认证:唐DM车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没留下。
插混时代
姚十八豹5暴力测试:从中我们能看到什么?只有报了警,才有权力调取行车数据吧?但你内部分析可以,你交给叔叔可以,你偷偷修改可以,你即使对方恶意抹黑诋毁。...查看全文
@比亚迪汽车 @华为 @余承东 比亚迪敢不敢让一款车让华为团队设计????像奇瑞一样。像问界一样。像阿维塔一样。如果华为将图纸交给比亚迪。贴比亚迪车标。这种全新的设计模式:1 可以刺激一下自己的团队。比亚迪你现在中国一哥。应该要有危机意识。...查看全文
这个世界就是看谁造假造的如何领先么?就和特斯拉一样可痞:3月技术大会上说电机要节省1000美元。现在都10月了,发布的新款modelY电机,拆了没改进啥。...查看全文
比亚迪去鬼子腹地 Tokyo展示原地调头了!鬼子一片懵逼!!!站起来吧,跪着的奴隶们!进行曲都换不醒你们吗?...查看全文
2023年9月29日,二广高速北行,离蓝山服务区43.5公里处...查看全文
手机最后更新停车时的电量9点40停车,查驾驶行为,停车记录的时间,熄火后我回车上取过早餐。开的主驾驶门。可能忘记锁车了,车子开门就上电了,用的小电瓶的电,没有上大电。但系统没记录。不知道为什么。开启自动上下电的功能。系统提示没电了。休眠了1...查看全文
今天是2022年3月22日。 周六周日不在车上睡。 2月天气只有几度,开制热,加盖羽绒服。 三月天气温度上来了,开空调通风就可以了。 三月底了,晚上温度25,有点闷热,要开制冷了24度通风。 以下图片都是选的时间长的,有的断开的时间我就没...查看全文
关闭自动紧急制动, 打开遮阳帘, 打开天窗通风, 关闭空调, 打开主驾车窗, 关闭副驾车窗, 关闭座椅加热, 打开QQ音乐, 打开车窗除雾, 打开抖音, 导航回家。
发现了一个bug,开启导航后,回到主界面,QQ音乐播放过程中,按向左切换上一首,即会变成无声播放。无法恢复。...查看全文
广大日系车主们,你们的防撞钢梁有我这鼠标垫厚吗?...查看全文
做为唐DMi车主,看了摩卡的配置。 我这后悔的一比。 续航200多,香。 加变速箱,强劲。 尺寸,大。 界面漂亮。 内饰豪华。 有档次。 长城用料一直是踏实,足,豪华。 30万起,这稍微有点贵。 优惠个几万的。我就换了唐DMi...查看全文
这能拍出灵魂的相机
妈的,孩子一上车,你好小迪,打开抖音,烦死了, 边开车,还要边帮孩子刷抖音。 爸爸下一个, 爸爸下一个, 爸爸下一个。 … 一路上,说了300多个下一个。
如果唐DMi是下面的配置,加持BYD的技术,全部自产控制成本。这这必将秒杀理想One 可惜了这么好的产品。 作为插电混动SUV,摩卡DHT PHEV使用了一块39.67kW的大电池,纯电续航里程204km,比理想ONE的148km要长...查看全文
我先看上了海豚,双十二交了骑士版的定金,后来发现元plus马上上,决定等等,然后最后无聊东看西看,定了y顶配加19轮毂。说说我的个人看法吧,三个车都挺好,看你自己需求。比亚迪三电肯定强,但是审美确实是问题。海豚骑士如果到手,先贴改色膜,大概3000到6000,然后轮毂蓝色没办法,四个轮毂更换,大概4000,4个轮胎起步打滑,更换马牌或者米其林大概4000,刹车避震内饰音响隔音等可以不考虑,也就是新车落地大概加1.1到1.4左右才能够合我心意。y的顶配其实标600,但续航我就当他和海豚差不多,但是音响不用改,轮毂轮胎直接原厂加装4500,但是必须加隔音,估计也是3000左右做四轮隔音,其他基本不用考虑。两个车在我眼中差不多同等续航情况下,一个13.5左右裸车,一个16.5左右裸车,差的3万,就是头部和腿部空间,考虑电车不能卖,一旦拥有就得打算开10年,所以我愿意拿3万买这个空间。至于元p,考虑到空间比海豚大,车重比海豚重,我个人认为它的续航跟海豚也就是差不多的。但是顶配加选装包16.2也还需要换轮胎,裸车也得16.6了,只是后排独立悬挂更舒适,但普通人家用根本坐不出差别,我宁可它把这钱放在电池上提升几十公里续航,加上内饰确实不喜欢,我个人觉得还不如海豚。。。所以放弃。当然还是那句话,三个车其实都是好车,看你的需求吧
1.全程高速,湖南段限速100,开100。广东段有一段120的开120。 2.定速巡航很好用,大部分用定速巡航行驶,限多少开多少。全程开空调24度一档吹玻璃。 3.两个大人,三个小朋友50斤一个。满满的后备箱,大米,腊肉,豆腐,其他5只鸡5只鸭,兔子,野味。 4.温度,5度到15度。梅雨天。有雾。 5.湖南境内的高速休息区,没有一个充电桩。 6.中途充电一次,撒泡尿,吃了个泡面,抽了几根烟,然后等了10分钟。24%充到87%。用时大概30分钟。 7.小朋友们老是叫小迪打开抖音,烦的很。想安安静静听个音乐都不行。他们还在后面叫下一个,下一个:让我帮他们刷到下一个视频,后座有什么办法刷下一个视频,能不能自动刷?大家支招! 8.三个小朋友在后座翻了天,因为很宽敞,太宽敞,从东打到西,从西打到东。热闹的很。 9.说重点,油耗:97%掉到22%,上次开到没电没油,加油49.75*0.75=37.3125L 电充了14度,出发时100用到25%,21*0.75=15.75度,总计用了大概30度,37.3125/590*100=6.32L百公里,
