#辣评新车2025款奥迪Q5L这台顶着四环光环的中型SUV,究竟是传统豪强最后的尊严,还是新能源浪潮下的悲情清仓货? 官方标价39.88万起的Q5L,在终端市场早已杀成血海。看了很多大神说根据经销商内部数据,45周年典藏版如果分期的前提下实际成交价下探至23.88万起,相当于用汉兰达的预算买奥迪你说值不值?但别急这个地板价对应的是丐中丐版本10.1英寸中控屏还是祖传卡顿的MMI系统,无线CarPlay需要加装,连座椅加热都要额外掏钱。我个人觉得真正的性价比王者是40 TFSI豪华动感型,终端价26万左右,比低配多出30色呼吸氛围灯、四门无钥匙进入、驾驶员座椅记忆,这些刚需配置差价完全值得。 相比2024款,2025款值得一说得我觉得就这几点: 1. 轴距暗增13mm至2908mm,看媒体实测后排纵向空间达983mm,比奔驰GLC多出3指,但代价是坐垫硬度相比会高一些,对于长途舒适性反而倒退; 2.顶配新增的华为鸿蒙车机能1.8秒唤醒CarPlay,但低配车机启动仍要静静得等待,比宝马iDrive慢好几秒; 3. EA888 Evo4发动机扭矩平台拓宽至1500-4400rpm,实测城市工况油耗7.9L/100km,比老款降低,但代价是92号油品适应性下降如果不想亮灯就95加满吧。 对比宝马X3和奔驰GLC,Q5L的杀手锏就这三个点吧!机械素质quattro ultra四驱系统在湿地绕桩测试中,横摆角速度比X3要低很多,雨天的安全性要高不少。手套箱约等于车载冰箱虽然不能和真正冰箱比但是夏天来瓶冰镇可乐还是挺有感觉的。但面对理想L7这些新势力,Q5L的短板暴露了,L2级驾驶辅助只有顶配才有,自动泊车识别率比特斯拉低太多了甚至我觉得就是不值得相信地库里面就别用了,车机启动速度比问界M7慢秒德国人感脑子感觉还没转过这个弯儿,对于。 关于这辆车的选买: 我觉得闭眼入的版本:40 TFSI豪华动感型(终端价26万级),比低配多出的座椅记忆、无钥匙进入、氛围灯包值2.5万差价。千万别碰45 TFSI臻选动感型(落地超35万),这个价位不如买理想L7 Air版,续航、智能、空间全面碾压; 2025款Q5L其实就是老房新装修,平台没变房价跌了可能下半年还会打骨折!但是还是阻挡不了德系机械控,就爱听涡轮泄压阀的嘶吼!如果不是燃油车的死忠粉我建议你等等yu7吧!
#辣评新车👇 打开懂车帝,一看热门,奥迪Q5L quattro典藏版一口价23.88万,我的第一反应是“真的假的,30多万的车,20来万就卖了?”结果一查是真的,下面和大家聊聊,20来万真能买到奥迪Q5嘛?这车值得买嘛? 🚗 一、23.88万真能买到吗? 真的能买到,这个事是真的,23.88万可以买30多万的奥迪Q5L了,不过是有条件的,不是全款价格。 条件1:必须贷款,首付不高于20%,5年分期,利息年化率高达8%~9%,也就是说,30万的车价,首付不能高于6万,需要贷款20多万,分期5年,5年利息高达4万-5万。 最后连本带息其实也差不多30万了。 条件2:目前只有上海和北京部分4S店有这个活动,我问了,我这头的4S店,目前没这个活动。这个不是奥迪厂家的,是部分经销商的自主行为。 所以说,这个23.88万是能买到奥迪Q5L的,活动是真实的。 🚗 二、为什么这么低! 价格这么低是有原因的。 1.必须贷款,首付不高于20%,甚至有要求0首付的,必须贷款5年,必须在店里上保险(高达1万多的保险),还收金融服务费。 买的没有卖的精,银行给4S店贷款返点,保险公司给4S返佣金,再收金融服务费,加包选装费,最后,4S还能挣不少。 2.目前只有北京和上海有这个活动,这两地有燃油车限牌政策,北京抽签摇号,中签率极低,上海是高价竞拍,中签率也只有5%,还要高达9万以上的拍牌费,能有资格购买燃油车的少之又少,有了资格买奥迪的少之又少,所以说,这个活动,是一个大噱头。 3.奥迪Q5L quattro典藏版就是为了降价才上市的,内饰设计保守,塑料感较强,智能化配置不足(没有L2级辅助驾驶、车机还不支持OTA升级) 360都需要付费选装。 🚗 三、可以买吗? 我的建议是不买。 1.虽然宣传价格是23.88万,但是要首付低于20%,贷款5年,利息年化高达8%~9%,还要在店里上1万多的保险,加上金融服务费和上牌费,最后5年后,车价都超过30多万了。 2.这个价格,特斯拉Model Y,3~5年免息,没有金融服务费和高息套路。 3.国产车的话,理想L7和问界M7,空间、智能化、性价比哪个都比奥迪Q5强。 除非真看重这个标,不然,真的不建议分期贷款花23.88万买奥迪Q5L。 👇👇 总结: 奥迪Q5L的23.88万元起售,不过是一场营销罢了,能买到的,和能接受的少之又少,建议奥迪少一些套路,多一些真诚,直接全款23.88万起售。