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方案解读 | X9SP 单芯片舱泊一体

随着“智能化平权”的到来，市场竞争日趋白热化，车厂对于通过座舱和智驾功能集成实现系统降本有了更高的需求。...查看全文

方案解读 | X9SP 单芯片舱泊一体图1

方案解读 | X9SP 单芯片舱泊一体图1

3天前

高工智能汽车

全球首个车用Linux系统通过ASIL-B认证，红帽“决战”AI汽车时代

全球首个通过ASIL-B级功能安全认证的车用Linux系统即将诞生，有望改写全球车用底层操作系统的市场格局。据了解，通过与功能安全和网络安全认证领域的全球领导者——exida合作，红帽车用Linux已经取得显著进展，预计今年年中拿下功能安全...查看全文

全球首个车用Linux系统通过ASIL-B认证，红帽“决战”AI汽车时代图1

全球首个车用Linux系统通过ASIL-B认证，红帽“决战”AI汽车时代图1

5天前

高工智能汽车

智驾周评｜高通8650平台密集上车，10-20万价位市场火拼

事件：4月3日，宝骏汽车宣布，全新轿车宝骏享境将于4月7日开启预售，预计售价15-20万元。新车首发搭载灵眸智驾3.0系统，基于高通SA8650计算平台+一段式端到端大模型，集成城市领航辅助、代客泊车等全场景高阶功能。...查看全文

智驾周评｜高通8650平台密集上车，10-20万价位市场火拼图1

智驾周评｜高通8650平台密集上车，10-20万价位市场火拼图1

6天前

高工智能汽车

小米SU7事故背后“推手”？藏在车主手册里的智驾「盲区」

智能驾驶的“边界”拓展，在技术（软件算法）迭代、功能逻辑、硬件物理性能缺陷之间，正在产生巨大的鸿沟，也由此带来更多不可控的安全风险。3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段发生严重交通事故。...查看全文

小米SU7事故背后“推手”？藏在车主手册里的智驾「盲区」图1

小米SU7事故背后“推手”？藏在车主手册里的智驾「盲区」图1

6天前

高工智能汽车

「躺赚」时代结束，扣非巨亏43亿，广汽2025年如何脱困

2024年恐怕是广汽集团的「至暗时刻」，这家曾依靠两大合资品牌“躺赚”的巨头，正在遭遇不小的危机。财报显示，广汽集团2024年实现营业收入1067.98亿元，同比下降17.05%；实现净利润8.24亿元，较上年同期的44.29亿元下降81....查看全文

「躺赚」时代结束，扣非巨亏43亿，广汽2025年如何脱困图1

「躺赚」时代结束，扣非巨亏43亿，广汽2025年如何脱困图1

6天前

高工智能汽车

Momenta荣获“技术开发·丰采奖” 推动一汽丰田智能化进程

3月31日，一汽丰田2025年供应商大会在天津隆重召开。一汽丰田总经理藤原宽行，党委书记、常务副总经理毕文权及其他经管层出席大会。...查看全文

Momenta荣获“技术开发·丰采奖” 推动一汽丰田智能化进程图1

Momenta荣获“技术开发·丰采奖” 推动一汽丰田智能化进程图1

04-02

高工智能汽车

从全球首发到独家量产，远峰科技持续领跑数字钥匙赛道

数字车钥匙「新纪元」即将开启，星闪数字钥匙正式进入量产周期。随着汽车智能化快速普及，数字钥匙的搭载量正在快速提升。根据高工智能汽车研究院的数据，2024年中国市场乘用车前装标配搭载数字钥匙的新车交付量超过1000万辆，同比增长54.52%，...查看全文

从全球首发到独家量产，远峰科技持续领跑数字钥匙赛道图1

从全球首发到独家量产，远峰科技持续领跑数字钥匙赛道图1

04-01

高工智能汽车

远峰科技星闪数字车钥匙全球首发量产上市

远峰科技星闪数字车钥匙全球首发量产上市...查看全文

远峰科技星闪数字车钥匙全球首发量产上市图1

远峰科技星闪数字车钥匙全球首发量产上市图1

04-01

高工智能汽车

榜单！超千万套前视一体机标配，谁在霸榜新势力TOP 1？

智驾普及，高性价比仍然是整个供应链端的长期基调。尽管2025年开年以来，主机厂高喊高阶智驾将加速普及，但除了极少数拥有供应链优势的车企将城市NOA打到12万级价格区间，高速NOA仍然是10-15级车型的智驾主旋律。...查看全文

榜单！超千万套前视一体机标配，谁在霸榜新势力TOP 1？图1

榜单！超千万套前视一体机标配，谁在霸榜新势力TOP 1？图1

03-31

高工智能汽车

冲刺「单车盈亏平衡+千辆规模」，Robotaxi上演生死竞速

3月25日，小马智行披露了上市后的首份财报。财报显示，小马智行2024年营收为7503万美元（约5.48亿元），较上年同期的7190万美元增长4.3%，已经连续三年实现同比上涨。小马智行也是目前中国营收规模最高的L4自动驾驶公司。不过亏损额...查看全文

冲刺「单车盈亏平衡+千辆规模」，Robotaxi上演生死竞速图1

冲刺「单车盈亏平衡+千辆规模」，Robotaxi上演生死竞速图1

03-31

高工智能汽车

全系配置EMB成本仅需3488元！谁在“逼退”液压制动

完全线控制动EMB，正在进入规模化前装量产窗口期。29日，坐标系智能科技有限公司（以下简称“坐标系”）在最新的发布会上，正式对外宣布其电子机械制动技术（EMB）即将开启量产新时代，标志着这家专注于纯机电线控系统的企业正引领着制动行业的未来发...查看全文

全系配置EMB成本仅需3488元！谁在“逼退”液压制动图1

全系配置EMB成本仅需3488元！谁在“逼退”液压制动图1

03-31

高工智能汽车

榜单首发！座舱域控也要「平权」，谁在领跑主控芯片市场？

中国智能座舱域控制器市场进入了快速增长阶段。高工智能汽车研究院监测数据，2024年中国市场（不含进出口）乘用车前装标配座舱域控制器（以车企零部件命名为准）车型交付量达到673.19万辆，搭载率由2023年的17.56%提升至29.37%。...查看全文

榜单首发！座舱域控也要「平权」，谁在领跑主控芯片市场？图1

榜单首发！座舱域控也要「平权」，谁在领跑主控芯片市场？图1

03-27

高工智能汽车

智驰领驭全球首发基于PCIe 4.0协议的车载光传输模块及解决方案

随着智能汽车向域集中式架构加速演进，车载GPU、AI加速芯片及异构计算单元的PCIe 4.0高速互联需求激增，光纤通信技术在汽车领域的应用潜能正在被挖掘。...查看全文

