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    fongziyang

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-04-06

    上次发完车评之后好多朋友都关注了我,现在我也用了一个多月了,38天了,该说说我的感受了,给那些还在观望或者想买的铁子们一点参考(我当初作为一个小白也是看着前辈们的文章一步步了解的,算是我的一点回报吧) 🙋🏻‍♂️情况介绍 车型:秦dmi120旗舰黑 用车时长:38天 公里数:1300多公里 🗒 真实感受 优点: 1.安静,车内真的相当安静,不管是纯电或是混动行驶,都很安静,换上车窗跟开车窗的差别很大 2.省油,在充电方便的前提下,日常使用相当省,不方便充电也无所谓,带的便携式充电器比较友好,无非就是冲的慢点。我家住农村,安装充电桩方便,有充电桩相当舒服。本人目前在老丈人家,一直用的便携式充电器,虽然充的慢点,但是也够用了,我提车加了一箱油,42升,到现在还没用完,不信可以看图,我骗你们你们又不请我吃饭,没必要说瞎话。 3.提速快。提速相当快,电车的起步就最大扭矩不是盖的。 4.省心。开着省心,尤其对新手相当友好。旗舰配置拉满,再不会开车的随便都能开(比如我,18年下的驾照,提车当天就上高速)。我的1300多公里有800公里是高速,其中有600公里是一下开出来的,相当省心,一点都不累,也没有出现任何问题。简单吹嘘一波,我老丈人家一辆坦克300,一辆GL8avenir,还有一辆380迈腾,但是自从我来了他们没事儿就开我的车出去溜溜,玩一玩儿,说我这车省心省钱还好开,回头把那迈腾卖了换个这个或者汉,搞得我这个十来万的小车有点受宠若惊。 🔎 槽点反馈 1.轮胎,这个车老生长谈的问题了,佳通的轮胎是真的不行,高速上的胎噪不小,而且这个轮胎很硬,压到点啥东西就能听到。别的不多说了,一句话,轮胎就是不行。 2.座椅,虽然是运动座椅,赛车座椅,但是他真的很不舒服,偏硬,腰里很空,开的时间长了腰酸脖子不得劲 3.底盘,底盘很硬,烂路比较颠,美其名曰路感丰富,不过这个也情有可原,毕竟电池在底子下,太软了磕电池了就得不偿失了。 ✏️ 独家秘籍 关于ev受限的问题,我简单提一嘴,送给大家一句话,好好充电,送的3.3kw的充电桩相当可以,便携式充电器也够用,去快充桩一定要找正规的快充桩,别随便找一个插上就充! 实在不方便不冲也没事儿!把保电设高一点! 我目前一直没有过ev受限的问题,600多公里长途高速一连气开下来也没有任何毛病,大新车从出厂就一直用normal模式➕强制保电30%开,开到现在了,从没趴过窝! 最后奉劝大家尤其是车主一句话,如果你搞不清这个车的工作原理,eco模式当没有,智能保电不要开,只用强保就行,日常强保30,高速强保50%,保你啥事没有。至于原因,后边我再给大家详细说,散会!

    120旗舰秦dmi38天使用感受图1120旗舰秦dmi38天使用感受图1
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