海豹车友圈

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海豹并非为性能而生

2022-04-29发布于：海豹车友圈

异步电机才是性能的源泉，同步电机的只是起步快一点，四驱岚还有et7后驱主放异步，而海豹异步在前驱而且只有160kw，而ET7是300kw的异步两驱版高速上拉速度慢而且极速受限这是肯定的唯一的选择：四驱，其他我都不推荐，任凭他们吹吧，参数毕竟在这里，一分钱一分货续航得靠同步永磁，自带磁体，耗能少，加速快，因为异步需要额外电能建立磁场，但是同步电机有高温失磁的问题，高速欠佳，异步电机能耗高，速度上限大啊，爆发力强建四驱增加一款增加放大功率而且是后驱的异步电机的车型，丰富产品矩阵，也可以做个AB测试只看两驱的请忽略，就别喷了所以说拿四驱的异步和两驱的同步永磁比续航，非蠢既坏

作者提到的车系：

海豹

3.95分

最低售价：	16.78万
最高降价：	0.80万

询底价

参数图片车友圈问答二手车（139辆）

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ZZZZebulous
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重生之我教王传福造电车?
评论发表于2022-04-30
- 用户9267646348094
  笑死了
  回复发表于2022-05-01
- 名字8823
  决策层可能真的并不会造车呢
  回复发表于2022-05-01
倭舔真多
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真是笑死人了，一直在说自己是要买40到50万的性能车，那就去买啊，为啥要要求20多万的车比40多万的车性能还要好呢，还在这头头是道的
评论发表于2022-05-01
- YONGHU9527
  问题不正是性能还比不过19万的卖标货么
  回复发表于2022-05-04
- 倭舔真多
  你看不上，可以去买19万卖标的啊
  @YONGHU9527：问题不正是性能还比不过19万的卖标货么
  回复发表于2022-05-05
Rick2008
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电池电机电控特斯拉还是全球第一的，要看到差距才能励精图治，超越追赶需要时间.
评论发表于2022-04-30
- 八月能提车吗作者
  中肯
  回复发表于2022-04-30
- 李满意了
  特吹差不多得了，华为还没说话呢
  回复发表于2022-04-30
里夫斯666
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网友心中合格的海豹：20万的价格，40万的性能
评论发表于2022-04-30
- 八月能提车吗作者
  我有50万，你告诉你什么时候出吧
  回复发表于2022-04-30
- 小道变大路
  厉害厉害，要不自己开个厂吧
  @八月能提车吗：我有50万，你告诉你什么时候出吧
  回复发表于2022-04-30
酸奶不酸297
捷豹XEL车主·车龄2年
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不是海豹的错，你需要的不是海豹，看看别的吧
评论发表于2022-04-30
- 八月能提车吗作者
  中肯
  回复发表于2022-04-30
驾驶时长2年半
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et7什么价格，海豚什么价格？你在做什么春秋大梦
评论发表于2022-05-01
- 八月能提车吗作者
  这里是海豹
  回复发表于2022-05-01
- 驾驶时长2年半
  海豹会卖到50吗
  @八月能提车吗：这里是海豹
  回复发表于2022-05-01
呆呆小狗想去可可西里
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一直维持185，你能长时间开185不？
评论发表于2022-04-30
- 八月能提车吗作者
  永磁同步远远达不到180，高转速带来高温消磁，能量转化比大幅降低，120以上主要靠异步电机了
  回复发表于2022-04-30
- 前行4403
  只安装同步电机的车，速度上不了120？
  @八月能提车吗：永磁同步远远达不到180，高转速带来高温消磁，能量转化比大幅降低，120以上主要靠异步电机了
  回复发表于2022-04-30
上班安那俺
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消费者需要关注的只有真实续航和真实动力，管你异步同步呢？又不是我们自己造车
评论发表于2022-04-30
- 八月能提车吗作者
  头部效应=技术自信的大胆进取的表现，这个是发烧级用户追求的，营造口碑的重要方式，当然你要躺我也不反对
  回复发表于2022-04-30
- 正南齐北仔
  头部效应让你这么说出来也是厉害了，不要乱给观众讲解，会被带偏
  @八月能提车吗：头部效应=技术自信的大胆进取的表现，这个是发烧级用户追求的，营造口碑的重要方式，当然你要躺我也不反对
  回复发表于2022-04-30
KlausSSS
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确实拉胯
评论发表于2022-04-30
- 凹凹嗷凸凸 · 宋PLUS DM车主·车龄3年
  当然是奇骏牛逼
  回复发表于2022-04-30
- KlausSSS
  @凹凹嗷凸凸：当然是奇骏牛逼
  回复发表于2022-04-30
抗铁1866
拿铁DHT车主·车龄3年
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价格嘛不能超过20，性能嘛要赶超40-50W的车，难难难！
评论发表于2022-04-30
- 八月能提车吗作者
  四驱版价格高要有高的理由才可以
  回复发表于2022-04-30
- 吃俺一砖