智驰领驭全球首发基于PCIe 4.0协议的车载光传输模块及解决方案图1

智驰领驭全球首发基于PCIe 4.0协议的车载光传输模块及解决方案图1

03-27

高工智能汽车

大众法雷奥Mobileye合作，为未来横置发动机车型强化驾驶辅助功能

大众汽车集团与法雷奥和Mobileye合作,强化驾驶辅助功能• 此次合作旨在为大众汽车集团基于横置发动机模块化平台 (MQB) 的未来车型提升安全性和驾驶舒适性。• 通过降低复杂性及简化采购，高质量的软硬件集成系统为大众汽车集团的转型提供了...查看全文

大众法雷奥Mobileye合作，为未来横置发动机车型强化驾驶辅助功能图1

大众法雷奥Mobileye合作，为未来横置发动机车型强化驾驶辅助功能图1

03-26

高工智能汽车

一年狂揽270亿新订单，德赛西威开启「狂飙」模式

德赛西威在汽车智能网联产业的龙头地位还在进一步稳固，这从其刚刚公布的2024年年报中可见一斑。2024 年，德赛西威实现营业收入276.18 亿元，同比增长 26.06%，归属于上市公司股东的净利润 20.05 亿元，同比增长 29.62%...查看全文

一年狂揽270亿新订单，德赛西威开启「狂飙」模式图1

一年狂揽270亿新订单，德赛西威开启「狂飙」模式图1

03-21

高工智能汽车

Deepseek浪潮下，汽车芯片开启“大变局”，谁将领跑？

Deepseek这把火，正在汽车圈疯狂燃烧。目前，吉利、岚图、东风、极氪等越来越多车企以及亿咖通、黑芝麻智能等供应链企业相继宣布已经进入DeepSeek大模型。据不完整统计，已经有超30家汽车产业链企业宣布介入Deepseek。...查看全文

Deepseek浪潮下，汽车芯片开启“大变局”，谁将领跑？图1

Deepseek浪潮下，汽车芯片开启“大变局”，谁将领跑？图1

03-21

高工智能汽车

宝马中国「领跌」全球，高通智驾平台能否力挽狂澜？

中国市场，正在成为宝马的梦魇。本周，宝马发布财报显示，2024年公司业绩出现下滑，由于中国市场需求疲软，净利润从去年的121.65亿欧元下降到76.78亿欧元（83.5亿美元），下降了36.9%。其中，四季度净利润为15.46亿欧元，同比下...查看全文

宝马中国「领跌」全球，高通智驾平台能否力挽狂澜？图1

宝马中国「领跌」全球，高通智驾平台能否力挽狂澜？图1

03-19

高工智能汽车

从舱驾智能到整车智能，这家Tier1厂商如何抢跑市场？

进入2025年，一场激烈的汽车智能化之战已然打响。一方面，比亚迪、长安、吉利等车企相继开启了“智驾平权”的“抢位战”，“全民智驾”新时代正在悄然来临。另一方面，AI大模型开始在多个域同步赋能智能汽车。...查看全文

从舱驾智能到整车智能，这家Tier1厂商如何抢跑市场？图1

从舱驾智能到整车智能，这家Tier1厂商如何抢跑市场？图1

03-18

高工智能汽车

EMB抢2025年首发量产！最低将搭载至20万左右车型

EMB量产时间，正在逼近。今年1月6日，采埃孚宣布与一家全球知名汽车制造商达成协议，将在合同期内为近500万辆汽车配套EMB，成为了行业里程碑事件，进一步引爆EMB的市场热度。...查看全文

EMB抢2025年首发量产！最低将搭载至20万左右车型图1

EMB抢2025年首发量产！最低将搭载至20万左右车型图1

03-17

高工智能汽车

拐点到来！商用车平台化智驾方案「异军突围」，这家厂商率先抢跑

商用车智能驾驶市场，正在迎来全新的行业拐点。去年以来，包括东风在内的各大商用车企业以及自动驾驶服务商均加大了在商用车智能化领域的布局，全力推动高阶智能驾驶在商用车的应用。与此同时，国家相关政策和安全法规也在持续加码，加快商用车智能化的升级步...查看全文

拐点到来！商用车平台化智驾方案「异军突围」，这家厂商率先抢跑图1

拐点到来！商用车平台化智驾方案「异军突围」，这家厂商率先抢跑图1

03-17

高工智能汽车

激光雷达“开卷”2.0，头部Tier1入局

高阶智驾的普及，正在催生激光雷达市场的巨大潜在增长空间。本周，汽车激光雷达主力供应商之一的禾赛科技发布财报，去年第四季度激光雷达总交付量为222,054台，同比增长153.1%，超过2023年全年。2024全年激光雷达总交付量为501,88...查看全文

激光雷达“开卷”2.0，头部Tier1入局图1

激光雷达“开卷”2.0，头部Tier1入局图1

03-17

高工智能汽车

佑驾创新获得大众、奥迪定点

近日佑驾创新宣布，获得多封定点通知书，将为某全球知名车企旗下的合资品牌、豪华品牌提供DMS（驾驶员监测系统）及OMS（乘客监测系统）智能座舱解决方案。...查看全文

佑驾创新获得大众、奥迪定点图1

佑驾创新获得大众、奥迪定点图1

03-12

高工智能汽车

智驾普及引发「蝴蝶效应」，开启新一轮智能线控底盘大战

智能底盘赛道，正在成为市场增量的争夺新阵地。尤其是各家车企今年启动的智驾普及战役，进一步催化底盘智能化的加速上车。本周，拓普集团发布公告，拟将“智能驾驶研发中心项目”投资总额由3亿元增加至4.44亿元；同时，本项目拟使用的募集资金投资金额由...查看全文

智驾普及引发「蝴蝶效应」，开启新一轮智能线控底盘大战图1

智驾普及引发「蝴蝶效应」，开启新一轮智能线控底盘大战图1

03-10

高工智能汽车

智驾的DeepSeek时刻！城区NOA有望再降本30%？

DeepSeek的闯入，智能驾驶或将酝酿新的变局。2月初，吉利官宣自研大模型与DeepSeek深度融合，将通过DeepSeek R大模型的顶尖认知能力与吉利全域AI技术体系，重新定义智能汽车的人机交互和智能驾驶。...查看全文

智驾的DeepSeek时刻！城区NOA有望再降本30%？图1

智驾的DeepSeek时刻！城区NOA有望再降本30%？图1

03-10

高工智能汽车

亿咖通与大众集团达成合作，芯擎助力打造智能座舱解决方案

近日，亿咖通科技（以下简称“亿咖通科技”）宣布，正式与大众集团达成合作，为大众（Volkswagen）和斯柯达（Skoda）品牌的全球车型提供智能座舱解决方案。...查看全文

