简介：这个人很懒，什么都没写~
小鸡毛Cheese
总结就几个字:高温区低速域城市suv！ 不提功率只说速度有点武断，实际情况本人亲自测大致如下：功率30kw以下可以快速回充，30-40kw足够直驱，40kw以上保不住电！ 如果你在南方城市，有绿牌需求，充电方便，城市通勤，少高速，功率不大于40kw，速度不会长时间超过110。那你买这台车就对了！反之，你就得认真考虑了！过年在零上四度的天气跑了两千公里左右高速，遇到过超过速度110，功率大于40kw保不住电的情况；遇到过强制保电70%，电量干到15%后只能80迈龟速行驶的情况；遇到过发动机嘶吼，声音大过跑车的情况！全程不敢开空调，需要时刻关注电量和功率表，很虐心！本帖不欢迎喷子，泰迪和车黑都滚远！ --———————以下是更新内容——————-- 我算是第一批订车车主了，四月订车，十月底提车。从来无意黑比亚迪，相反一直以来都看好和支持比亚迪，关注比亚迪技术走向，关注比亚迪股票。甚至在提车后都一直极力推荐dmi。虽然提车就发现这个车的不足，比如底盘不算特别紧实，制动效果一般（后来换了马牌轮胎，制动和胎噪水平明显提高），但是整体上来看，这个车确实不错，完全对得起这个价钱，甚至我从来都没担心过ev受限的问题，直到现在，群里80多位车友也从来没暴露出例如ev受限的问题。 提车以来也跑过多次单程300公里的高速，均没有出现问题，都是无脑的开，怎么爽怎么来。直到年底深圳降温，发现发动机声音变的很吵，以前是觉得胎噪大，所以换了轮胎，至于风噪嘛，suv都大。这个是既然选择了suv就必须容忍的小瑕疵。 发动机大到什么程度呢？新车时候发动机启动你很难感觉到，但是从一月份起，我也不知道是因为降温还是系统升级。声音是那种无法忍受的嘶吼，很尴尬，稍微一脚油就非常非常明显。你说温度低吧？深圳能有多低，最低都8度以上了！声音大就大点吧也没有在意。腊月29那天，开车去惠州和朋友野餐，因为要用电，所以我特别注意电量，出发是70%电量，发现走了差不多80公里，电量还剩下25%了，我检查了一下我开的是强制保电70%，于是开始降速，全程关注功率表，尽量控制在35kw以内行驶，这样又走了大约40分钟到达目的地，电量恢复到50%左右，这是我第一次发现车子充电这么慢的情况，以前每天上班单程30km基本上20多公里就能充到70%。但是，依然没有在意。直到正月初四，还是同一条路，不过目的地更远，从深圳到龙川，总距离280公里。气温更低，4度。同样出发70%左右电（我上下班都是上班智能保电，下班返程强制保电，尽量让车子电恢复到70%）、结果行驶到150公里距离的时候电量只有20%了，出深圳一直塞车，基本都是40-80速度，直到惠州后才提高速度100-120，电量20%下后，我抱着尝试的心态，打开能量流行驶，发现功率40是个坎，功率低于40发动机直驱，功率低于30的时候发动机直驱还能充电，但是只要发动机功率超过40%、电量就蹭蹭的掉，因为刚好到上坡了，要维持100的速度，功率都40左右，于是我眼睁睁看着我电量掉到15%，这下比较慌了，于是减速，转向灯，变道最右，80迈速度跑了约半个小时，电量恢复到40%。还顺便去了服务区，重启了车辆。这时候看了下气温4度。我再服务区翻了好多帖子，根据车友推荐把强制保电改为智能保电。然后顺利到达目的地，再此之后的几天，气温基本都在十度以上，我开始使用运动模式+智能保电，最高车速曾短时间达到了157，但是几乎没再出现过电量低于18%的情况，基本都维持在18%-25%之间，但是发动机声音是越来越大，大到我都担心他会不会炸了！ 回深以后，第一时间开去4s店。因为正好首保里程到了。跟工作人员讲了情况，工作人员回应如下:110速度以上，保不住电是正常情况，建议降低车速行驶，直到电量回复，发动机声音大也没发现异常，因为还没收假，所以师傅也不够，让我等初九以后再去详细检修。这次只给我做了首保和常规检查，没有异常。 时间来到昨天，我在公司停车场充满电，想试下纯电里程是不是能到50公里（51顶配版），于是下班途中，用了最温柔的脚法跑到家，中间有一大段下坡，总共30公里，到家剩余电量47%，很满意！ 今天早上切换回hev+运动模式，全程80公里左右每小时的速度，惊奇的发现发动机咆哮声没了，没了，没了，发动机变的异常安静，再路况畅通路段我试了下100的速度地板油，发动机声音也正常能接受。 这就是我的基本情况！ 因此，我认为，气温是影响发动机性能的最大影响，其次是路况。 另外，我很讨厌车黑，但是我更讨厌泰迪，容不得说一点比亚迪不好，一说就喷，我们群里就有一个…
