潇洒旭日PPt

懂车帝视线：新车 | 预售13.98万元起，长安启源Q07开启预订，天枢智驾/CDC减振

蜡笔小星10：#我的汉DM-i提车至今近3个月了，提完车刚好需要出差连清明假期，算是高强度的使用了几天，市区通勤、高速同行，甚至所谓跑山都跑了几个来回，上了海拔700米的山顶，铺装路面、乡村土路也都开过了，总结总结这3个月的用车体验，应该还是有说服力的，欢迎大家留言讨论，争取做到有问必答。 【选车历程】本人算有十余年驾龄的老司机了，15年拿了驾照就买了辆大众凌渡，开了几年，我平时对车养护都还比较仔细，凌渡车况还很好，此前对新能源车的关注其实并不多，直到有同事首批定了汉创世版，他提车后我试乘过，也上手开过确实有不错的驾乘体验，正好当时我的凌渡又出现了一系列问题，比如底盘不明原因的异响，行驶过程中失速，因为买车时了解到我这款凌渡干式双离合极易出现变速箱故障，尤其在使用六年左右，还是中奖了，但更换后不久又坏过一次，所以就有了干脆换车的念头。起初时着了魔一样一心想换特斯拉，但是带家人去试驾都不太感冒，在父亲劝说下想着还是换辆国产轿车。要满足轿车、中型或以上、插混这几个关键词，其实目前也没有太好的选择，自然就看上了汉DM-I，觉得各方面都符合预期。 【订车之路】24年9月底确定下一辆要换汉DM-i，当时25款刚上，网上各种底盘增配、配置增配的声音，加之来年要大换代的消息，于是决定等一等，年底时眼看大众凌渡二手车价一泻千里，半年时间掉了2W，想想试驾中底盘比之前开的凌渡感觉只好不差，刚好25款有省补的政策，赶在24年10月7号订的车，而且当时保定市就有一辆25尊贵黑色的现车，火速交定金下定，美滋滋 【提车日记】10月7日订车，10月8日销售告知可以提车一早就兴冲冲跑去店里看了车况，随后就是等合格证到店付款、提车、上牌，。因为是新款，死缠烂打谈了4000的现金优惠除了官方的6000置换补贴，我还赶上了省补15000，车价是18.58万，贷了6万，免了金融服务费，保险5300，提车后的第二天就去贴了车衣，因为不满意送的车窗膜是深色，贴车衣同时让店里给贴了全车膜，一起打包5000，这就是车辆落地的所有开销了。 用车体验】外观、内饰、舒适性、配置这些大家聊的都比较多就不多赘述了，这个龙颜前脸本来就很戳我的审美，配上麒麟粽的内饰，简直赏心悦目，我妈看了直夸中国结尾灯很好看。说的比较多的转弯半径的问题，实际上手我觉得可以接受，毕竟车长摆在这里，无非就是多打一把的事，影响不大，而提车后首周出差去看项目的，全程都是茶园自己修的烂泥路，又抖又窄，且有多处180的盘山路，原本我以为这个转弯半径可能会过不来，还担心在这样的路上倒车不太好开，结果都是一把转过来，十分从容，很多路段都有仰角在45度以上的坡面，路面也没有硬化，都是大油门强上，发动机的嘶吼也没有预期那么大，再加上高速路上超车加速都很自如，让我对这辆车的动力表现十分满意。另外一个网上被吐槽较多的点就是底盘，可能因为我的车有fsd的加持，我也觉得没有那么糟，要舒适的时候可以很舒适，想让他硬起来支撑也很给力，找没人的路段测试过来回大幅度急打方向，坐在车内也觉得很稳定，最关键的是我媳妇儿很容易晕车的一个人，坐这个车完全不晕，居#我的汉DM-i提车至今近3个月了，提完车刚好需要出差连清明假期，算是高强度的使用了几天，市区通勤、高速同行，甚至所谓跑山都跑了几个来回，上了海拔700米的山顶，铺装路面、乡村土路也都开过了，总结总结这3个月的用车体验，应该还是有说服力的，欢迎大家留言讨论，争取做到有问必答。 续航油耗】这个其实买车后没有刻意关注过，毕竟都用电且有家充了，出行成本已经很低了。只在第一次充电的时候完整测过一个循环，从一次满电，用到25%，再充满，再用到25%，大概算作一个完整的100%电量，跑了200km出一点头，不过这是纯市内，且最近天气凉爽基本没开空调跑的。百公里电耗基本在16度多，很膜拜各位大佬圈友，各种10度电的，甚至更低的，都是怎么跑出来的，教教弟弟。至于油耗，真没关注，从提车至今只加了200块钱的油，出差加清明跑了一圈高速，还剩了20%，感觉是很顶的，现在看到油价上涨的新闻，内心毫无波澜，甚至还有一丝窃喜。 【不满意】照流程是到了该谈谈不满意的地方了，其实目前为止，和我开过的车比较起来，真没什么不满意的，如果必须有一个不满意的，那一定是拉跨的车机了，原以为更新了5.0会好很多，结果发现换汤不换药，甚至还封死了一些接口，一些大神的插件也没法用了。这车机系统只能说，勉强能用，别说和其他新势力的车机系统有差距，甚至有时候我还挺怀念大众的carplay的，导航只能用自带的，没有红绿灯读秒，没有车道级导航，下载的百度导航又没法和中控联动，也没法直接通过去哪语音指令调出，只能等迪子有一天幡然醒悟了！