四驱,坚持走城市家用SUV线路,现在的人对是否四驱已经不是那么看重,随着国家发展现在都很少泥路,人家大众走高低功率发动机你走高低排量发动机。

    奇骏,你能学一下领克吗?图1奇骏,你能学一下领克吗?图1
    奇骏,你能学一下领克吗?图2奇骏,你能学一下领克吗?图2
    2021-10-15
    橘果皮图1橘果皮图1
    2021-08-10

    nice成关注新奇骏很久很久很久了开始就预定了,准备出来就直接买,直到后来听说国内配三缸发动机。额 直到30号去试车,外表在4店的灯光照射下,一闪一闪亮晶晶,高大上档次,第一次看到就喜欢上了,贼漂亮啊上车试试,中控屏真是眼前一亮真的很大,清晰度很高,很流畅,可以甩两本几百条街。空间也是很大,坐上去很舒服,日产大沙发真不是盖的!于是打算试驾,因为是早上去的4S店,听销售说我是今天第一个试驾的,坐上去的时候车子已经是启动状态了,以为会很抖,真实感觉是真心一点不抖,坐上去和4缸没什么区别,人家不说三缸机,你根本不会感觉有啥区别的!试驾车吗,头一次肯定要猛,等红灯起步直接深踩油门3000-4000转推背感来了,不是自己的车果然提速快!这车隔音很好,比荣放要安静一些,避震应该一般般吧!考虑许久确实很想提车,因为是真的漂亮!发动机终身质保,整车质保5年15万公里,也很可以了, 奈何三缸发动机还是给了我会心一击,你要是四缸再贵一万我也提你了,毕竟人生中的第一台车,二十几万也花了也不差一两万。不想做小白鼠,虽然发动机质量肯定是没问题,还是过不了那个坎!手握二十几万你特么买个三缸机 最后喜提荣放普拉斯两驱,想吐槽一下4店摆着顶配车,试驾顶配车,买只有中高配,顶配要订车,还要等! 新奇骏你买我推荐,真买我不买

    2021-08-10
    橘果皮图2橘果皮图2
    2021-08-06
    舍三娶四,三缸奇骏你买吗图1舍三娶四,三缸奇骏你买吗图1
    舍三娶四,三缸奇骏你买吗图2舍三娶四,三缸奇骏你买吗图2
    舍三娶四,三缸奇骏你买吗图3舍三娶四,三缸奇骏你买吗图3
    2021-08-03
    2021-07-29

    三缸奇骏的预售价出来19.99和21.99w相信这是中配以上车型,各大网络平台几乎一致怒喷 各种黑。在这里我想说一句:你们干的漂亮!连日产自己奇骏宣布预售宣传对三缸也是只字不提,当然没有人愿意自揭其短。自己高调宣称花费190亿弄出来的绝对杠杠的! 其实日产在民众心中有口皆碑“移动大沙发”舒适性在B级车中都是数一数二,另外日产还有一个称号“技术日产”VQ系列发动机连续十年获得沃德十佳发动机称号,包括现在VC-Turbo超变擎发动机也是独领风骚。有人会问:你这么厉害为什么出个三缸。日产的三缸机无论账面数据还有技术含量都是现在民用车的天花板,尴尬的是如此厉害但是消费者不买账。奇骏是日产suv销量担当之一,日产也不想失去这一市场份额的但是又只能忍痛退出。我想原因有二,一是中国汽车行业双积分政策,简单说你想卖好高排量车型你必须要有新能源也要卖的好,这一手吉利跟一汽民族高端品牌玩的最6,无论是获得积分还有销量,不懂的同学自己慢慢了解下,日产吃了国家想用新能源弯道超车的亏。二是领导决策层太高了,看的很高 很远却看不到普通消费者当下的消费意愿,并不是所有品牌的三缸机都有宝马光环:我是三缸咋滴,我这可是宝马!国人的消费理念是大的好 长的好 多的好!我花同等价格我买你的三缸?四缸的不更有牌面?你以为你是宝马啊? 当下我们有不少自主品牌在冲击15~20w这个区间suv份额:吉利星越L 长安UNI-K 长城摩卡 领克01 05等都不错外加上合资的双田 大众 韩系围围剿势必水深火热。那么,你觉得三缸奇骏在同等级别价格相差不大的情况下能撑多久。

    三缸奇骏能撑多久图1三缸奇骏能撑多久图1
    三缸奇骏能撑多久图2三缸奇骏能撑多久图2
    2021-07-20
    纠结!2.0T顶配天籁跟君威GS图1纠结!2.0T顶配天籁跟君威GS图1
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    2021-07-05

    搜狐汽车有一说一:理性讨论 全新奇骏市场表现能不能压过途胜L?

    2021-05-25
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