亿咖通与大众集团达成合作，芯擎助力打造智能座舱解决方案图1

亿咖通与大众集团达成合作，芯擎助力打造智能座舱解决方案图1

03-10

高工智能汽车

「智驾普及」引发需求井喷，这一上游细分供应链严重缺货！

2025年，车载CIS市场无疑将是智驾供应链市场最火的赛道之一。今年开年的一场智驾普及运动，不仅带来了车载摄像头市场的爆发，同时还引发摄像头模组核心元器件—车用CMOS图像传感器（CIS）芯片需求出现井喷。...查看全文

「智驾普及」引发需求井喷，这一上游细分供应链严重缺货！图1

「智驾普及」引发需求井喷，这一上游细分供应链严重缺货！图1

03-07

高工智能汽车

“杀疯了”，头部玩家纷纷下场，冲榜高阶智驾第一梯队！

2025年的中国乘用车市场份额战与销量突破口，高阶智驾无疑是关键赛点。日前，吉利也高调入场，再次掀起高阶智驾市场普及战的新高潮。类似于比亚迪的天神之眼分成ABC三挡，对应不同级别车型，吉利的千里浩瀚智驾方案更加多元化，分为 H1、H3、H5...查看全文

“杀疯了”，头部玩家纷纷下场，冲榜高阶智驾第一梯队！图1

“杀疯了”，头部玩家纷纷下场，冲榜高阶智驾第一梯队！图1

03-06

高工智能汽车

榜单首发！谁在引领传统自主品牌NOA行泊一体域控计算方案

2024年，国内新车中高阶智驾快速渗透，行泊一体方案快速放量。高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年1-12月，中国市场(不含进出口)乘用车前装标配（含免费选装促销）NOA交付197.47万辆，同比增长162.31%，前装渗透率提升至8...查看全文

榜单首发！谁在引领传统自主品牌NOA行泊一体域控计算方案图1

榜单首发！谁在引领传统自主品牌NOA行泊一体域控计算方案图1

03-06

高工智能汽车

智驾赋能新质生产力，开启“全感知时代”

当前，人类社会正稳步踏入全领域智能化的崭新时代。工业智能化、农业智能化、商业智能化浪潮奔涌，全方位融入人们的工作与生活，成为推动社会进步的重要力量。在各行各业的高端技术前沿领域，设备智能化、自动化、无人化升级进程正不断加速。...查看全文

智驾赋能新质生产力，开启“全感知时代”图1

智驾赋能新质生产力，开启“全感知时代”图1

03-06

高工智能汽车

榜单首发！高阶智驾释放「红包行情」，摄像头模组「量质齐升」

从传统的前视一体机（单V或2V立体方案），到摄像头模组（xV）+域控制器架构，车载视觉感知市场正在发生突变。同时，单车搭载ADAS摄像头模组的数量也在不断提升。...查看全文

榜单首发！高阶智驾释放「红包行情」，摄像头模组「量质齐升」图1

榜单首发！高阶智驾释放「红包行情」，摄像头模组「量质齐升」图1

03-04

高工智能汽车

高速NOA要爆！一年「1000万辆」市场红利，谁是最大赢家？

只有更低，没有最低。从7万元价位到5万元价位，2025的“智驾平权”之战开局已是火拼。有消息披露，奇瑞计划在小蚂蚁等入门级产品上全系标配基于高通8620平台的智能驾驶系统，可实现高速NOA和记忆泊车功能。2025款奇瑞小蚂蚁的起售价是5....查看全文

高速NOA要爆！一年「1000万辆」市场红利，谁是最大赢家？图1

高速NOA要爆！一年「1000万辆」市场红利，谁是最大赢家？图1

03-04

高工智能汽车

理想「剧透」，智驾赛道进入「普及战」和「升级战」并行周期

智驾大战，一触即发。近日，理想汽车副总裁刘杰在个人微博透露，理想L系列及理想MEGA没有2025款，会以现款车型为基础在今年5月推出“智驾焕新版”，将重点聚焦于智能驾驶硬件的升级。...查看全文

理想「剧透」，智驾赛道进入「普及战」和「升级战」并行周期图1

理想「剧透」，智驾赛道进入「普及战」和「升级战」并行周期图1

03-04

高工智能汽车

千里科技亮相吉利AI智能科技发布会，共启“AI+车”新纪元

今天，在三亚举行的吉利AI智能科技发布会上，千里科技董事长印奇发表了主题为《从“车+AI”到“AI+车”》的演讲。印奇重点分享了对于“AI+车”未来趋势的判断，并重点介绍了在吉利AI科技生态体系下，围绕智驾、智舱等领域的创新合作。...查看全文

千里科技亮相吉利AI智能科技发布会，共启“AI+车”新纪元图1

千里科技亮相吉利AI智能科技发布会，共启“AI+车”新纪元图1

03-04

高工智能汽车

榜单首发！高阶智驾「爆发」进行时，本土TOP10供应商抢市场

2025年的中国市场高阶智驾大战，正在持续发酵。一些车企加速补齐功能，而更多的车企则是瞄准更大规模的走量市场。本周，特斯拉宣布，面向搭载HW4.0版本硬件和选装软件包的中国用户，首次推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能（也就是城区...查看全文

榜单首发！高阶智驾「爆发」进行时，本土TOP10供应商抢市场图1

榜单首发！高阶智驾「爆发」进行时，本土TOP10供应商抢市场图1

02-28

高工智能汽车

毫米波雷达「加速」上车窗口期开启，本土TOP10供应商受益

智驾感知的新变化，正在加速。本周，华为尊界技术发布会，率先亮相分布式毫米波雷达架构设计方案。相比于传统的雷达设计架构完全依赖端侧数据处理，分布式架构对信号处理采取“轻”端侧，“重”域集中处理的新模式。...查看全文

毫米波雷达「加速」上车窗口期开启，本土TOP10供应商受益图1

毫米波雷达「加速」上车窗口期开启，本土TOP10供应商受益图1

02-27

高工智能汽车

AI座舱时代，除了DeepSeek，这些新技术也将「引爆」交互变革！

2025年，智能座舱正在引发新的交互变革。截至目前，已有约20家车企的数十个品牌宣布接入DeepSeek，绝大多数品牌应用在智能座舱板块。DeepSeek可有效降低AI大模型训练与推理的成本，从而降低AI大模型上车的应用门槛，有望进一步推动...查看全文