都说大众最懂中国人,你可知道丰田最懂广东人。 广东人,低调。阿尔法的加价都被大家知道了。不低调了。 赛那的低调,只加6万,适合, 场景1:特别适合拉一车人去看房在广州街头吆喝:顺德看房,顺德看房,清远世外桃源,8字头。此时画面中出现塞那,自行脑补镜头, 场景2:房东出门收租,拖鞋配麻袋,就应该从塞那中下车,叼着牙签的房东走过一排排的门面说着粤语:高租啦,高租了啦, 场景3:大清早,阿公阿婆开车,一定是塞那,去早茶店吃早茶。吃着肠粉,远远的望着停在路边的塞那,等待新的一天太阳升起…
总有人问为什么愿意加价6万?6万加油不香吗? 6万多吗?同级别。丰田混动省油,一年省一万,6年就省回来了,6万多吗?同级别GL8,油老虎。 加6万真的多吗?这是商务车,不是代步车,重要的舒适与安静。同级别,奥德赛本田仔不够格,GL8油老虎,GM8没面子。还有谁?没有对手。 才加6万?多吗?阿尔法加30万。都是配置都一样。2.5L自吸+ECVT。加6万多吗? 加6万值不值?值!超值!丰田塞纳商务接待有面子,丰田中巴,都是省级,国级领导出行专用车。丰田塞纳一出,必将横扫市场。有面子,国级面子。 加6万值不值,丰田混动畅销世界20年,世界上只有两种混动:丰田混动和XXX(某3字品牌混动)。这套系统都用了20年,稳定性,科技性,安全性,20年前就独霸天下!还可以打20年,用三代传三代没得问题。 加6万值不值?你们都以为加了6万都是交了智商税了?你们错了。这6万加进去了,当卖二手车的时候,也是以加价后的总价计算保值率的 这6万到底花在哪里: 提车时间,提前一个月,1万, 3万的配置与6年的保养,这就值5万了, 8年内相比其他车的维修费,至少值4万了。 省油,最简单的算,一年省一万,6年就省6万了。 最关键的是保值。开三年五年的卖了,比其他车多买7 -8万,你们自己算 加6万=1+5+4+6+7=赚了23万。 加6万不香吗?
1.烂掉又修补的水泥路面,修补处用碎石加水泥的凸起。 2.坑洼也不深。偶尔有一段平整的未破损水泥路, 3.第一次开唐DMi在这种路面行驶。湖南镇际公路,以前路更烂有巨石(巨石有点夸张,有大石头)。 4.无堵车情况,没几辆车。气温5度。 5.颠簸路面,的确难受。 先说优点: 1.安静,座椅舒服,颠簸中没有振的肝疼的感觉,虽然摇摇晃晃,乘坐体验还是不错的,双向车道,没有超我车的。有辆粤B的XT6老想超我,哈哈,他没机会。 2.乘坐体验不错。小朋友们在后座都摇睡着了。 再说缺点: 1.偶尔的一声巨响,太可怕了,我直接由轮胎传到A柱,传入驾驶舱,以为炸了,这是我不止一次说这个事情了,这次是副驾驶侧与右后轮。 2.简直就像在开船。 3.颠簸路面,轮胎经常空转的感觉,减震设计的就像屎一样,估计车太重,压下去又弹好高,完全没有海马S5好开。颠簸时只能开到40左右。太快我又怕巨响。 4.虽然别人比我都慢,但除了快,不好开。
1.德国人就是牛,发明了燃油车,如今又重新发明了电动车。 2.ID3后驱。德国设计,同级操控最好的电动车。 3.一款精致的电动车,大家知道ID3定位对准Model3, ID3内饰豪华,配置丰富,价格适中。 4.高颜值,专利设计的发光VW车标。处处提现豪华感,对比model3那就是精装别墅对茅房。 5.续航扎实,我提的初见,你当他是一辆燃油车开460公里完全没有问题,动力跟脚,和原来双离合开起来一样的,完全感觉不到你是在开电动车。适合老用户。 6.超低价格,model3定价26,ID3才17起,德国人的精细程度,百年工匠,在ID3上处处提现人性化。比如门内车把手,这一点大众依然坚持标配,一款充满驾驶乐趣的懂你的电动车。 7,德国原装进口的三合一电控系统,大家都知道德国人设计严谨,三合一电控系统领先世界5年。 8.这么好的车,主要是有面子。地盘安全,电池安全,给老婆开,又不会动力太猛刹不住。又延续了燃油车的习惯,与奥迪同平台MEB打造。 9.空间大,都说飞度大,那是日本人矮小,才显得飞度大。德国人的个子比日本人高多了,空间大,小朋友在后座躺着没有问题。 10.空前绝后的人机系统,好用,语音控制导航,流畅播放音乐。 11.一款良心好车。
定价还算合理范围,才加价6万,合理!同级别毕竟产品力没有对手。丰田的确省油,有面子。动力优秀!
比亚迪就没有豪华大型SUV,在比亚迪的空白区杀出一片天地, 虽然理想ONE在技术上没有任何优势。 却打下一片天。 特斯拉完全不受刹车太灵的影响。销量高的不得了。
就靠干爹养着,干爹给点技术就牛的不行,吹的天花乱坠。 自己没一样可行的, 一汽最大的功能就是为中国汽车领域输送人才。 自己造出来的车,没看到几辆。 是时候退出历史舞台了。 关门大吉!
