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    用户3081572488716

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-07-26

    看这款车有一段时间了,中间也经历了提车的问题,好在第一次因为4S店原因给我退了定金,第二次提车效率就高了很多,18号下单,27号到店,28号提车,一气呵成,但是。。。。。。 让人不舒服的点有不少,是真的不少 1、提车的时候,没有充满电,没有交车仪式,就停在车库,电量75%,提前车一天特地给销售强调,麻烦充满电我要看一下电池,希望有个简单的交车仪式,然而并没有什么卵用,无奈,只能提走了 2、提车前看了论坛一些兄弟的帖子,关注异响、检查锁车升窗、带上U盘弄行车记录仪、检查座椅方向盘缝合,等等等等等等,还是然并卵,在车库停着,我已经努力的打着手机手电筒看了,还是没检查到后备箱护垫的拉手是坏的,开回家后才发现,拍视频给4S店,他们说我要证明不是我拉坏的,啧啧啧啧,无话可说啊无话可说! 3、低速行驶小于10码,不论往左还是往右打方向,方向盘都抖动得厉害,真的振手,就像手压在玻璃上往下拉顿顿顿顿的那种感觉,不知道该怎么办,因为我还没反馈给4S店 4、下午提车回家在下雨,雨刮刮的时候,刚开始三分钟刮起来正常顺畅,过一会雨刮就吨吨吨吨的刮,那个样子我真担心雨刮会被卡掉,不知道是新车原因还是通病,心情太差了还没反馈给4S店,下午开车我一个人没拍视频 5、最后的一丝安慰:电池不是蜂巢,是江苏正力,提车回来开了56公里,一半内环快速路90码,一半城市道路40码左右,电耗14,自动空调26度,感觉还行 以上就是今天提车的过程,感觉就是开心不起来,看看圈里有没有更惨的

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    2023-09-09

    #辣评新车哪吒L上市时关注度是很高的,是为数不多的把插混增程式纯电续航做到300公里以上的车型,并且顶配还有冰箱沙发和副驾娱乐屏。我去试驾过哪吒L,个人感觉性价比和家用绝对是是足够的,具体的销量还没有出来,没法看到具体的销售数据。让很多有意向的车主都保持着观望?一直有很多的疑问和心里没底。那我们来看看哪吒L的问题在哪里!有那些问题是急需解决的。 一:品牌信任度 哪吒属于新势力造车品牌,从国家大力发展新能源开始,有太多的新品牌崛起,有太多的品牌被淹没在历史的长河中,甚至都没有溅起一丝水花。里面有停留在PPT页面(比如乐视),没有一辆实车的品牌。有只有交付几百不足千辆的品牌,有卖出过几千到几万辆的品牌。有很多已经动不动就倒闭的品牌。让消费者心中的信任度崩塌。 可能有一部分人认为车企倒闭影响也不大。可是事实证明品牌没了影响的方方面面,售后难,车辆有问题维修难,车辆出险以后等配件难。保险拒保各种各样问题出现。 而很多的车企这个品牌卖得不好,换个标,换个名字接着玩的一部分车企,将来一定被自己的这种行为玩死。 写了这么多题外话,回到哪吒,哪吒从23年爆出停产一段时间过后,消费者心理很大程度都在想,哪吒L销量会不会是哪吒汽车生死存亡的关键性产品。卖得不好哪吒会不会倒闭。车友圈很多车友都有这样的担忧。现在哪吒急需给消费者打一针强心针。找一个消费者都信得过的品牌,相信不会倒闭的品牌来合作售后,就算哪吒倒闭以后售后和配件问题能得到解决。给消费者足够的信心。让车主没有后顾之忧。 二:哪吒L潜在客户群体 追求个性和时尚的年轻人对于品牌没有特殊需求,只求实用,追求高性价比和后期维护成本,对空间和安全性有较高要求。日常通勤想用纯电减少用车成本,不需要频繁充电和周末出游需求,偶尔或者春节有长途出行需求长途出行没有里程焦虑。没有条件安装家充桩,充电需要去外面充电桩充电。 三:竞品分析 在懂车帝输入10-15万插电混动SUV,总计14款(图2)。不得不说这个价位的竞品车型很强,比亚迪,长安,吉利,东风,这几个大厂都有车型上榜,在品牌知名度方面,哪吒没有优势可言。 那就来对比新势力零跑C11,都是纯电做到300km以上,最少是纯电标的300km。同样是增程。品牌力也差不多。价格方面,零跑c11不管是尺寸,价格区间电池大小都差的不大(图3),所以拿这款车进行对比没有问题吧。 唯一的问题就是电池类型不一样,一个是三元锂电池,一个用的磷酸铁锂电池。电池价格上面有差距。但是电池品牌哪吒更好。动力上面差不多0-100加速都在8s左右。零跑电机功率更大。百公里电耗几乎一样。这里有点疑问,如果哪吒百公里电耗19.9度,那么40度电池续航就没有300公里的续航,这个需要车主实测,纯电模式到底能跑多少公里。在其他配置上来说安全,L2级辅助驾驶也大差不差。 四:总结 能把能制冷的真冰箱和副驾零重力座椅纯电续航做到15万这个价位,还是非常有性价比的,也是更符合当下插混市场的用户需求的。个人感觉车很不错,就看后期营销能不能做好了,当然价格再低点更好,我更喜欢。

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    没有更多了~