简介：这个人很懒，什么都没写~
58汽车
5年前，在新能源汽车刚刚走进人们生活的时候，杨同学就斥巨资买了一台比亚迪电动车，当年落地19万元的秦EV300次顶配，这辆满电续航300公里的秦，伴随着他去过上海、山东这些很多人开汽油车都犹豫的地方。而杨同学用实际行动告诉我们，电车也照样可...查看全文
问题计数君
广东珠海，今年第二十二辆
用户6126148790090
海豹不会没有毫米波雷达吧，纯视觉方案？
几米面
昨天下雨，单位停车场倒树，将近20米的一根大树倒下来旁边半米另外两辆车一点事都没有，宋大妈自己抗下了所有…看见车辆第一时间脑袋里想的就两个字“真的硬”，所谓硬得开心的同时也硬得难受。开心是用料扎实，开着放心，难受是，这个要是被砸得狠一点就好了，还可以想办法去聊一下全损的事，现在搞得只能修车…此时心里一万匹草泥马奔腾而过，哎，好多小伙伴还在等车，我这已经做大修了。
阳光彩虹小白马滴滴哒
说贵的，要么是钱不够，要么是海豹不符合你的需求，只能说明你压根不是他的目标客户。我们大部分普通人一年的收入去买一辆车算正常的，工资在涨，车价在涨，有在这口嗨十几万那功夫多努努力挣钱不香吗？海豹20我不觉得贵，我这车都16起了。穷就多赚钱。就是等不出海豹才先买辆车来用。配置，底盘，电控，综合品质肯定比我的车要整体高半个级别。20+我认为合理。
柠沿月
从昨天C385小程序出来开始，海豹圈讨论C385的人逐渐多了起来，热度直接盖过海豹，没想到5.1死掉的海豹群是C385救回来的。 说回正题，向北作为官方钦定的水军头子，在上次爆出海豹丑陋无比的内饰图后，短短24小时内出了两期海豹内饰视频，向北群里发出的图遍布全网 只能说海豹圈里的水军还是有点用的，很快就反馈给比亚迪官方，官方通过向北这个渠道往外放图放信息，试图通过靠几张拉跨的没有诚意的渲染图煽动精神股东和水军拉回口碑，但现在看来海豹圈的用户已经被C385等同价位竞品吸引走了一大批，对比亚迪的诚意和态度持有怀疑，也不对海豹抱有什么期待了。 要命的内饰设计，摆明了噶韭菜的500KM续航+8秒外加速+22万起盖中盖配置，特别是消息放出这一块，要是没内容没消息可以不雇水军，天天和你说22万起恶心人，拿两张外饰图和10秒短视频水圈子，嘿嘿多水一点，再水一年好吧，市场世界送人家最好了，今晚向北那边还不放信息，海豹圈改名叫长安C385车友圈得了 （图文无关）
丁盯盯2
理由:参照小鹏p5 510km和550km的定价，电池容量差不多，小鹏成本控制肯定不如比亚迪（应该差得远），但海豹技术比P5强，而且是后驱，这样两者的成本差距应该不会太大了，海豹如果参照P5 550入门版本定19左右算是比较亲民的。 然后 +1万 是550高配 +3万 700低配(加20度电和更大功率电机) +4万 700中配（增加舒适性配置，参照汉dmi尊荣） +5万 700高配（参照汉dmi尊享提升） +8万 650四驱期间（四驱系统+前电机） 不过19万的丐中丐极大可能不排产（或者550只出一个高配），从而做到全系20万以上 我的目标是23万左右能提700续航的，不然就买汉dmi算了
Shatter2221553233
你敢相信这两辆车都是20多万
f77756
每天讨论价格实在没意思，比亚迪什么时候正式发布出试驾？我进的盲定群跟死人群似的。
海豹EK
💔爱车吐槽
看是好看，但能不能快点上
八月能提车吗
异步电机才是性能的源泉，同步电机的只是起步快一点，四驱岚还有et7后驱主放异步，而海豹异步在前驱而且只有160kw，而ET7是300kw的异步 两驱版高速上拉速度慢而且极速受限这是肯定的 唯一的选择：四驱，其他我都不推荐，任凭他们吹吧，参数毕竟在这里，一分钱一分货 续航得靠同步永磁，自带磁体，耗能少，加速快，因为异步需要额外电能建立磁场，但是同步电机有高温失磁的问题，高速欠佳， 异步电机能耗高，速度上限大啊，爆发力强 建四驱增加一款增加放大功率而且是后驱的异步电机的车型，丰富产品矩阵，也可以做个AB测试 只看两驱的请忽略，就别喷了 所以说拿四驱的异步和两驱的同步永磁比续航，非蠢既坏