这是第二次升级。
看看这做工。日系太差了。 开几天就散架了,都开始变形了。接缝处。
ID3:去ID3圈里看了看,操控好呀,17万呀买个polo电动车,大众车就是高级。 ID4:更高级,中型电动车。这德国人都是侏儒?什么型号,都他们自己定的对吧。 ID6: 更厉害了。简直没销量。
最详细课代表总结 先说结论:就是建议老奇骏售价10万,新奇骏四驱版本17-20万元。 总结新奇骏测试内容:测评结果性价比不高。 只对测试时车辆的状态负责,三缸,四缸,安全性等需要长测。 加速:冬天7.8秒,夏天8.3秒,主流水平 刹车:36.7米,合格 圈速:1.051家用定位,赛道表现差 油耗:高速7.5,城市6.3(没开暖风,)38号测试所有车型都低,参考。 NVH:怠速抖动偏大,D档更加严重,发动机音色差,急加速声音表现更差,赛道持续急加速噪音恼人,平时工况正常水平。平顺性与四缸差不多正常行驶的时候。 驾驶性中评,CVT相比老款优化,但是仍然有问题,CVT初段油门调校过于灵敏,松油门后动力滞后,会继续加速。急加速反应慢滞后。 转向手感,中评,随角度方向盘不线性。 车身动态:无论是变道超车,还是过沟坎,车身回摆多余震动太多,不平路面舒适度差。 静谧性:中评,普通驾驶表现可以,急加速噪音大 越野性:结论千万不要当越野车用。 四驱系统就是普通城市SUV适时四驱,无论从离地间隙,接近角,轮胎等都不合适越野,只能说比其他同级别车型稍微强点。 去沙漠,交叉轴icon等地方测试,沙漠没有出现温度高失速情况,交叉轴出现,与沙漠路线有关。 静态体验—— 人机交互好评,包括驾驶辅助,实体按键多,方便盲操作。 缺点,前排座椅硬 后排座椅,硬,短,平,靠背角度陡完全不符合日产大沙发的名声。 配置不合理,中高低配之间,配置与价格价值不对等。 建议新奇骏四驱版本售价在17-20万元之间,需要降价6万。老奇骏最多值10万,需要降价9-10万。 最后总结:老奇骏的产品力一无是处,老奇骏车主偏保守,不求有功,但求无过,不是因为奇骏产品力购买,而是因为口碑相传。所以三缸新技术不接受。 可以因为三缸不购买新奇骏,但是不能因为四缸购买老奇骏。 新奇骏不值得购买的原因不是因为三缸,而是价格太高,同时其他方面表现一般的三缸加CVT反而是新奇骏自身为数不多的优点。
开到没电没油,差点晾在路上了。幸好下高速找了加油站。 一箱油,2次满电, 温度6---15度。 6人(5大人一小孩),后备箱塞满,(3行李箱)杂物=相当于一个大人重量, 空调开到吹玻璃,制冷, 开到没有里程显示,最后开强制EV显示3km, 驾驶行为界面手动统计实际用油47.9L, 没有显示后行驶20公里,实际加油49.34L 92号汽油 7.16一斤,353.29元。 1.8日当天行驶759公里,其中有49公里是加油后的应该减去,759-49=710公里,95%的高速。 一箱油,两次满电97自动跳枪,总计881公里。 高速途中只有23%时,手动强制保电70%,充到60%, 平均车速79。 过几天,我还要测试一次。
两个丰田混动销量182060, 两个本田混动117642, 182060+117642=299702, 一个比亚迪超级混动才272935, 比亚迪混动不行呀,1打4竟然输了。 2021比亚迪太差劲了 2022年。秦plusDMi ,秦plusEV,宋plusDMi,宋pro DMi,宋EV,唐DM,唐DMi,唐DMi4WD,唐EV,汉DM, 汉DMi,汉EV,海豚,驱逐舰05,元proEV,海豹,
你们看上特斯拉什么了?