  所以et5价格高的理由是能和f1或者wrc的车掰腕子了？
  @八月能提车吗：四驱版价格高要有高的理由才可以
  回复发表于2022-04-30
扛钢轨的工务人
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20来万的车居然可以和40来万的车做对比了，比亚迪这是进步了还是属实有点嘲讽呢，差个几万的做对比也就算了，跨度这么大也属实醉了
评论发表于2022-04-30
- 八月能提车吗作者
  意思是要放弃40万的客户群体了？
  回复发表于2022-04-30
- 吃俺一砖
  40万的客户群体会看20万的车吗
  @八月能提车吗：意思是要放弃40万的客户群体了？
  回复发表于2022-04-30
卷我屋上三重茅2020
汉EV车主·车龄4年
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海豹的极速还是180，这么多年没进步，说明比亚迪电机技术根本不合格，新势力都可以开200+了，比亚迪用上高性能的交流异步电机，还是180，而且主打性能的海豹，进到赛道，说不定又是另外台拉胯的汉，只能跑跑直线
评论发表于2022-04-30
- 千帆过尽不留一影 · 唐DM车主·车龄3年
  有个消息说其实海豹的设计是3.2秒加速，225 极速，因为考虑汉EV的销量，锁定控制在3.8秒，如果汉EV大改款可以开放解锁。
  回复发表于2022-04-30
- xijue1200
  3.2s那就不是26万能买到的了
  @千帆过尽不留一影：有个消息说其实海豹的设计是3.2秒加速，225 极速，因为考虑汉EV的销量，锁定控制在3.8秒，如果汉EV大改款可以开放解锁。
  回复发表于2022-04-30
随便聊814
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拿25万的车和50万的车比较，非坏即贱。
评论发表于2022-04-30
无双精灵L7
汉EV车主·车龄3年
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整那么高性能，卖30万起，又有人喷这定价太失望果断退订，20多万B级跟40多万的C级比参数居心叵测
评论发表于2022-05-01
- 无双精灵L7 · 汉EV车主·车龄3年
  还有这个车是打毛豆3，不是打ET7，ET7街上有几台，ET5都没有多少
  回复发表于2022-05-01
- 八月能提车吗作者
  不是你的菜
  @无双精灵L7：还有这个车是打毛豆3，不是打ET7，ET7街上有几台，ET5都没有多少
  回复发表于2022-05-01
顾林
秦PLUS DM车主·车龄4年
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海豹其实还是考虑家用属性的就和A4L一样年轻，运动兼顾家用
评论发表于2022-04-30
- 八月能提车吗作者
  多重电机和速度匹配场景多重路况悬挂匹配场景
  回复发表于2022-04-30
- 头条用户 · 凯迪拉克XT5车主·车龄5年
  毕竟又不是极端性能车，不过后期比亚迪应该出一款性能车，卖掉几辆不重要，可以秀肌肉，把品牌往上拉拉
  @八月能提车吗：多重电机和速度匹配场景多重路况悬挂匹配场景
  回复发表于2022-05-01
OvatioN
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海豹好像定位运动并非性能吧？
评论发表于2022-04-29
- 睿睿睿睿睿总丶
  什么时候运动和性能分家了？
  回复发表于2022-04-30
- TSL的理想是买蔚来
  @睿睿睿睿睿总丶：什么时候运动和性能分家了？
  回复发表于2022-04-30
课余时光1
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异步电机一为了爆发力二为了续航~海豹放在前面也是为了主后驱行驶~
评论发表于2022-04-29
- 八月能提车吗作者
  异步电机要主动造磁，能耗比永磁同步大多了，续航能力肯定不是异步追求的，也不是高性能发烧友追求的，所以高性能版需要：加大异步电机功率异步电机后置
  回复发表于2022-04-30
- 课余时光1
  没错~比亚迪这次说白了就是为了让车有点运动性又想兼顾续航~所以这样搭配算是均衡
  @八月能提车吗：异步电机要主动造磁，能耗比永磁同步大多了，续航能力肯定不是异步追求的，也不是高性能发烧友追求的，所以高性能版需要：加大异步电机功率异步电机后置
  回复发表于2022-04-30
NeverSettleRan
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要是可以手动调单独电机就完美了真正的可变四驱
评论发表于2022-04-30
- 八月能提车吗作者
  可以主动选择异步单电机就可以拉高速而且相对节能
  回复发表于2022-04-30
一帆无极
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异步电机的声响很像收垃圾的地动车
评论发表于2022-05-03
- 八月能提车吗作者
  那是隔音技术材料还不到位
  回复发表于2022-05-03
亲切铅笔Sm
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前异步后同步是最完美的。平时不用四驱他就是个完美的后驱车。用上极限或者四驱才启用异步电机。蔚来就是落后才妥协的。不懂装懂
评论发表于2022-04-30
- 八月能提车吗作者
  一个堆空间和续航，一个堆性能，确实不一样的
  回复发表于2022-04-30
- 亲切铅笔Sm
  续航不说了空间性能我是没见蔚来强到哪里去。别跟我说3.5 。你就算3秒你下赛道也不见得比特斯拉5.6秒快
  @八月能提车吗：一个堆空间和续航，一个堆性能，确实不一样的
  回复发表于2022-04-30

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