简介：这个人很懒，什么都没写~
快早起去充电
周末去铜锣山矿山公园路过鱼嘴就看到了阿维塔07，实车和照片还是有些区别，跟阿维塔12真的好像，听舒克说长安内部已经是一车难求了，看来在内部已经是火了一把了，就看上市价格了，女朋友说一看就像豪车的感觉这设计还是挺招人喜欢的，设计师工资没白拿
Mypastkindness
其实我本来没有准备换车的计划，4月看了阿维塔12发布会，恰巧成都车展也接触了阿维塔销售，销售一直和我有联系，最后从智能体验和安全上考虑把家里魏派换成纯电。就直接在发布会当天预定了。 购车总费用 车款28.48万元(就选了一个紫色)，保险...查看全文
二哥说车不止说车
理想l9 和 问界m9 怎么选？
梦想家吃粑粑头疼
4月24日提的新车，快三个月了，结果安全带气囊的故障折腾了我两个月，去了三次交付中心，每次往返将近一百公里的路程，一去就是一天，太闹心了。 不到一个月就出现安全气囊故障信息，故障信息不是一直有，经常在下午车内暴晒后出现，不能随时再现故障。第一次到交付中心，显示驾驶员位安全带锁扣，调整一下就算了， 结果当天下午就出来了。 后来说换座椅线束，等了一段时间线束，又花了一天时间 ，结果第二天就又出来了， 烦死了。 后来让我换预紧器，又等件，安排换，换完还不好，唯一的好处是故障不消失了，查了预紧器的线束，一根线路不通，哎呀我的妈呀，把座椅，中控全给我拆了，我这心疼啊，我这是新买还不到三个月的新车啊，就给我拆成这样了。 还好最后发现地板下的一个插头插钉没装好，应该是生产线上没装好。 重新安装目前好了没出来，又折腾一天，但愿能彻底好了， 别再出来了，折腾死了。 岚图的生产品控还要加强啊，这安全气囊是紧急情况下应急的东西啊，钥匙危险时打不开，那是要人命的啊，不能有半点马虎啊。 最后，表扬一下北京五方天雅全功能中心的售后接待和修车小伙和技术总监孟总，人很好，这大热天的，衣服都湿透了，真的很辛苦，非常感谢。 真希望这次能彻底好 别再折腾我了。
WangDuanDuan
提问传祺宗师M8宗师御尊双擎 34.98这个最大优惠多少，置换，或者全款
自由自在的小牧
我是2022年12月定的WE100，23年1月3号提车的车主，经历了2023年1月上线全新升级的新款、2月上线空悬优惠以及3月份堪比初代车主优惠的三重暴击，目前以享受了国补，正在申请地补来安慰自己的韭菜大冤种车主。提车至今，已经开了5000多公里，就来谈谈这5000公里的使用感受。 ☀️一、关于外观与内饰 1、外观 我是22款镭射灰we100，第一眼看到极氪就觉得很有气势。极氪001通过猎装的造型和外观的线条，蓄势待发的姿态给人一种力量感。同时，极氪001的尾灯也是在蔚来ET5、比亚迪汉等同级别车里，设计感和仪式感最吸引人的。不过，外观是很主观的东西，喜欢的固然喜欢，欣赏不来的，你怎么说他也不会喜欢? 2、内饰 应该说基于吉利长期积累的造车经验，极氪001的内饰做工还是非常不错的，不管是拼缝方面得处理还是钣金工艺，在同级别里面应该均属上层。同时，在用材用料方面，能触摸到的地方基本是用真皮包裹或者是塘塑材料，而且座椅等部位不管是普通版本还是高配版本，均使用NAPPA真皮，整体质感一流，应该说多比国内一些合资品牌，那就是越级的内饰质感。 ☀️二、关于空间 1、总体大小 极氪001因为外观非常协调，没有对比的话你会忽略它的大小，特别是宽度。基于4.9米得车身长度、超3米的轴距和近2米的车宽，极氪001刚开始有些不习惯，作为10年老司机刚提车不满一个星期就一血了，还好贴了车衣，车漆伤害不大，重新补了一下车衣就继续上路了?。 2、内部乘坐空间 空间应该说是极氪的一大优势，得益于极氪自研得浩瀚平台，第二排中间没有德系车那样蛋疼的隆起，近乎纯平，加上近两米的车宽，第二排坐三个成年人一点压力都没有。提车至今，家人乘坐和同事乘坐都对空间赞不绝口，再加上车顶全景天幕给予的良好采光，应该说，极氪001的第二排既明亮又宽敞。 