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    认证：极狐 阿尔法T车主·车龄2年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    个人一手无事故653s➕出

    北京个人一手，22年8月上牌，无事故划痕3.7万公里，想买的联系我。

    个人一手无事故653s➕出图1个人一手无事故653s➕出图1
    个人一手无事故653s➕出图2个人一手无事故653s➕出图2
    2024-08-29
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    入夏后前机舱嗡嗡嗡巨大异响

    这个异响是压缩机与散热风扇大功率运转导致的，异响的声音异常的大。这个声音在以前的夏天也偶尔出现过出现的频率不大持续的时间也不长，以前一个夏天也就出现2-3次那样，而且持续的时间很短几分钟就消失了。今年夏天刚刚入夏基本上每天下午开车都会嗡嗡响并且持续的时间非常久走出去10公里了还在嗡嗡响，今天北京室外温度显示35度也嗡嗡响了，开出去9.5公里后才不响。非常影响驾驶体验。听售后说今年夏天大批量用户都在反应这个问题以前是没有这个问题的。我目前的想法是呼吁极狐改回之前的空调系统版本，不要为了保护电池包给电池过分的降温去牺牲用户的驾驶体验。如果不改我呼吁广大的车主将此问题投诉到车质网去呼吁极狐改正。关键字投诉机舱嗡嗡异响到车质网。关键问题呼吁极狐改回之前的空调版本。

    2024-07-11
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    我看现在还有谁吹SK电池

    当初一个个的大吹特吹SK电池如何如何好，各种的优势，群里论坛里铺天盖地的各种夸好特别是群里夸的严重，害得我着急去提了一辆SK软包炸弹配比811电池的车。通过这两年的了解，事实是SK软包电池压差大故障率高，无论是电池寿命，电池故障率，充电速度SK软包都完全不如宁德大单体电池，现在你们大吹特吹的SK电池还生产吗？一个个的害人精，本来我当初是考虑宁德的，被一堆水军吹的提了SK，等着吧，你们这堆吹子没好，另外附上一张SK软包电芯图。

    我看现在还有谁吹SK电池图1我看现在还有谁吹SK电池图1
    2024-06-05
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    玻璃防晒膜的坑

    由于买车没赠膜所以花了2580去龙膜的直营店贴了玻璃防晒膜，畅悦80➕15，龙膜非常走量的一款膜，极狐主打车门环保，很清楚的记得提的新车都没有一点味道没贴膜开了大半年都没有任何异味，贴完后最明显的感觉是异味严重。一年半后的今天，由于害怕时间长了把后尾门的玻璃加热线粘下来所以今天把后尾门的膜给撕下来了我一闻非常大的异味胶水味，索性将后玻璃以及后三角窗的都撕下来了，将车子停放半天后我打开车异味居然消失了7成，仅存在一定点的异味了，基本恢复到了新车无异味状态。所以我建议大家不要贴玻璃防晒膜，如果想闻甲醛的就贴吧。我现在用物理防晒停车放遮挡，开车拿下来这种，完全遮蔽阳光有效保护内饰只是车内温度高但是再也不烫了。大家不要让玻璃膜去破坏狐狸的环保座舱了，太坑了2580白花了，前风挡以及主驾玻璃没撕因为好看一些，毕竟花了2580，大家引以为戒。再买车送的膜我会让他们贴外边，不送的话就花百元买一套改色用贴外边好看一些。

    玻璃防晒膜的坑图1玻璃防晒膜的坑图1
    玻璃防晒膜的坑图2玻璃防晒膜的坑图2
    玻璃防晒膜的坑图3玻璃防晒膜的坑图3
    2024-05-31
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    4.73米硬马扎，首保加5.75升机油

    前银色铁麦悬架，4.73米的硬马扎，操控好其实是咣咣硬，标轴原汁原味其实是空间狭小，首保就得加5.75升机油防止烧机油导致拉缸，不加5.75升也行得签拉缸不管条款，以上都是听说的，真的假的大家说一说。

    2024-05-03
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    老车主升级车机芯片

    最近老有人传年中给老车主升级8155芯片，请问这个事到底是给2024改款的新款s、t升级芯片还是给23款之前的老s,t升级芯片呢？有知道消息的吗具体说一说。

    老车主升级车机芯片图1老车主升级车机芯片图1
    2024-04-19
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    奇瑞又用塑料蒙皮糊弄人呢

