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    插混时代

    认证:唐DM车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    2023-12-03
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    2023-11-10
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    2023-10-26
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    2023-10-26
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    2023-09-30
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    2023-06-13
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    2022-03-22
    2022-02-14
    2022-02-07
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    2022-01-23
    摩卡DHT PHEV不错。图1摩卡DHT PHEV不错。图1
    华为相机就是牛。图1华为相机就是牛。图1
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    2022-01-18
    爸爸下一个。图1爸爸下一个。图1
    2022-01-17
    心中的唐DMi: 摩卡DHT  PHEV图1心中的唐DMi: 摩卡DHT  PHEV图1

    我先看上了海豚,双十二交了骑士版的定金,后来发现元plus马上上,决定等等,然后最后无聊东看西看,定了y顶配加19轮毂。说说我的个人看法吧,三个车都挺好,看你自己需求。比亚迪三电肯定强,但是审美确实是问题。海豚骑士如果到手,先贴改色膜,大概3000到6000,然后轮毂蓝色没办法,四个轮毂更换,大概4000,4个轮胎起步打滑,更换马牌或者米其林大概4000,刹车避震内饰音响隔音等可以不考虑,也就是新车落地大概加1.1到1.4左右才能够合我心意。y的顶配其实标600,但续航我就当他和海豚差不多,但是音响不用改,轮毂轮胎直接原厂加装4500,但是必须加隔音,估计也是3000左右做四轮隔音,其他基本不用考虑。两个车在我眼中差不多同等续航情况下,一个13.5左右裸车,一个16.5左右裸车,差的3万,就是头部和腿部空间,考虑电车不能卖,一旦拥有就得打算开10年,所以我愿意拿3万买这个空间。至于元p,考虑到空间比海豚大,车重比海豚重,我个人认为它的续航跟海豚也就是差不多的。但是顶配加选装包16.2也还需要换轮胎,裸车也得16.6了,只是后排独立悬挂更舒适,但普通人家用根本坐不出差别,我宁可它把这钱放在电池上提升几十公里续航,加上内饰确实不喜欢,我个人觉得还不如海豚。。。所以放弃。当然还是那句话,三个车其实都是好车,看你的需求吧

    2022-01-17
    唐DMi长途590公里实测图1唐DMi长途590公里实测图1
    唐DMi长途590公里实测图2唐DMi长途590公里实测图2
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    唐DMi长途590公里实测图6唐DMi长途590公里实测图6
    2022-01-16
    塞那使用场景指导书:图1塞那使用场景指导书:图1
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    塞那使用场景指导书:图3塞那使用场景指导书:图3
    塞那使用场景指导书:图4塞那使用场景指导书:图4
    2022-01-16

    总有人问为什么愿意加价6万?6万加油不香吗? 6万多吗?同级别。丰田混动省油,一年省一万,6年就省回来了,6万多吗?同级别GL8,油老虎。 加6万真的多吗?这是商务车,不是代步车,重要的舒适与安静。同级别,奥德赛本田仔不够格,GL8油老虎,GM8没面子。还有谁?没有对手。 才加6万?多吗?阿尔法加30万。都是配置都一样。2.5L自吸+ECVT。加6万多吗? 加6万值不值?值!超值!丰田塞纳商务接待有面子,丰田中巴,都是省级,国级领导出行专用车。丰田塞纳一出,必将横扫市场。有面子,国级面子。 加6万值不值,丰田混动畅销世界20年,世界上只有两种混动:丰田混动和XXX(某3字品牌混动)。这套系统都用了20年,稳定性,科技性,安全性,20年前就独霸天下!还可以打20年,用三代传三代没得问题。 加6万值不值?你们都以为加了6万都是交了智商税了?你们错了。这6万加进去了,当卖二手车的时候,也是以加价后的总价计算保值率的 这6万到底花在哪里: 提车时间,提前一个月,1万, 3万的配置与6年的保养,这就值5万了, 8年内相比其他车的维修费,至少值4万了。 省油,最简单的算,一年省一万,6年就省6万了。 最关键的是保值。开三年五年的卖了,比其他车多买7 -8万,你们自己算 加6万=1+5+4+6+7=赚了23万。 加6万不香吗?