海豚已经爆发了,汉DMi,唐DMi4WD,海豹再出来屠杀四方。
中汽研此前也发布了一份调查报告,中汽研分别测试了常温(23±3℃)和低温(-7±3℃)环境下的续航里程,按照续航下降率排名: 比亚迪汉EV,下降率-30.9%; 宝马iX3,下降率-36.6%; 特斯拉Model 3,下降率-36.9%; 蔚来EC6,下降率-42.1%; 小鹏P7,下降率-42.3%; 哪吒U Pro,下降率-42.4%。
我是唐dmi的车主, 从来就没有看上过汉EV, 看上了海豚,海豹。为什么? 坐等海豹出来。
的误差。 三次测的唐百公里加速。 满电满油, 水泥路面, 原厂轮胎, 无任何改装, 空调关闭, SPORT模式, HEV模式。
我想要大的,大的宽敞的。求推荐。
没有破10万,一路向北,你又失算了。
我根本不按说明书来,销售也不说。
唐,汉,宋,秦,都有了,谁最帅,请告诉我。
1.加速打滑,带点拐弯的急加速,轮胎滋滋响! 2.压了一个坑,左前轮,duang一下,感觉就像减震器简直顶进中控台左侧一样,巨响。我当时以为,肯定以为断了什么东西了一样。但是继续行驶好像又没事,我就没理会。摇了摇方向盘,还是一样的丝滑,就继续开。 无图。 我好歹开了8 .9年车了,现在想象我那老海马S5,撞高速护栏都没这么响。
300总续航出发,4053-3973=80 公里高速, 现在剩余182公里总续航,续航掉下去300-182=118公里。 高速巡航100,偶尔虐虐那些渣渣。
奇骏复产,极致动力12.7秒
1.动力1.2L,强劲。爆发72超大马力,峰值功率53KW。3缸自吸。加持沙漠之王三缸防抖技术。 2.动力电池超大,大到不可描述的动力电池容量。 3.超高配置,配备侧气帘,免雷达技术,免充电技术。 4.136匹马力永磁同步电机,加速就是快,百公里加速就是快(多少?)就是快,比以前快,电机扭矩300N,1.2L加电机比1.8L还强!完全够用了! 5.超级省油,1.2L三缸百公里油耗仅比1.5L四缸的比亚迪超级混动3.8L多0.1升。 6.世界上最贵三缸研发技术:日产市值428亿,花190亿研发世界上最智能三缸机,你看我就不抖,你不看我就抖。 7.超高性价比,15万,就能拥有蓝牌(尊贵)无里程焦虑的只加油无虚充电的电动车,从根本杜绝充电5分钟,打架两小时的事情发生。 8.日产让车主开车更专注,因为专业因为负责,标配卤素大灯穿透能力强,化妆镜免灯光系统,座椅免加热通风系统,空调免调节系统,免CVT系统,后座免空调系统。只需坐下来享受,让ePower自动控制就好了。 9.安全,十个事故九个快,这车,国道市区低速,电驱灵敏,从容; 高速巡航120,也没有问题,怎么没有问题?反正可以。 10.平民设计,舍弃比亚迪超级混动中没用的发动机直驱功能,舍弃理想大电池车身自重,日产全心打造平民电车,不用充电,开ePower就是一种态度,一种境界,一种与世无争,一种丝滑享受。 11.精准定位目标客户,锁定以前9万买轩逸的老客户的庞大群体,现在只要再加6万,就能享受更省油,更从容,更好开的沙漠之王技术,技术日产,为你解忧:省去充电的麻烦,省去大电池的车重负担。即充即放,稳定可靠,技术日产,最早研发电动车,始于1947年。 12.蓝牌就是面子,就是身份,高贵的蓝牌彰显身份!一款要交购置税的电动车!
沙漠之王复产4缸机! 1.20年前的动力系统,丰田全部都上混动了。 你一个2.0L加CVT还卖18 19万?这和逍客那个动力系统一毛一样。 2.日产,快退出中国市场了,就一款轩逸纯电,和别克薇蓝一个样,月销3位数。 3.日产很明显,需要大量购买积分。不然早晚停产。 4.日本汽车品牌堕落了,都被丰田渣男乱带节奏。结果丰田拥抱了比亚迪这棵大树。一口气发布16款电动。日产呢? 5.日产的虚假繁荣: 1)豪华品牌,英菲尼迪基本就是没人买的牌子。 2)一个轩逸,是老旧新三款同堂销售的。也就是说,新的轩逸也看不上,人家还买旧,哪怕旧的都是泡沫,都是塑料,后备箱门都是塑料。 3)日产也不省油,加速慢,钢带坏,轩逸市区8个油,奇骏12个油。还有什么理由不选混动? 4)一个三缸奇骏就抖动造假。多大的勇气让你停产四缸。日产一共市值418亿美元。花190亿美元研究三缸奇骏?你信吗?吹牛逼不用交税。 5)再说说那个epower屎动力。油发电配个2两多重的小电池。拿不到绿牌,高速80就无力了。发动机发电跟不上高速动力请求。高速上,看到后车撞过来,想避开也没机会。 6.国产新势力一个比一个能打,小鹏,蔚来,理想虽然三家都是组装厂,没有核心技术。但冲销量谁不会?他们各有特点抓住客户需求,精准定位。 7.国产老牌全部在上混动系统,以DMi为大哥,混动组合拳,DHT, iDD,鲲鹏混动,雷神混动,当然也有最不争气的广汽直接搬干爹丰田混动出来。 8.日产CVT+2.0L,动力反应慢,加速无力,CVT容易坏,新的2.0T也不愿意用到奇骏上,动力很多年没升级了。 9.有人说了,日产第一个研发电动车的。呵呵。可是呢。比亚迪月销9万的电动车。早晚日产无车可卖! 日系的牌子,就像和日系的家电,日系的手机,日系的电脑一样。中国一旦超越,他们在中国肯定是难以生存的。赶出日本电器我们用了30年,赶出日本手机我们用了15年。汽车工作的特殊性。有国企代工,40年了,是时候了。 日系三强里,日产必将成为第一个退出中国市场的车企。