AI座舱时代，除了DeepSeek，这些新技术也将「引爆」交互变革！图1

AI座舱时代，除了DeepSeek，这些新技术也将「引爆」交互变革！图1

02-27

高工智能汽车

开年一笔10亿融资砸向商用车无人驾驶！谁在占山为王？

商用车无人驾驶，开年即释放出融资好消息。近日，L4级无人驾驶商用车厂商新石器无人车宣布完成10亿元人民币C+轮融资，将率先交付万台无人驾驶车队，迭代无人驾驶端到端模型能力，推动无人物流规模化发展。...查看全文

开年一笔10亿融资砸向商用车无人驾驶！谁在占山为王？图1

开年一笔10亿融资砸向商用车无人驾驶！谁在占山为王？图1

02-24

高工智能汽车

4D雷达再上热搜！华为/小米上车

智驾能力边界的不断抬升，对于传感器的要求仍在增加。去年至今，不管是端到端，还是大模型，本质上并没有解决摄像头（视觉感知）的物理性能缺陷；激光雷达处于成本下降区间，安全冗余作用明显，但对于恶劣天气、穿透能力以及抗干扰性仍存在劣势。...查看全文

4D雷达再上热搜！华为/小米上车图1

4D雷达再上热搜！华为/小米上车图1

02-24

高工智能汽车

榜单首发！智能化叠加电动化，座舱域控赛道TOP10供应商出炉

从去年的ChatGPT到今年的DeepSeek，对汽车智能化的利好刺激，首当其冲是座舱交互。当车企扎堆接入各种各样的AI大模型，以及整车电子架构的集中化趋势，也进一步驱动座舱硬件的升级。...查看全文

榜单首发！智能化叠加电动化，座舱域控赛道TOP10供应商出炉图1

榜单首发！智能化叠加电动化，座舱域控赛道TOP10供应商出炉图1

02-24

高工智能汽车

新一轮裁员/重组启动？汽车智能化竞争加速“洗牌”

“目前汽车行业正朝着未来技术方向进行重大转型，市场环境多变且挑战重重。”近日，大陆集团（汽车零部件业务营业额排名全球前十）宣布，计划到2026年底，减少全球约10%的研发岗位，涉及人数规模约3000人。去年2月，大陆集团曾对外宣布一项全球裁...查看全文

新一轮裁员/重组启动？汽车智能化竞争加速“洗牌”图1

新一轮裁员/重组启动？汽车智能化竞争加速“洗牌”图1

02-24

高工智能汽车

推动智驾普及，谁是自主品牌前视一体机计算方案市场TOP1？

具备高性价比优势的前视一体机，依然是智驾规模化落地的受益者。高工智能汽车研究院监测数据显示：2024年全年，中国市场乘用车（不含进出口）前视一体机前装标配搭载量达到1080.68万套，渗透率达到47.15%。在ADAS市场，前视一体机渗透率...查看全文

推动智驾普及，谁是自主品牌前视一体机计算方案市场TOP1？图1

推动智驾普及，谁是自主品牌前视一体机计算方案市场TOP1？图1

02-21

高工智能汽车

火力全开！智能泊车迈入“黄金发展期”

智能泊车已经进入了高速发展的快车道。根据《高工智能汽车研究院》监测数据显示，2024年1-12月，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配自动泊车交付489.75万辆，同比增长39.74%，前装搭载率提升至21.37%。...查看全文

火力全开！智能泊车迈入“黄金发展期”图1

火力全开！智能泊车迈入“黄金发展期”图1

02-21

高工智能汽车

竞争升级！比亚迪前脚普及高阶智驾，其他车企L3后脚就到

2025年，毫无疑问将成为中国乃至全球智驾行业的转折点。尤其是比亚迪为代表的新能源经济型车（价格实惠的国民车）龙头拉动高阶智驾（仍属于L2级智能辅助驾驶）在10-20万元市场进入普及周期，以新势力品牌为代表的技术领跑者，决心再上一个新台阶。...查看全文

竞争升级！比亚迪前脚普及高阶智驾，其他车企L3后脚就到图1

竞争升级！比亚迪前脚普及高阶智驾，其他车企L3后脚就到图1

02-21

高工智能汽车

AI汽车新风向：「死磕」AI底盘，引爆线控底盘新增长拐点

2025开年，DeepSeek火爆出圈，包括吉利、东风汽车、上汽、广汽、长城、长安、比亚迪等车企相继官宣接入，掀起了“AI定义汽车”浪潮。而这股最火的AI汽车热潮，除了深度赋能智能座舱、智能驾驶等AI竞争更白热化的细分场景，也吹到了整车机械...查看全文

AI汽车新风向：「死磕」AI底盘，引爆线控底盘新增长拐点图1

AI汽车新风向：「死磕」AI底盘，引爆线控底盘新增长拐点图1

02-21

高工智能汽车

后“智驾平权”时代，谁为安全冗余和体验升级“买单”

线控底盘，正在成为新势力争夺下一个技术普及红利的新赛点。尤其是进入2025年，比亚迪、长安等一线传统自主品牌率先开启高阶智驾的普及战，加上此前已经普及的智能座舱，舱驾智能的「科技平权」进一步加速行业启动「线控底盘」上车窗口期。...查看全文

后“智驾平权”时代，谁为安全冗余和体验升级“买单”图1

后“智驾平权”时代，谁为安全冗余和体验升级“买单”图1

02-21

高工智能汽车

四重防线，万无一失——打造智能座舱 “零故障” 神经中枢

汽车座舱正在迈向智能化新阶段。架构迭代，算力提升，交互增强，都需要密集、稳健的高速高频数据传输支持。...查看全文

四重防线，万无一失——打造智能座舱 “零故障” 神经中枢图1

四重防线，万无一失——打造智能座舱 “零故障” 神经中枢图1

02-21

高工智能汽车

高阶智驾「普及」潮来了！红利期开启，谁将率先受益？

中国汽车市场高阶智驾「普及战」已经打响， “全民智驾”、“智驾平权”将是2025年汽车市场的关键词。...查看全文

高阶智驾「普及」潮来了！红利期开启，谁将率先受益？图1

高阶智驾「普及」潮来了！红利期开启，谁将率先受益？图1

02-17

高工智能汽车

被华为挤出前三/单一客户依赖，又一家激光雷达公司“冲”上市

车载激光雷达赛道，到底能存活几家公司？一方面，近年来，受益于中国市场高阶智驾的普及潮，激光雷达前装需求持续攀升。高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年中国市场（不含进出口）前装标配激光雷达交付量突破150万台，12月更是单月交付突破20...查看全文

被华为挤出前三/单一客户依赖，又一家激光雷达公司“冲”上市图1

被华为挤出前三/单一客户依赖，又一家激光雷达公司“冲”上市图1

02-17

高工智能汽车

城区NOA冲刺10%搭载率关口，谁在领跑第三方供应商阵营

城区NOA正在加速规模化上车。高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年1-12月，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配高速NOA交付197.47万辆，同比增长162.31%。其中，同时标配城区NOA占比已经接近40%。...查看全文