AutoNet
之前一直说极氪002是个MPV，说实话，这跟001的调性差异可太大了。 极氪002轿车外观其实还是熟悉那一套，但是侧面线条看起来比领克03流畅多了去了，应该尺寸也不会小，长度看起来应该比001差长，猜测会超5米。 这车配置到位的话，可能也要奔着ET7去打了，40万的价格，当然，还有智己的L7。 这三的话，你选谁？
驾驶培训
#遵守交通规则 #交通安全小常识 #驾驶技巧 #一起文明出行 #文明行车 #交通安全 #道路千万条安全第一条 #驾驶技术 #交通标志 #遵守交规 #学车是需要有技巧的 #新手上路 #交警指挥手势 #交通标线 #文明出行 #安全驾驶 #安全出行 #考驾照
玄学玄学
🙃买贵了感觉，燃油精英版19.3现车你们买了多少
大鸭468
为什么油耗这么高。同样是燃油智享 别人都没这么高。也没在市区开过
懂车帝视频说明书
#视频说明书领克06 2020款 驾驶模式讲解
A1927小卢
浙江绍兴 萧山地区有没有兄弟朋友最近定车了的？2.0pro能优惠多少啊？
木头一个1626
去年8月16提的车，目前里程13000km，当时心血来潮发了个提车贴，点赞量还挺多，时隔一年和这个车相处了这么久也有一些用车体验。 我这个是四驱拓界，坐标山东烟台，主要活动范围就是青岛烟台威海，还没开车去过其他城市，主要是开车通勤或周末带家人去周围景区玩玩，装过最大的东西是8公斤的米家洗衣机（洗衣重量8kg）总重不详，反正我一个接近180cm的人搬不了，得俩人搬（也可能是我力量太弱），空间完全够用，有时工作原因我就睡在车上放倒第二排也不会拥挤，最远一次是下午从烟台去青岛即墨晚上再回家，来回400多公里，最快跑过140多，好像有更猛的跑到190多，我相信这个车有这个实力，但不利于安全，每次红绿灯我基本都是第一个窜出去，不是故意窜是这个车的动力确实很强，新款的动力应该没有老款的强，坐垫确实有点短，我的大毛腿感觉有三分之一搁在空中，油耗的话我跑高速多的话就10个左右（有时候9点多），我这边冬天有经常雪四驱很有用，有雪爬坡不费力，尤其是刚下完雪还没有压实的路面我照样跑五六十（60有点夸张，50没有问题），9at挺好用的，冷车低俗有点顿挫但可以接受，热了就好多了，出门的话别人也会来看车跟我聊聊感觉还挺好，提车前也做过不少工课，懂车帝汽车之家啥的我都下了经常看，提车贴可以去看我另一个贴，被蹭过一次换过右后门（群里的小伙伴有的知道），车是真挺硬的，对方用左前撞得我的右后门（情况是我绿灯过路口，对方右转要进主路，我没让他，他就撞了我，他太坏了）给我气的的，还是外地车在我们这边跑滴滴，路口很清楚一个让的标志，但是他就头铁还不认责任，那就去交警队，交警训了他几句就老实了，对方保险赔付花了八千多吧，图我有想看的我之后可以补上，对方左前稀烂（是个轿车），开去交警队的时候稀里哗啦的有的东西还都拖在地上。 保养我都是按期去店里保养，买车的时候还送了两次，这两次用完我就准备自己买机油找朋友帮换。店里还是太贵了，不实惠。 防御性驾驶还是很重要的，我对象开车我都这么教她但是她也就敢在高速上开开（胆子小，能把证学出来不容易了）。 大概就这样，买这个车没后悔过。
懂车帝原创
本期《有钱选啥车》，我们应网友的需求做了一期小型SUV的选购对比，选择了领克06和XR-V车型。...查看全文
买车黄金眼
新车二手车，参谋找南哥！ 哈喽，兄弟们！ 最近有好多兄弟问我，2.0T+8AT，同级唯一的后驱车——凯迪拉克CT4到底值不值得买？今天南哥就来跟大家好好聊聊...查看全文
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