    准备年前提车。只加6万,太香了。图1准备年前提车。只加6万,太香了。图1
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    准备年前提车。只加6万,太香了。图9准备年前提车。只加6万,太香了。图9
    2022-01-16
    比亚迪唐DMi不平道路驾驶感受图1比亚迪唐DMi不平道路驾驶感受图1
    比亚迪唐DMi不平道路驾驶感受图2比亚迪唐DMi不平道路驾驶感受图2
    2022-01-15
    ID3优秀的操控。跑车地盘。德国电机图1ID3优秀的操控。跑车地盘。德国电机图1
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    ID3优秀的操控。跑车地盘。德国电机图5ID3优秀的操控。跑车地盘。德国电机图5
    定了一台塞纳。只加6万,合理。良心。图1定了一台塞纳。只加6万,合理。良心。图1
    定了一台塞纳。只加6万,合理。良心。图2定了一台塞纳。只加6万,合理。良心。图2
    定了一台塞纳。只加6万,合理。良心。图3定了一台塞纳。只加6万,合理。良心。图3
    定了一台塞纳。只加6万,合理。良心。图4定了一台塞纳。只加6万,合理。良心。图4
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    定了一台塞纳。只加6万,合理。良心。图6定了一台塞纳。只加6万,合理。良心。图6
    2022-01-15
    理想ONE 销量超过的汉EV图1理想ONE 销量超过的汉EV图1
    看着这些有干爹的车企关闭好开心。图1看着这些有干爹的车企关闭好开心。图1
    2022-01-14
    唐DMi又OTA升级图1唐DMi又OTA升级图1
    唐DMi又OTA升级图2唐DMi又OTA升级图2
    2022-01-14
    中日对比,都是今年的新车。图1中日对比,都是今年的新车。图1
    中日对比,都是今年的新车。图2中日对比,都是今年的新车。图2
    中日对比,都是今年的新车。图3中日对比,都是今年的新车。图3
    2022-01-13
    大众ID系列牛逼年销量直逼比亚迪月销量图1大众ID系列牛逼年销量直逼比亚迪月销量图1

    最详细课代表总结 先说结论:就是建议老奇骏售价10万,新奇骏四驱版本17-20万元。 总结新奇骏测试内容:测评结果性价比不高。 只对测试时车辆的状态负责,三缸,四缸,安全性等需要长测。 加速:冬天7.8秒,夏天8.3秒,主流水平 刹车:36.7米,合格 圈速:1.051家用定位,赛道表现差 油耗:高速7.5,城市6.3(没开暖风,)38号测试所有车型都低,参考。 NVH:怠速抖动偏大,D档更加严重,发动机音色差,急加速声音表现更差,赛道持续急加速噪音恼人,平时工况正常水平。平顺性与四缸差不多正常行驶的时候。 驾驶性中评,CVT相比老款优化,但是仍然有问题,CVT初段油门调校过于灵敏,松油门后动力滞后,会继续加速。急加速反应慢滞后。 转向手感,中评,随角度方向盘不线性。 车身动态:无论是变道超车,还是过沟坎,车身回摆多余震动太多,不平路面舒适度差。 静谧性:中评,普通驾驶表现可以,急加速噪音大 越野性:结论千万不要当越野车用。 四驱系统就是普通城市SUV适时四驱,无论从离地间隙,接近角,轮胎等都不合适越野,只能说比其他同级别车型稍微强点。 去沙漠,交叉轴icon等地方测试,沙漠没有出现温度高失速情况,交叉轴出现,与沙漠路线有关。 静态体验—— 人机交互好评,包括驾驶辅助,实体按键多,方便盲操作。 缺点,前排座椅硬 后排座椅,硬,短,平,靠背角度陡完全不符合日产大沙发的名声。 配置不合理,中高低配之间,配置与价格价值不对等。 建议新奇骏四驱版本售价在17-20万元之间,需要降价6万。老奇骏最多值10万,需要降价9-10万。 最后总结:老奇骏的产品力一无是处,老奇骏车主偏保守,不求有功,但求无过,不是因为奇骏产品力购买,而是因为口碑相传。所以三缸新技术不接受。 可以因为三缸不购买新奇骏,但是不能因为四缸购买老奇骏。 新奇骏不值得购买的原因不是因为三缸,而是价格太高,同时其他方面表现一般的三缸加CVT反而是新奇骏自身为数不多的优点。