城区NOA冲刺10%搭载率关口，谁在领跑第三方供应商阵营图1

城区NOA冲刺10%搭载率关口，谁在领跑第三方供应商阵营图1

02-17

高工智能汽车

地平线征程6全球首发上车比亚迪，开启大规模量产交付

2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，对外正式公布全民智驾战略，并发布全新天神之眼高阶智驾系统。未来，比亚迪全系车型将搭载天神之眼高阶智驾系统。值得注意的是，地平线最新一代车载智能计算方案征程6系列全球首发落地比亚迪天神之眼。...查看全文

地平线征程6全球首发上车比亚迪，开启大规模量产交付图1

地平线征程6全球首发上车比亚迪，开启大规模量产交付图1

02-17

高工智能汽车

智能座舱生态，中国车企出海最大的痛点！

在全球智能座舱领域，博世的「霸主」地位还将进一步稳固。最新消息显示，截至2024年底，博世智能座舱平台累计出货量突破200万大关。在此之前，博世基于高通芯片平台的智能座舱市场份额和出货量居于全球第一。...查看全文

智能座舱生态，中国车企出海最大的痛点！图1

智能座舱生态，中国车企出海最大的痛点！图1

02-17

高工智能汽车

榜单｜智驾计算方案竞争加剧，谁在领跑2024年自主品牌市场？

高工智能汽车监测数据显示，2024年1-12月，中国市场乘用车（不含进出口）前装标配ADAS新车交付1462.09万辆，搭载率达到63.79%，其中，L2及以上级别智能驾驶功能搭载率达到49.16%；NOA功能前装标配（含限时免费升级）交付...查看全文

榜单｜智驾计算方案竞争加剧，谁在领跑2024年自主品牌市场？图1

榜单｜智驾计算方案竞争加剧，谁在领跑2024年自主品牌市场？图1

02-13

高工智能汽车

EHB搭载率突破50%，全线控制动方案进入量产交付窗口期

高阶智驾赛道的加速，以及相关功能指标的不断提升，对于底盘系统，尤其是制动系统的要求也在不断提高。比如，取消传统的机械连接，以及集成度更高的底盘全向运动控制系统。...查看全文

EHB搭载率突破50%，全线控制动方案进入量产交付窗口期图1

EHB搭载率突破50%，全线控制动方案进入量产交付窗口期图1

02-13

高工智能汽车

极限施压？车企开年“狂卷”高阶智驾，供应链或加速洗牌

汽车智能化，正在进入新周期。本周，随着比亚迪正式启动全系车型配置高阶智驾的“升级战”，继智能座舱之后，市场主销车型（10-20万元价位）持续推进智能驾驶以及舱驾智能的普及。...查看全文

极限施压？车企开年“狂卷”高阶智驾，供应链或加速洗牌图1

极限施压？车企开年“狂卷”高阶智驾，供应链或加速洗牌图1

02-12

高工智能汽车

多家车企接入DeepSeek，AI汽车战争爆发，谁站上风口，谁下牌桌？

日前，多家车企宣布接入DeepSeek。在吉利汽车、岚图汽车率先宣布后，东风汽车、零跑汽车、奇瑞、上汽集团、长城几家车企也紧随其后。...查看全文

多家车企接入DeepSeek，AI汽车战争爆发，谁站上风口，谁下牌桌？图1

多家车企接入DeepSeek，AI汽车战争爆发，谁站上风口，谁下牌桌？图1

02-12

高工智能汽车

去年排名无缘前十！比亚迪，高阶智驾「后来者」冲锋

汽车智能化升级大战，已经打响。高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配L2级辅助驾驶（不含NOA）交付866.72万辆，同比增长25.33%，搭载率升至41.04%。其中，新能源车型搭载交付364.7...查看全文

去年排名无缘前十！比亚迪，高阶智驾「后来者」冲锋图1

去年排名无缘前十！比亚迪，高阶智驾「后来者」冲锋图1

02-12

高工智能汽车

智驾“芯”战役，吹响号角

作为汽车智能化的核心标签之一，围绕智能驾驶的市场争夺战愈演愈烈。尤其是关键计算平台的新老玩家，仍处于激战正酣的阶段。年初的北美CES展上，新的变化再次出现。其中，英伟达宣布与全球第一大汽车制造商丰田达成协议，合作开发下一代自动驾驶系统。...查看全文

智驾“芯”战役，吹响号角图1

智驾“芯”战役，吹响号角图1

02-11

高工智能汽车

零部件厂商陷入智能化「价格战」阵痛！2025恐“难上加难”

汽车零部件行业正处于市场变革的窗口期。全球汽车零部件巨头博世近日发布财务数据显示，2024年公司营业利润暴跌三分之一，至32亿欧元（33.2亿美元）；营收小幅收缩至905亿欧元，而息税前利润率下降了近两个百分点，至3.5%，远低于7%的年初...查看全文

零部件厂商陷入智能化「价格战」阵痛！2025恐“难上加难”图1

零部件厂商陷入智能化「价格战」阵痛！2025恐“难上加难”图1

02-11

高工智能汽车

智能电动全面落后！日产中国下滑超10%，“抱团取暖”仍存变数

正处于合并窗口期的日产汽车，压力不减。日产汽车公司近日发布报告称，其全球销量从2023年的3374374辆略微下降至2024年的3348687辆；其中，日本市场销量下降1.1%，除日本之外的海外市场销量，则是同比下滑0.7%。具体海外市场部...查看全文

智能电动全面落后！日产中国下滑超10%，“抱团取暖”仍存变数图1

智能电动全面落后！日产中国下滑超10%，“抱团取暖”仍存变数图1

02-11

高工智能汽车

通用汽车准备“触底反弹”？合资品牌全面进入2.0时代

合资品牌能否触底反弹？通用汽车最新发布财报数据显示，2024年第四季度总计亏损29.6亿美元，而去年同期为净利润21亿美元。大幅亏损的背后，是超过50亿美元的特殊费用计提影响。此外，全年60亿美元的归属股东净收入比上年下降了40.7%。...查看全文

通用汽车准备“触底反弹”？合资品牌全面进入2.0时代图1

通用汽车准备“触底反弹”？合资品牌全面进入2.0时代图1

02-11

高工智能汽车

小米「召回」智能泊车

随着汽车智能化的加速普及，功能异常正在成为普遍现象。...查看全文

小米「召回」智能泊车图1

小米「召回」智能泊车图1

02-11

高工智能汽车

线控制动“召回”频发？EMB/双冗余方案或席卷下一个周期

线控制动行业，正在成为召回的重灾区。1月24日，上汽通用五菱向国家市场监督管理总局备案召回计划，召回2023年4月20日至2023年6月14日期间生产的部分宝骏悦也汽车，共计1116辆。...查看全文

