简介：这个人很懒，什么都没写~
西非狸儿
其实我是挺爱自己的车，有空都会洗洗擦擦。并不是大家对08苛刻，每台车有优点就必有缺点，3个月前，大家对08是持有包容的态度的，知道有不完美的地方，但至少能慢慢OTA嘛。慢慢优化，大家看到态度也不会要求很过分。但自从不做人的1.7.x更新和那个不知所谓的第十五期答车主问后，大家已经对08这个酒囊饭袋团队彻底心寒了，甚至感到恶心。明明很多能做到的内容，这个团队就是不想给大家做，以一些极其幼稚把人当傻瓜的借口把大家敷衍过去，能给做的也规划一个很长的周期来做，呱呱音做3个月，车道级导航做半年，还有很多需要做的内容直接装聋作哑，不作回应。 之前已经发帖详细说过08钥匙失灵和音乐音响系列问题了，今天再来细数08车机的落后。 1. 与其说智能语音，不如说智障语音。（1）下达指令必须要用字精准，模糊一点都不行，简单举例，你说“增程模式”“超级增程”都不能给你切换，必须准确说出“超级增程模式”6个字，“超级”智障。（2）众多品牌已经能支持听懂方言的语音指令，08你普通话不准一点都不行。（3）语音导航地址长一点，话没说完就会中断去搜索。（4）1.7.xOTA更新后，原本智障的语音变成脑瘫了，经常回答“网络失去连接……”（5）理想早早就接上AI大模型了，新年ds也把AI成本降低了，吉利和极氪都宣布融合ds的AI，但这里面究竟有没有包括领克，至今没有人说。 2. 前面有车圈兄弟夸情景功能做得不错。想问一下，好在哪？这不是每部车都能实现的功能吗？我反举一个，25款245 halo增配了后排座椅通风加热按摩功能，但是历经3次更新，我也在领克官方APP和章鱼的每个帖子提供反馈，但至今情景里面都没有加入后排舒适功能的操作，后排不能设置自动打开，只能喊语音或探到前排操作。 3. 有摄像头有车机的新能源车都基本能做四路行车记录，还能记录速度记录油门刹车。领克06，甚至很多油车都能实现的四路行车记录，08团队不想做，以一个极其敷衍的硬件不支持的理由给车主敷衍，让车主继续用买车自带的模糊到看不清车牌号，天黑更看不清的行车记录仪。羊毛出在羊身上，说是送的行车记录仪，其实包含在车价中，而至于为什么领克EMP系列要给供应商销掉这些让你买都不会买的辣鸡行车记录仪，这里头就可能有很多不能细说的关系了。 4. 同上一条一样的道理，08这个完全不能用，越充越少电的无线充，糊掉的hud，这些辣鸡配件，好像还出自同一个供应商呢。 5. 遥控直进直出，在大城市里众多窄车位是非常实用的功能，十几万的BYD都能标配的功能，而领克为了区别韭菜包，硬要把直进直出加到韭菜包里面。非韭菜包的车主也非常需要这个功能，但这个团队以硬件不够的理由来敷衍。如今韭菜包也降价背刺，领克是加包不加包两边都不讨好，活该。 6. 韭菜包完全就是割韭菜，圈里很多反馈NOA和自动泊车都不好用不敢用。画饼的功能还没实现一半就降价背刺。我不是加韭菜包的车主，就不细说了。 7.十几万的BYD能标配的防溜坡功能，而08刹车不踩到自动驻停可是会溜坡的！斜坡起步或在地下车库上来排队出去，松下刹车换油门的间隙都能马上往下遛，没心理准备真的能吓一跳，后面有车呢！ 8.至今只有一个高德导航，没有百度导航，没有给用户按习惯选择的机会。还是那句，十几万的比亚迪两个地图都有。高德版本老旧，没有车道级导航，收藏夹只能同步默认收藏夹的，自建的分类收藏夹同步不了。 9. 能量流没有，宣传高级一点的三挡dht你给体现出来呀，让车主优越一下嘛。 10. 应用商店的软件少且旧，内容适配工作做很少。视频软件没有高分辨率的选择，观影感觉一般。 11.接上一条，估计领克到倒闭都做不出理想那样的屏幕采集功能，外出露营时能接上游戏机玩玩，两条加起来就是娱乐功能都不大行。 12. UI极其简陋。HUD的UI显示的内容跟毛坯房一样，内容简陋，地图难看，ICC车辆识别位置对歪，3d箭头跟整个UI不协调等等。对此都有车主发帖做了非常认真详细的建议了，但是团队视若无睹。（也不是视若无睹吧，搜了一下好像已经公关删掉了）还有仪表盘那个绿色的车模，大家从发布吐槽到现在了，都还是不能换颜色。至于还有人希望能像理想那样打转向灯能在HUD里显示侧后方，还是不敢奢望为好。 13. 四驱问题，有车主兄弟一直在长时间发帖反馈了，我不是四驱的，也不展开说了。 14.有问题不做积极回应，只会让4s店来烦发声的车主，什么拉你的车来检测，赔你交通费什么的。这就是你车机的问题啊，拉去检测个什么啊？别耽搁大家时间好吗。你们团队好好做车机去改进的话，车友圈能有这么愤慨吗？ 团队不要脸那就别怪不给，实在太多槽点了，懂车帝字数限制，根本写不完。欢迎大家补充。