    前有YYP后有38号,奇骏彻底凉凉图1前有YYP后有38号,奇骏彻底凉凉图1
    2022-01-10
    比亚迪唐DMi混动高速巡航实测。图1比亚迪唐DMi混动高速巡航实测。图1
    比亚迪唐DMi混动高速巡航实测。图2比亚迪唐DMi混动高速巡航实测。图2
    2022-01-09
    比亚迪混动技术不行。大家来鄙视比亚迪!图1比亚迪混动技术不行。大家来鄙视比亚迪!图1
    比亚迪混动技术不行。大家来鄙视比亚迪!图2比亚迪混动技术不行。大家来鄙视比亚迪!图2
    比亚迪混动技术不行。大家来鄙视比亚迪!图3比亚迪混动技术不行。大家来鄙视比亚迪!图3
    2022-01-08
    特斯拉真优秀!图1特斯拉真优秀!图1
    2022,150万辆。图12022,150万辆。图1
    2022-01-07
    比亚迪偷偷的又完胜!图1比亚迪偷偷的又完胜!图1
    我没看上汉EV图1我没看上汉EV图1
    2022-01-05
    唐dmi百公里加速时间来了,0.2秒图1唐dmi百公里加速时间来了,0.2秒图1
    唐dmi百公里加速时间来了,0.2秒图2唐dmi百公里加速时间来了,0.2秒图2
    唐dmi百公里加速时间来了,0.2秒图3唐dmi百公里加速时间来了,0.2秒图3
    唐dmi百公里加速时间来了,0.2秒图4唐dmi百公里加速时间来了,0.2秒图4
    2022-01-05
    我要买一辆纯电,15以内图1我要买一辆纯电,15以内图1
    2022-01-03
    都指望着12月破10万。遗憾。图1都指望着12月破10万。遗憾。图1
    2022-01-03
    唐DMI EV太香图1唐DMI EV太香图1
    2022-01-01
    我最帅,同一个停车场图1我最帅,同一个停车场图1
    我最帅,同一个停车场图2我最帅,同一个停车场图2
    我最帅,同一个停车场图3我最帅,同一个停车场图3
    我最帅,同一个停车场图4我最帅,同一个停车场图4
    2021-12-31
    欢乐不欢乐?图1欢乐不欢乐?图1
    欢乐不欢乐?图2欢乐不欢乐?图2
    欢乐不欢乐?图3欢乐不欢乐?图3
    欢乐不欢乐?图4欢乐不欢乐?图4
    2021-12-30
    奇骏荣耀极致动力图1奇骏荣耀极致动力图1
    2021-12-28

