简介：这个人很懒，什么都没写~
快乐小叶子goto
皮带上的线断怎么回事的。
热情的橘子44J
昨天特意去店里看了一下样车 不想让店家难做 就没拍照了 放张官图 说说感觉 1 实体按键真的赞 操作简便手感好 2 后排 前排 前后空间都很大 我矮点168 头顶空间足够大 大家担心的后排坐三人会不会挤 我觉得还好 中间那位坐得会稍微不太舒服是背后挨的位置刚好是两个靠背的缝 短途我认为没问题 当然这是几个南方人坐后排的情况 若是大个子 估计坐满会挤得有点难受 3 门把开关非常顺畅 虽然多一个向内按的动作 但不会说别扭 4 尾箱空间够大 还碰个下沉盆子的设计 一家出行装备没问题 5 车机反应也挺流畅 可能我没认真研究过其他品牌的 但起码这次不会像03那样跳个机器人姐姐出来 6 一定要加旅行架 整台车气场都不一样 7 标配了脚踏板 这很好 外型不说了 谁不是被他外型吸引才跷班来看车的 不太满意的地方 1 塑料感有点强 看的银灰色 有点显旧 手指叩击明显的塑料 还有后备箱内部边上的壁板也是 但开惯了小蚂蚁的人了 对这可以接受 要镜面感很强的朋友估计会很失望 但这车定义在轻越野 其实是伪越野 别太纠结这个 要不就另备加漆 要不就去看其他吧 2 可能这台车是临时改装参加什么活动的 充电口盖与车身缝不均匀 厂家出厂要注意细节 3 副驾没手套箱 座位下的盘子拉不出来 主驾的可以 4 音响是没调好还是怎的 比不上旁边那台03低配的 因为是样车 不能试驾 时间有限没详细测试 也没将后座放平 现在关心的几点 1 价格 几位车友都说用料一定没十五万以上的讲究了 价格合理一切都不是问题 另这车铁定是要加装或改点什么才对得起那么多的外接口和外观 这又是一笔花费 2 首批的质量 这是我最关心的 我很纠结当不当第一批白老鼠 车友说早买早享受 大家自己考虑 3 驾驶体验 这只能等实车了
Pin666
你买我推荐坦克700，我买还是选择普拉多！#2024普拉多 #丰田普拉多 #普拉多 #硬派越野 #坦克
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用户2410453758463
终于提车了，还好当初是盲定，不然又不知道等到什么时候了，当初金吉拉300都等了将近两个月的时间，这次没让人失望，交车速度还可以，这次这台灰石250也没让人失望，外观就不用说了，绝对抗打，换挡也平顺了很多，操控更加灵活了，强烈推荐
懂车帝视线
近日，我们从工信部获得新款长安CS75 PLUS申报图，该车采用全新前脸造型、贯穿式LED尾灯，从发布节奏看，新车预计将于年内上市销售。...查看全文
用户2562663675615
作为一个新手，我有时候真的理解不了一些老司机的迷惑行为。就清明节我回乡下经过一个t字但有红绿灯的乡镇路口时前面前面的车打右灯那我就以为他也要右转时他停车了，在一个相向只有两车道且转弯位占了差不多整条车道的情况停下并准备扬长而去了。其实我知道也理解乡镇停车位少难停车乱停乱放是常事，但起码要找个平直且宽阔一点的停好让其他车有位置不是？这种人就是自私怪。
晴天阴天星期天
现在网上只要一谈起干式双离合，人们直接就喷很差。难道大众干式双离合很不耐用吗？14年之前确实差，但是14、15年之后并不差。堵车有二档锁止技术，散热口改到了最上端。十万公里肯定没毛病。但是依旧有太多的人骂它垃圾。干式双离合在传动效率上是最高的，所以它省油提速快，试驾感受好。但是由于离合片是风冷散热，它不能承受大扭矩，因此它适用于小排量涡轮并且车身不重的车型。现在的大众干式双离合并不差，当然耐用度肯定比不上at变速箱。事实证明，并没有完美的变速箱，如果有那么就是太贵了，太贵了难道对于普通人来说不算是缺点吗？既然现在的大众干式双离合并没有太大的缺点，那么为什么它招人骂？我觉得大概就是它太孤独了吧。目前除了大众跟现代这两大车企，没有车企再碰干式双离合了吧。
正能量清风oy
德芙727
作为一个现代4S店的员工，我自己买的4代胜达除了高速隔音比较差，感觉其他没什么毛病。
DrHoo611
图里这新老胜达，感觉新款那种长长的出风口会比短的那种好吧？
大菠萝AQA
提问不懂就问，每次停好车按了p挡，再松了刹车之后还会晃一下是为啥？搞得我每次停车都不敢离后面的东西太近
拖拉机一号驾驶员
中国人自古以来都默认是龙的传人，而哪吒却要反其道而行之——命名哪吒汽车。注定在国内不太好。哪吒在中国神话中专挑龙筋，但是不得不否认，哪吒确实是好车，就算不是好车，但是是有良心的车企。看了近半年的销量确实不敢下手，翻看车友圈⭕，全是吐槽名字的，我觉得各位领导要重视。别让哪吒毁于名字
立希望
昨天看到一侧消息，固态电池车试在美国装车测试，与宣传的一样，续航里程增加了不止一倍，车用固态电池批量生产并投入使用，会导致现在使用普通锂电或磷酸锂电池电动汽车的车主及电动汽车生产者心慌，一是会降价很多，这是可能的趋势；二是我现在的电池不耐用了怎么办？还换用原来的普通电池容量？普通电动汽车降价是一定的了，并且幅度不小。但根据技术来说，固态电池的相同体积会比普通电池延长续航里程二倍以上，那就是说固态电池可以制造成各种体积型号的样子，以替换原车电池，这样车主们就会获得更好的体验并消除续航焦虑，也不会导致车主遭受更大的损失。由此看来，电动汽车会有更好的发展前景。
用户9013491005236
马上一年了要续保了才发现保险公司不给续车损险，有没有同样问题的朋友，你们是怎么解决的，坐标新疆问了平安，人保，都说新能源事故率高不划算不给续车损，本人一年未出险
1minG
开了3年的ct5，美系车是真的好开，性价比也无敌，高速油耗也是真的省，空间实在是小点，下雪后驱打滑的一批，由于经常跑高速，装的东西也多，想换个配置高点的美系中大型四驱SUV，挑了半年了，顶配开拓者和昂科旗尊享旗舰不知道选哪个了，求建议
老郭机械局
虽然大家都生锈，但是丰田荣放跟奇瑞长城比亚迪的，性质真不一样
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