线控制动“召回”频发？EMB/双冗余方案或席卷下一个周期图1

线控制动“召回”频发？EMB/双冗余方案或席卷下一个周期图1

02-07

高工智能汽车

暴增近3倍！AR HUD进入「黄金时代」，众厂商「激战」下一代产品

AR HUD市场已经进入了爆发式增长期。根据《高工智能汽车研究院》数据显示，2024年1-11月中国市场（不含进出口）乘用车前装标配W/AR HUD交付量304.08万辆，同比增长54.29%，前装搭载率升至15.06%。其中，AR HUD...查看全文

暴增近3倍！AR HUD进入「黄金时代」，众厂商「激战」下一代产品图1

暴增近3倍！AR HUD进入「黄金时代」，众厂商「激战」下一代产品图1

02-07

高工智能汽车

榜单！全景环视前装标配搭载率即将突破50%，本土供应商优势凸显

随着行泊一体、AVP等功能成为智能驾驶赛道新周期的主角，背后支撑落地的全景环视方案也正在开启新一轮增长周期。一方面，新车配置率快速提升；另一方面，搭载车型价位继续下探。高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年中国市场（不含进出口）前装标配...查看全文

榜单！全景环视前装标配搭载率即将突破50%，本土供应商优势凸显图1

榜单！全景环视前装标配搭载率即将突破50%，本土供应商优势凸显图1

02-07

高工智能汽车

重磅！商用车自动驾驶破局「仓到仓全无人」，新拐点已至？

开放场景的智能重卡，迎来了全新的无人化里程碑。一方面，自去年以来，国家层面的利好政策不断，自动驾驶赋能物流行业降本提质增效成为大趋势。尤其是12月，中共中央办公厅、国务院办公厅接连发布了两项重磅文件，为交通物流改革定调。...查看全文

重磅！商用车自动驾驶破局「仓到仓全无人」，新拐点已至？图1

重磅！商用车自动驾驶破局「仓到仓全无人」，新拐点已至？图1

02-07

高工智能汽车

HUD前装「瞪羚企业榜」发布！三家本土供应商榜上有名

近两年，HUD（抬头显示）在新车配置率的快速提升，成为继显示屏之后，座舱人机交互的新亮点。高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年1-11月，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配W/AR-HUD交付304.08万辆，同比增长54....查看全文

HUD前装「瞪羚企业榜」发布！三家本土供应商榜上有名图1

HUD前装「瞪羚企业榜」发布！三家本土供应商榜上有名图1

02-07

高工智能汽车

2025年新开局！谁在引领汽车AI风潮？

汽车AI革命已来。在2025年伊始开幕的CES展上，AI汽车、AI座舱无疑成为了今年汽车行业的最大热点。其中不少车企在2025年CES上展示了其新一代AI座舱，为下一代智能汽车的人机交互、场景创新率先打样。...查看全文

2025年新开局！谁在引领汽车AI风潮？图1

2025年新开局！谁在引领汽车AI风潮？图1

01-22

高工智能汽车

火拼安全！这家NOA量产50万＋的企业首创「安全的端到端」

随着2025年新车价格战延续，以及高速NOA方案成本的持续下探，NOA将迎来更大规模的量产上车。高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年1-11月，中国市场(不含进出口)乘用车前装标配高速NOA(含选装免费促销)交付171.04万辆，同比...查看全文

火拼安全！这家NOA量产50万＋的企业首创「安全的端到端」图1

火拼安全！这家NOA量产50万＋的企业首创「安全的端到端」图1

01-22

高工智能汽车

All in大模型！智能座舱语音交互决胜2025

大模型加速上车，AI智能座舱竞争更显白热化。诚然，在语言大模型为核心的多模态能力加持下，智能语音助理能够理解复杂的语言指令，实现知识问答、文本生成等，以及根据上下文进行逻辑推理，提供更智能、准确的回答，其水平成为了各OEM座舱差异化竞争的关...查看全文

All in大模型！智能座舱语音交互决胜2025图1

All in大模型！智能座舱语音交互决胜2025图1

01-22

高工智能汽车

大众中国的2025「危机」

电动化、智能化，正在加速改变市场格局。由于中国市场销量下滑，大众集团2024年的全球新车交付量下降2.3%，至903万辆。其中，纯电动（BEV）车型销量下降3.4%，至74.48万辆，尽管在中国市场，这个数字是同比增长12%（但这个比例仍低...查看全文

大众中国的2025「危机」图1

大众中国的2025「危机」图1

01-20

高工智能汽车

30万元以上车型，差距仅剩5个百分点！华为「紧追」英伟达

高端豪华智能车市场，正在迎来新玩家。1月10日，广汽集团发布公告，审议通过了《关于GH项目的议案》，与华为深度融合各自优势，通过联合定义和设计，在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合作，打造基于全新架构、技术领先的全新的汽车品...查看全文

30万元以上车型，差距仅剩5个百分点！华为「紧追」英伟达图1

30万元以上车型，差距仅剩5个百分点！华为「紧追」英伟达图1

01-17

高工智能汽车

地平线余凯：智驾产业真正拐点到来，三年内行业格局可定

“2025年，智能驾驶产业将迎来真正的拐点，3年内行业大局可定。”地平线CEO兼创始人余凯博士在近日举办“Beyond the Horizon 地平线智驾科技畅想日”的表示，智能驾驶产业拐点的技术三要素：领先的算法、足够大的算力、海量丰富的...查看全文

地平线余凯：智驾产业真正拐点到来，三年内行业格局可定图1

地平线余凯：智驾产业真正拐点到来，三年内行业格局可定图1

01-17

高工智能汽车

AVP商业化「落地」带路！高阶泊车前装占比首次突破50%

从高阶智驾到无人（监管）驾驶，前装赛道正在尝试从低速泊车场景进行突破。...查看全文

AVP商业化「落地」带路！高阶泊车前装占比首次突破50%图1

AVP商业化「落地」带路！高阶泊车前装占比首次突破50%图1

01-15

高工智能汽车

智能科技与共情能力加持，哈曼重新定义驾乘体验

2025年1月6日，拉斯维加斯，2025年国际消费电子展——想象一下，当您步入一辆汽车，它不仅能响应您的指令，更能理解您的需求、适应您的偏好，并为您创造一个独特且专属的交互环境。作为汽车科技领域的知名企业和三星电子旗下全资子公司，哈曼正在将...查看全文

