认证:宋Pro DM车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
一叶知秋1yzq
提问#求助!我该怎么选?吉利星愿,五菱缤果,东风纳米01,比亚迪海豚是四款车型,选哪个性价比高?
莉峰萱
车开3个多月昨晚发现打转向灯后方向盘转向,不管是静止还是开的过程中都会有随着方向盘转动异响有人发现嘛
我的团225
等等党,还是有点用的
轮语时刻
#马自达国内申请“EZ-6”等车型商标,新车或将于北京车展发布# 近日,马自达在国内申请了“MAZDA EZ-6”以及“MAZDA EZ-60”两款商标。据悉,全新轿车车型EZ-6或将基于长安深蓝SL03打造,其外观设计与底盘调教将由马自达方面负责,目前内部代号J90A,预计将于4月北京车展发布。值得一提的是,除了代号J90A还有代号J90K车型,至2026年还有两款新车也将推出。
村野劈夫
太恶心了,降价可以理解,但是降价增配真的伤老用户的心,本是想着支持国产,既然你不仁,我们也没必要想那么多了,换车绝对不碰比亚迪了,前几天朋友要买车我也直接建议不要买,最后陪他一起去提了奇瑞瑞虎,驾驶体验蛮好的。拜拜了您,做你的一锤子买卖去吧!
买台宋来行路
有人能告诉我这个仪表盘能调其他显示主题的吗?
香菜黑
昨天提的车 4月拿的驾照 5月试驾 6月提车 但是我两年前就开始关注比亚迪了,一直等护卫舰05结果 现在体验宋pro都还行,也是比较了星河L7和枭龙MAX,L7是品牌还需市场检验不想当第一批小白鼠,然后又出现个换电池直接不多的品牌信服度归零pass,再说枭龙MAX,嗯……不用说了那个丑出天际的前脸还有那么大的无限手机充电实在接受不了pass(我还想吐槽一下长城的其他车什么狗系列,坦克系列都设计那么好看!到了枭龙感觉是另一家,错了!是另外一个世界另外一个次元设计出来的)。 价格:我是110超越版全款149800,保险4995,上牌1000(后面返1000等于免费),送了全车膜(非龙膜)、全车脚垫、电机护板(锰钢)、我自己花钱买了电池装甲699元(锰钢)我问官网不都是铝镁合金么?答:比亚迪只有锰钢的,锰钢的比铝镁合金好!强度高,不生锈,呵呵 买来油箱空的加满花了我335块加了44.73L,官方标的油箱好像是52L小白不懂为啥空这么些 电用到20%去公共电桩充了一个小时只能充到98%花了22.68元充了17.05度电,相当于1.33元一度 还有啥,噢噢,底盘筷子是铸铁的买来就是有点生锈,有心里准备应该影响不大,刹车盘也是但还没锈 第一次开车还挺紧张的,不过不管加速还是停车我感觉都还行我是来回通勤70多km了城市道路,还有遇到烂路和急转弯这个底盘和轮胎真的稀烂大家不要抱有啥期待,看准他其他优点这些瑕疵啥也不是事
峯轻杨
昨天定的110公里旗舰版,官网app上说同系比亚迪的车置换补贴是7000元,4s店说6000元,我在官网上交了2000元订金,4s店交了5000定金,那么提车时置换补贴按照啥价算?是4s的6000还是官网上面承诺的7000.第一次买新车,不明白,有知道的大神指导一下,谢谢
很能打的峰哥
销售说:置换补贴是要让旧车放4S店,让4S店卖,什么时候卖完再给补贴费。 是这样的情况么??
且慢202
其它品牌置换补贴2500元。4s店评估定价、旧车需要通过比亚迪平台拍卖时长一个月。如果卖不出去车主才能自己卖、只有这样才能拿到置换补贴。请问这个套路是不是羊毛还是出在车主身上
用户5106873184777
那个中网带蓝色装饰 轮毂那块蓝色装饰的出来没有 ?那个配置有自动泊车?
聪明的暖阳KnG
22款荣放车机播放视频效果
MNcatfish359
2021款经典轩逸底盘悬架出现生锈,该如何处理?