3、实用的后备箱 基于极氪001的猎装造型，后备箱是开口大小和实际装载能力均属一流，人长期作为苦力去拉水，后备箱放上六大桶水，一点压力都没有。 ☀️三、驾驶质感 在30万价位区间中，极氪001前双叉臂后多连杆的悬挂吊打同级别车辆，同时继承于领克的优秀底盘调教，哪怕只是弹簧悬挂，驾驶质感均非常优秀。底盘过滤性很好，该过滤的全部过滤掉，又能保留一些路感。在舒适与运动中取了一个较好的平衡。2吨多的车重让极氪稳如老狗，哪怕是在湿滑路面上也能平稳驾驶，给驾驶者极大的信心。试驾极氪001的时候，因为不会太灵活，但发现自己错了，得益于可变转向比，让转向更加灵活和稳定。我选择的是单电机的版本，零百加速6.9S，已经可以吊打几乎所有3.0六缸发动机以下的油车加速能力，在高速超车时也可以带来足够的自信，90后至120的加速也尚有余力。应该说哪怕是单电机也能满足绝大多数用户的使用场景了，当然双电机3.8S的极速就更不用说了。 ☀️四、能耗表现 广东的天气是非常符合电车使用的，常年气温保持在15度以上，几乎不会有北方冬季的续航焦虑。正好广州这几天下雨，我用雨天得电耗和大家分享一下。 1、充电至90%的续航能力 为了延续极氪001的使用寿命，我一般充电限值设置在90%，这次充了之后，标准续航显示657KM，动态续航593KM，比例在90%以上，总体来说还是不错的。 2、95KM的雨天驾驶能耗 （1）雨天的百公里平均能耗：正常天气情况下的能耗一般在14左右，雨天因为路面的阻力会大一些，所以能耗会略高一些，按照平常的驾驶习惯，能耗在17.5以上，从比例上看，雨天的能耗会高25%左右。 （2）行驶95KM的实际能耗：按照中控屏显示结果，我雨天行驶94.5KM的实际耗能16.7Kwh，换算一成百公里能耗数就是17.7，与仪表盘得显示几乎一致。?2、95KM的雨天驾驶能耗 （3）行驶一天的续航变化 当天，我实际驾驶了94.5KM，晚上回到家之后，我再次记录的车机显示的续航变化。 标准续航 剩余541KM，表显行驶657—541=116KM，实际行驶94.5KM，标准续航的达成率为81%。 动态续航 剩余477KM，表显行驶593—477=116KM，实际行驶94.5KM，标准续航的达成率为81%。 （4）续航总结 通过上面得数据可以看到，哪怕是在雨天能耗较高的情况下，续航达成率均在80%以上，基本可以告别续航焦虑。 使用近3月，基本以使用空调和日常驾驶为主，广州这边天气基本稳定在15—20度以上，满载2人，能耗在14kw/100KM，基本可以达到1：1的高水准，非常扎实，日常出游通勤信心十足。
茅台搬运工xie
我16号提的车 我车价是289800-28000（车价优惠）-3000（没黑色现车补贴我贴膜）-4000（置换补贴）-6000（1499买茅台酒6瓶利润）=248800实际车价。我和我朋友一起买的23款，我们两同款同价同色连内饰都一样前后一天提的车，他比我多要了个越野胎，我其他车还有套275的固铂没有用，我就没有要越野胎。销售给我推24款也说了23款24款优惠一样。我这个价格是要做贷款的优惠，一年后可以提前还，全款优惠就少的可怜。我们想了下一年利息8000多，20万现金一年怎么的也能挣8000多吧 现在的优惠是实实在在的就选了贷款的政策。没有下定的朋友可以多去和销售谈谈，我感觉我的优惠力度都没有谈到他们的极限，微信上和销售谈了两三天了 谈累了不想磨他了 车提了现在想找找组织，坦克400有没有版主啊或者有坦克400车友群的大哥们能不能拉一下群啊 谢谢了 最好是坦克400的群，大家交流更愉快点。
兔子爆打鹰酱
问界公关部已经开始报警了。明明自己鼓吹遥遥领先。一帮人都被跟风去了，结果又说了这不是智驾版本。为何没有弹出为何没有AEB。哦供应商的问题。搞一手为自己开脱不觉得恶心么？？？为什么不站出来承担自己所作所为。问界如果继续这样，只会出现更多问题。要不。就在发布会说明一下，要不全系标配智驾，出问题也可以说自己的问题。现在是一出问题，全是别人的错。自己没错。行了。没人陪你们耍无赖。