AION Y优点: 1.后排真宽。这空间比五菱宏光都强!!! 2.中央彩电,和唐DMi一样大。15.6 3.语音控制还算能用。减震细节过滤可以。 4.我坐的这款续航500公里。才14万。便宜。 缺点 1.全车没有门把手。 2.没有侧气帘。 3.速度60以上,胎噪真大。都叫醒中控有点费劲。 4.过减速带硬。 5.车门用料寒酸。 5.支架没地方装,老远了。这就是给副驾驶装的。
东风小康赛利斯 已经凉凉。实车我只在路上见过一辆。 现在出来个东风小康问界,貌似这是一个中文名字。 华为没有造车资格, 找东风小康合作。换个名字,又造赛力斯2.0。 赛力斯车主怎么? 收购海马呀。
1.花30万买个1.3T是怎么想的? 2,每月还有4000的销量? 3.就那个车身尺寸,配置,技术哪里算的豪华。 4.现在向我这种不懂车的人都知道,奔驰这种GLB工业垃圾,也能卖4000量。 5.豪华品牌,能给你带来什么面子。GLB一看就知道这是个垃圾车。 6.也就欺负欺负那些小日系车主了。
常常听到身边的人说这车保值! 这保值个我们普通消费者有什么关系? 买车要不要考虑保值? 保值的意义在哪里? 谁关心保值? 保值率差的车被鄙视了吗? 一,"这车保值!" 说明了什么?最简单的说明了,这车,二手可以卖个好价钱。 所以保值要买这车? 为什么二手还可以卖个好价钱? 1.新旧款差别不大,2.质量还可以。3.新款也有比较好的销量,4.或者说上上一代的配件也可以用,5.保有量也有一定的基数,6.牌子也有面子,才具备二手稍微保值的条件吧 以上的六个条件反过来看, 1,新旧款不升级,配置还是一样低,没高级配置,电子产品更新快,也就是说这车你与高级配置无缘。 2.质量还可以,现在质量都可以,7年无大修的国产车遍地都是,说明你眼光老了, 3.新款没怎么升级,还是20年前的发动机。没什么大问题,大家继续买呗,反正口碑起来了。 4.可能上上上上上上一代的配件也可以用,无非就是换了个新外壳。 5.对,都卖了8代了,保有量自然有了。 6.大品牌有保障,市场被他们玩了40年了。二手车商都是他们投资的。 二,这保值个我们普通消费者有什么关系? 1.普通消费者家庭,买个小车,在农村才是脱贫的唯一标志。买个车也不开,就是为了脱贫。也不卖,保值率有什么用? 2.一个车,不管怎么样?好歹开个7到8年吧。7到8年,20万公里能残值还有多少?残值好点的,远不及你购买的时候多花的钱。 3.好,开三年卖了,保值吧。真保值,你看我多聪明,买了个保值的车,这下你无话可说了吧,买车就要买保值的! 我反问?为什么要三年内卖车?脑补一下卖车的理由:1)车子不好开?不好开的车怎么可能保值?2)车子毛病多?毛病多的车怎么可能保值?3)破产了,沦落到要卖车了?卖车的保值的钱也不够你东山再起,保值有个卵用!4)发财了,赚钱了,换新车了,都赚得三年换车了,这保值不保值也不会在乎了,不保值难道不换了?反正就是要换了。5)三年练个手,练完了买好车,你缺钱吗?哥哥。要保值干什么?总之我找不到保值不保值的意义在哪里。6)看上新品牌新车新技术更高更大更快更智能更省,我要买新的,说明,本身新品牌新技术的出现,更加加速了降低你原本保值率。你保值率能一年一年的抵挡科技的进步?在新技术眼里,早就是个渣渣了,你还拽着保值不放?再说保值率高的车毋庸置疑,配置低,没的降,新车也升不了多少级?说明最初就选错了。现在换车就是在后悔买了这保值率高的车,没选配置,技术新的!是吧倒车雷达都没有,语音控制,全车一键升窗,天窗,迎宾座椅,加热,都没有。 三,普通老百姓买车要不要考虑保值? 回答,完全不用考虑,新车买过来20秒后马上卖给同一个销售,你也得至少亏2000元。 车子本身就是一个消耗品,怎么车子就要考虑保值,其他东西如彩电,电脑,空调,手机,盒饭,手纸怎么不优先考虑保值不保值的问题?收藏的,奢侈品,除外!怎么车子却要考虑保值? 谁最关心保值? 二手车贩子。二手车贩子就靠这个吃饭的,别买了辆车卖出去亏了。他才不考虑车子好不好开,功能怎么样,好不好用。他还要大量宣传这车保值,不然怎么卖? 车企,有些车企为了自己的车好卖,故意补贴二手车商,甚至投资二手车商,目的只有一个,多卖车! 都被他们带偏节奏了。 四,我保值我鄙视你们? 你都轮到买保值的车了,说明人生也不成功,你有什么骄傲的? 买车,你考虑保值,你是担心自己下午就要破产了?想着天天卖车?一个不爽就可以卖车?保值当饭吃吗? 你扛着一个保值率,一天天的,开着那要动力没动力,要配置没配置,车里聊天要靠喊,喇叭都没有的车,你保值,质量好就不坏,想换还找不到理由,你不难受?我都替你难受! 那我们买车该考虑什么? 1.首先不要考虑保值的问题! 2.买当下主流配置的车。360影像,语音控制,远程启动,座椅通风,6到8个气囊,至少L2级别。 3.选性价比的车。 4.选你认为好看的车。 5.选销量破5000以上的车。 6.选结实安全的车。命很重要! 7.能选混动车。弱混插混省油省钱。能享受绿牌免购置税最好。 8.少交智商税,赚钱不容易。有钱请任性!