多才多艺河流iJe
提问领克08武汉这边halo版本落地都是多多
SpringsJJ
纲要：1.组织架构导致的研发能力不足（集团大锅饭内部采购，智能化不统一开发混乱）2. 定位模糊和吉利银河关系太近（共用技术配件，价格却差很多）3. 经销商体系根深蒂固（售后维保贵+慢，过度保养）4....查看全文
一只小趴菜PoPo
无利不起早，有利盼鸡啼。怎么你这么贴 心了，没啥大毛病的音响非要给它动一 动，而且不是共存，是替换。抱歉，我这 边措辞不当，是窃取。偷偷摸摸不声不 响，何不为窃？这是君子所为？抱歉，拿 君子要求他，侮辱君子了。谁不知道音响 调教的重要性和难度，“三轮八个月的调 教，大家都是房子盖好了再装修，我们是 在建房子的时候就在为这套装修做设计”又 是出自何人口中？ 君子泰而不骄。过往版本我们安安静静听 音乐，有人大范围抨击吗？那是我们花真 金白银买的，我们认可了他的宣传，认可 了他的品质。谁要是敢辱那就是在玷污我 为此付出的努力和汗水。 小人之过也必文。以往怎么不见人捧你调 教功力？为何此次两礼拜击垮了八个月? 究竟是谁在掩盖? 这回我们放弃了自己的时间，只为了践行 你我的道义，和领克08的初心。我们在践 行你的初心——房子设计和装修设计是同 时的。允许你添砖加瓦搬入家具，但你现 在这番作为，何不把我承重墙都拆了？
http涛望舒義和
最近几天车友圈这么炸，已经不单单是音箱问题让大家不满了。而是这一年下来一系列的操作，让车主们看到了新能源时代，领克开了个好头，但是车机团队将一手好牌打得稀烂。从删除哈曼卡顿虚拟场馆，强推wanos，到科技包早买却没有早享受，还直接降价（科技包360轮毂视角减配就不提了），再到大版本ota主打“恢复”虚拟场馆，实则减配音响音效。可以说08的flymeauto车机，硬生生将这款车的口碑，甚至是领克的口碑，再或者说是整个flymeauto生态的口碑，都毁了。自以为是的闭门造车吧，等到新势力抹平底盘调教的那一天，就是你领克的倒闭之时。
我今年三十一
这个简单吧，赶紧跟进一下，章鱼！
-其实还好
买的时候觉得领克算新势力，现在觉得完完全全不像个新能源汽车品牌。 比亚迪最近的全系智驾，最终落地效果目前未知，但人家至少事情有这个策略和发展方向。而不是领克的领导在微博说领克的智驾好用就真的好用了…自动泊车、高速NOA这些领克08都有巨大的优化空间。 蔚小理，别管网上说人家这个亏损，那个卖的不好，但车机系统和新技术这块儿真是年年更新，反反复复更新优化车机系统，论坛也是真的在听车主意见。吐槽蔚来贵，说人家快倒闭了，但没一大帮人吐槽系统、吐槽售后服务。吐槽小鹏车名，吐槽小鹏价格，但小鹏的城区智驾用户体验摆在那儿。吐槽理想冰箱彩电大沙发，结果智驾中基本的自动泊车理想做的挺好，城区智驾路上经常能看到，如果体验糟糕，理想车主会用吗？ 小米属于后来居上，用户体验可能是远超一众车商。当雷军不停出现在互联网上带货或者解答车主需求时，我至今搞不清楚领克的领导或者带头的是哪一位。 鸿蒙系的车，网上吐槽最多的是价格和外观，也可以说余承东吹牛嚣张，但用户实际体验真的少有吐槽车机系统，车友圈都是透明的，大家可以去看看智界、问界、阿维塔等等的车友圈。 领克或者吉利给人的感觉真就是把车机的更新优化当作手机的更新优化，一年或者半年搞那么一次，平常根本不在意bug和用户体验，卖了一款就拉倒了，不管了。实际上车机系统的更新优化更应该当作一个APP去看待，毕竟新能源汽车不同于传统油车，车辆本身很多功能都要靠车机系统去完成，取消实体按键的更该如此。 有人说不在意车机系统这些问题，能用导航、能听音乐就行，那为什么要花20万～25万买领克08？ 理想L6，智界R7，阿维塔12、06，小米SU7，问界M7哪个车机比领克08菜？或者反过来，领克08现在的价位，比哪家的车机系统强？别再说这套车机系统强流畅度高了……车机流畅度是最基本的，最基本要都做不好，搞什么互联网。
从不emo的理想
虚拟场馆更新给删掉后续更新再加上。银河E5标配的停车拍照领克这边魅族手机才能用（领克？低端车罢了），停车拍照1.3更新加上的的1.7又没了。自动上车播放1.7也给更新没了。你们团队都是🐷吗？