Rumors832
为什么宋Pro DM是20万级最强插混SUV Q1:每天上下班40km,周末偶尔出去玩,一年用车成本大概多少? 答:只算加油和充电成本,会比燃油车省一半。 每天上下班40km,一年250个工作日就刚刚好1万公里,再加上周末偶尔出游,那一年就按1.5万公里算。 先算一下汽油车的用车成本,一台16万级的汽油车,主流排量1.4T/1.5T,综合路况大概0.5元/km,一年加油成本7500元。 如果你买插混车,就拿宋Pro DM为例,纯电续航81km,每2个工作日充一次电,电费算0.6元/kWh,那一年下来电费约1177元,再加上非工作日出远门加油(5000km,0.5元/km),那一年下来油费+电费约3677元。 勤充电的话,开一年就能省一半,再加上宋Pro DM在混动模式下,用油成本远低于0.5元/km,因此养一台宋Pro DM,每年出行成本仅为同价位燃油车的一半。 Q2:宋Pro DM安全吗? 答:76%高强度钢+3H车身结构+丰富的驾驶辅助配置保障了安全性。 考虑到买这种大5座SUV的消费者,肯定会经常载家人出行,所以车辆的安全性显得尤其重要。 针对安全这一点,我打算从被动安全、主动安全两个维度聊起。 被动安全方面,宋Pro DM采用了3H车身设计,车身高强度钢的使用达到了76%,所谓的3H车身,大家可以理解成由3个“H”组成,其中第1个“H”位于车身侧面(顶棚纵梁+B柱+车底门槛),第2个“H”位于车顶(顶棚纵梁*2+顶棚横梁),第3个“H”位于车底(车底门槛*2+车底横梁)。 3H车身结构+76%比例的高强度钢, 保障了发生碰撞时驾驶舱不易变形,从而保证了乘客安全。 8月29日,中国汽车技术研究中心有限公司(CATARC)公布了2020年度第二批中国新车评价规程(C-NCAP 2018版标准)的测试结果,宋Pro DM(注:测试车型为宋Pro DM四驱性能版旗舰型)以综合得分率88.1%荣膺五星安全认证。 从测试视频看,正面40%偏置碰撞后的宋Pro DM驾驶舱基本完整,引擎、车轮等零部件没有入侵到驾驶舱,而侧面碰撞之后,车内乘客也没有受到明显的挤压,这也证明了B柱、侧门防撞梁有着较高的强度。而气囊配置方面,高配车型配备了前排侧气囊、前/后排头部气帘。 (40%偏置碰撞,A柱没折断,驾驶舱基本保持完整) (侧碰撞,B柱以及侧门防撞梁吸能明显,气帘也保护了乘客) 而在主动安全配置方面,宋Pro DM搭载了博世最新的ESP9.3车身电子稳定系统,其中包括TCS(牵引力控制)、VDC(车辆动态控制)系统等等,在湿滑天气能避免车辆发生侧滑。另外,宋Pro DM还配备360°全景影像、车道偏离预警、车道保持辅助系统等等。 Q3:宋Pro DM动力表现如何? 答:吊打同级同价位车型 宋Pro DM分三擎四驱(P0+P3+P4)、双擎四驱(P0+P4)两个版本。但两个版本的核心都建立在加入了BSG电机的第三代DM技术上。作为这个级别最快的SUV,4.7s破百、综合工况1.4L/100km就是通过三擎四驱动力得以实现的。 BSG电机在第三代DM系统中参与了发电、能量回收、发动机怠速启停以及急加速辅助扭矩输出,综合提升了节油效率之外,还提升了整车NVH表现以及乘坐舒适性,毕竟电驱情况更多,变速箱换挡也会更加平顺。 动力输出没啥好顾虑的,三擎四驱综合动力输出达到348kW/775Nm(4.7s破百),而双擎四驱则为238kW/525Nm(6.5s破百)。比市面上的热门SUV动力强不少。
玩车友圈交朋友
挂R档,打开前雨刷,后雨刷也会动。各位也是一样的吗
用户6826952978317
1、电瓶用电保护太敏感,请降低保护线。(熄火模式听音乐20分钟就关闭保护电量。开空调有一半概率自动起停作用失效!) 2、使用蓝牙期间,有90%几率连接后不能控制音量!偶尔又可以。 3、每次启动后,自带导航在关闭声音的设置下失效,必须重新关闭! 4、前后视镜有点靠后,看镜需要扭头角度大,换车后有点不习惯。 5、倒车使用摄像功能后,仅倒车时间的使用,摄像头温度发烫! 6、动力调校确逊于德系(我前车),还可以接受,百公里后加速流畅,澎湃。 7、用车6900公里,高速平均油耗7.8,我21公里高速+6公里市区正常红绿灯在7.2左右,最好纪录6.5 8、别荒废了OTA!
善良饭团5S2
有没有没洗车的图看看
Jackyu0an
啥话也不说了,害怕自己成为那个被放弃的人 💔爱车吐槽
努力的东东丶
提问换电池多少钱
存钱买车第一天
宋Pro dmi 冠军版110次顶配!裸车价149800,优惠没有,市补4000(现在有点怀疑不知能不能领到)我做的是厂家金融,首付92800,两年免息57000元,上牌费用0元,收金融服务费1000元(有些伙伴可以谈的不收,我谈不下来)保险5161.98元,还有今天提车买了个延保3790,临牌30,合计159781.98!送的东西:头枕,抱枕,脚垫,玻璃膜,电池护板,保养三次(首保+两次保养含工时费)。6月17号去交的订金,23号去交了首付,7月2号提车!
希望快乐在明天
深蓝s7,银河l7,宋pro几个憋屎大王,特别是宋pro,鸽就算了,4儿子店连个展车都没有,一个小改款都藏着掖着,不等了,伺候不起了,刚好欧尚掀桌子。已下定,等明天枭龙,那个便宜买哪个,再见了,兄弟们