我是唐DMi尊贵版的车主 与理想汪相比唐输在哪里了? 以下是我个人感觉:不接受反驳! 1.外观,小区有三辆唐DMi,一辆理想。 越看越觉得理想车型好看。唐DMi输。 2.座位,唐dmi的七座232布局就是渣渣,后面两个座位基本不会站起来,永远趴下的。不实用。理想6座222布局,适用性更高,入座更方便。唐DMi输, 3.刹车,唐dmi刹车,我永远不自信,总感觉刹不住。提前刹车,唐DMi输。 4.大小,轴距,唐DMi,2820,理想,2980,唐dmi输。 5.唐DMi只有前驱,动力相比理想弱不少。理想四驱,唐DMi输。 6.科技配置,理想有自动泊车,唐dmi有手机遥控,但这个手机遥控太冲了,不能精准控制。如果前后有车,根本不敢用。唐DMi输。 7.三个大屏幕秒杀一个转来转去的DMI,唐dmi又输了。 8.续航,180公里电动续航,如果纯电开,那比唐dmi112公里香太多。我们唐dmi车主都希望能续航200公里。唐DMi输。 9.理想汪有可变悬架,这完全吊打了筷子兄弟!筷子兄弟硬的不行,过高速出口的减速带,受不了。唐DMi输。 10.唐三个配置,55公里自然完败。尊贵也不是真皮。仿真皮。顶配才上真皮,价钱在那里!唐DMi又输了。 11.唐DMi车型在理想汪面前,显老气。颜色不鲜艳,白,灰,红,黑,没个性。理想的天蓝色挺好看的。 唐DMi输。 12.唐DMi气囊没有膝部气囊。又输了。 13.方向盘加热,唐DMI也没有。 14.人家还可以按摩。4个座位带按摩,完败了唐。 15.全车双层隔音玻璃,唐只有前排。 唐DMI又输了。 下面来看看唐DMI的优势。 16.发动机技术更好,动力模式多。至少比三线品牌的三缸机强太多,增程器只发电。馈电模式体验油耗是不是秒杀理想汪?这车12个油能上绿牌就是因为有可纯电行驶。 17.刀片磷酸铁锂电池,安全性独霸天下,冬季续航完美胜出, 18.自主研发的电控系统,小电机加发动机技术更强大,技术上吊打理想汪。 19.售价,唐DMI19 万到22万,理想34万,唐DMi胜!更好的技术更低的价格! 没了!感觉比亚迪就这4样东西强点。 20.但为什么销量不如理想汪? 21.买理想的都是什么人? 我猜:1)小资生活,买30万的车了,油耗高低不那么重要! 2),大,更大,6座方便实用。3)动力强劲,没有里程焦虑,又是四驱。家里肯定还有一辆20万以上的油车。4)30万就能体验可变悬架,合资50万才有资格享受。5)屏幕多,老婆追剧,孩子看动画片,你不影响你导航。的确香。 买唐DMi的都是什么人? 我是唐DMi车主,我说说我买唐的理由:1)比亚迪技术牛逼。2)省油,可油可电,没有里程焦虑。3)比亚迪生产了口罩,救了不少人。以上也只能说明买比亚迪的DMi,为什么是唐?4)因为大气,因为大,霸气,5),公路坦克。6)因为唐王姓李,我也姓李。7)25万以内是我的标准。8)宋 不好听,白宋(送)给你都不要!
比亚迪发布全球首款八合一电动力总成系统 近日,比亚迪旗下弗迪动力发布全球首款量产八合一电动力总成,该系统深度融合驱动电机、电机控制器、减速器、车载充电器、直流变换器、配电箱、整车控制器、电池管理器八大部件,实现软、硬件端云深度融合。 大众,你永远绕不过比亚迪的专利!!!
大众电动车,我说你是笑话,一点都不假。你有专利吗?天天吹,ID3流弊,大众流弊,你牛哪里了?实在看不出来,
8.32L,这轩逸还要能卖出去,真是见鬼了,我以前的海马S5在市区也就这个水平。 还是我唐DMi香。 过了首保,我再也不用油了。
比亚迪e3.0平台,丰田渣男都羡慕的流口水,一口气发布15款电动车,都是用的比亚迪技术。 比亚迪e3.0电动平台是可以出售的平台。 真正的电动平台。 至今为止,你们想想,奔驰为什么和比亚迪合作搞一个腾势?不痛不痒的品牌?很明显,这是比亚迪为奔驰开的培训班! 丰田电动汽车一口气发布15款车?在此之前,没有一款纯电汽车,丰田哪来的自信?不是押宝氢能源么? 哪来的自信?无非就是有比亚迪技术作为背书!保守派顽固分子丰田才自信满满一口气发布15款电动车。 看看本田,为了怕自己的电动影响本田燃油的,专门用销量不好的理念搞了一款电动车。 日产?最早搞电动车的,却只能拿出一个epower弱混三缸的产品。绿牌都没资格享受,也是尿到家了。 看看海豚。月销8800,破万不是问题。 我是唐DMi车主,三个月,老婆还开着燃油车海马S5,以前我一直开,8年了,我就想着能把S5换了。买个海豚。 开了电车,再也回不到燃油时代了。
1.省,省钱不用说。用电便宜,省的多,加快存钱速度。 2.省,我喜欢睡车上。舒服,省钱,省去开房的钱,车里一铺,车子摇起来。 3.省,单身狗的福音,找个有水有厕所的地方,还要买什么房子?完全不用,睡车里,热了喊一声,睡车里,空调开一晚,才3块钱不到。晚上充电也便宜,笔记本没电车上充。 4.省,5G可用流量,看bilibili省去你买ipad的钱。上B站学习视频多的去了。 5.省,躺着看月亮,一个人赏月,不用爬屋顶,省力。 6.省,睡的舒服,中午午睡,车里一趟,车里安静的,很快睡着了,省时间。 7.如果解决洗澡上厕所的问题,我买做什么,直接生活在车上。
销量最猛的宋DMi就是不测。 唐DM搬出老款 汉EV选高性能版。 结果,海豚,秦plus dmi一样打遍天下! 广汽埃安虚标王,
#新能源冬测观后感家轿 王者比亚迪DMi 电动车王者,海豚电动当之无愧首选。 大众ID3是最优秀的垃圾。 特斯拉不过尔尔。 最亮的还是五菱。
特斯拉,就知道吹牛逼。电池不过如此。
看看家用车,有便宜,又实用,电池又耐用,技术又强大,非比亚迪莫属,
虚标王诞生
大众ID3,冬季被海豚吊着打,现在让你明白海豚是一款多好的车了吧。
热烈祝贺丰田新能源破千!
