简介：这个人很懒，什么都没写~
就剩五毛钱了
两厢思域这个两边的包围踏板空隙正常么 今天刚注意到
车瞳
同时，这款新车相比思域车型或将进行外观上的调整，并最快2021年底或2022年初进行投产。全新思域原型车使用了最新家族化设计语言，外观方面，全新思域车头依旧采用分体式格栅设计，上下梯形格栅造型相对应;...查看全文
懂车老王
红旗2.0旗享版： 发动机2.0T CA4GC20td 变速箱 7速湿式双离合 凯迪拉克CT6： 发动机2.0T LSY 变速箱：通用10AT 关于机舱布置，凯迪拉克比较敞亮……红旗比较严谨～我就说到这：剩下的大家补充……下一期节目重点讲他俩底盘，敬请期待
马头人车库
进口奔驰跑车才有的小设计，一般车绝对没有
司机的自我修养
CT5比ATSL更漂亮，更精致，也更聪明，不过马力却小了些，下调到了241马力、350牛米，零百加速也从6秒出头掉到了7.3秒。配备齿比绵密调校顺滑的的10速变速箱，动力输出相比之下更平顺含蓄。并且，发动机还采用了变缸技术，轻负荷工作时可以只剩两个气缸工作。显然，CT5的燃油经济性会比ATSL提升一大截。操控平衡依然很棒，同时进一步增加了底盘的高级感。这有点像一个愣头青到熟男的转变，少了一些冲动，多了一些内敛（真的么？车主回去刷个电脑立马又是怼天怼地怼超跑，一脚油门让你知道什么是凯迪拉克）
MT天一
一汽大众成都工厂，去参观了一圈，看了很多都是机器人，机械手臂，现代化的生产线，真的是非常震撼！感受了捷达的生产过程，完全和大众和奥迪一样的标准！底盘和车身的结合，一次拧紧，忠贞不渝！真的觉得还是比较值得推荐的！
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