    1.动力1.2L,强劲。爆发72超大马力,峰值功率53KW。3缸自吸。加持沙漠之王三缸防抖技术。 2.动力电池超大,大到不可描述的动力电池容量。 3.超高配置,配备侧气帘,免雷达技术,免充电技术。 4.136匹马力永磁同步电机,加速就是快,百公里加速就是快(多少?)就是快,比以前快,电机扭矩300N,1.2L加电机比1.8L还强!完全够用了! 5.超级省油,1.2L三缸百公里油耗仅比1.5L四缸的比亚迪超级混动3.8L多0.1升。 6.世界上最贵三缸研发技术:日产市值428亿,花190亿研发世界上最智能三缸机,你看我就不抖,你不看我就抖。 7.超高性价比,15万,就能拥有蓝牌(尊贵)无里程焦虑的只加油无虚充电的电动车,从根本杜绝充电5分钟,打架两小时的事情发生。 8.日产让车主开车更专注,因为专业因为负责,标配卤素大灯穿透能力强,化妆镜免灯光系统,座椅免加热通风系统,空调免调节系统,免CVT系统,后座免空调系统。只需坐下来享受,让ePower自动控制就好了。 9.安全,十个事故九个快,这车,国道市区低速,电驱灵敏,从容; 高速巡航120,也没有问题,怎么没有问题?反正可以。 10.平民设计,舍弃比亚迪超级混动中没用的发动机直驱功能,舍弃理想大电池车身自重,日产全心打造平民电车,不用充电,开ePower就是一种态度,一种境界,一种与世无争,一种丝滑享受。 11.精准定位目标客户,锁定以前9万买轩逸的老客户的庞大群体,现在只要再加6万,就能享受更省油,更从容,更好开的沙漠之王技术,技术日产,为你解忧:省去充电的麻烦,省去大电池的车重负担。即充即放,稳定可靠,技术日产,最早研发电动车,始于1947年。 12.蓝牌就是面子,就是身份,高贵的蓝牌彰显身份!一款要交购置税的电动车!

    日产轩逸ePower继续霸榜轿车排行榜!图1日产轩逸ePower继续霸榜轿车排行榜!图1
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    日产轩逸ePower继续霸榜轿车排行榜!图6日产轩逸ePower继续霸榜轿车排行榜!图6
    日产轩逸ePower继续霸榜轿车排行榜!图7日产轩逸ePower继续霸榜轿车排行榜!图7
    日产轩逸ePower继续霸榜轿车排行榜!图8日产轩逸ePower继续霸榜轿车排行榜!图8
    2021-12-28

    沙漠之王复产4缸机! 1.20年前的动力系统,丰田全部都上混动了。 你一个2.0L加CVT还卖18 19万?这和逍客那个动力系统一毛一样。 2.日产,快退出中国市场了,就一款轩逸纯电,和别克薇蓝一个样,月销3位数。 3.日产很明显,需要大量购买积分。不然早晚停产。 4.日本汽车品牌堕落了,都被丰田渣男乱带节奏。结果丰田拥抱了比亚迪这棵大树。一口气发布16款电动。日产呢? 5.日产的虚假繁荣: 1)豪华品牌,英菲尼迪基本就是没人买的牌子。 2)一个轩逸,是老旧新三款同堂销售的。也就是说,新的轩逸也看不上,人家还买旧,哪怕旧的都是泡沫,都是塑料,后备箱门都是塑料。 3)日产也不省油,加速慢,钢带坏,轩逸市区8个油,奇骏12个油。还有什么理由不选混动? 4)一个三缸奇骏就抖动造假。多大的勇气让你停产四缸。日产一共市值418亿美元。花190亿美元研究三缸奇骏?你信吗?吹牛逼不用交税。 5)再说说那个epower屎动力。油发电配个2两多重的小电池。拿不到绿牌,高速80就无力了。发动机发电跟不上高速动力请求。高速上,看到后车撞过来,想避开也没机会。 6.国产新势力一个比一个能打,小鹏,蔚来,理想虽然三家都是组装厂,没有核心技术。但冲销量谁不会?他们各有特点抓住客户需求,精准定位。 7.国产老牌全部在上混动系统,以DMi为大哥,混动组合拳,DHT, iDD,鲲鹏混动,雷神混动,当然也有最不争气的广汽直接搬干爹丰田混动出来。 8.日产CVT+2.0L,动力反应慢,加速无力,CVT容易坏,新的2.0T也不愿意用到奇骏上,动力很多年没升级了。 9.有人说了,日产第一个研发电动车的。呵呵。可是呢。比亚迪月销9万的电动车。早晚日产无车可卖! 日系的牌子,就像和日系的家电,日系的手机,日系的电脑一样。中国一旦超越,他们在中国肯定是难以生存的。赶出日本电器我们用了30年,赶出日本手机我们用了15年。汽车工作的特殊性。有国企代工,40年了,是时候了。 日系三强里,日产必将成为第一个退出中国市场的车企。