比亚迪都是绿牌车,无疑是最屌的。大家努力一定要屠掉鬼子。
📉能耗分享 任性开,任性踩油门, 运动模式! 动能回收设置较大! SOC 25%
空调开着。电随便用! 开日系油车的屌丝,只能睡草地!
随便你找个车过来,我都有比你强太多的地方。 我和卡罗拉比加速。 我和思域比空间。 我和雅阁比豪华。 我和汉兰达内饰, 我和宝马X3比NVH, 我和奔驰GLC比价钱。 我和Q5比车宽。 我和轩逸比续航。 我和房车操控。 我和红光MINI比高速续航。 我怎么这么无敌!!!!
一汽丰田,无耻,购买唐DMI的关键词。跳转到丰田界面。
一汽丰田不要脸,百度要钱也没有下限! 唐DMi凌放
能纯电行驶吗?支持打开抖音吗?能语音控制天窗吗?有座椅加热通风吗?操控很好吗?能遥控发动汽车吗?能烧开水吗?能做饭吗?记录行程吗?有行车记录仪吗?有无线手机充电吗?支持导航升级吗?有全景天窗吗?是不是还有变速箱? 支持手机遥控驾驶吗?中控屏15寸吗?仪表盘全液晶吗?有麦克风K歌吗?真皮座椅吗?带按摩吗?有主动刹车吗?车道保持是全速域的吗?有迎宾灯吗?还是丰田萤火虫大灯吗?音响什么牌子的?能续航1000Km吗?每个座椅都能盘腿吗?后座能翘二郎腿吗?能不交购置税吗?2.0T是对手吗? 有7座吗?有标配打气筒?有20寸轮毂吗?有氛围灯吗?有360全景影像吗?座椅有迎宾功能吗?有电动后备箱吗?支持开门高度调节吗?有这么优秀的NVH吗?引擎盖支撑杆液压的吗?有碰撞预警吗?有几个USB充电口?后视镜带加热吗?有8个安全气囊吗?有公路坦克的美誉吗? 有NFC吗?手机的定位能发车上吗?能微信QQ聊天吗?有蓝牙吗?支持手机wifi吗?能开热点吗?中控能分屏显示吗?
💔爱车吐槽 看了比亚迪的说明书,知道怎么避免自动紧急制动 1.打开车门开车。这是要用脚刹的节奏吗? 2.不要系安全带。 3.没事就自己紧急制动。你要比电脑反应快。有事没事紧急制动一下。 4.有事没事急加速不要放。 5.油门刹车一起踩。用38大佐的脚法开车。 以上就是避免有事没事自动紧急制动的好方法。大家谨记。 今日开车没事触发一次紧急制动,吓我一跳,特意查看说明书。 又不能永久关闭。 特此吐槽。 以后上车第一件事就是呼叫小迪,关闭紧急制动!!!
💔爱车吐槽 正常行驶,速度不过50左右,没踩刹车,突然直接刹停。直接咯噔一下,刹停。车子设定了能量回馈强度 为较大,一般不加油直接滑行,就可以了。 吓我一跳。相关行车记录视频。关注我看视频。 然后我直接关闭了,智能领航, 关闭了,预...查看全文
持续霸榜,你们不慌吗?你们都在憋大招吗?你们就眼睁睁看着比亚迪屠榜?说插混不香?我基本都是纯电行驶。油是用来干嘛的,不好意思,我的油是用来虐( )的。...查看全文
📉能耗分享 看记录早上还跑了4公里, 今天跑了82公里,一直堵车,开了3小时。 中午还在车里睡了一个午觉,开了一小时通风, 广州这个天不用开空调。 0.2L的油用于红绿灯时欺负了三辆宝马,一辆路虎。 表显还可以跑38公里,算28公里是绝对可以跑到的,只会更多不会少。 这么一算4+82+28=114公里。 唐dmi标112Km,比亚迪谦虚了呀。
原地发电功能使用 1.发动车辆,OK灯,P档,HEV模式。 2.深踩油门,不能放开,一放开就停只充电了。 3.发电功率太低只有8千瓦。有时还只有5千瓦。 4.能明显听到发动机的声音,不好听。方向盘能感觉到震动。 5.建议找块板砖压着。每一个DMI车主都应该配备一块板砖。建议比亚迪标配。 链接:比亚迪原装超级混动原地发电专用板砖一块。 6.车机系统没有任何显示和记录有关原地发电的信息。 7.另外,原地发电加空调通风关闭窗户会不会中毒? 8.写这篇文章的时间,电池从8KM充到19KM,油的续航从930KM变成了924Km ,原地发电20分钟。 手机显示总续航从940变成了943公里。手机显示油量没有变还是99%
提问滴 一声很长,是什么意思? 滴滴滴滴,四声,又是什么意思? 吧嗒吧嗒吧嗒吧嗒,响的很快,转向的继电器的声音,突然就吧嗒吧嗒吧嗒狂响,一会就没有没,是什么意思?
