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#猛龙试驾体验这篇图文应该是全网路人用户中哈弗猛龙试驾距离最长，试驾时间最久，体验车辆功能最深入的一次。 本人以人格担保，这次试驾感受绝对是本人结合自身和家庭需求的真实体验分享，欢迎各位车友文明理性交流。 这次驾驶哈弗猛龙长途自驾真的是一个意外的巧合。 ...查看全文
#用车感受感谢飙车oo圈主推荐 最近因为济南疫情的原因，全程管控了两个星期，解封以后疫情压力减少了不少，但是还是很危险，所以最近外出一直也是以自驾的方式 济南作为国内火炉排行上积极分子，在五月已经气温已经高达38摄氏度，现在出门不开空调也是格外闷热，但是在最近的行驶中我发现如果是ECO模式下打开空调以后车的动力会有所降低，调至标准档或运动档油门响应速度影响不大，可能是本身ECO模式就是油门小，发动机低速运转，再加上空调冷凝器的启动又占据了发动机一部分动力，所以导致油门响应速度降低，所以夏天开车如果是跑高速还是切换到标准模式上或者是运动模式上，从而保障基本的一个动力，确保行车超车无压力 最近出差车子难免避免不了放在室外，导致车辆被暴晒，但是让我挺满意的是长安75P这款车被暴晒以后车内并没有出现异味，也没有发现中控台有任何影响，而且车内软包摸起来还是挺不错的，买车之前当时想要的就是一辆大空间SUV，至少一家五口可以不拥挤，我是北方人，我不喜欢用数据说话，更喜欢用实际举例，我身高178，体重160斤，我坐在主驾的位置上头部大概有两拳高度，坐在后排腿部距离前排座椅大概也有两拳宽度，后备箱放下五个人的行李箱也没有问题，这个空间对于一些来说已经不是紧凑型SUV甚至可以达到更高的一个级别，对于空间上个人还是比较满意 最近工作外出也是受疫情影响不敢乘坐公共交通，只能自己自驾去目的地，在一些国道限速80公里而且道路路面良好的情况下整车的胎噪和风噪都还是挺不错的，但是在一些路面坎坷的地方哪怕是低速通过震动感也会非常明显，传递到车内也会坑的一声，车辆的减震效果并不出众，只能那个说是一般，而且最近发现这个车子刹车偏软，不知道是不是夏天的温度高的原因或者是夏天温度高导致胎压过高的原因导致刹车效果变差，刹车距离变长，每次刹车都比预计中刹车距离长，导致最后需要踩一脚急刹车 现在加完油显示续航里程798，这一点虽然只是说一个虚拟数据，但是看着确实高兴，现在中石化92一升是8.67元，加满一箱油花费460，最近因为最近油价上涨的厉害，导致用车成本也是一路水涨船高，从刚开始的每公里五毛到现在的每公里七毛四，成本涨了将近一半，这个车油耗也就在八九个油，油耗还不错就是现在油价太贵了，有点吃不消了 欢迎大家一起在评论区留言讨论
