简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车龙卷风
上面是全新宝马5系，下面是现款宝马5系。听说最高兴的是3系车主😂
一汽丰田全新雷凌申报图，外观方面，新车外观的最大变化就是采用了尺寸更夸张的水箱中网设计，运动气息更加明显，而原本的雾灯区域变成了LED灯带。 新车后保险杠采用了全新样式，与美版卡罗拉XSE相似，采用了右侧单隐藏式排气设计。
对于全新宝马3系，一直觉得首发版（白色）的造型比运动版（蓝色）更运动，有没有和我一样的？
宝马X7和路虎发现5，单单外观上，谁更像豪车？
路虎VS奔驰，虽然路虎被大家称为二线豪华品牌，但你真觉得在外观上它会比奔驰差吗？
虽然我自己很不喜欢车身上有很多镀铬，但是当时十代思域刚刚亮相时，我是真的觉得前脸的镀铬恰到好处，可是很多车友并不喜欢，会把镀铬做熏黑处理。直到十代半的思域原厂就把这条镀铬变成了黑色，不过两个车摆在一起，你真觉得熏黑会比镀铬漂亮吗？
雷克萨斯ES，你喜欢老款还是现款，为什么？
吉利总部楼下停车场，员工座驾全部都是吉利集团的品牌，除了内部员工有优惠，还有什么想说的吗？
【美系车现状】 悍马：已死 GMC：快死 克莱斯勒：半死 道奇：半死 福特：自杀中 别克：自杀中 雪佛兰：自杀中 林肯：生死未卜 JEEP：生病中 凯迪拉克：自寻出路
国产、加长！奥迪A7L要来了，有什么想说的吗？
【问】本人女，来北京两年，收入还算不错，想孝顺一下老家的父母，预算15万左右，想送他们一辆安全省心省油的车，有什么好推荐吗？ 【答】如果裸车15万的话，最符合省心、省油、安全的车型非双擎丰田卡罗拉莫属。全新的TNGA架构在安全性上毋庸置疑，各项指标都在同级别名列前茅。省心就更不用说了，按每年1万公里计算，20年都不用进修理厂。油耗方面轻轻松松百公里5L以内，每年1万公里油费还不到3000块。 不过需要注意的是，最近丰田双擎机油乳化事件还没解决，如果每天用车里程比较少，先观望一下再说，看看官方最后怎么处理。
【问】销量高不一定是好车，就像票房高不一定是好电影一样。你同意吗？ 【答】首先，什么是“好车”。在每个人心里都有不同的答案，有些人只因品牌或者只因外观就判断一款车是不是好车，太过主观也不接受反驳。我认为的“好车”，是在它的售价范围内做到各方面都均衡，比如丰田卡罗拉，销量全球历史累积第一，它确实是好车。不管是安全还是耐久性或者是燃油经济性，在它的价位都无可挑剔。而有些车型，确实抓住了消费者的某一特定需求，然后获得了不错的销量，但在它的价格中其它方面做得并不合格，那就不算一辆“好车”。 所以，销量高不一定是好车这句话，我同意。销量高，有可能是好车，也有可能不是好车。
长安汽车停车场，这个角度看过去，谁的颜值最高？
最近雪佛兰开拓者陆续到店了，通用旗下3款中大型SUV全部到齐。不考虑价格的话，凯迪拉克XT6、别克昂科旗、雪佛兰开拓者谁的外观更吸引你？
比亚迪汉实拍图，失望还是满意？
吉利icon和路虎极光总算遇到了，只说外观的话，现款路虎极光远没有当初刚上市时的震撼，当时甚至有加价到70万的极光。虽然不如老款，但现款的整体设计依然非常出彩，吉利icon的设计虽然非常好看，但在车尾明显没有路过极光精致，还有一直以来我都认为吉利icon的前挡风玻璃角度有点大，车顶过于水平，加上车顶行李架以后，仔细盯着看总感觉怪怪的。 但是，在吉利icon的价格基础上在看这辆车，它的设计就没什么可挑剔的了。
同样都是好车，同样在中国销量都是很惨。谁来帮这两个车厂出出主意，怎样才能卖的更多？
索兰托韩国上市，17.34万起？ 1. 第四代索兰托，目前只上市了2.2T柴油车。 两驱车型的价格为2948~3817万韩币，折合人民币：17.34~22.45万。 四驱车型价格为3178~4047万韩元，折合人民币：18.69~23.80万元人民币。 2. 动力方面采用2.2T柴油发动机，匹配8DCT变速箱 如果索兰托国产，使用2.0L自然吸气发动机+6at，或者1.6T涡轮增压发动机+7DCT，假如也是这个价格，能接受吗？
车林外传
保时捷Taycan和Model X都在欧洲NCAP碰撞测试拿了5星！不过Taycan得分还是低于Model X，特斯拉又胜一局。上次Model 3在NCAP也拿到了5星高分。电动车的安全实力还是很不错的，当然了只要电池不着火……
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