🙋🏻♂️情况介绍 最近出差了15 ,16天,车子一直在车位上。 除了一层灰什么,没别的。 想死我了。我的唐DMI, 🗒 真实感受 1. 四个胎都补了气,之前的帖子说过气压变低了。放置了16天,气压掉到245.充气泵车子自带的,指...查看全文
📉能耗分享 最近出差,车子放家里,充满98%,刚开始就一直放着,网上看有人说要把电用掉一点比较好。说说明书上长期存放保留60 70%的电比较好。于是这几天每天醒来就开10分钟空调通风。有时开了忘记关(自己会关)。 停车14天了, 还有96的电。没有掉电。 每天远程启动,有一次启动不了,提示启动成功。刷新还是没有成功。我停地下车库,可能信号不好。没在意 第二天又可以发动了。 关于长期停放的事情,我问过4S店的人,他们给我办了一个VIP的群,18人,就我一个车主。他们建议,等我用车时,把电用完,再用慢充充满一次。 胎压, 胎压一直在往下掉。 这放半个月,回去还的打气?对!给比亚迪打气!比亚迪加油!!!哈哈,加油?不用加油。
🙋🏻♂️情况介绍 2021.6.30交的定金,说好年底提车。 我订的中配,白色。 车子生产日期,2021.9.6 通知交首付:2021.9.7, 交首付:2021.9.13 提车:2021.9.30 开通车联网:2021.10.6 去车管所验车:2021.10.8 上牌,2021.10.12 ETC申请下来:2021.10.14 第一次还贷:2021.10.16 🗒 真实感受 油耗低,加速猛,隔音特别不错。 车身大,后备箱大,储物箱小。 外观听好看的。 中控好用。 🔎 槽点反馈 1.手机上看不到各种模式的行驶里程,要改进。 2.锁车时,锁一次,锁好了,但又按一次车子警报干什么,还以为没锁好。 3.自动雨刮建议关掉。你懂的,还是固定频率刮的省心。简单。 4.手机APP里有OTA升级按钮,点进去显示1.0版本。看着就糟心,谁家做的软件1.0就敢上线,软件哪家不是改改改。1.0感觉老想看看能不能升级。谁会觉得1.0是可靠的? 5.手机APP里显示的胎压,你也就看看好了。别当真。 变来变去的。 ✏️ 独家秘籍 秘籍就是HEV放心开。 能充电就用电。 多用电, 00:00到8:00充电便宜, 早下手早享受。 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 1.贷款8万,两年免息。绑定建设银行的卡。贷款秒通过。 2.定金1万。 3.车险直接花呗付给保险公司的。6775元。 4.哈哈,因提车时间大大提前,我这钱还不够,借呗直接借了8万。这利息高。还好已经还了4万。 5.贷款手续费3000 6.上牌1000,自己开车去的, 7.申请临时牌到付:运费工本费30 8.寄铁牌EMS到付运费45,自己把牌拧上去的。 现在加油两次92号,185+185=370元,充电共计116元,单次最大充电金额17块多。 🧮选车对比 先看的宋plus dmi,觉得销售不怎么搭理我。也不叫我试驾。 反正当时也没车。坐等唐dmi,没车前去过几次,小妹妹很上心。车一到就通知我试驾。 摇了2年的号,摇不到蓝牌。 看过很多车宝马X1,1.5T三缸不选,2.0T顶配才配AT,太贵。 CRV,1.5T油车噪音大呀,CRV的确吸引我,混动23起。可惜我没牌。不绿。 昂科威,动力强,等我看上,结果改了。昂科威S才看得上,价格还涨了,喝油大户。 探岳,挺好的,好看上档次。可,油耗太高你懂的。 直到有一天dmi横空出世,上面的都成为(楼主)。 ✏️新车初体验 可油可电这太亮了,我在广州上班住肇庆,周五回,周一去,路程80公里,高速为主。我这中配,纯电112,开个空调,还有17%的电,但我喜欢在高速上用HEV模式。满电开一趟,还有66的电。 哈哈看我照片是经常喜欢急加速,高速上,没人,没车,很爽呀。加速很给力,飞的有点低。
💔爱车吐槽 没电了。馈电开了76公里,掉了6个电,53L的油箱,应该是3.18L,表显4.7L。 满电HEV开了176公里,电量变成25左右。 继续说说馈电,加速反应慢很多,有点逍客CVT的感觉,半天没反应,过上一秒后才开始加速。加速还是不错的。 最近试了一下车道保持,这个白天,晚上,雨天,都挺好用的。不少省心。 吐槽一个功能,就是定速巡航,设置简单,2步操作,锁定速度,开启巡航, 巡航中可以加速,但一点踩刹车,会立即关闭巡航,但锁定的速度还是会保留。可以再次多次开启,适合高速巡航加上车道保持,人确实轻松很多。 定速巡航开启中,如果加速变道,变道完成后,当松开油门时会急刹,着实吓我一跳。分析可能 1.定的速度太低。停止加速,自动降到定的速度,所以有急刹。 2开启定速状态下,加速到离前车太近(超过设定距离)松开油门,自然会大力减速。 发生过两次。 建议定速巡航时,不要加速。 或者加速时关闭定速。 吐槽二。中控屏幕,在早上,迎着太阳,基本看不清,没有像手机一样,光越亮屏幕就更亮,太阳中控扶手箱的字,完全没有一样。
一线城市打工人,年龄40+,家庭年收入40W,存不下20W,工作不很稳定。 从经济角度和年龄身份上看,请问A4 45合适吗?
Thenextnext:一线城市打工人,年龄40+,家庭年收入40W,存不下20W,工作不很稳定。 从经济角度和年龄身份上看,请问A4 45合适吗?
回答了:如果市区严重拥堵,一直起步,走走停停,然后电量也很少了,那油耗会大吗? 刹车也会充电的,发动机也会发电的,测试车辆都只剩25%,只准开108公里测出来的
是不是11.30号,CRV混动也可以不用交购置税了?