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    程北北

    认证:ZEEKR 001车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #辣评新车对于乐道L60这台车,目前网上吐槽声音最高的有两点:一是前麦弗逊,二是60度磷酸铁锂电池,基于这两个槽点,反应到价格上就是,普遍觉得定价偏高。 ……………… 今天说说我的看法,纯瞎猜测,不喜勿喷啊! 我觉得决定一台车的好坏,要看整车的质素,乐道L60这台车还是有很多亮点的,比如: 比model y更长、更宽的空间 Cd 0.229的超低风阻 可变阻尼减震 同级别最多的高强度高 45项主动智能安全配置 母婴级材质的座舱 900v高压平台 比model y更低的功耗 ……………… 如此多可圈可点的配置,再来个80度大电池,是不是就完美了。但是我们有没有想过,就是因为成本太高,所以最后只好在电池上缩减了预算,而且很有可能蔚来是故意的。 ……………… 因为对蔚来来说,换电是其最大的优势之一,而乐道作为旗下的子品牌,如果把性价比玩到极致,那干脆就是租电,车价一下还省去好几万。据目前的了解,蔚来75度电池月租760,那么整个60度的电池,月租会进一步下降,比如到600元/每月呢。我纯瞎猜啊,15万买车,600每月租电池,这一下优势不就来了,而且有了换电,即使你跑长途旅行,还可以租一块更大容量的。 ……………… 另外,单说60度电池,家里有充电桩,即使不租续航也基本够用了吧,而且是3.0平台,在技术上也确实做到了更省点,万一60度电池和竞品70度续航不相上下呢。还有就是蔚来也给出了家庭用车的价值公式,1安全、2空间、3智能、4续航、5驾乘、6智驾,按照这个公式续航是第4位,所以被牺牲就不难理解了,不管怎么说,这是一次大胆尝试,很期待它的具体市场表现。

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