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    2021-12-27
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    2021-12-26
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    GLB智商着急的车主图7GLB智商着急的车主图7
    GLB智商着急的车主图8GLB智商着急的车主图8
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    常常听到身边的人说这车保值! 这保值个我们普通消费者有什么关系? 买车要不要考虑保值? 保值的意义在哪里? 谁关心保值? 保值率差的车被鄙视了吗? 一,"这车保值!" 说明了什么?最简单的说明了,这车,二手可以卖个好价钱。 所以保值要买这车? 为什么二手还可以卖个好价钱? 1.新旧款差别不大,2.质量还可以。3.新款也有比较好的销量,4.或者说上上一代的配件也可以用,5.保有量也有一定的基数,6.牌子也有面子,才具备二手稍微保值的条件吧 以上的六个条件反过来看, 1,新旧款不升级,配置还是一样低,没高级配置,电子产品更新快,也就是说这车你与高级配置无缘。 2.质量还可以,现在质量都可以,7年无大修的国产车遍地都是,说明你眼光老了, 3.新款没怎么升级,还是20年前的发动机。没什么大问题,大家继续买呗,反正口碑起来了。 4.可能上上上上上上一代的配件也可以用,无非就是换了个新外壳。 5.对,都卖了8代了,保有量自然有了。 6.大品牌有保障,市场被他们玩了40年了。二手车商都是他们投资的。 二,这保值个我们普通消费者有什么关系? 1.普通消费者家庭,买个小车,在农村才是脱贫的唯一标志。买个车也不开,就是为了脱贫。也不卖,保值率有什么用? 2.一个车,不管怎么样?好歹开个7到8年吧。7到8年,20万公里能残值还有多少?残值好点的,远不及你购买的时候多花的钱。 3.好,开三年卖了,保值吧。真保值,你看我多聪明,买了个保值的车,这下你无话可说了吧,买车就要买保值的! 我反问?为什么要三年内卖车?脑补一下卖车的理由:1)车子不好开?不好开的车怎么可能保值?2)车子毛病多?毛病多的车怎么可能保值?3)破产了,沦落到要卖车了?卖车的保值的钱也不够你东山再起,保值有个卵用!4)发财了,赚钱了,换新车了,都赚得三年换车了,这保值不保值也不会在乎了,不保值难道不换了?反正就是要换了。5)三年练个手,练完了买好车,你缺钱吗?哥哥。要保值干什么?总之我找不到保值不保值的意义在哪里。6)看上新品牌新车新技术更高更大更快更智能更省,我要买新的,说明,本身新品牌新技术的出现,更加加速了降低你原本保值率。你保值率能一年一年的抵挡科技的进步?在新技术眼里,早就是个渣渣了,你还拽着保值不放?再说保值率高的车毋庸置疑,配置低,没的降,新车也升不了多少级?说明最初就选错了。现在换车就是在后悔买了这保值率高的车,没选配置,技术新的!是吧倒车雷达都没有,语音控制,全车一键升窗,天窗,迎宾座椅,加热,都没有。 三,普通老百姓买车要不要考虑保值? 回答,完全不用考虑,新车买过来20秒后马上卖给同一个销售,你也得至少亏2000元。 车子本身就是一个消耗品,怎么车子就要考虑保值,其他东西如彩电,电脑,空调,手机,盒饭,手纸怎么不优先考虑保值不保值的问题?收藏的,奢侈品,除外!怎么车子却要考虑保值? 谁最关心保值? 二手车贩子。二手车贩子就靠这个吃饭的,别买了辆车卖出去亏了。他才不考虑车子好不好开,功能怎么样,好不好用。他还要大量宣传这车保值,不然怎么卖? 车企,有些车企为了自己的车好卖,故意补贴二手车商,甚至投资二手车商,目的只有一个,多卖车! 都被他们带偏节奏了。 四,我保值我鄙视你们? 你都轮到买保值的车了,说明人生也不成功,你有什么骄傲的? 买车,你考虑保值,你是担心自己下午就要破产了?想着天天卖车?一个不爽就可以卖车?保值当饭吃吗? 你扛着一个保值率,一天天的,开着那要动力没动力,要配置没配置,车里聊天要靠喊,喇叭都没有的车,你保值,质量好就不坏,想换还找不到理由,你不难受?我都替你难受! 那我们买车该考虑什么? 1.首先不要考虑保值的问题! 2.买当下主流配置的车。360影像,语音控制,远程启动,座椅通风,6到8个气囊,至少L2级别。 3.选性价比的车。 4.选你认为好看的车。 5.选销量破5000以上的车。 6.选结实安全的车。命很重要! 7.能选混动车。弱混插混省油省钱。能享受绿牌免购置税最好。 8.少交智商税,赚钱不容易。有钱请任性!

