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    用户1818906642475

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-04-05

    我个人觉得GB低配应该58800起步,还差不多。原因有以下两点: 1: 成本: 很多人觉得不过就增加一百多公里续航,成本也就1万左右。但你只算,增加了电池包的价成年。事实上,五菱宏光迷你的底盘最多只能承受13KWh即170km的电池包。原因就在设计之初,五菱也没想到这款车会这么火。想要增大电池包,就必须得重新设计底盘。可能有人会说,那为什么长安奔奔或东风ex1都没有增加成本。拜托这两款车的车长都超过3m6了,宏光mini车长可还不到3m。想要容纳更大的电池包,就必须重新设计底盘。从设计研发到重新开模,重开生产线,这都需要投入大量的人力物力。从而增加大量的成本。除此之外,升级电池包还需要对三电系统重新做调整。才能匹配更大的电池包以及功率。要知道研发一台手机的成本都可能要好几百万,更别说是汽车的内核全新设计了。 2: 定位: 过去想要买五菱旗下的新能源汽车,6万内想要300km续航只能买到两座的五菱nano。想要四座的,只能买到170km续航的宏光mini。如果既想要四座又想要300km续航的,只能花7万买五菱旗下最高端的新宝骏Kⅰwⅰ。所以宏光mⅰnⅰ升级300km续航,显然是动了五菱nano,和新宝骏kiwi的蛋糕。2022年新能源补贴退坡,五菱nano可是全系涨价3000。最低也是5.28万起步,如果宏光mini300续航的低于这个价格。那么五菱Nano就不需要涨价了,直接停产。花相同甚至更便宜的价格,能买到一台四座车。为什么我还要买一个两座的呢?同样的道理,5万价位300公里的宏光mini能不能竞争过其它对手不知道,反正自家的新宝骏kiwⅰ肯定首当其冲受到爆击。这可真是伤敌1000,自损1500。五菱绝对不会让这种事情发生。所以个人猜测宏光mⅰnⅰGB的最低配价格应该是58800,比最低配52800的五菱nano,贵6000。买一个相对实用的后排两座,值不值?就看你自己了。高配68800,这样也不会和新宝骏kⅰwⅰ的定位起冲突。总的来说,宏光miniGB定位应该是介于五菱Nano和新宝骏kⅰwi之间。

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    2021-12-21
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    五菱宏光MINI EV 2020款 购车1个月内 口碑评价: 我一直都有一个小车梦,smart,mini,比亚迪F0,前段时间看抖音那个改装的北斗星,都想整个北斗星来,奈何怕二手市场水太深,刚好最近五菱出了这款小mini。 各位有过一见钟情的感觉吗?有过心跳加速的感觉吗?有过奋不顾身的感觉吗?没错,我沦陷了,哈哈,直接杀到店里面去看车,完了只有这么一台白色,3.88的,后排还是分开的,我之前考虑的是3.2那款后排全部放倒的,没有,要的话等一个月。我也是等不及了,完了就交钱买车,3.88加300分开放倒,加500上牌,加保险三千多拿下。 今天感受了一天,先讲缺点 1:车内噪音是真的大,我明个就去做隔音。 2:A柱有点挡视线,车里面味道是真的浓。 3:由于座椅比较高,后视镜看不太全面 4:车速貌似最高只能到100,我晚上踩了一下上到80多就踩不动了,所以上高速这个事有点堪忧 5:千万不要急转弯感觉都要翻车了,慢慢的转,这车重心高,太轻 6:这个晚上开车,车灯还不是那么亮感觉 7:晚上后备箱拿东西,看不见,完了我还得去整个后面的灯 8:晚上开车车里面就比较黑,准备去整个氛围灯啥的 这是这么一天的感受。 下面在讲讲优点 1:建议家里已经有燃油车的整个这个上下班代步是真的方便,前提是你得充电方便 2:小车里面做俩人就够了,千万别想着坐四个人,俩人坐里面是最舒服的,前面空间很大,后面俩位置就考虑放放东西啥的还是很OK的 3:颜值方面真的是人见人爱,我身边同事都赞不绝口,价格也不贵,上下班总比骑个电瓶车来的安全,好歹买个车能冬暖夏凉,遮风挡雨 4:一公里就是百分之一的电,我也不知道170公里咋算,因为还没开到170公里 5:小车嘛,就是图个方便,还能自己选到喜欢的车牌号码 其他也没啥了,后面就是开始整到自己满意为止,毕竟这个价格买到这么一个颜值担当的小车,还是挺不错的 最后在感叹一下五菱的饭,管饱,哈哈

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    2020-04-23
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