Bnanananna
大概有5个版本 既然价格大概定了，那就等5月看版本配置了
如果真的像有些水友说的15起之类的，海豹根本就不会在我的考虑范围了。 不是说我钱多，只是现在开的雅阁也有六七年了，年初准备换车，预算30左右（开始也没打算换新能源），看了34c，都已经定好a4了（当时优惠较大就定了），无意间看到汉，顺便关注了下，但是感觉汉有点偏商务豪华，不太适合我（虽然我也30了，但原谅我还有一颗年轻的心）。 就在这时又听说有一款海豹的车（定位年轻运动），今年准备上市，当时也就关注了，直到后面看了外观（确定是我喜欢的外形），立马就去盲订了（有兴趣可以去翻翻我盲定的日期）。 前段时间刚去试驾了汉四驱（可以去看看我前面发的），那个加速，确实是油车没法给的，准确的说是百万以内的油车没法给的。 从学生时代起，就有一个rs7的梦（确实是梦），零百3点几，确实只有在坐过山车时才体验过（原谅我没坐过超跑）。 现在有这么一辆，外观颜值在线，加速体验一流的车，摆在我面前，我能不心动嘛？ 如果真的只是为了讨好低价党，把起售拉到15？你觉得配置能跟上？当然如果你觉得厂家是做慈善的，能把20的车亏本卖你，就当我没说 。 不是说低价不好，但我只是想买一辆符合我预算30左右，各方面性能都能在线的车。 各位请轻喷。
四号柜台
真是尼玛太搞笑了，又不是只有比亚迪卖车
蹲大牢206
不存在的存在
海豹内饰一定要有氛围灯，内饰是女生选择的关键，反正男生买车，大部分会考虑到女生，不然就先奔驰c260了，那内饰，女生太爱了
踩了三次零百，吐了（是真的吐了） 最为一个近十年的老司机，居然晕车了 可能是我的老雅阁，太安逸了 人在前，魂在后，真跟过山车一样刺激。
陈玉心态崩了是个笑话
📒等车日记 et5发布没多久就小定了，35万落地，终身免费换电，不担心电池衰减，01加速4秒，外观设计做工都很满意。 最近看到海豹也不错，估计顶配28万能落地，比et5便宜7万，01加速比et5还快，但是内饰和做工大概率不如et5。 所以两款车我都想看看，比比再买，但是老婆死活不要比亚迪，不管比亚迪出什么车，她都不喜欢。汉也不喜欢。 买et5老婆可以支援我17万，买海豹老婆一分钱都不会支援我，而且她还要再买一辆奥迪A3 所以，我觉得现在比亚迪挺难的，原来的车坐的太低端了，不懂车的人都看不上这个牌子。 最后再比一下价格，35万的et5比28万的海豹（假设海报顶配28万），贵的7万得到了什么？ 1 终身免费换电补能快，而且能终身享受到最新的电池技术，值3万不过分吧？ 2 et5的设计做工比海豹多值2万，不过分吧？ 3 ET5的车身宽度比海豹宽了10㎝，视觉感受绝对是碾压的，长度差不多，妥妥的宽体轿跑，而且内部横向空间越级，勉强多值1万，不过分吧？ 4 Et5用的是19寸米其林的低滚阻电动车专用轮胎，估计大概率比海报配的要好，反正比汉的要好，多值1万不过分吧？ 5 车机系统，APP，生态，自动驾驶硬件，千瓦功率的32个喇叭，这些贵1万不过分吧？ 7-8万算出来了，而且未来品牌的逼格比比亚迪强。所以et5的性价比真的很高，未来都可以和比亚迪比性价比了😂 最后的最后，不再纠结，顶住老婆压力， ET5和海豹都上市之后，哪个乘坐空间大，哪个赛道圈速快，就买哪个
用户9388604392000
海豹内饰！！！刷到大神的解说！
小胖墩就是小胖墩
等等等车
真的等不及了，海豹4月初还不出消息就定001啦，到时候001一涨价就哭了
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
