简介：这个人很懒，什么都没写~
八月的小航咪
前几天自驾去了上海，不得不说现在的充电设施真的很发达，高速服务区、酒店、商场……而且极狐几乎兼容各种“社会桩”，全程补电无忧。 目前的新款车型有绿色森林氧吧之称，但我的老款车型也不差，前几天刚去精洗了，现在看依然崭新如初，内饰这豪华感依然抗...查看全文
考驾照练的是手动挡，朋友都建议我随便入一辆十来万的油车，撞了也不心疼，我琢磨着买车也不是为了不心疼。还是得自己喜欢，然后安全性高才行。 我打算买阿尔法T，之前看过极狐碰撞比亚迪、还有特斯拉的视频，把那俩车都给虐了。要说扛撞，没有能比得过极狐...查看全文
车子还是得大才实用，之前耍酷，买了辆宝马1系进口两厢版，标轴后驱，好开是好开，就是乘坐空间和后备箱空间太小了，对于我这两娃家庭来说有点不够用，年前增购了阿尔法S，大后备箱装啥都放得下。今天去快递点取了一堆包裹，大多都是些露营设备，一股脑全丢...查看全文
当谈到男人的座驾时，途昂X无疑是一个让人无法忽视的选择。外观的魅力让人无法抗拒，它散发着一种大气、上档次的气质，让人一见倾心。开着途昂X出行，不仅令人感到拉风，更是展现了男人的品味和风采。除了外观的吸引力，途昂X的内部空间也是令人满意的亮点...查看全文
其实车也是开了有几年了总体还是相当的满意的，我觉得在我心里有以下两个小瑕疵吧：前排座椅腰部调节，可调节部位长度比较短，如果能到后背的中部就会更舒服一些；另外后排座椅角度调节范围很有限。我的车是3月份提的，标签上写的2月份生产，车内味道还是比...查看全文
说说我的操控感吧，车刚拿到手的时候觉得自己再怎么要适应一周，结果没想到这个车很好操控，方向盘很轻，指向都很精准，特别是转弯的时候发现这车非常稳，主要辅助功能很多，像自动驻车、上坡辅助对新手很友好，所以很容易上手。...查看全文
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