    当年的奇瑞大蚂蚁也号称全铝，结果车身蒙皮大部分是塑料的。今年的爱卡儿3也号称全铝结果蒙皮也用了很多塑料，当然今年的车子塑料用的比以前的大蚂蚁少了，只有翼子板、A住、后围、车身内板、只有这些地方的蒙皮用的是塑料，好车，你们赶紧买吧，全铝的，大家伙冲就完了。对了，还是焊接车门哦……

    奇瑞又用塑料蒙皮糊弄人呢图1奇瑞又用塑料蒙皮糊弄人呢图1
    2024-03-04
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    东风风光ix7

    谁有底盘的对比亮出来

    东风风光ix7图1东风风光ix7图1
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    东风风光ix7图3东风风光ix7图3
    东风风光ix7图4东风风光ix7图4
    东风风光ix7图5东风风光ix7图5
    东风风光ix7图6东风风光ix7图6
    2023-11-14
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    居然没有仪表盘

    连个仪表盘也没有，几年前立项的车现在才出来，出来你倒是把仪表盘加上啊？不能光为了上市而去上市，没有仪表盘的车现在还有吗？几年前跟风流行无仪表盘你现在弄个无仪表盘的出来了，就这车为什么不直接改款好了再上市？真的是比合资更加慢吞吞的项目动作，弄一款新车出来新势力分分钟，你犹如一头大象慢吞吞，你这样怎么可能跟得上步伐呢……

    2023-11-13
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    极狐T想换极狐S

    本人有一辆t1.6万公里，22年4月产的8月提的，能不能添个1万元换一台极狐s，全新车库存车也可以，各位大神有办法吗？有的话说句话，

    极狐T想换极狐S图1极狐T想换极狐S图1
    2023-08-10
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    冲了100多度电

    极狐T跑到还剩40多公里续航冲了100 多度电充满，听说id4标80 多度空电满冲才充70多度锁了10多度实际上可用的是70多度？极狐这个电池太良心了吧没有锁电

    冲了100多度电图1冲了100多度电图1
    2023-07-28
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    冲了100度电

    跑到还剩40多公里续航冲了100多度电充满，id4标80多度空电满冲才充70多度，极狐这个电池太良心了吧没有锁电

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    2023-07-28
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    高速一次性行程表显电耗准确度实测

    北京满电出发到北戴河全程高速高德显示271公里，三个大人两个小孩，基本上全程定速118在跑路上没车基本上全程定速跑的，表显电耗20.6。到达目的地后充电，国网的快充中途没钱了断了一次共计充电两次合计冲了57度电充满，270（找桩又跑了5公里）公里用电57度实算电耗21度，刨去损耗基本上跟app里的显示电耗一模一样，结论是高速一次性行程app表显电耗准确度约等于百分之百。

    高速一次性行程表显电耗准确度实测图1高速一次性行程表显电耗准确度实测图1
    高速一次性行程表显电耗准确度实测图2高速一次性行程表显电耗准确度实测图2
    2023-07-26
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    车门碰撞不解锁早就应该引起重视

    比亚迪汉与极狐s的碰撞测试中车门就未解锁但是并没有引起太大的关注，测试的结果是极狐在碰撞中完胜汉，但是在舆论中汉完胜极狐，就连节目组都被海的差点关门。...查看全文

    车门碰撞不解锁早就应该引起重视图1车门碰撞不解锁早就应该引起重视图1
    车门碰撞不解锁早就应该引起重视图2车门碰撞不解锁早就应该引起重视图2
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    车门碰撞不解锁早就应该引起重视图5车门碰撞不解锁早就应该引起重视图5
    2023-04-22
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    提车一个月跑了2000多公里

    我买极狐完全是冲着麦格纳优秀的设计代工以及北汽雄厚实力的兜底。首先麦格纳拥有全面的技术专长，分支遍布全球，在28个国家设有340家制造工厂和89个产品开发、工程和销售中心，实力绝对是一流的。北汽集团虽然口碑被早期的老代产品定了性但是认真起来...查看全文

    提车一个月跑了2000多公里图1提车一个月跑了2000多公里图1
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    提车一个月跑了2000多公里图9提车一个月跑了2000多公里图9
    提车一个月跑了2000多公里图10提车一个月跑了2000多公里图10
    提车一个月跑了2000多公里图11提车一个月跑了2000多公里图11
    提车一个月跑了2000多公里图12提车一个月跑了2000多公里图12
    提车一个月跑了2000多公里图13提车一个月跑了2000多公里图13
    提车一个月跑了2000多公里图14提车一个月跑了2000多公里图14
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    提车一个月跑了2000多公里图20提车一个月跑了2000多公里图20
    提车一个月跑了2000多公里图21提车一个月跑了2000多公里图21
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    2022-09-19
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