    狂议保值率图1狂议保值率图1
    狂议保值率图2狂议保值率图2
    狂议保值率图3狂议保值率图3
    2021-12-22

    我是唐DMi尊贵版的车主 与理想汪相比唐输在哪里了? 以下是我个人感觉:不接受反驳! 1.外观,小区有三辆唐DMi,一辆理想。 越看越觉得理想车型好看。唐DMi输。 2.座位,唐dmi的七座232布局就是渣渣,后面两个座位基本不会站起来,永远趴下的。不实用。理想6座222布局,适用性更高,入座更方便。唐DMi输, 3.刹车,唐dmi刹车,我永远不自信,总感觉刹不住。提前刹车,唐DMi输。 4.大小,轴距,唐DMi,2820,理想,2980,唐dmi输。 5.唐DMi只有前驱,动力相比理想弱不少。理想四驱,唐DMi输。 6.科技配置,理想有自动泊车,唐dmi有手机遥控,但这个手机遥控太冲了,不能精准控制。如果前后有车,根本不敢用。唐DMi输。 7.三个大屏幕秒杀一个转来转去的DMI,唐dmi又输了。 8.续航,180公里电动续航,如果纯电开,那比唐dmi112公里香太多。我们唐dmi车主都希望能续航200公里。唐DMi输。 9.理想汪有可变悬架,这完全吊打了筷子兄弟!筷子兄弟硬的不行,过高速出口的减速带,受不了。唐DMi输。 10.唐三个配置,55公里自然完败。尊贵也不是真皮。仿真皮。顶配才上真皮,价钱在那里!唐DMi又输了。 11.唐DMi车型在理想汪面前,显老气。颜色不鲜艳,白,灰,红,黑,没个性。理想的天蓝色挺好看的。 唐DMi输。 12.唐DMi气囊没有膝部气囊。又输了。 13.方向盘加热,唐DMI也没有。 14.人家还可以按摩。4个座位带按摩,完败了唐。 15.全车双层隔音玻璃,唐只有前排。 唐DMI又输了。 下面来看看唐DMI的优势。 16.发动机技术更好,动力模式多。至少比三线品牌的三缸机强太多,增程器只发电。馈电模式体验油耗是不是秒杀理想汪?这车12个油能上绿牌就是因为有可纯电行驶。 17.刀片磷酸铁锂电池,安全性独霸天下,冬季续航完美胜出, 18.自主研发的电控系统,小电机加发动机技术更强大,技术上吊打理想汪。 19.售价,唐DMI19 万到22万,理想34万,唐DMi胜!更好的技术更低的价格! 没了!感觉比亚迪就这4样东西强点。 20.但为什么销量不如理想汪? 21.买理想的都是什么人? 我猜:1)小资生活,买30万的车了,油耗高低不那么重要! 2),大,更大,6座方便实用。3)动力强劲,没有里程焦虑,又是四驱。家里肯定还有一辆20万以上的油车。4)30万就能体验可变悬架,合资50万才有资格享受。5)屏幕多,老婆追剧,孩子看动画片,你不影响你导航。的确香。 买唐DMi的都是什么人? 我是唐DMi车主,我说说我买唐的理由:1)比亚迪技术牛逼。2)省油,可油可电,没有里程焦虑。3)比亚迪生产了口罩,救了不少人。以上也只能说明买比亚迪的DMi,为什么是唐?4)因为大气,因为大,霸气,5),公路坦克。6)因为唐王姓李,我也姓李。7)25万以内是我的标准。8)宋 不好听,白宋(送)给你都不要!

