认证：锐界车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
自在船帆1Ft
春节假期从重庆自驾前往云南，第一站昆明，全程高速。为了避免夜间行车，途经六盘水休息一宿。不想今年云南有点冷，从重庆的冬日暖阳，开到六盘水昆明的寒风飘雪，再到昆明后第二天的艳阳高照。一路上的风景依旧是那么美，感慨于祖国的辽阔，钟灵毓秀，大美河山。 这趟自驾要轻松很多，自适应巡航和车道保持，大大减轻了开车的负担。车载语音功能很方便，播放音乐、打开通风都能满足驾车使用的常用场景。车的动力足够，超车时一脚油门，提速很快。油耗还是比较满意，全程高速下来7.6个油，比在市区省油太多。 遇到的不足主要是 1. 使用车道保持时，还是要注意。出现过在岔道口，因为路上标线复杂导致偏离原有车道至旁边车道的情况； 2. 高速时的风噪比较明显，感觉像漏风似的。
提问关于223布局第二排座椅的人体感应问题 最近在使用2025款锐界L的过程中，遇到以下的现象: 如果第二排上车坐人，在驾驶位的座椅状态提示上看不出坐人。然后第二排扣好安全带，驾驶位的座椅提示该座椅有人且已经扣上安全带。然后再解开安全带，如果车辆在运行过程中会有报警提示未系安全带。 就是说，第二排是否有人，不是通过座椅感应的，而是通过安全带是否扣上作为判断条件的。如果有人上车坐第二排，一开始就不扣安全带，车辆是没有提示的。不知道大家的车是不是都如此。
2024年的年尾换了车，原本没打算换，有点突然。以前开的是2014款经典福克斯手动版，开了整整11年，12万公里。除了发动机油耗有点高，刚启动有点震动以外，无其他问题，连尾灯都没换过，因此，对福特的品质还是很信任。 本人算比较传统的守旧派，对里程有点焦虑，以前开过ES8、EQC跑长途，感受过高速掉电的忧愁，所以还是想看看蓝牌车。选车过程很快，在此不表。选的25款锐界L燃油至尊版，完全是冲着以前的信赖、卓越的空间、223布局的便利。 截止今日，已经开了350多公里，综合感受下来还是适合自己的需求（因人而异）。 先说说优点: 1. 空间够大: 日常带娃4人出行，每个娃都有自己的专属座椅，并且是分隔开的，不担心打闹。就算偶尔带上老人，也可以应付有余； 2. 动力充沛: 轻轻一脚油门，动力随之而来，虽然不及一些新能源，但对于家用完全够。对于2吨的车来说，还是很满意的； 3. 智能化: 相比以前的手动挡，在智能化上确实是一个天一个地。自适应巡航、车道保持、540°全景 完全满足我的日常用车场景。另一方面，我确实不信任现在的智能驾驶，还是希望方向盘在自己手中，毕竟安全是最重要的。 再说说缺点: 1. 油耗问题: 福特油老虎的帽子戴的比较稳定。昨天跑了20公里高速，表显7.5个油。但是日常堵车油耗太高，市内正常表显是14-15个油，也有可能是新车磨合的原因； 2. 车机系统: 自带了百度导航、QQ音乐。刚好和我日常用的高德和网易云音乐完美错过。车机APP应用不能额外安装，只能用驾驶伴侣投屏手机解决。并且投屏并未遵循Android的扩展屏幕，而是直接投手机屏幕尺寸； 3. 新车味道: 新车的味道还是很大，已经提车2个星期，每次都要把车窗天窗全开。 聊聊简配的看法: 网上看到说25款简配了，但按照我的用车需求而言，可能感觉540更实用一些。我的用车环境没有越野这个选项，主要是家用。老福克斯的备胎，一直没用过。一是自己拆装轮胎还有千斤顶合理放置的费劲程度，有所畏惧；另一个是备胎长时间没打气，气压也不足，所以补胎液可能更实用。而前置雷达呢，因为有540的帮助，重要性也不再那么明显，有的话只会更多的报警。 以上是这350多公里开下来的感受，总体下来，我还是能接受这款车，满足我日常使用的需求，优缺点都很明显，就看是否合适自己。另外，我这半个月跑了几趟4S店，锐界L年底的预定量还是不错的，基本上都处在没车到处找车的状态。
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