懂车蒂小李
2023中保研最新碰撞测试
长城哈弗售后孙胖子
哈弗猛龙到店，与哈弗大狗对比一下。这车能不能火？#每天推荐好车 #哈弗猛龙
阳西yancy
自从OTA最新版本以后，驱动能耗一降再降，杭州纯市区道路从原来的日常15降到最近的12多了，有高架有地面，动力设置标准，能量回收设置最高，可以减少很多刹车。悬架选择运动魔毯运动模式。
信阳星越L车友会
1、 个人介绍 给90后拖后腿了，30周岁了，才买！第一辆车，为了给自己30岁一份纪念礼物，并且家有两个儿子，考虑到用车需要，用自己攒的钱全款买了这辆车。因为在乎油耗选择了两驱智尊极光银，毕竟8AT油耗更高些，另外个人比较喜欢棕白内饰。 2、 选车对比 起初看车时，看了很多车系，价格也从几万升到十几万，再到二十几万。也看了新手绕不开的BYD的宋plus dmi以及长安UNI-K和帕萨特330星空款，但是自从21年初，看到了星越L，别的车就再也走不进我的心里了（原因大家应该dddd）。于是我跟着众网友一样，等待着上市，发售，然后又每月看销量。在新能源的时代，一个纯油车能够月销一万多辆，是一件很牛逼的事情了。当初看这车，家里人都不同意，让我买比亚迪宋PIUS省油，还说什么星越K加95是细粮，到时候我养不起，舍不得开。为此，我还以数据讲了一下一年一万公里的情况下，2.0L 92# 和2.0T 95# 油钱差额。这个车我看了三年，最终，家里人都没扭过我，终于让我买到我了心心念念的星越L。 3、 谈价细节 砍了很久的价格，不过今年比去年优惠了四五千，郑州砍到了16万落地，有消费劵可以再减3000，(不过是我买车后才有的政策）。当时因为太远，闲麻烦，就在当地提的16.3。提醒一下如果你办理的是分期的销售说的落地价是不包含利息的，销售让你分期五年，银行返点，最后三年提前还款是没有违约金的，那都是套路你的。我感觉销售套路太深了，直接全款拿下，又不是没有那个实力，把销售气的都不想卖了，要加价到16.5万，我找经理才谈下来。送的就脚垫、太阳膜（很垃圾，我都不想要，还不能折现）、行车记录仪。 5、 提车总结 外观方面：可以说外观大气上档次，尤其前脸深得我心沃里沃气的。整体非常耐看，而且辨识度也非常高！黑色的前脸，洗干净后，给人一种非常霸气的感觉。人无完人，车无完车，如果把标再改改大气点就好了或者改个发光标我觉得也不错。 内饰方面：内饰看着就上档次，全车给人一种满满的高级感。只是家中有孩子，从21年混入车友圈，通过车友们的聊天，了解到白棕也没那么容易脏。而且也没有像其他新车那样，味道那么重（某日系品牌车展时去看了一下，那味道简直了，把我搞吐了。） 配置方面：买车之前最喜欢的是三联屏了，想着以后开长途，家人可以抛开手机，副驾看电视或是娱乐。定速巡航跑高速还是非常实用的，BOSE音响音质非常nice。座椅通风夏天不容易让衣服汗湿。 动力操控：2.0T的动力是真的没的说，随叫随到说的一点都对，就是涡轮增压的车都会有延迟是众所周知的事情，好在我平常开车也属于那种比较温柔的，或许2.0T给我用，有点浪费了。中后段的提速也非常快，超车也很轻松，不会有那种想超又超不过的无力感。车子的底盘是真的硬，过减速带时“咚咚”的声音也非常明显，反馈太强，导致我腰都有点疼，得买个腰垫。转向很灵敏，指哪打哪，没有余量，非常出色。刹车方面，感觉不是特别线性，初期略有皮软，中后断还好。油耗方面：2.0T的车子，油耗方面我也没有太大的期许，毕竟这么大的车子，这么强的动力。我跑高速比较多，目前平均油耗是8.5左右。测试了一下如果跑高速均码100左右油耗是7个左右，市区在十五个油左右这是堵车情况，不堵车是九个左右。
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