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    2021-12-20
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    2021-12-20
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    2021-12-19
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    2021-12-13
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    2021-12-08
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    2021-11-23
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    2021-11-11
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    2021-11-11
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    2021-11-09
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    2021-11-06
    2021-11-02
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    2021-10-31
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    唐DMi停车14天。图7唐DMi停车14天。图7
    唐DMi停车14天。图8唐DMi停车14天。图8
    2021-10-27

    🙋🏻‍♂️情况介绍 2021.6.30交的定金,说好年底提车。 我订的中配,白色。 车子生产日期,2021.9.6 通知交首付:2021.9.7, 交首付:2021.9.13 提车:2021.9.30 开通车联网:2021.10.6 去车管所验车:2021.10.8 上牌,2021.10.12 ETC申请下来:2021.10.14 第一次还贷:2021.10.16 🗒 真实感受 油耗低,加速猛,隔音特别不错。 车身大,后备箱大,储物箱小。 外观听好看的。 中控好用。 🔎 槽点反馈 1.手机上看不到各种模式的行驶里程,要改进。 2.锁车时,锁一次,锁好了,但又按一次车子警报干什么,还以为没锁好。 3.自动雨刮建议关掉。你懂的,还是固定频率刮的省心。简单。 4.手机APP里有OTA升级按钮,点进去显示1.0版本。看着就糟心,谁家做的软件1.0就敢上线,软件哪家不是改改改。1.0感觉老想看看能不能升级。谁会觉得1.0是可靠的? 5.手机APP里显示的胎压,你也就看看好了。别当真。 变来变去的。 ✏️ 独家秘籍 秘籍就是HEV放心开。 能充电就用电。 多用电, 00:00到8:00充电便宜, 早下手早享受。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 1.贷款8万,两年免息。绑定建设银行的卡。贷款秒通过。 2.定金1万。 3.车险直接花呗付给保险公司的。6775元。 4.哈哈,因提车时间大大提前,我这钱还不够,借呗直接借了8万。这利息高。还好已经还了4万。 5.贷款手续费3000 6.上牌1000,自己开车去的, 7.申请临时牌到付:运费工本费30 8.寄铁牌EMS到付运费45,自己把牌拧上去的。 现在加油两次92号,185+185=370元,充电共计116元,单次最大充电金额17块多。 🧮选车对比 先看的宋plus dmi,觉得销售不怎么搭理我。也不叫我试驾。 反正当时也没车。坐等唐dmi,没车前去过几次,小妹妹很上心。车一到就通知我试驾。 摇了2年的号,摇不到蓝牌。 看过很多车宝马X1,1.5T三缸不选,2.0T顶配才配AT,太贵。 CRV,1.5T油车噪音大呀,CRV的确吸引我,混动23起。可惜我没牌。不绿。 昂科威,动力强,等我看上,结果改了。昂科威S才看得上,价格还涨了,喝油大户。 探岳,挺好的,好看上档次。可,油耗太高你懂的。 直到有一天dmi横空出世,上面的都成为(楼主)。 ✏️新车初体验 可油可电这太亮了,我在广州上班住肇庆,周五回,周一去,路程80公里,高速为主。我这中配,纯电112,开个空调,还有17%的电,但我喜欢在高速上用HEV模式。满电开一趟,还有66的电。 哈哈看我照片是经常喜欢急加速,高速上,没人,没车,很爽呀。加速很给力,飞的有点低。

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    2021-10-16
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    2021-10-11

    Thenextnext一线城市打工人,年龄40+,家庭年收入40W,存不下20W,工作不很稳定。 从经济角度和年龄身份上看,请问A4 45合适吗?

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