智能科技与共情能力加持，哈曼重新定义驾乘体验图1

智能科技与共情能力加持，哈曼重新定义驾乘体验图1

01-15

高工智能汽车

哈曼携手业内先进合作伙伴共同推动汽车行业转型

2025年1月6日，拉斯维加斯，2025年国际消费电子展—哈曼国际作为汽车科技领域的知名企业和三星电子旗下全资子公司，专注打造“消费级体验，汽车级品质”。...查看全文

哈曼携手业内先进合作伙伴共同推动汽车行业转型图1

哈曼携手业内先进合作伙伴共同推动汽车行业转型图1

01-15

高工智能汽车

谁在打响整车智能「芯」战役

汽车智能化，显然已经不仅是舱和驾。尤其是对于算力和智能化来说，即便是已经相对成熟的新能源动力系统，还远未普及。...查看全文

谁在打响整车智能「芯」战役图1

谁在打响整车智能「芯」战役图1

01-13

高工智能汽车

陷入混战！各路势力“激战”智驾域控市场，谁能率先突围？

伴随着汽车智能化的加速渗透，智驾域控制器进入了渗透率快速增长的拐点周期。根据高工智能汽车研究院监测数据，2024年1-10月中国市场（不含进出口）乘用车搭载智能驾驶域控制器车型数量为229.02万辆，同比增长75.15%，渗透率达到12.8...查看全文

陷入混战！各路势力“激战”智驾域控市场，谁能率先突围？图1

陷入混战！各路势力“激战”智驾域控市场，谁能率先突围？图1

01-13

高工智能汽车

两大主力客户“消失”？大算力平替方案频出，英伟达的汽车困局

超大算力汽车AI芯片的争夺战，硝烟四起。本周，Renesas（瑞萨电子）宣布，已与本田技研工业株式会社签署协议，将为软件定义汽车（SDV）开发高性能片上系统（SoC），基于台积电3纳米车规级工艺打造的第五代（Gen 5）R-Car X5 S...查看全文

两大主力客户“消失”？大算力平替方案频出，英伟达的汽车困局图1

两大主力客户“消失”？大算力平替方案频出，英伟达的汽车困局图1

01-10

高工智能汽车

汽车中间件玩家「闪崩」？NXP确认6.25亿美元收购TTTech Auto

软件定义汽车，正在迎来行业整合。本周，汽车芯片巨头恩智浦宣布，就收购奥地利汽车软件公司TTTech Auto达成最终协议，交易金额为6.25亿美元现金，这笔交易进一步强化汽车芯片公司增强软件能力战略的信号。...查看全文

汽车中间件玩家「闪崩」？NXP确认6.25亿美元收购TTTech Auto图1

汽车中间件玩家「闪崩」？NXP确认6.25亿美元收购TTTech Auto图1

01-10

高工智能汽车

EMB开局！500万辆订单

线控制动赛道，正在迎来EMB时刻。1月6日，采埃孚宣布与一家全球知名汽车制造商达成协议，将在合同期内为近500万辆汽车配套干式线控制动系统（EMB）。此次达成的订单协议包括计划批量生产的线控制动技术，以及在特定单一级别车辆的转向技术。...查看全文

EMB开局！500万辆订单图1

EMB开局！500万辆订单图1

01-10

高工智能汽车

如何规模化实现完全自动驾驶？Mobileye提出解题“新”思路

在CES 2025上，Mobileye展示了端到端自动驾驶系统Mobileye Drive™，通过高度集成的传感器、算法和计算平台，可以实现自动驾驶功能的全覆盖。...查看全文

如何规模化实现完全自动驾驶？Mobileye提出解题“新”思路图1

如何规模化实现完全自动驾驶？Mobileye提出解题“新”思路图1

01-10

高工智能汽车

年度技术突破奖｜中兴微电子引领汽车芯片新变革

随着以中央计算+区域控制为代表的新一代整车电子架构逐步成为行业主流，车企在电动化与智能化之后，正迎来以架构创新为核心的新一轮技术竞争。中央计算SoC，作为支撑智驾和智舱高算力需求的核心组件，已成为汽车电子市场的重要新增量。...查看全文

年度技术突破奖｜中兴微电子引领汽车芯片新变革图1

年度技术突破奖｜中兴微电子引领汽车芯片新变革图1

01-09

高工智能汽车

2025年开局！价格战延续，高阶智驾力拼「成本」与「普及率」

电动化、智能化浪潮，对于车企来说，并非一路坦途。本周，特斯拉公布了十几年来的首次年度销量下滑。包括免息分期付款、免费充电和低价租赁等在内的一系列促销政策，带动该公司2024年第四季度销量增长了2.3%，但这还不足以抗衡市场的整体波动。...查看全文

2025年开局！价格战延续，高阶智驾力拼「成本」与「普及率」图1

2025年开局！价格战延续，高阶智驾力拼「成本」与「普及率」图1

01-09

高工智能汽车

火拼！芯片厂商「加码」软件预集成，瞄准智驾普及和车企刚需

面对智驾普及加速和车企降本持续的叠加因素影响，全球汽车芯片厂商正在加紧构建「软硬协同」的更高效商业模式，目的是尽最大可能争夺市场份额和掌握主动权。...查看全文

火拼！芯片厂商「加码」软件预集成，瞄准智驾普及和车企刚需图1

火拼！芯片厂商「加码」软件预集成，瞄准智驾普及和车企刚需图1

01-09

高工智能汽车

新车月交付突破2万辆！小鹏汽车“激活”智驾之困待解

首次突破月交付2万辆规模的小鹏汽车，稳吗？本周，高工智能汽车研究院发布的最新监测数据显示，2024年11月，小鹏汽车在国内市场（不含出口）交付量（上险口径，下同）首次站上2万辆大关，达到2.7万辆，环比增长39.6%，同比增长48.11%；...查看全文

新车月交付突破2万辆！小鹏汽车“激活”智驾之困待解图1

新车月交付突破2万辆！小鹏汽车“激活”智驾之困待解图1

01-08

高工智能汽车

比亚迪，下滑了？

进入电动化下半场，作为新能源汽车领跑者的比亚迪，同样压力不小。12月27日，比亚迪汽车发文称，即日起至2025年1月26日，秦PLUS EV荣耀版限时优惠1万元，置换补贴最高2.5万元。此外，第二代宋Pro DM-i也推出了限时优惠活动，置...查看全文