我想大家很多人都看到了如今领克08的评价，在懂车帝负面评价很多，但我觉得很多评价已经是非常克制了。到今天为止，我也开了4万公里了，购入时是因为看在眼里的外观，以及听他们宣传的HUD、哈曼卡顿、智能座舱。如今我就说说自己的感受： 1、截止目前我没有遇到明显的机械故障，或者说是我本人可以感知到的机械故障，我想这也算是对它的部分肯定； 2、对于领克的音响，坦白说，相比最初，如今确实不如，但我不是专业人士，我只能说自己的感受是不如以前，并且我从来没有觉得惊艳； 3、领克的车机系统与智能并无关系，在如今的新能源汽车20万档，领克的车机绝对不是前列，在语音识别、响应，或者可实现功能区这块儿，更是靠后。我们只看各家测评，领克车机所能实现的功能是十分有限的。我本人遇到过的，语音识别反复多次无反应，或者是回馈错误，尽管按键我只需要不到10秒，但领克既然取消实体按键，并号称所见即可问，那么我觉得它就应该提高车机的语音识别率、准确率； 4、我是23年第一批车主，加包。我买加包，一是因为高速NOA本质上也是行业普遍新技术，只要不断优化，那么大家都不会差很多，高速毕竟比城区路况简单。二是我信任领克当初宣传的智能，我认为有魅族加持，有吉利做靠山，领克不会是个半吊子。结果、这两点都被打脸了，高速NOA真的不丝滑，遇车变道的顿挫感依旧，甚至有时候我都怕它在高速速度降得太快，导致后车危险。至于自动泊车，这种其他车企基本都可以做到的事情，我的08还在艰难的识别车位，我可以不用自动泊车，但我既然买了，难道不应该流畅使用吗？ 综上，如果有人问我，领克08如何，我的回复是：还行。如果问我是否推荐，我的回复也很明确：我不建议在现阶段选择领克08。 对于领克的车机团队，我想说，你们完美展现了那种坐在办公室摸鱼耗时间等下班，领导来了猛加班的团队是什么样。大家提了这么多建议，你们不仅回复慢，实现功能更是难如登天。你们车机团队和别家相比，你们觉得自己如何？ 对于领克的领导，我想说，请你们的市场部调研清楚08的受众是谁，我们不是那种“车能开就行，安全就行”的人，从车到手开始，广大车主就在不断摸索新功能，体验各项已有功能中了，如果你们不更新、不改善、不优化，以后批评只会更多。
鹿溪河畔张小花
如图，共享模式后排有声音。 然后，开驾享又变成老样子。。。 虚拟场馆还是一坨。。。 08的音响，大概也就这意思了。官方为了wanos不愿意回到1.4.3，车友们骂没后排就给加个后排就是了 有一说一，我听了会wanos还真不错。。。就是想听的一首都没有。。。 以后绝不再考虑领克。Z20拜拜。
GuoXinCuzz
提问领克在微信公众号上又开始欺骗消费者了，我做的对吗？兄弟们
章鱼小小O8
还要脸吗？虚拟场馆四个模式来回切换并没有多大差别！根本不是以前的虚拟场馆了。环绕效果是好点，但无法使用头枕音响了啊。驾享模式环绕又没了！全景声 app的歌人声音乐分离的很好，就是以前虚拟场馆的演唱会模式。说明故意为了 wanos阉割虚拟场馆。花钱可以，但你们的音源多少自己没点逼数？那些歌有人听吗？？？ cnm领克，删掉wanos全景声，还我最初的虚拟场馆
Yang43469516
这不是智驾包中的自动泊车! 这不是智驾包中的自动泊车! 这不是智驾包中的自动泊车! 遥控直线进退与自动泊车相差甚远，后者更高级，属于真正智驾范畴内的高级功能，而前者属于辅助驾驶的基础功能。官方给出的解释是：未加装智享包的车辆不具备硬件条件所以无法实现遥控直线进退。我有疑问：便宜好几万的比亚迪宋Dmi全系标配遥控直线进退功能，难道宋dmi全系标配了对等领克08智享包才有的硬件设施？ 从领克09emp的车主反馈来看(如上图)，这个功能是可以ota升级推送的，那么领克08做不到升级推送吗？ 现在的新能源汽车把车宽做得越来越宽，一米九车宽几乎是起步线了，领克08宽1925，比亚迪唐宽1950，理想L8宽1995，极客001宽1999，但是商场的停车位并没有画的越来越宽，作为领克08的车主，如果你两边停的是理想L8和极客001，但凡这三台车中有一辆车没有很标准地停在车位正中间，你都上不去或下不来车。这个时候如果有遥控车辆直线进出的功能，只需人站在车旁边用手机操作让车走直线走出来半个身位，你就可以从容的上车开走了，不然你还要给旁边的车打电话等人家挪车。实现这个功能很难吗？比领克08便宜好几万的比亚迪全系标配这个功能(如上图)，至少比亚迪宋dmi系列是全系标配。不是因为宋dmi有什么就要求08有什么，而是这功能确实有用，宋的例子只是表明它不难实现！ 强烈呼吁增加这个非常实用的功能！！！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
