简介：这个人很懒，什么都没写~
CF沧海一小粟
真正的颜王，实力不容小觑全新款凯迪拉克凯雷德V系列到底长什么样？话不多说，小编先行上图。凯迪拉克部分车型在国内被称为洗浴界的扛把子，那这款全新的凯迪拉克凯雷德，则可以称得上洗浴之王，第一眼给人的感觉，带有王者之风。...查看全文
懂车帝原创
飞凡R7介绍
碎银几俩买车房
提问能说说你们花30多万买415续航的理由吗。
超薄石材
前天晚上在全国群里有车友展示了汽车改装大神加装的座椅通风，非常心动。 作为在全国四大火炉开车的司机，夏天后背被汗水打湿那是常态，用济南话说就是：敲不舒服！但是非常遗憾id6全系没有配置座椅通风，越是得不到越是渴望，有这样的机会肯定要抓住啊。 据说这个用的风扇还是奥迪原厂的，这绝对是高配啊。另外我们的座椅实际是保留了预装位的，而且id6的椅子软包是打孔皮，省去打孔的破坏了，展示一下。 最最令人心动的是通风控制居然是内嵌到我们车机里的，就是在我们座椅加热的旁边出现了一个座椅风扇的图标，good！ 这么优秀的配置必须搞上，转移到山东车友群里大家也是热烈讨论了一下，天作之合的是，居然有车友自己有汽车改装店，可以加装，这真是叔叔能忍婶婶也不能忍啊。作为车友店长很痛快地在自己的车上马上打样，给力。 只一天竟然就改装完成了，本人介绍还是非常棒的。 后续继续分享考察过程…………
HK45628
各位大神 这种充电桩支持唐快充么？求解
猫叔在唐朝
1.积分问题已经发放我个人。（给客服反馈以后因为我符合要求）。 2.开空调电子风扇坏了这个问题（4s店里面已经订货索赔）。 3.掉电和燃油续航问题也解决了（驾驶位屏幕程序设计bug，厂家派技术人员已经找到原因，最近会更新系统程序弥补车辆系统bug）就是驾驶位屏幕一直亮着，不休眠。所以掉电，造成电不够直接燃油续航也掉。
插混时代
猪头设计。唐DMI主驾驶中控台严重BUG，要求拆机！
我要买唐dm
唤醒词修改
前几天听说朋友要选牌，4s的人说直接去车管所就行，我就让他先在交管12123软件上先选了，这样多几十次机会可以拿到比较好的车牌。考虑到车友圈有一部分也是我这样的汽车小白，现在分享给车友们。 选牌之前可以先查看本地区的号段公布，再拟定20个...查看全文
陌刀625
es6提车530天行驶距离54687公里，我是在蔚来股票1.4美元的时候订的车，之前开的是第一批GLC300香肠嘴，现在开了电车就不想开油车了，电车那个丝一般的顺滑！ 1. 外观 X前脸辨识性很大，很容易就能认出来，就像宝马的双肾一样，侧面看着也很霸气！整体至少5年内本不被淘汰! 2. 内饰 应该介于传统油车和莫拉之间，不繁琐也不简陋！我是选了NAPPA皮，很细腻很有档次，不过也不好打理，特别是我选了灰色的，容易粧！ 3. 配置 硬件没的说该有的都有，我跟首发版就差女王座驾跟20寸轮毂，现在后悔死了，钱就只差1W，我平时长途开的最多，一个月基本有2次300公里的来回，没女王座驾，换老婆开的时候，坐在副驾没有女王座驾爽，至今选这个车最后悔的就是没直接上首发！ 4. 空间 空间没得说，应该有GLE，X5，Q7一样的空间，后备箱也大，我经常拿来送货！ 5. 动力 动力来说干的过路面上95%的油车，特别是调到运动模式，车身下降，好像运动员准备起跑一样，高速超车杠杠的！模式一共有4个，运动模式4.7秒很少用，舒适模式6.7秒（刚提车前半年都用这个模式），节能模式动能回收比较大，最后是自定义模式，最近出来的9.9妙感觉非常适合我，现在一直用这个模式，超车也是杠杠的，不过到120后深踩电门就没用源源不断动力的那种感觉，跟4.7是天上地下差别，4.7开的我头晕，血压高！ 6. 舒适性 整体不错，配置也不错，就是没有腿托，还好我腿不怎么长 7. 使用成本 5.4W公里总共充电费用不超过3000，基本上是换电，已经120次了！网上说的排队，那应该出现在大城市吧，像我们2-3城市基本很少出现排队，特别现在2代换电站出来后跟加油差不多！1年半时间的费用跟我原来油车1个半月最有的费用！ 8. 旅程焦虑 个人用车感觉500公里内没焦虑，一般人开个200-300公里是不是得上个WC休息下，或吃个中饭晚饭，来个半小时电就可以了！ 9. 吐槽 行车记录仪，画质应该跟以前刚出智能机的时候的手机象数，根本看不见别人的车牌！悬架调教一般，车大的原因有点像开船！座椅偏硬！门把手容易坏！