比亚迪，下滑了？图1

比亚迪，下滑了？图1

01-08

高工智能汽车

零跑，销量暴增背后的难题

对于新势力来说，销量是唯一指标吗？...查看全文

零跑，销量暴增背后的难题图1

零跑，销量暴增背后的难题图1

01-07

高工智能汽车

拐点已至！30万元以下车型NOA搭载量首次「领跑」市场

高阶智驾「下沉」，正在持续加速。高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年1-9月，中国市场（不含进出口）20-30万元价位区间乘用车前装标配NOA占到整体市场搭载量的41.25%；9月，这个数字更是首次超过30万元以上价位车型。...查看全文

拐点已至！30万元以下车型NOA搭载量首次「领跑」市场图1

拐点已至！30万元以下车型NOA搭载量首次「领跑」市场图1

01-06

高工智能汽车

榜单首发！APA增速「超」基础L2，豪恩汽电「领跑」超声波雷达

高工智能汽车研究院:自动泊车开启新增长窗口期，豪恩汽电领跑本土供应商近年来，随着高阶智驾在高速、城区场景应用的快速落地，以及舱泊一体、行泊一体等更高性价方案的兴起，带动自动泊车市场进入新的增长窗口期。尤其是NOA为代表的高阶智驾，均标配高阶...查看全文

榜单首发！APA增速「超」基础L2，豪恩汽电「领跑」超声波雷达图1

榜单首发！APA增速「超」基础L2，豪恩汽电「领跑」超声波雷达图1

01-06

高工智能汽车

「智驾平权」效应持续释放！从L2到NOA，谁在「领跑」智驾增量

高工智能汽车研究院:从L2到NOA，智驾平权效应进一步凸显，增量持续放大进入2024年，中国乘用车市场的「智驾平权」效应愈发明显。高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年1-10月，中国市场(不含进出口)乘用车前装标配L2及以上智能驾驶功...查看全文

「智驾平权」效应持续释放！从L2到NOA，谁在「领跑」智驾增量图1

「智驾平权」效应持续释放！从L2到NOA，谁在「领跑」智驾增量图1

01-03

高工智能汽车

洗牌周期再缩短！舱驾融合激战，区域控制蓄力

整车电子电气架构向集中式演进，行业变革速度越来越快。有业内专家表示，以区域分布的区域控制器，和以舱泊类的功能域控制器，在未来的5-10年内或将达到惊人的前装渗透率，业界将同步开启资源整合和行业竞争新格局。...查看全文

洗牌周期再缩短！舱驾融合激战，区域控制蓄力图1

洗牌周期再缩短！舱驾融合激战，区域控制蓄力图1

01-03

高工智能汽车

TDA4要做软硬一体？智驾「暗潮涌动」，芯片厂商「下场」收割

面对复杂的智驾产业链竞争关系，作为最上游的芯片厂商，正在寻求获取更多的利益空间，包括整合相关软件算法来实现交付方案的竞争力提升以及与车企之间更紧密的合作关系。...查看全文

TDA4要做软硬一体？智驾「暗潮涌动」，芯片厂商「下场」收割图1

TDA4要做软硬一体？智驾「暗潮涌动」，芯片厂商「下场」收割图1

01-03

高工智能汽车

车企自研芯片，稳了！

进入2025年，先进半导体在地缘政治不确定性背景下，正在催生新的变量。其中，作为未来AI芯片用量最大的赛道之一，智能汽车行业也迎来了变化窗口期。...查看全文

车企自研芯片，稳了！图1

车企自研芯片，稳了！图1

01-03

高工智能汽车

重要信号！蔚来ET9上市，AI驱动整车智能新周期来了

12月21日召开的2024 NIO Day上，蔚来正式发布了行政旗舰轿车ET9，售价78.8万元起。官方将这款车称作“十年科技技术创新的结晶之作”，拥有9大旗舰创新体验，搭载17项全球首发技术和50多个同级领先技术。...查看全文

重要信号！蔚来ET9上市，AI驱动整车智能新周期来了图1

重要信号！蔚来ET9上市，AI驱动整车智能新周期来了图1

01-03

高工智能汽车

中国首家！蔚来ET9线控转向获批，AI底盘将成豪华车标配

近日蔚来ET9正式上市，让AI底盘再次成为行业关注热点。资料显示，ET9首搭蔚来全新发布的“SkyRide·天行”全线控智能底盘，这是全球首个融合线控转向、全主动悬架、后轮转向为一体的全线控智能底盘。...查看全文

中国首家！蔚来ET9线控转向获批，AI底盘将成豪华车标配图1

中国首家！蔚来ET9线控转向获批，AI底盘将成豪华车标配图1

01-02

高工智能汽车

跨域单芯片方案「起势」

随着智能化配置逐步下探低价位车型市场，以及车型平台化趋势凸显，对于芯片的需求也开始从不同供应商提供高中低端方案逐步转向单一芯片覆盖更多功能以及更高性价比的成本诉求。...查看全文

跨域单芯片方案「起势」图1

跨域单芯片方案「起势」图1

2024-12-18

高工智能汽车

智能驾驶即将进入「强标」时代

随着智能辅助驾驶在中国乘用车市场的快速普及，相关标准法规的完善也势在必行，尤其是强制性准入标准。...查看全文

智能驾驶即将进入「强标」时代图1

智能驾驶即将进入「强标」时代图1

2024-12-18

高工智能汽车

汽车供应链 “剧变”开始，“智能感知潜在龙头”诞生

智能汽车产业链“剧变”已经开启，智能感知软硬件能力的权重正在不断被放大。比如满足高阶泊车的第二代AK2超声波传感器、满足人机共驾场景需求的电子外后视镜（CMS）、iTOF 3D成像视觉感知（用于舱内监控）等新产品，以及高像素高性能一体机、行...查看全文

汽车供应链 “剧变”开始，“智能感知潜在龙头”诞生图1

汽车供应链 “剧变”开始，“智能感知潜在龙头”诞生图1

2024-12-18

高工智能汽车

人机交互革命，为智能座舱市场激战注入一针「催化剂」

从AIGC到AGI赋能，智能座舱人机交互体验迎来新范式。不断训练、迭代的大模型，为智能座舱带来了更全面的感知能力、更准确的认知理解，以及更丰富的交互模态，显著提升了其智能化水平。...查看全文

人机交互革命，为智能座舱市场激战注入一针「催化剂」图1

人机交互革命，为智能座舱市场激战注入一针「催化剂」图1

2024-12-03

高工智能汽车

中国汽车出海风口下，智能网联供应商如何掘金海外市场？

中国智能网联供应链出海掘金潮已至。中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2024年1-8月乘用车累计出口317.5万辆，同比增长29.4%。2023年中国汽车出口量近500万台，出口的销量对中国汽车总销量增长的贡献率达到55.7%。...查看全文

中国汽车出海风口下，智能网联供应商如何掘金海外市场？图1

中国汽车出海风口下，智能网联供应商如何掘金海外市场？图1

2024-12-03

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