简介:这个人很懒,什么都没写~
程序员聊特斯拉
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我厌恶说扯淡特么你别
亲身经历,不是我黑自主品牌,奇瑞新能源真不能买。因为公司距离离家单趟有50多里远,考虑成本想着还是换辆新能源。看了很多款感觉奇瑞舒享家这款车还不错,性价比比较高。所以11月我在奇瑞新能源官方直播间一直让他们让上海的销售联系我,等了一个星期无果,没办法我自己抖音找了一个外地的4S店购买,因为这家外地可以上上海新能源大牌并享受上海市市政府置换补贴,所以11月23号试驾后就直接签合同订车,12月12号板车拖上海,当场验车时发现发动机引擎盖有拆装痕迹,前保也有拆装痕迹,最可恨的是前保险杠上面好多小颗粒,引擎盖上重新做油漆的遮蔽纸胶带还贴在上面。局部还有掉漆痕迹,副驾驶室里面都是油漆,总之全是问题。当时马上与4S店反馈后4S店说是正常的,他们的车没有问题。一气之下打了奇瑞的400服务热线,多次致电后400每次都以会有人和我联系的搪塞我,总而言之就是厂家推给4S店,4S店又推给厂家并表示绝对不是他们干的,这车是由奇瑞公司直接发过来的与他们没有任何关系。为了给我点补偿销售员本人可以单车几百块提成不要了可以给到我,这话一说简直要把我笑死。最终没法打的12345市民热线,后市场监管局介入已经是12月底了,经过市场监管局介入后4S店同意给我退换车处理或补偿我几千块。但是我这段时间耽误用车损失只字不提(车辆到手后至今一公里都没开过,牌照都没上)。我就想问问我买的全新车,然后发了一辆维修过的车过来,这样难道不属于欺诈性质么。到最后4S店唯一的答复就是要么退换车或者车辆不退不换赔偿你几千块要么你就打官司吧。至此无果。从始至终厂家那边一个致歉电话都没。这样的奇瑞你们还敢买么,不说别的,你卖那么多车,服务跟不上最终损失的还不是我们广大车主的利益。奇瑞啊奇瑞希望你不要令我们广大车主寒心。
飘的起飞
更新 下午把电驱奇骏车子还了,开了2天了,在开回2.5奇骏,感觉和拖拉机一样了,真是货比货得扔。不过座椅真的是老款舒服,那个座椅都能吸收震动。 电驱跑了一段高速快速路城区都有 缺点:1 这座椅感觉废了,比我17款硬多了,和板凳一样,感觉座椅包裹感设计没毛病,材质被简配了太硬,不知道之前3缸燃油版怎么样,开了屁股会酸,不够厚实。 日产最大优点没了... 后排老婆也说很薄不如老款 2 运动模式松油门拖曳感感觉比自动模式强挺多 3 车头两侧隆起有点傻,感觉车盖视野没有17款好 4 感觉最大问题是,但是不知道是不是电车都这样,就是丢油门后车速下降的比较厉害(关闭单踏板模式了),然后电驱奇骏油门一定要踩死一个区间车速才能保持住,稍微松一点点油门车速就下降的比较厉害,导致跑高速如果不用定速巡航,油门开度是要踩比较大的,放松一下脚速度马上下来了,感觉跑长途这点会累脚,燃油车是加速时候油门要多踩点,速度到了开始巡航状态了,油门其实不用踩很深,而且燃油车丢了油门车速下降完全就是靠惯性了,这电驱奇骏丢油门就是感觉有点回收(自动模式好点,运动模式丢油门降速很明显,有点类似燃油车挂低档拉车速,丢油门后被低档位拽住的感觉) 优点:1 动力不错的挺跟脚,超车很轻松有安全感基本没有延迟,开起来电车了,没有油车的感觉都能听到电机声音。但是推背感感觉还好啊,按道理7秒算挺快了,之前试驾过锐际那个加速推背感感觉很强,坐着有点怕。 2 挺静音,比油车好多了。。就算急加速发动机启动充电也比我老款声音小多了,不知道说噪音大的怎么想的..跑高速基本都是风噪了,汽油奇骏120这样想继续加速,发动机声音很大的..电驱声音很小,被压制的很厉害 3 底盘很整,有厚重感,侧倾好了很多,老款有点轻飘飘。 方向盘转动手感好多了,很顺,操控好很多,方向盘安定感好多了不会乱动 4 油耗看着还可以啊 表显一直6.7这样 这车都是租出去 都是学我暴力驾驶吧。这油耗可以了。 感觉还可以,就是这样座椅实在是不如老款,感觉最大问题。 后面清零跑了下环路高速,油耗是7升出头,感觉油耗这块,还是丰田的油混真的是天花板了。但是丰田后电机不够强越野也不够强就是。 5hud挺方便的,导航什么都可以显示 这油耗咋说呢,天天跑高速的感觉没什么优势。 这车当做燃油车去开心态应该会平衡点,油耗比较综合吧。
百电新能源二手车
09年的雷克萨斯RX350仅行驶2万公里,你敢相信吗?当年落地80多万的车,原车主就放在地库不开是怎么想的,直到我看到这个车牌,我才明白,在人家眼里,这车啥也不是。#厦门二手车 #RX350 #二手车领航计划 #雷克萨斯 #汽车人共创计划 @DOU+小助手
40岁大哥一辈子积蓄三四万?非要买台大品牌?#带你懂车 #抖音汽车 #dou是好车 #抖音汽车人共创计划 #二手车领航计划
新哥聊聊车
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手动挡斜坡停车必备技能,光拉手刹可太危险了