简介:这个人很懒,什么都没写~
机智的溪水hd
最近这半个月,我几乎每天开着昂科威Plus上下班。坦白说,我是真的后悔换车换晚了。 这车的空间简直大到没朋友!坐在后排,腿可以伸得直直的,头也不会碰到车顶。180的大高个同事坐后面,也不会很拘谨,再就是后排的靠背角度挺大,坐起来也会舒服一些。 后备箱的话,在同级别中绝对属于天花板级别,目前我后备箱用处不多,暂时上班用车后备箱也不会放啥东西。过年回家的时候,开上我的新车,带上给亲朋带的礼物,正好可以好好感受一下这后备箱的装载能力! 2.0T的排量完全够用了!一脚油门下去,动力就来了,完全够用,基本上随叫随到。马路上超车还是非常轻松的! 操控方面,目前开下来非常精准,方向盘指哪打哪,不管是市区地面道路还是高速高架,都是稳如老狗。操控这个东西我觉得主观性比较强,我可是有多年驾驶经验的老司机了! 建议还是去试驾,才能有切身体会。 整个车子虽然非常大但侧倾处理的非常好,我个人习惯开快车,高速过弯开这个车非常有信心!话说,转弯慢一点没毛病,毕竟十次事故九次快,车子再好再稳,也要注意安全! 油耗方面,新车嘛,还在磨合期,目前9个油左右。但我经常跑高速的,到时候油耗肯定会更低。 总的来说,整体达到预期,就是我想要的那辆车。
团子爱吃香菜
最近我刚刚提了一辆晨空灰652T豪华型的昂科威Plus,开了一段时间后,感觉真的太棒了!今天就来跟大家分享一下这段时间的驾驶体验,不聊参数,只谈感受! 首先,这辆车的外观真的是太酷了!晨空灰的颜色非常独特,与众不同,每次停在路边都能吸引不...查看全文
汽车小铁粉
别克车的长宽比分别为5230*1980*1867mm,轴距为3130mm,拥有宽敞的车身尺寸,可以说给乘员带来了广阔的乘坐体验。 外观上,新车采用了别克家族目前最新的PURE Design纯设计理念,大尺寸前进气格栅几乎占据前脸,左右两侧...查看全文
别克GL8共有17款不同的配置在售,但是全系均采用相同的2.0T+48V轻混系统动力。相比竞争对手,别克GL8最大输出功率237马力,最大输出扭矩350牛·米,账面数据中规中矩,不算优秀,当下很多竞争对手的动力数据比别克GL8更出色。不过别...查看全文
君威算是目前性价比最高的合资中型车之一,实际用下来的综合表现也很出色,外部配置包括LED自动大灯、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、全车无钥匙进入、外后视加热都没有缺席,日常驾驶完全够用了。空间真的是太大了,我非常喜欢。以后再开车逛商场或者是走...查看全文
全新君越的长宽高为4996/1866/1472mm,轴距为2905mm,相比现款车型,新车的轴距不变,长度有所减少,高度增加明显,车身看起来也更加饱满圆润。 内饰部分,新车或将搭载与锐歌类似的曲面屏,内饰的科技感有所提升。动力方面,全新君...查看全文
威朗Pro搭载通用Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,匹配全新一代CVT智能无级变速箱,最大功率135kW/5500rpm,最大扭矩250N.m/1500-5000rpm,零百加速仅需7.7秒,这样的成绩,已经接近不少2.0T...查看全文
从外观设计来看,别克微蓝6全车采用较为时髦的设计风格,能够给消费者较强的年轻运动气息。在前脸位置,别克微蓝6的前机舱造型较为饱满,但由于机舱盖上立体的线条进行勾勒,并没有让人觉得它太过圆润,反倒显得肌肉感较强。采用细长的灯带连接头灯组,形成...查看全文
这年头谁不知道商务车就是MPV?可话虽这么说,MPV并不全是商务车。不过,有一款车例外,它就是别克GL8 陆上公务舱,从名字就可以看出,“我是奔着谈公务来的,其它的事儿先搁边儿上放一放。” 因为这些年别克GL8一直割据着商务车市场占有率之...查看全文
昂科威Plus基于通用汽车中型豪华SUV架构打造,汇聚全球优势资源开发,是一款为步入成熟阶段的家庭用户消费升级打造的高档全能中型SUV。 外观方面。采用经典飞翼格栅,充满现代感的横向设计延伸至车头大灯。车侧则采用动感优雅的雕塑美学型面设计...查看全文