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    唐加伟1334885872

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    中国车在俄罗斯压库,什么导致热销的中国车库存17.5万辆? 俄罗斯Autostat调研机构通过整合俄罗斯进口、生产和销售中国车的官方数据后,得出一个结论:目前俄罗斯经销商手中的中国汽车库存已高达17.5万辆。 2023年1-10月,俄罗斯市场共计接收中国汽车58.19万辆,其中整车进口为42.85万辆,在俄组装为15.34万辆(包括哈弗在俄工厂、阿维托托尔工厂、莫斯科人汽车、远东工厂等)。 2023年1-10月,俄罗斯市场共计销售中国车为40.65万辆,也就是说还有17.5万辆中国车积压在俄经销商、分销商的仓库里。 一向在俄罗斯热销的中国车,为什么出现压库的情况呢? 车价上升是影响销量的因素之一。众所周知,进口车本就要堆加一些费用,造成价格翻倍的情况比比皆是,但俄罗斯的税费在一定程度上让中国车的价格,在俄罗斯市场上变成了2-3倍之多! 自8月1日起俄罗斯大幅增加进口车税费(报废税)后,人为地推高了中国车的进口成本,这些费用无一例外都被叠加到了车价上,并最终由俄罗斯的消费者买单。 再有就是俄罗斯调高了中央银行贷款利率,这无疑进一步打压了想通过贷款渠道购车客户的热情。要知道俄罗斯居民购买力本就不高,更是叠加俄乌冲突等影响,购买水平进一步受到制约,大额消费基本上都要通过贷款方式。 可能有的朋友认为17.5万辆汽车库存并不算多,那是针对我国市场而言。要知道俄罗斯2023年全国全年的销售目标才100万辆。 随着中国生产线不断转移至俄罗斯,也将大幅提升当地的生产能力,这表明未来中国车的发车量将会大涨,无疑会进一步加剧俄罗斯经销商的压力,并最终会倒逼汽车品牌方陷入发展困境。

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