简介：这个人很懒，什么都没写~
阿萨姆的车库
义乌车祸，与6月5日发生在杭州的ID4车祸有两个共同点：无刹车减速，电池起火。要知道蔚来ES8是标配AEB（主动刹车），而且有效车速上限高达130KM/H，高速致死事故后,蔚来调整安全性功能:自动紧急制动升至130km/h。 那么理论上事故原因只有两种可能，一是AEB故障未启动，二是车速超过130KM/H。我个人更倾向于后者。那么新的问题又来了，什么原因让这台ES8在一条非高速路上超速近一倍？恐怕只能等拿到EDR（事故数据记录仪）后才能找到答案了。到底是驾驶员把油门当刹车，还是车辆失控主动加速。 我们知道从2022年1月1日起法规要求国产乘用车强制安装EDR，但关于AEB的相关法规仍然是空白。以至于在AEB出现故障造成事故的情况下，往往也只能追究驾驶员的责任。 电动车的驱动不同于汽油车，电机响应速度远远比发动机到变速箱的传递要快得多。加上动不动就是双电机四驱，各新势力都在拼命卷电机的转速扭矩（什么800V高压油冷电驱），让电动车的零百加速不断刷新记录。对于那些新手司机来说，无异于增加了出事故的风险。 建议： 1，把AEB作为一些高端高性能电动车的强制装备，比如价格在30万以上，或者零百加速7秒内的，必须强制标配AEB 2，对AEB的上下限有必要给出法规要求，尤其是上限不能低于100KM/H 新能源汽车的健康发展也要讲高质量，安全性就是其中重要一环。只有加大法规建设和行业监管，才能让老百姓买得安心，用得放心。
优视汽车
通过特斯拉、南北大众、东风日产、凯迪拉克以及荣威等品牌车企对旗下新能源车型的降价销售我们能看到，当下的新能源车市场其实也是“不好混”的。而对于咱们消费者来说，如果你正想买新能源车型，那么眼下确实也是一个不错的抄底时机。...查看全文
武汉的唐dmi
我是唐dmi2021款车主一。5月份轰轰烈烈的长城举报比亚迪的事件，一度让上我觉得长城是个小人，那后面比亚迪的表现让我觉得它才是真正的小人。车友群有一句话“烧我的油为他的偷工减料买单”，以前说唐偷偷给车子OTA升级启动发动机，我还有点不信，今天上午，车子以纯电状态在很平的路上以很低的速度，约2Km/h行驶、电机功率约为2Kw的状态行驶，发动机就突然起动，这种过程持续了10分钟，于是我就把车停到旁边拍照留证据。 比亚迪没有任何通告搞这一步操作，显然是极其不道德的，有问题大方的承认，我相信车主绝对不会责怪他，现在偷偷摸摸的搞这种小动作，作为车主我觉得这种行为十分卑鄙，我们为什么要为他的常压油箱买单呢。 这种没有道德的车企，希望大家都不要买他的车了，就像一个人品德坏了，业务能力再强又有什么用呢？
我是灬酸菜鱼
比亚迪现在是要上天啊，早上高高兴兴去加油站加满油，电量剩余60%，EV模式智能保电行驶，加满油刚启动，就发现发动机嗡嗡的，TM发动机启动了，然后我赶紧看我的模式，还是EV模式，功率显示-4KW，EV模式原地发电？然后我就手动切换强制EV模式，还是不管用，发动机还在启动！我点开车辆能量流，也不显示发动机启动！真的是人才啊！刚加满的油表显1100续航，发动机启动到剩下1097公里才停下来！打开APP问客服，客服让我联系售后，我联系售后，售后就说不清楚，我真的是服了！
一今晚打老虎一
自从你举报比亚迪之后，它就开始偷偷烧我的油。本来过完年回来一直都是9%的油量；结果你举报后半个月就烧了我2%的油。
小壮8322
起了个大早确实赶了个早集啊，比亚迪吃了第一波红利，一把好牌打的稀巴烂，去年没有几家做插混比亚迪混的风生水起，年初第一个涨价啊被特斯拉当头一棒把海豹唐汉打回了原型，销量直接腰斩，没办法了只能降价，宋的价位之前没啥竞品价格一直坚挺，现在同价位的吉利长城哈佛都站出来了，不出意外宋的市场被瓜分一多半也是必然的，最后在降价，市场会教育你的，不出多久其他国产车快点出十多万的车型把海豚跟元顺便打掉
敢动派
电动SUV与燃油越野车的对决。看谁在泥坡上表现的更出色。这可能是只颠覆你认知的视频，建议点赞评论加收藏...查看全文
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