拾荒的老头丶
本来是奔着天逸C5去的，结果试驾了之后phc并没有很惊艳，反而觉得内饰很粗糙然后转身看到了新版4008，开了门那叫一个惊艳，试驾之后觉得不管提速还是整体质感都比天逸C5强很多（个人观点毕竟是短途试驾）这是新款4008GT版本报价问下大神们还有折扣空间吗，赠送的东西也是很少鹿皮，刷车刷子，包围脚垫，太阳膜和记录仪。这是谈了一上午的价格他说如果提车也就这些优惠不了太多了。销售也不清楚会不会有增值包据说有的话也不会超过8000。
爱车的诺诺
混动的CDX，豪华感让每个本田粉都不习惯。...查看全文
绿牌不限行
聊下DMP，DMI怎么选，配置怎么选 买车首先要考虑自己的口袋深度，如果可支配的收入比较紧张，DMI选择不错，网传的这个配置表，个人建议最起码要选中配，别看就是多了一个快充，这个使用频率非常高。 一般深圳的快充站是不允许慢充进去充电的，哪怕他里面空着有慢桩。一般的商业设施或者带充电桩的购物中心会提供两小时的免费时间，如果你购物。如果你快充很多时候你可以免去停车费。 另外大型的快充站是峰谷电价，而慢充桩固定电价比较多。成本不一样。你可以安排一个合适的时间去充电。 DMI没有变速箱，所以保养就更简单了。除非你是的士车，一般使用一年只需要去一次4S电，读个电脑，换个空滤，看看刹车片等等。预计会比燃油车便宜。 中配和高配你可以看第二张图，要晚上才能体现出，到底要不要为额外的豪华感付费。大屏幕，氛围灯，挂P档的情况下氛围灯是呼吸的，ECO，SPORT还会变色。音响无法展示，不过本人有传过视频，可以点开去看看。 中配100KM的续航基本上可以解决大多数上下班要求，而50那版本，算上冬季温度打折，估计剩下没多少，相信我你会焦虑的，哪怕DMI馈电也不费油，实际的用车心里是但凡你能用电，你是一点也不会想去用油，你老会觉得用油好亏。。。云服务的能耗排名一刷，感觉自己开车好匪，而且习惯了纯电的驾驶体验，你会不自觉的尽量纯电，跟成本无关。 结论就是DMI请至少从中配尊贵100KM纯电续航开始考虑，按揭差不了多少，首付你也差不了多少。 如果你的预算已经可以够到DMP了，要么低配不后悔，因为我花钱最少，要么顶配我什么都有，原车原装不用考虑后续加装。我买过两台DM车型，宋是低配，唐是高配。都没有后悔。一个省钱，一个省心。唯独中配的车主在群里面哇哇叫后悔，其实能够到中配，基本上大概率顶配你也是问题不大。我想其他车系也可能存在这个问题吧。DMP顶配跟中配，按3年贷款比较，每个月差200块，各位可以参考，走比亚迪金融。 最后说一下DM车型我认为几个比较核心的配置 1。动力，只要是老的DM车主，在动力上面几乎是无法接受变慢的，哪怕他费油。除非真的是经济上面限制了。动力几乎是无法后期加装或者找替代方案的，改装另说。 2。车内220伏插座。避免围观，不怕刮风下雨，隐私感比较好，外放电操作简便。 3。充电速度。充电肯定是越快越好。早期的3KW，现在的7KW，以及最新的汉EV，峰值122KW，这差距太大了。 其他的配置例如定速巡航，ACC自适应巡航，各种高科技配置也很重要，但是个人觉得不如这3个使用频率高。 最后一个建议，保养不要去外面，那些补胎，动平衡，美容这些除外，因为混动车的结构跟燃油车不一样，发动机舱你看下，此图为DMP唐2021顶配的发动机舱，保养的时候拍的，除了雨刮水的加灌位置一样，其余的地方都不太一样，特别是那两根红色的电缆（高压危险），DMI做为BYD新技术，可能跟DMP又存在不同，外面的修车店如果没有授权可能连数据都不一定能看到。 要不要等DMP新款？现在的车型更新换代都快跟上手机，如果等不及就上吧，等的急慢慢等也行 反正比亚迪一定会坑老车主，这是传统，同样的钱，后面就会比前面好。 如果觉得写的靠谱，麻烦点个赞，留言。如果觉得写的垃圾，请一定留言喷我，我好改正。
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